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导读：奇瑞新能源有补贴的：1、小蚂蚁400的官方指导价是134-144万元，但是目前针对新能源汽车的补贴力度非常大，以北京市为例，补贴后的价格为598-698万元，可以说是非常优惠了；2、在配置上，奇瑞小蚂蚁400搭载全球领先的第三代纯电动技术平
奇瑞新能源有补贴的：
1、小蚂蚁400的官方指导价是134-144万元，但是目前针对新能源汽车的补贴力度非常大，以北京市为例，补贴后的价格为598-698万元，可以说是非常优惠了；
2、在配置上，奇瑞小蚂蚁400搭载全球领先的第三代纯电动技术平台、全球领先的电驱动系统、国内领先的电池模组和电子电控技术；
3、统计超长续航，NEDC续航里程301km，60等速最大续航410km，统计充电时间超短，所以整体来说性价比高，是城市新能源代步车首选之一。
百万购车补贴
作者：王珊珊
“理工男”的血液里不再只是流淌着汽油，也开始充满代码与电流。
4月7日，奇瑞举办新能源之夜，发布了一系列在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新产品，彰显拥抱新能源的决心和魄力。
▲奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理 张国忠
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠正式宣布：“奇瑞乘用车在产及后续产品将全面新能源化。”
根据规划，奇瑞、星途和捷途三个燃油车品牌将全面混动化，分别面向大众家庭市场、高端个性市场和旅行车市场展开全新新能源产品布局。
新品牌iCAR应时而来
新能源在催生技术革新的也改变了产品研发、制造逻辑，新能源汽车进入了用户需求为导向的市场攻坚期。
在新能源之夜，奇瑞集团首个独立新能源电动品牌iCAR正式发布，致力于把新能源汽车引导向更大自由度的赛道。
▲奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO 鲍思语
“iCAR会解锁更多智能场景，将汽车从工业产品变成智能生活玩伴，为年轻人无拘无束的生活态度和自由自在的生活方式保驾护航。”奇瑞控股集团副总经理、奇瑞股份公司执行副总经理、iCAR CEO鲍思语表示。
高手在民间，用户是高手更是朋友。这也是奇瑞一直秉持的理念：从用户需求出发，拜用户为师，不断打造功能价值、体验价值和情感价值。
奇瑞目前的新能源产品结构，聚焦小微车型，缺乏中高端品牌。随着用户对车型的升级诉求越来越高，微型电动车市场已经开始出现萎缩的困境。
iCAR品牌的发布意味着，未来在奇瑞的新能源板块上，将有奇瑞新能源和iCAR汽车两条独立平行的品牌产品线同步发力。其中，奇瑞新能源品牌将拓宽产品矩阵，并深耕精品国民车型；iCAR则以更强姿态切入15-30万级乘用车市场。
星途向高端再进阶
当前，新能源汽车市场从群雄逐鹿的小组赛进入到没有退路的淘汰赛，新能源进入主流大众时代。站在新的跨越机会窗口期，作为奇瑞集团的高端品牌，星途应如何更好地满足用户需求，为用户带来超越期待的全新体验？
▲EXEED星途营销中心执行副总经理 金新
“面向主赛道，星途品牌打造全新系列，推出星纪元STERRA是星途在这个用户时代给出的答案。”EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示。
“STERRA不止是汽车，更是通往美好生活的入口，是一个新纪元、新时代的开启，同时也是我们给近1200万全球奇瑞客户以及广大温暖科技中产家庭的一个梦想礼物。”
用户选择智能电动高端品牌，不是只有产品本身好就可以，背后的文化、心理、圈层、玩法等是决定性的因素。
作为星途品牌全新新能源产品系列，星纪元STERRA将定位在20-50万元新能源市场，覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟。
在新能源之夜，星途星纪元STERRA全球首发STERRA ES、STERRA ET两款车型，进一步完善了奇瑞新能源产品阵容，同时，也诠释了奇瑞新能源对未来车型的发展思路。
“星纪元STERRA将坚定不移地践行把星途打造成中国高端自主品牌的使命，开启全面向新向上的新征程。”
自2019年成立以来，星途品牌已收获数十万用户的支持，打造了燃油和混动产品矩阵，但星途高端之路屡屡受挫，品牌升维任重道远。
随着星纪元STERRA的到来，星途将实现全面覆盖燃油、混动、纯电三条赛道，构建全域动力产品矩阵，以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱未来。
时势造英雄，英雄造时势
一季度，奇瑞集团累计销售汽车330,335辆，同比增长441%，创下历史新高。3月，集团销售汽车124,954辆，同比增长527%，连续10个月单月销量超10万辆。
▲奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理 李学用
很显然，奇瑞重新站上了气势如虹的发展新高地。对于成绩，奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理李学用将销量增长的原因归纳为三点：一是经营者的决心和意志；二是消费者逐渐回归理性；三是创始团队的梦想，“我们就是想把车卖好，把车卖到全世界，为中国汽车工业做贡献，这就是原动力，这就是竞争力。”
李学用强调，奇瑞控股集团董事长尹同跃曾多次鼓舞奇瑞人：“世界十分天下，必有奇瑞”，这就是奇瑞为之努力奋斗的目标。
今天的“技术奇瑞”已经不仅是一座层层拔高的大厦，更是一个生生不息的创新生态圈。在其中的很多领域，奇瑞布局多年，许多技术成果已经应用到量产产品上，让奇瑞的产品更具竞争力，这也是今年奇瑞集团销量快速增长的关键原因。
2023年，是奇瑞开启全面新能源战略转型的一年。一季度，新能源车型销量同比增长183%，其中混动车型的销量增长超过70%，这对全面进入新能源赛道的奇瑞而言，无疑是新的机遇。
时势造英雄，英雄造时势。凭借OEM大厂技术底蕴，以及新势力技术创新和用户运营等优势，奇瑞正发力“快跑”，不断拓展新产业生态，开发新商业模式，加速向科技公司转型。
人汽观察：
流水不争先，争的是滔滔不绝。汽车业正经历百年大变局，不仅产品和技术局部颠覆，更是组织方式、产业链的全局颠覆。
面对整个汽车行业掀起的新能源大混战，奇瑞的新战略不仅包含技术层面，更包含构建以用户为中心的智能生态系统，以及由此引发的产业链整体布局。
很显然，这场变革的上半场是新能源，下半场是智能化，当汽车从承载工具向智慧终端转变，行业面临着从制造型向用户型转变，谁能完成变革，谁就能适者生存。
本文来自易车号作者人汽，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
如何看待江西钢企给每位员工发轿车的举动呢？据官方消息，江西方大九钢此次奖励员工的轿车，分为2933台江铃福特领界和1183台一汽大众迈腾，共计4116辆，总价达5亿元。一个多月前，车辆通过在江西本地车企和贸易公司进行购买。由于车辆过多，九钢公司是分批次给员工发放车辆的。此外，据官方消息，公司还将承担这些车辆的牌证制作、五年车险及车船使用税等各项费用。一直以来方大九钢都是在中国非常有名的一家公司，为什么我们要说这家公司非常有名呢？因为每每提到这家公司，大家第一印象都是这家公司，实在是太有钱了，而且这家公司一直都是以非常土豪的奖金的形式登上了整个企业版的头条。我们到底该怎么看这家公司的所作所为呢？这样的做法到底是一个什么样的思路呢？
首先，我们要考虑的是作为一家钢铁企业，方大九钢实际上也是非常不容易的，他能够给员工发放高达5个亿的。那么多汽车来作为奖励实际上代表的是这家企业经营业绩的优良，我们看到为什么能够有这么好的奖励呢？是因为企业连续5年实现了预期利润目标，所以在这样的情况下，企业才会愿意将成果与员工分享，这实际上是企业本身业绩做得好的结果，所以从这个角度出发，方大九钢已经可以说是非常成功的企业了。而且我们看到这家公司实际上并不是今年才有这样的做法，也不是一个短期的行为，而是常年如此，之前每一年方大九钢都是因为直接发巨额的现金红包，引发了整个市场的广泛关注，之前就曾经出现过，发放16亿的现金堆成现金枪，每人发放好几万的土豪现状。
其次，我们要考虑的是将汽车而不是发现金给员工好处到底是什么？相比于之前直接发现金，这次发汽车引发的整个市场的反响则会更加强烈一些，因为相比于之前发钱，可能很多企业年终奖发的钱也并不太少，但是毕竟都只是现金而已，而这种直接通过发汽车的方式让员工直接有开回家的感觉，这对于大多数人来说都是非常强烈的心理冲击。正如同这家企业之前直接发现金，而不是通过转账的形式给员工发奖金也是。同样的角度考虑，就是真正让员工拿到实惠，让员工真正从心里认同企业的价值观，所以从这个角度出发的话，发汽车并不是一个坏的考虑。
第三，我们再来观察的是发放汽车，实际上对于企业来说比发放现金更加有利。一般情况下，企业要给员工发放现金作为奖励的话，那么基本上都要缴纳比较高额的个人所得税，所以在这样的情况下，对于员工来说，拿到现金虽然感觉很爽，却面临着比较高的税负压力，而且企业所要缴纳的税负则会更多。而通过发放汽车这种形式，实际上如果进行比较好的税收筹划和税收处理的话，完全有可能实现有效的避税，这样员工可以享受更多的福利而降低更多的成本。所以对企业来说，发放实物的奖励往往会比发放现金的奖励更有优势。
奇瑞新能源好。
奇瑞新能源的工资为7200元，而奇瑞员工的工资为6000元。相比之下，奇瑞新能源的工资水平更高，待遇更好。
奇瑞新能源员工的休息时间为上5休2，而奇瑞的休息时间为上6休1日。所以奇瑞新能源的休息时间更多，更好。
2023年伊始，先是特斯拉祭出降价大招，再是以雪铁龙C6“掀桌子”为标志的一场史无前例的价格战正在席卷全国。三个月内连着被人掀了两次桌子，显然有些超乎承受范围。而当汽车行业最残酷的价格战打响，限时降价、保价等奇招尽出时，奇瑞新能源将格局直接拉满，成为纯电小车首家官降。
自2023年3月27日0点起，奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款产品官方指导价正式回调，至高回调幅度9000元。其中，奇瑞QQ冰淇淋官方价格回调幅度4000元，入门级价格来到359万元，奇瑞小蚂蚁价格回调幅度4000-9000元，奇瑞无界Pro价格回调幅度5000元。不难发现，相比同级竞品车型，调价后的奇瑞新能源车型非常有诚意。
从官方介绍来看，此次降价主要是由于全球原材料价格修正，以及奇瑞新能源成本控制和供应链管理能力的提高，推动了汽车生产成本同步降低。同时，为了积极响应国家“扩大内需战略，恢复和扩大消费”的号召，帮助推动经济“运输”稳步向前发展，奇瑞新能源直接打出了官方宣布降价的“王炸牌”，取得了一步到位，真正造福了消费者。
对于消费者来说，除了价格之外，他们还更关注汽车的品质和背后车企的技术实力。而此次奇瑞新能源微型纯电车型价格回调，更是为用户打造同级最优品价比。基于20余年深厚的研发技术和领先同级的制造工艺，奇瑞新能源围绕用户实际出行需求，不断推出奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞无界Pro等多款高品质安全纯电小车。
其中作为微型纯电动汽车领域的一款传奇车型，奇瑞小蚂蚁自上市以来，凭借精致时尚的外观、丰富便捷的智能配置以及轻量化全铝车身等优势，成为中国新能源汽车细分领域行业标杆。
奇瑞QQ冰淇淋自上市以来便以“后浪之势”成为细分市场的标杆纯电小车，相对于五菱宏光MINIEV来说，其拥有更宽绰的驾乘空间、更丰富贴心的舒适配置、多种驾控模式、100%高强钢焊接和更短制动距离、更健康的母婴级抗菌生态面料、更丰富的远程车控功能等优势，为年轻女性用户打造安全舒心的驾乘体验。
而智能小怪兽奇瑞无界Pro同样采用硬核安全的“铝行舱”设计，给人更安心的呵护。同时，车辆还拥有丰富灵动智能科技，129英寸高清全面屏、10项驾驶辅助功能、11项手机APP远程车控、腾讯生态深度融合等，为用户解锁智慧出行新方式，带来20万元级智能车体验。正是基于强大的品牌技术和同级标杆级产品品质，奇瑞新能源收获了全球精品纯电小车销量第一的优异成绩，夯实60万用户口碑信赖。
值得一提的是，基于@LIFE平台诞生了奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界Pro两款轻量化全铝纯电小车。采用世界首创全铝型材框架车身，独有的隼骨型多腔截面结构，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更环保。
而这种全铝车身安全优势，也让近日奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中，不仅成功翘起2吨重特斯拉Model S、5吨重军用重卡，更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆操作，全面展现奇瑞小蚂蚁全铝型材框架车身+独有隼骨型多腔截面结构带来的硬核刚度和抗压实力，真正为用户打造安全出行的坚实护盾。
除了为用户打造安全品质可靠的产品，奇瑞新能源还围绕用户日常用车养车等顾虑，早在2019年便承诺了三电终身质保政策，2020年又率先推出整车终身质保政策，作为全球首家发布整车终身质保和三电终身质保的新能源汽车品牌，奇瑞新能源为每一位用户提供整车及三电终身质保，积极打造50公里30分钟服务圈，让客户出行更加便捷、安心、省心。由此可见，奇瑞新能源“宠粉”不是空话，真正做到了“以用户为中心”的经营理念。
对于一个品牌来说，无论是用户的售后服务，还是产品的不断迭代升级，这背后都需要一个经营稳健、不断壮大的企业主体。价格回调，让利于用户，充分彰显了奇瑞新能源始终坚持以用户为中心，而提供更加优质的产品和服务，为用户创造更好的用车生活和体验的同时，也有力证明了奇瑞新能源拥有强大的品牌技术实力、一流供应链体系等综合竞争体系能力。
车叔总结
在如今“内卷”的汽车市场中，对比同级别对手，奇瑞新能源旗下车型都拥有最实惠的价格，再配合同级别标杆品质，带来价格和品质上的天花板，在产业百年变革的复杂局势中，只有这样的企业才能穿越周期进入新时代。而此次价格回调，不仅为用户打造同级最优品价比，更可以进一步刺激奇瑞新能源微型纯电车在市场上的销量。所以我们有理由相信，按照目前的步伐走下去，奇瑞新能源未来还将收获更多用户的认可。
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易车原创 11月23日奇瑞无界Pro已经正式上市。新车共推出5款车型，售价899-1129万元。同之前售价5万元左右QQ冰淇淋和8万元左右的小蚂蚁相比，无界Pro在设计、智能化配置、性能方面都有较为明显提升。从这种产品序列上，也能看出奇瑞新能源对于高端智能电动小车的布局。
在上市之后，我们也对奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理鲍思语进行了专访，从他那里得到了一些奇瑞对新能源精品小车的思考和心得。
奇瑞新能源会长期坚持做精品小车 明年上海车展有高端产品规划
在采访中前的交谈中鲍思语就表示：奇瑞新能源目前是以小车为主，后面也在思考小车是要长期坚持下去的。小车未来是什么样的定位？奇瑞认为车与传统手机向智能手机转型的过程是高度相似的。小车的上半场是新能源，下半场是智能化。
用户对车型的升级诉求越来越高，以前普遍认为开大车有面子，现在因为低碳和便捷的生活方式，开小车也是有面子的。奇瑞新能源未来会打造一个小车品牌，这个小车品牌将以智能、精品作为未来定位。
刚刚发布的无界Pro有一定的智能化水平，内饰的精致度都做也不错。这也是未来的一个必然趋势，奇瑞新能源未来会全方位往这个方向去发展，成为“全球精品智能纯电小车引领者”。
作为icar生态科技品牌，奇瑞新能源是一定会有高科技产品，高生态融合的高端产品的。在明年上海车展期间会对高端品牌有更全面的发布。
奇瑞新能源产品在市场上表现不错
当前新能源车市仍以入门级用户与增换购用户为主，呈现出两头大，中间小的“哑铃型”市场结构。即哑铃两端的微型车和高端豪华车，依然是当下市场的主力军。
针对今年奇瑞新能源在市场上的表现，鲍思语说：我们目前主要聚焦在小车市场，小车市场整体增长率大概46%，我们大概增长了接近200%，应该说整体表现还是比较优秀的。从企业角度来说，整体达到预期，但是从原来toB向toC转化的过程中，确实还有很多不完善的地方，如果要打分，我认为是60分（及格分），其实应该有更好的表现。
对于除了无界Pro之外的产品，鲍思语认为从产品力的角度来看，理念、思想上都有领先的地方，但还并没有达到自己期望的程度，虽然整体来说还是基本满意的。
奇瑞的技术储备可以为发展提供支持
鲍思语强调，奇瑞有足够的技术储备，比如仅在动力方面，奇瑞就有增程、混动、纯电，也有氢能源，这四个方向全面发展。
从技术的角度，在以前所谓的零部件的集成到未来的中央计算，所谓的电子架构这种技术的一体化，包括无人驾驶和自动座舱是需要大量人才集聚，需要大量的投入，所以原则上成本会很高。因为以前都是供应商做，现在把人才挖过来，要形成自己的中央计算系统，人才成本很高。从道理上说，负担增加，但是随着量的增加会有变化。以前的软件每个车型都要找一批供应商做开发，所有成本都会分摊进来，但是未来奇瑞新能源所有车型都是一套软件下，根据不从车型去分解，其实成本会大幅度降低，也就是说量的大小决定未来成本的高低。所以，小车拥有高智能配置，奇瑞新能源具备条件。从成本管控和系统集成的角度，这也是未来的必由之路。
汽车进入家庭的时代 奇瑞是小车市场开创者
中国汽车进入家庭的时候，在燃油车时代，奇瑞本身是小车市场的开创者，当时的奇瑞QQ家喻户晓。电动小车在重新风起的时候，五菱做得很好。在鲍思语看来，无论从销量还是时间节点，奇瑞完全有机会在这个节点上应该做得更好。
鲍思语认为智能小车奇瑞应该是引领者，从整个布局和奇瑞无界Pro第一款车到后面小车的车机发布，从智能标杆，从智能标准，我们认为我们一定会是引领者。包括奇瑞下一代车，下一个品牌和更多品牌去发布的时候，你会看到奇瑞这么多年的积累和布局，是具备成为行业引领者的条件。
无论从操作系统还是软件，还是架构，还是从芯片，奇瑞这么多年有很深的布局。原来大家垢病奇瑞的一点是奇瑞只会做技术，不会宣传。所以今天面对消费者的时候，我们要和消费者一起去共创才能把这个品牌做大做强，整个新能源汽车这一两年在全面转型方面，在做用户型品牌方面，我们做了很多的尝试和探讨，我认为未来几年奇瑞一定会有非常大的变化，包括在哪些行业去做引领者，在未来几年也会把技术底蕴陆续的适时的宣传出去。
对于奇瑞无界Pro有什么样的市场预期？对于新能源国内女性市场是怎么看待的，以及未来在营销方面有什么举措？
针对这些问题，鲍思语说，前期的小蚂蚁和QQ冰淇淋，这两款小车都是为女性打造的。第一、小蚂蚁的用户群体是高知青年，基本上是老师、医生、公务员，而且家庭有两三部车，都是开奔驰、宝马，他们需要更便捷、更容易掌控的小车来城市通勤。在智能化、场景化应用方面小蚂蚁更适合女性，所以我们明年会在智能化场景化上真正把小蚂蚁打造成高知女性的典范。
第二、对于QQ冰淇淋，它的方向是潮玩、改装；另外最核心的问题，中国每年有1500到2000万的宝妈群体，这些宝妈送孩子上学的时候骑着两轮车，第一是不安全，第二刮风下雨的时候是很辛苦的，小孩上学刮风下雨必须要送，这一类人群也有着对美好生活的向往，她需要一个更有尊严的生活方式，因此我也希望未来为广大的宝妈们提供更好、更安全、对小孩更呵护的出行方式，对于此，我们认为在QQ冰淇淋有着更好的扩展空间。
第三个方面，今天奇瑞无界Pro大家已经有了了解，从目前用户群体来看，50%是男性，50%是女性，作为智能小怪兽，它具有雷霆机甲外观、智能化配置、炫酷性能，另外超跑的感觉也适合男性的选择。
对于在接下来的车型规划，我们会继续关注女性群体的需求，现在很多女性并不喜欢开大车，她们并不会考虑大车是否能代表身份，而是切身的需要有更智能，更有品位的车来代表她的出行方式，所以在明年或者后年，我们会上市更好的车型来适合更高知女性的需求，全方位呵护女性的出行。
精品小车要清晰洞察用户需求
鲍思语：奇瑞做汽车做了几十年，从小车到中档车高档车，每个燃油车想做高端车都很艰难，从5万、10万、15万，现在在冲击20万的天花板，我们<a class="baikekeyl" href="https://caryichecom/diwudaifaxi
新型冠状病毒肺炎疫情牵动着全国人民的心，为支持抗击病毒肺炎，多家车企及汽车领域相关企业也纷纷作出响应，主动捐款、捐物。面对疫情，这些有社会责任感的企业，值得大家点赞！
注明：数据统计截止到2月6日14时。
数十家车企参与捐款捐物
奔驰捐款1000万元。
宝马捐款500万元。
丰田以及丰田中国捐款800万元。
日产捐款500万元和10万副口罩。
本田捐款1000万元。
现代汽车捐赠价值500万元的医疗物资，并捐赠1000万元的现金。同时，现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。
东风柳汽通过东风公益基金会向疫区疫情防控捐款100万元。
兵器装备集团总部及成员单位通过国务院国资委捐款2000万元。与此同时，兵器装备集团下属长安汽车、驻鄂企业捐赠1500万元（含捐赠物资价值100万元）。
长安福特向社会捐赠现金200万元，支援一线疫情防控工作；同时，福特汽车及在华合资企业共累计捐赠800万元的医疗物资。
特斯拉捐款500万元，与此同时，中国区也将划拨预算500万元人民币，用于补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。
沃尔沃汽车通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。与此同时，还将向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万人民币的医疗应急紧急物资和设备。两项捐赠都将由沃尔沃汽车携手李书福公益基金会疫情防控专项基金共同进行。
捷豹路虎（中国）联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司捐资800万元，其中向湖北省慈善总会捐款500万元用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区采购疫情防控急需的物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。另外300万元捐赠给中国宋庆龄基金会，用于后续支持青少年流行病防控设施设备建设、宣传教育和心理疏导三大领域。
截至2月2日，奇瑞集团已海外采购到N95防护口罩56060副；一次性医用口罩65000副；连体服1200套；一次性手术衣11000套；室外额式测温仪1000台；防雾护目镜5000副；医用无菌手套10000副。总计划从海外采购总共约15万件抗冠物资，另现金1000万，交付政府部门用于疫情防控。
江淮汽车先于1月29日向武汉市指定机构捐赠1200万现金(含江淮大众200万)，再于1月30日派出由瑞风M6商务车及格尔发重卡等12辆车组成的应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜驰援武汉。
恒大集团捐款2亿元。
上汽大众累计捐赠4000万现金和物资，主要用于支持湖北及其他疫情严重省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资，并支持相关疫情防控、疫苗及药物研究工作；为一线医务人员提供帮助；支持长期公共卫生防疫体系建设，包括疫情应急、物资运输、防疫教育、疫区善后恢复及困难补助。
截至2月1日，中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元。目前，捐赠资金已正式联合中国扶贫基金会开始实施，款项、物资、车辆等所有工作按照规划紧张有序开展，物资已经陆续到达湖北。中国一汽还将设立疫情防控专项基金，根据疫情需要，科学规划资金使用方向和节奏，可持续的支持全国疫情防控工作。
上汽通用汽车有限公司向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元。
广汽集团后续追加捐赠900万元现金及物资，其中广汽集团总部800万元，广汽三菱100万元。连同1月26日宣布捐赠的500万元，广汽集团迄今已累计捐赠1400万元现金及物资，其中广汽集团总部共1000万元。
广汽传祺长友利群店向乌鲁木齐市疫情防控指挥中心交付了36台防疫工作用车，广西容县的五羊-本田销售店在为容县地区的40多个防疫临时检查站提供了105顶帐篷、300箱矿泉水、50个口罩以及若干的一次性用品，其中还给两个防疫站保持热水供应并派遣5名志愿者参与到防疫工作中。
东风汽车捐款3300万，东风本田捐款300万，东风有限捐款300万。同时，东风集团旗下神龙公司盘点涂装车间防护服，支援一线。
北汽集团（含下属企业）捐赠1700万用于采购66辆车辆，以及出行、物流服务。
吉利集团捐赠50辆嘉际MPV，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。
长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡。
庆铃汽车捐款500万元。
新能源汽车相关企业捐款
宁德时代捐款1000万元。
比亚迪捐款1000万元及价值100万元的N95口罩。
哪吒汽车捐款100万元。
小鹏汽车捐300万物资。
蔚来汽车捐款500万专项基金+30万物资。
威马汽车捐400万物资。
理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金200万元。
汽车配件及相关企业捐款
福耀集团由河仁慈善基金会捐赠1亿元，其中7000万元用于支持湖北省，3000万元用于支持福建省开展抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情之需。
中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）捐款500万元。
米其林轮胎捐款300万元。
玲珑轮胎捐款500万元。
三角轮胎捐款600万元。
壳牌捐款200万元。
湖北三环锻造捐款100万元。
博士中国捐款500万元。
襄阳轴承捐款100万元。
浙江德宏电子电器捐款100万元。
格林美集团捐款100万元。
万丰集团捐款100万元。
珠海冠宇捐款500万元。
金川集团捐款1000万元。
赛轮集团捐款1000万元。
科大讯飞捐1000万元物资。
青特集团捐款300万元。
欣旺达捐款1000万元。
永达集团捐款1000万元。
山东锣响捐款100万元。
恒信汽车集团捐款200万元及物资。
万里扬变速器捐款100万元。
国机集团捐款3000万元。
途虎养车捐款500万元。
义和车桥捐款100万元。
利泰集团捐款100万元。
华星汽车集团捐款100万元。
通用技术捐款3000万元+10亿元专项保障金。
法雷奥集团捐款300万元。
康明斯中国捐款300万元。
电装捐款300万元。
车企加急生产救护车
MAXUS志愿者团队主导及参与捐助的物资总量（截止1月28日）已经送达的有：口罩6万只；另有238吨200箱口罩、3吨400箱防护服已于2月2日，全部抵达武汉。另外，加急生产60辆负压救护车。
新特汽车捐1万套防护装备。
宝能集团捐109N95口罩+105万医用手套+63吨医用消毒液。
东风小康向十堰慈善总会捐赠500万元车辆，共计58台东风风光580、东风风光ix7等东风小康旗下的车辆，已火速奔赴疫情最前线支援。
湖北圆通汽车集团捐赠118万只医用口罩。
宝沃汽车提供无偿用车。
神州租车提供无偿用车。
华晨集团加急生产30辆负压救护车。
江铃福特加急生产负压救护车。
北汽福田加急生产25辆负压救护车。
宇通客车捐10台负压救护车。
福建奔驰加急生产负压救护车。
金龙客车加急生产负压救护车。
多家车企推出线上购车及车辆消毒服务
疫情期间，想要买车的消费者也不必过于担心清洁和防疫问题，包括上汽在内的多个品牌都推出了对应的便民服务。
在上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心位于上海金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉江夏的各生产基地以及安徽广德试车场采取一系列严格防控措施，阻隔疫情传播，尽最大努力保证员工的健康。针对身处疫情中心的武汉基地员工及直系亲属，公司还为其提供免费的、专业的心理健康咨询服务，帮助他们以科学的方式、健康的心态积极应对疫情。
自2月3日起，上汽荣威联合全体经销商共同推出“在线VR智能展厅看车服务，用户可登陆汽车之家APP，在首页点击“全部”，进入“买车服务”界面选择“智能买车”，通过VR全景看车网上展厅浏览上汽荣威旗下各车型。用户拨打电话可预约试乘试驾，24小时内将由专人对接提供上门服务，工作人员也会提前对车辆进行消毒。
在买车环节，上汽荣威推出了一站式线上金融服务，申请、审批、签约均可在线完成，一站式搞定车辆贷款。续保用户，通过电话预约即可。另外，上汽荣威在疫情期间还上线了宅捷修服务，用户拨打电话可轻松预约工作人员上门进行检测、保养、维修等。
广汽新能源在2月10日-3月15日期间，针对广汽新能源车主提供免费整车清洁杀菌和免费空调系统清洁杀菌服务。
英菲尼迪也为车主提供了精准预约保养、上门取送车服务、24小时道路救援、延期还车贷等保障，同时可以线上看车、买车。有进店和试驾需求的客户也不必担心，英菲尼迪将确保经销商店全部区域每日消毒清洁；接待人员符合健康标准且佩戴口罩等防护用具；试驾车中经常与皮肤接触的部位做到每次使用必消毒。
长城汽车疫情期间启动2000万关爱基金，对于经销商采取的“三减三励”政策。长城欧拉、哈弗、WEY、长城皮卡也为客户把关爱落到了实处，为广大抗“疫”用户提供十大关爱保障。包括延迟养修权益；为车主提供单程50公里内的免费救援服务；享受免费搭电和充电服务；远程续保服务；24小时为用户提供线上/电话咨询、解答服务，并保障24小时道路救援服务。针对湖北省疫情重灾区，除以上活动权益外，长城汽车另推出专属服务，包括车主专属关爱、抗疫英雄专属关爱等。
[总结]截至到2月6日，汽车行业总计捐赠现金以及物资总额已超10亿元，捐款不分多少，排名不分先后。2020年，中国汽车行业或许将面对前所未有的艰难，作为专业媒体，汽象自媒体联合会也贡献了绵薄之力，向武汉捐款5万元，充分体现了自媒体的责任感和使命感。
我们愿以微薄之力发出每一声呼喊，为车市传递正能量。也让这些有担当的汽车企业走到聚光灯下，接受尊重和关注，携手共渡难关。希望今后大家也可以多多支持我国的实体经济，支持那些富有社会责任感的企业。
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奇瑞新能源销售服务人员的素质好。根据查询相关公开信息显示，奇瑞新能源销售服务人员非常专业，对于前来咨询的顾客提出的问题都能给出完美的答案，还帮顾客理清需求，更加精准的买到理想的车型。
