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导读：首先不管是顺丰同城急送还是闪送，我都有资格和经验回复这个话题，目前之前我就是从闪送那边转过来做顺丰同城急送，首先分析2个平台优点，再来说缺点吧。 以广州这个城市为例子，因为我是在广州2个平台我都跑过，闪送的订单量，60-70%是有蛋糕，鲜花
首先不管是顺丰同城急送还是闪送，我都有资格和经验回复这个话题，目前之前我就是从闪送那边转过来做顺丰同城急送，首先分析2个平台优点，再来说缺点吧。
以广州这个城市为例子，因为我是在广州2个平台我都跑过，闪送的订单量，60-70%是有蛋糕，鲜花为主剩下的30-40是其他比如个人寄送物品，药品，之类的订单，然后60-70%的订单基本上集中在中午12点之后到下午五点到六点左右，因为买蛋糕都是晚上过生日使用包括鲜花也是基本上大部分晚上使用，或者下午到傍晚，而且往往是一个蛋糕和鲜花订单到一带二或者一带三的配送，单价没有涨多少钱蛋糕鲜花坏的风险加高，骑手自己赔偿，文件订单或者说个人物品订单 电子产品都是一次只能一个订单送，配送单价按公里计算一公里大概是2元左右，过海过江另外增加2元-3元，特别是晚上6-7点钟之后就没有订单跑了，闪送的优点是入门要求非常低购买70元3件装备就可以跑单，订单基本上推荐使用地铁公交配送，蛋糕用电动车坏的风险高，而且配送时间给得非常充裕，全国统一客服统一单价，规章制度也是全国统一。
我们接下来分析我目前正在做的顺丰同城急送，首先说他的缺点所用小程序发个人件订单如果是从顺丰速运端口发单的定位非常的不准，导致定位漂移很多骑手被罚，客服以后补贴的形式补回去，成功率很低，公司的规章制度变化非常快也没有一个适应过程，可能是新平台极速发展导致，同城急送客服方面也是非常差的，没有办法解决到问题基本上就是一个咨询作用，解决不了订单问题，全部靠一个站长去负责，基本上有延迟和处理不及时的时候，导致骑手没有进行下一个订单，浪费骑手时间，广州或者说广东省很多地方都还没有开通同城急送的业务，比如广州的南沙 从化 增城 新塘这些地方根本不能发单不知道为什么，其他平台是没有问题的。总结缺点新平台极速发展整体管理配套不够完善，需要进行一段时间的优化和调整，特别是定位问题解决。还有顺丰同城急送配送时间非常短和急，所以需要用电动车配送，最方便。
现在来说说顺丰同城急送的优点，早上7点-8点开始个人件文件非常多占50%，特别是市区写字楼这些群体，到中午开始有外卖订单比如烧烤 鲜花 蛋糕订单 占30%，到晚上可以在市区跑外卖订单烧烤之类也是非常多的占20%的订单量，顺丰有个好处是不管个人件还是外卖订单都是可以一次接两个以上的订单一起跑单，有时候一趟挂2-3个订单，也是按公里数计算单价大概是17元-2元一公里，因为个人件订单有2个模式拼单的模式是17-19元一公里，专人直送一次一个订单送2元-25元一公里计算，外卖订单统一和送个人件拼单一样的单价，然后顺丰同城还有驻店的工作机会，比如去送麦当劳 肯德基 星巴克 瑞幸咖啡 送披萨 固定上班时间按月发放工资，还有顺丰同城和顺丰速运配合的一个新模式，送快递文件有早上的落地配全国各地只要有顺丰快递站点就有落地配的需要，正常是235元一个快递件，节假日有涨价到3元一个件，好像现在快到双十一也是会涨到3元一个件，另外一个同城大网业务下午才有的业务，也是送纯文件的每个件65元一个件，部分城市可能是55元一个件，大概一天35-60个件都是很正常的，转化成日收入不管是跑白天的个人件，还是晚上的外卖订单，或者驻店模式，还是送落地配和大网件在顺丰同城急送一天收入250-300一点问题都没有，除非你懒不愿意多跑多做，不然一点问题都是没有。
一个闪送平台入门低收入要达到300元左右的广州应该不会超过多少人，单一业务订单少人多，顺丰同城急送，平台业务分为4个订单多，机会也多，收入自然会多元化和稳定，新平台需要多发展和稳定政策，大概就是这样的，你们觉得呢？
就是拼单和专送的区别吧。闪送的模式是一对一急送，每次闪送员只送一个订单，拒绝拼单。用闪送送东西的话，时效性会比较好，而且专人配送，安全性也更高。达达、顺丰同城虽然也都是同城速递，但不是一对一急送模式，每次都要拼单配送，所以实效性和安全性上跟闪送相比会差一些。所以如果有紧急需求的话，优先推荐闪送，反正价格上也差不多
如果是跑腿的话，刚开始做，建议两边都做。
闪送，一直做的单人直送。每次只能接一单，订单完成之后，才可以接另一单。优点是价格高。缺点是，抢单模式，大部分城市都是抢单模式。这种模式的缺点就是，订单少的时候，按闪送员订单量，在线时间长短来抢单，新手，尤其是订单少的城市，一天都抢不到几单。
顺丰同城，可以拼单。同样，订单量不高，每个城市都是，刚开始起步时候价格高，稍微稳定点之后，订单价格迅速下降，单价方面比不过闪送，订单量又少于美团饿了吗。以我在的城市为例，现在单价只比饿了吗高每单高出五毛，单量一直在萎缩。
所以说，每个平台，平均起来，每天挣得钱不会相差太大。同城配送已经过了市场开拓阶段。如果有好的门路，最好另做打算
顺丰垃圾！！不管是不是顾客的问题，那都是骑手的问题，闪送不一样，只要不是你的问题，平台支持你的！一般也不会有超时罚款这些，比如说顾客定位错误，顺丰的话你要跑单错误的地点去点击已经到达取货点，然后再去顾客真正的地址，你要是直接去真正地址，然后申诉顾客定位错误，一般都不会给你申诉，闪送就不一样了，你只需要跟顾客核对真实地址，然后上报异常，直接去真实地址就行了，不需要申诉什么的，而且如果更改地址后距离有偏差你还可以上报客服重新测距离，顺丰也不是不行的，反正顺丰顾客永远是对的，而且顺丰的管理人员素质大多数都很差。内部人员关系户太多了，有些基本上是什么都不懂的关系户！
都差不多，闪送取件时间30分钟，但是有的单子取件距离远的，闪送会给出富裕时间，顺丰同城吧，无论取件距离远近都是20分钟，并且地址偏差，短了扣骑手钱，多了收客户钱不给骑手，另外，闪送有最基本的装备就行了，顺丰不行，要按照季节买服装，就指着服装赚钱了，有时候顺丰账目不清，不知道什么原因跑单完就少钱，弄得单子价格好几项，乱七八糟，要随时关注账户，里面有猫腻，说白了，都一个意思，差不了多少钱！
我是做闪送兼职的，因为没有电车，都是利用公共交通，现在已经做了差不多一个月，都是下班去做的，收入一般般，没有想象中那么高，说白了，也是赚点辛苦钱！而且闪送都是抢单的，好的单很难抢到！只能做点普通的单。顺丰我没做兼职之前也了解过，下面我就说下我的看法：
顺丰和闪送，首先如果做顺丰可能需要交通工具（电动车），因为顺丰很多都是短单且单多，有电车会快很多！闪送基本上是一对一急送，且路程远，所以适合没有电车的伙伴们做（我就是）可以利用公共交通！然后就是接单，顺丰单多，一般都是文件物品会多点；而闪送单相对少一点，但距离远，价钱会高一点，不过一般都是以花、蛋糕之类的多（这个在送达过程中要小心点，不能损坏不然要赔偿）；另外就是时间，顺丰由于近单多，所以时间可能有点紧，但闪送不一样，远单时间充足，我都是送一单，平台上剩很长时间！还有就是接单，顺丰可以一次接几个单，而闪送都是一对一接单！
所以，我个人觉得，如果你有电动车，且对本地熟悉，时间观念强的，想多赚点钱的就做顺丰，但要是没车，就做闪送，像我这样，利用休息时间，赚个小钱就行！
我在广西南宁跑过这两个平台。
第一：闪送一对一的送，不能拼单，顺丰同城可以拼单。
第二：单价闪送的高过顺丰同城，正常天气情况下，高过顺丰同城4块以上。
第三：同样的距离，取货送货时间，闪送时间也比顺丰同城多。
第四：闪送白天单比较多，顺丰同城单少一点，到了晚上顺丰同城有一点餐饮夜宵单，闪送晚上餐饮夜宵单比较少
第五：闪送有指派模式和抢单模式，顺丰同城只有抢单模式，就看自己手速和手机性能了
第六：闪送刚刚开始跑不用交押金，跑够300就当押金，顺丰同城接单前要交300押金，两个平台都要买装备，都要线下报名培训才能开通技能
第七：闪送有取消订单功能，顺丰同城接单以后不能取消订单
第八：闪送本周提现到下周一到账，顺丰同城看等级，大师级别是T+1
总得来说，根据自己所在城市情况，可以跑两个也可以那个好跑跑那个，交通工具也是一个影响跑单赚钱的因素，当做过渡的一个工作吧，毕竟开车跑单比较危险，年纪大了，跑起来也吃力，所以祝愿负债的跑友们早日上岸，加油
两个平台我都有注册，顺丰没有跑过。闪送跑了一段时间。我们这边闪送是一对一送。闪送有一个验证，这个是最锤子的，每次晴天碰不见验证，下雨天爆单了，验证来了。正是找钱的时候，竟是捣乱。闪送吃距离严重，系统派单也是人工智障，我就在商家门口，不派单偏偏要我抢，还有就是闪送员接单后，到了商家，客户取消订单，到店时间不超过8分钟，客户无责，闪送员没有补偿。最后就是管理，现在闪送实行等级，等级不同，单量不同，跑够了单量升级了。然后还有保级，没达到降级。官方的一些活动，完全没有因地制宜的实施，只要总公司说就怎么做。太坑了。我直接退出了。
首先顺丰同城在下单到接单的这段时间很长且不稳定，其次顺丰同城是采取了拼单的模式，一个快递员要为多个用户服务，这样在配送的时候就无法保证货品能够及时送到，而且在配送速度上也会慢很多。而且在服务方面，由于是一名快递员为多个用户服务，这在配送过程中就会出现很多问题和麻烦。闪送是一对一专人直送，是点对点式的服务，摒弃了传统的快递模式，这样在速度上要超出顺丰同城很多。在服务方面，闪送员只对一名用户服务，中途的意外以及物品损坏等情况出现会及时找到责任人。值得一提的是，闪送的专人服务还可以满足客户个性化需求，非常贴心。由此可见，和顺丰同城比，闪送是更好地那个。
（纯属个人观点）
我就是顺风和闪送一块跑！不过还是顺丰多一点，闪送基本不跑！如果你刚开始干建议顺丰，闪送是一对一，单价高一点。不过那都是看看而已！因为上去十块的你就是在店家门口你也抢不到，剩下的都是几块钱的，还要一单一单的送，都不够油钱！顺丰就好一点，谁离商家近谁会抢到好单子！再拼上一个两个的，三四十快跑过去那就挺好了！一样是跑过去闪送才几块钱，顺丰就几十块钱，当然跑顺丰了！如果闪送没有那么高的等级制度，会好一点！闪送一般就是几个人一天有四五百五六百的剩下的都是打酱油的，顺丰钱不多二百多，到不了三百，可是平均啊！
还可以
没有基本工资，每天干5单能赚200以上，接单越多，挣得越多！现阶段全部收入100%给到闪送员工！
每单的闪送价格计算规则如下：5公里内60分钟送达，每加5公里送达时间增加30分钟
5公里以内，5公斤以下，￥19元
超过5公里，每增加5公里，增加10元
超过5公斤，每增加1公斤，增加5元
闪送，一种新型的快递模式，为用户提供专人直送，限时送达的同城递送服务。也即，客户无论在城市的什么位置，需要递送何种物品，都可以发起闪送服务请求。只要客户在微信、App或闪送官网成功下单，系统就会把订单推送到客户周围的闪送员手机上，闪送员就近进行抢单。从取件到送达，全程只由唯一的闪送员专门完成，平均送达时间在60分钟以内。将货物安全快速的送到收件人手中，同时避免传统快递服务的中转、分拣，配送过程中存在的诸多安全性问题。
在一个县城做闪送是可行的，但是要考虑当地的市场状况。首先要了解当地的消费者对闪送服务的需求情况，以及有多少竞争对手。其次，要根据当地物流运输条件，判断出闪送服务能否成功实施。最后，还要根据客户群体、目标市场、市场定价等因素来制定闪送业务发展方向。总之，如果对当前市场情况和物流条件都有充分了解，并拥有一套合理的经营方案时，县城也能成功开展闪送业务。
都重要。
闪送等级和闪送值是两个不同的概念，它们分别代表了闪送员的业务能力和服务水平。闪送等级是根据订单量、完单量、客户评价等指标来评估的，可以反映出一个闪送员的业务能力和服务水平。而闪送值则是根据订单量、完单量、客户评价等指标来计算的，可以反映出一个闪送员的服务态度和客户满意度。因此，闪送等级和闪送值都是非常重要的。
闪送主要是针对急送，是1小时同城速递服务领域的开拓者和一对一急送服务标准的制定者。[1]无论客户在城市的什么位置，需要递送何种物品，都可以在微信、闪送App或闪送官网下单，下单完成，系统会把订单推送到客户周围的闪送员（闪送的配送人员）手机上，闪送员就近进行抢单。
无论是闪送还是其他配送团队只要是做骑手的话，一定要熟悉城市配送路线，做好配送可以从以下几个方面：
1、避开扎堆区域。个人为了增加抢单的成功率，会经常避开那种骑手特别多的地方，不会跟一大堆人一直待在一起。
2、走动比不动好。如果觉得当天单少的话，会骑车去周围的商家转一下，正常来说在有订单的商家周围走动的话，感觉还是比守在一个商家的派单率高。
3、合理规划路线。安排好路线，节省送单时间，能抄近道抄近道。如果堵车能绕道多跑两公里也要绕道！
4、服务质量要关注。你的准时率和好评率越高，不仅会提高服务分，更有机会加入王牌骑士。理所当然你的抢单成功率就会高很多。
5、跑单时长决定单量。咱们做跑腿的就是一份付出换一份收获。一般是早上10：30开始接单，午高峰、下午茶、晚高峰、凌晨夜宵几个时间段，凌晨正式结束。节假日、还有雨雪天气的时候，很多骑手都会休息，没事的话可以坚持跑，系统开的时间长，肯定跑的单多。
"聚合配送平台一共有多少家,各自有什么优势"
市场上的聚合配送平台有很多，比如聚单客、送件侠、闪时送、麦芽田。但是，我认识是市场上做的比较好的就两家，麦芽田和聚单客。接下来。我从商业模式、公司实力、产品实力和服务四个角度给大家对比一下，大家可以按需选择。
一、平台简介聚单客，一个专注于本地生活数字化的聚合配送平台。聚单客采用大数据+AI智能调度系统，创造性地实现了订单端和配送端的“双聚合”，一端整合了数十家主流订单平台（如美团、饿了么、京东到家等），另一端整合数十家主流运力平台（如美团配送、蜂鸟即配、顺丰同城等），并以“中台”的角色将两端打通，把多渠道订单和各大平台骑手资源进行智能匹配，让商家享受到高效率、低成本、便捷化的配送服务。
麦芽田专注于向外卖平台自配送商户提供订单全链路的 SaaS服务，产品于2017年年底正式上线运营。服务的客户群体为全国有外卖业务的商家，覆盖大型餐饮集团、连锁商户、中小商户等，商户类别覆盖有浪漫鲜花、烘焙蛋糕、龙虾烧烤、甜品饮品、果蔬生鲜、超市百货、小吃夜宵和异国料理等。
二、平台优劣对比从模式上看：
麦芽田属于聚合配送10模式，商家需要在各个运力平台注册账号，然后将这些账号授权给麦芽田，才能通过一个APP调用多个运力平台的接单功能；
聚单客则是聚合配送20模式，商家无需注册多个运力平台账号，也不需要绑定或充值大量资金，只需下载一个聚单客APP即可调用全部运力平台的接单功能。
点评：从模式层面来看，聚单客相对更先进和便捷，使得商家的使用体验更加友好。除此以外，聚单客对外开放了加盟，而麦芽田则没有对外开放加盟。
从产品功能上看：
麦芽田是一家聚合达达、顺丰、闪送、UU、美团跑腿、蜂鸟众包、美团快速达等多家跑腿的同城配送软件，麦芽田支持进销存管理、连锁管理、全渠道管理，提供全行业经营增长解决方案，帮助商家全渠道运营、数字化赋能，带动业务全面增长。
聚单客与美团、饿了么、抖音、京东到家等数十家订单平台进行对接，同时也与顺丰同城、达达、蜂鸟、闪送等数十家运力平台对接，并不断扩大合作范围。在合作广度上，聚单客走在行业前列。此外，聚单客还提供诸如外卖平台绑定、无冲突绑定、运力比价、订单状态实时回传、自动分单、自动打印、智能发单策略、数据可视化报表等多样功能，满足商家的一站式需求。
点评：麦芽田和聚单客在产品功能上相似，都能满足商家的需求，提供良好的使用体验。如果您对这两个产品感兴趣，不妨都下载体验一下，选择最适合自己的产品。
从公司背景看：
北京麦芽田网络科技有限公司成立于2015年3月，是国家高新技术企业和新四板挂牌企业，也是国家重点扶持的科技型企业。
快宝网络成立于2012年，是一家专注于末端配送软件开发、运营和服务的互联网科技公司。以“技术+服务”为核心战略，致力于提供高质量的配送解决方案。快宝网络的产品包括快宝驿站、快宝共配、微快递、小邮筒、微掌柜、聚单客等数十款明星产品，已经斩获200万快递员用户、数万家驿站、60万家微商、数十万商家用户，并通过先进的技术和创新的商业模式收获了良好的口碑。快宝网络注重技术创新，在过去的十一年中，公司获得了40多项软件著作权和数十个配送类专业奖项，证明了其在技术领域的实力和成就。同时，快宝网络还荣获上海市科技小巨人企业、上海（信息化）理事会理事单位、上海市高新技术企业、“上海市长宁区商业秘密保护示范点”等荣誉称号，进一步彰显了其行业地位和影响力。
点评：从公司背景来看，聚单客在技术实力方面更强大。不过，快宝网络相对较晚启动聚单客项目，而麦芽田则相对较早推出。
从服务水平来看：
麦芽田提供 724 小时客服服务，为商家提供全面的帮助和支持。无论商家遇到任何问题，都可以随时联系麦芽田的客服团队，获得专业的解决方案。
聚单客提供716小时专属社群服务。聚单客客服团队经过专业培训，具备丰富的知识和经验，无论是技术问题、运营问题、市场问题还是其他问题，聚单客客服团队都会全力以赴，为商家提供最佳的解决方案。此外，聚单客的客服团队还会定期回访商家，了解商家的需求和反馈，不断优化服务，为商家提供更好的支持和帮助。
点评：麦芽田提供全天候的客服服务，对于做夜餐的商家来说更友好。但是，聚单客客服更加专业，提供的服务更全面。
综上所述，聚单客和麦芽田都是优秀的聚合配送平台，各自具备独特的优势。对于外卖商家而言，可以根据自身需求，在两个平台中选择更合适自己的合作伙伴。
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