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导读：据了解，广州大学城目前有接近 18 万大学生，虽每所学校都配有食堂，但 " 点外卖 " 已经成为了大学生在校园日常生活中一个必不可少的生活方式。根据美团外卖公布的数据显示，广州各大校园内每天都点外卖的用户人数占比 76%。伴随着越来越多大学
据了解，广州大学城目前有接近 18 万大学生，虽每所学校都配有食堂，但 " 点外卖 " 已经成为了大学生在校园日常生活中一个必不可少的生活方式。根据美团外卖公布的数据显示，广州各大校园内每天都点外卖的用户人数占比 76%。伴随着越来越多大学生点外卖，送餐时乱堆放的情况不时出现。
" 以前外卖都是被快递员随意堆在生活区门口地上，我们自己下楼去找，外卖偶尔会被人偷。" 在受访中，大学生跟记者反映，他们点外卖时最大的烦恼就是经常找不到自己的外卖，而且这样乱堆放也不卫生。
大学城外卖乱堆放的问题引起了相关部门的高度重视。广东省大学生创业就业促进会副会长陈小明告诉记者，目前大学城已有 10 所高校在校门口设立 " 学生工作站 "，由大学生兼职外卖员，把外卖安全送到订餐的师生手上。
先划区，将外卖集中，再分类，再定向送达，规范送外卖“最后一公里”，既满足学生点外卖的庞大需求，也一改过往外卖乱堆在宿舍门口等学生下来找的现状，确保卫生，维护校园环境。该措施自试运营以来，效果良好，后来在大学城全面铺开。
中转站上岗，规范外卖配送流程
在大学城中山大学生活区门口看到两个写着“广州大学城学生工作站”字样的小房子，还配备工作人员，这便是外卖分拣小屋。正值午饭时刻，不时有外卖小哥骑车满载外卖而来，工作人员把车里的外卖拿到屋子内，按照不同的宿舍楼地址，分门别类地放进不同柜子里，另一批等候在一旁的送餐员再把分类好的外卖准备配送，先使用快递员小扁担，将一个柜子里面的外卖号码统一扫码录入，然后建立短信通知模板，告知外卖即将送达宿舍楼下，准备取餐，然后送到点餐者手中。
广州大学城区域内的每个大学门口都设有外卖分拣站，优化了外卖配送效率，整个配餐过程可控制在45分钟以内。
中山大学东校区近日在主要出入口设置了门禁系统，外卖小哥登记后便可进入，最终外卖员到达宿舍楼下，打开快递员小扁担，编辑好短信取餐模板，一键短信+语音电话通知取餐，学生看到取餐短信或者语音电话，学生下楼取走外卖。
学生最关心，食品安全如何保障？
外卖经由中转站，再到学生手上，如何保证食品安全？
在配送区注意到，分拣小屋设有清洁消毒区、取餐区等区域，分拣员戴着食品卫生专用口罩，外卖存放在隔间内。相较以往的“摆摊式配送”，如今更加规范。
据介绍，新的外卖配送模式运用大数据平台，建立从商家到学校派送一站式可监控管理机制，确保大学生外卖食品安全。对于这种创新的外卖配送方式，广州大学城管理委员会呼吁各高校积极参与准入对接、场地支持，宣传引导和监督管理；此外，大学城管委会接下来会继续大力推进新模式，杜绝以往食品随意摆放地下、“脏乱差”等现象，努力成为全省校园互联网外卖食品配送示范基地。
这还是一个“勤工俭学工作站”。在华南师范大学读大二的王同学，利用课余时间兼职外卖配送员，负责中山大学东校区的三四栋楼，他既是服务者也是被服务者，深有体会，“新模式更加卫生整洁，不会出现送错餐、外卖丢失的情况。”他说。
据了解，通过实名认证后的学生可以在互联网平台上报名，报名平台为每个兼职配送员的学生建立了个人工作档案，从而可追溯派送的每一个订单、每一份食品，将食品卫生和安全的责任落实到个人。
校园外卖有序配送，需要校方的支持和配合，结合大数据合理的分配学生工作站（外卖站点），借助快递员小扁担的短信通知+语音通知功能，解决校园外卖配送中的配送难题。希望全国高校积极参与准入对接、场地支持，宣传引导和监督管理，解决以往食品随意摆放地下、“脏乱差”等现象。
导语：下文从电商物流的仓储环节展开，就仓储物流的规划及信息系统的若干要点进行探讨，希望能够给各位读者带来一些借鉴意义。大家一起来看看相关内容吧。
一引言
最近几年电子商务非常热门，发展速度很快，而且呈越来越快的发展趋势。中国电子商务研究中心8月19日发布的数据显示，2013年上半年中国网络零售市场交易规模达7542亿元，同比增长473%。预计到2013年年底，全国网络购物交易额有望达17412亿元。2013年上半年中国网络零售市场交易规模占社会消费品零售总额的68%，年底有望突破7%。纵观发达国家电子商务的发展轨迹，中国电子商务在社会消费品零售总额中的比重还有进一步上升的空间。
电子商务的快速发展，其配套设施服务也需跟上，而其中最重要的非仓储、配送等物流服务莫属。电子商务间的竞争，最终转变为后端物流之争，谁的物流服务好，谁将赢得更多客户。与传统零售相比，电子商务对仓储配送物流的依赖度更高，高达60%。电商物流主要分仓储、配送两大环节，其中，配送环节也即最后一公里配送，目前绝大多数还是依赖于现有的快递公司如“四通一达”等，仅有少数的大型电商公司在自建配送体系。仓储环节则主要负责按照客户订单从仓库里拣选正确数量的正确商品进行打包，然后交接给配送团队进行配送，大多数还是电商公司自己管理运作的。如何提高电商物流服务，赢取更多客户，对电商公司而言，更多能够改善的是在仓储环节，配送环节服务的提高则主要依赖于快递公司。
本文主要从电商物流的仓储环节展开，就仓储物流的规划及信息系统的若干要点进行探讨，希望能够给各位读者带来一些借鉴意义。
二电商仓储物流和传统零售物流的对比分析
电商仓储因为其行业所具备的一些特点，比如直接面向消费者，其客户就是最终的消费者，因此需要仓库能够非常精准地按照客户订单进行拣选打包，对仓储物流的订单生产效率及准确性方面要求都非常高。传统行业，仓储物流的服务对象主要是门店，相比之下，配送给门店的拣货准确性方面没有电商行业的苛刻。同时，对各门店的配送频率、配送时间，甚至退货时间等，基本都是按照预先计划好的;各门店下单要货的商品以及数量方面，也与电商客户有很大的差别。这些差异，对仓储物流内部的细节操作，都将产生很大的影响。需要根据各自情况，进行相应规划、优化和运营。
(一)平均订单行数少
传统零售物流有大几十、甚至多则几百的订单行，这些商品可能分布在仓库的各个角落，按订单拣选，仓库走一圈完成订单拣选。而电商仓储物流只有较少的订单行，大多数情况下如京东、当当网等都不会超过10，少数如1号店会在10到20之间，如果依然选用传统零售物流常用的按订单别拣货，每趟拣货只为拣少量的几件需要在仓库里走大量的路。大量实战数据统计分析结果显示，拣货过程中有多达70%的时间是耗费在走路上。因此需要设计一趟拣货，能够同时完成多张订单，来提高拣货效率，比如先集合拣货再播种、或者拣播合一等模式。
(二)单个SKU库存少
相较传统零售，电商销售平台无传统门店空间的限制，因此为了吸引和满足更多的客户需要，电商销售的SKU要更多更全面些，如亚马逊和当当网等有几十万、几百万的SKU。但因为仓储空间不可能无限扩大，如何在有限的仓储空间里摆放更多SKU，就需要每个SKU的备货量少些。因此，电商仓储物流里的存储单元，以箱为主，而不是传统的以托盘为主。从选择存储设备上来看，主要选择箱式货架，如搁板货架或者中型货架，而不是托盘式货架。作业策略方面，大多数存储和拣货合一，少数量大的SKU分别分配存储和拣选空间，存在从存储到拣货的补货作业。
(三)作业正确性要求高
相较传统行业，电商行业对仓储物流操作的精准性方面要求更高更严。因此在电商仓储物流内部操作而言，需要尽全力保证拣货的准确性，对于拣货完成待配送出库的商品，要做到100%的全复核，以及大多数情况下，需要进行打包操作。因此，在电商仓储物流的规划和操作上，除拣货外，如何提高复核/打包效率，也是重中之重。
(四)作业实时性要求高
这几年，众多电商公司争相推出超短的配送时效，如京东的211送达、易迅的一日三送等，这就要求仓库需要在1、2个小时的时间内完成订单的拣选、复核、打包等操作。与传统零售的24小时或48小时的订单响应时间相比，电商仓储物流作业要保证订单随到随生产，在短时间内完成订单的生产。因此如何提高订单的响应速度，也是一个研究重点。
(五)订单波动性大
电商各种促销活动如双11、双12以及店庆日等引来的大量订单，在十天半个月内都没法送达客户手中的新闻屡见不鲜。由此可见，电商的订单波动性非常大，在电商仓储物流的规划和设计时，场地/人员/设备等的配置足够柔性，满足大促期间的大批量发货，且要快速。同时，常常也会有一些单品或者组合装的团购/聚划算活动，这种活动也会引来临时性大量的订单，对后端的电商仓储物流要求也极高。因此，电商仓储物流规划以及流程设计上，也需重点考虑此类活动的订单快速生产，甚至可设计专门的出货流程。
(六)退货量很大
因为电商行业的特性，顾客看不到实物，仅凭、文字描述就下单采购，当收到实物后，与心理预想的可能会存在较大落差，因此，与传统零售物流相比，电商的退货量极大。对于后端的电商仓储物流而言，则要有很强的退货商品处理能力，将退货商品进行快速挑拣，保证退货可再销售商品的及时上架。
三电商物流仓储规划若干要点探讨
(一)电商仓储物流规划包含项目概述
一个完整的电商仓储物流规划一般都会包含如下这些项目：
1、关键数据收集
◆选取/收集一段时间的关键业务数据，如货品数据、出货订单数据等。
2、关键数据分析
◆对收集来的大量业务数据进行EIQ分析，分析SKU出货特性、订单特性，比如分析库存SKU总数、日均订单数、平均订单行数、日均SKU出货次数等等;
◆分别针对日常、大促的数据，进行详细分析。
3、平面布局规划：
◆根据数据分析的结果，综合考虑所需要布置的作业功能区、所需面积以及可能的存储设备等，将这些作业功能区合理规划布局到限定的仓储空间里。
4、作业动线规划：
◆合理规划/优化库内各操作的人员/设备动线。
5、作业流程规划：
◆日常/大促情况下，收货/发货等关键作业流程规划。
6、物流设备规划：
◆存储/搬运/复核/打包/IT相关等设备规划。
7、人员配备建议：
◆组织架构/岗位职责/工作效率等建议。
(二)电商仓储物流规划要点解析——平面布局规划
除此之外，一般还会包含辅助功能区，如叉车充电间、设备存放区、耗材存放区、办公室等等。
(三)电商仓储物流规划要点解析——物流设备规划
仓储物流设备规划主要包含存储/搬运/复核/打包/IT相关等设备的规划，选择合适的设备，配合完成各个操作。因篇幅限制，本小节主要就拣选环节所选用的搬运设备进行探讨。如前文所分析的电商特性，在仓储物流订单生产环节，为了提升拣选效率，所以会设计3种可能的`拣选模式(此3种拣选模式的详细解释见第四部分)：单品拣货、先集后分、边摘边播。
单品拣货和先集后分这2种拣选模式，拣选设备选择上，可参考传统的散件拣选，比如选用大的拣货笼框或者类似超市购物的拣货小车等。而边摘边播，要在一趟拣选任务中同时完成多个订单商品的拣选，并且在拣选过程中就能按照各个订单将商品分好，因此所选用的拣选设备上要能够相互隔开。
四电商物流仓储作业若干要点
(一)电商物流仓储中心总体业务流程图概述
(二)电商物流仓储作业员要点解析——上架
现代电商仓储中心的功能重在“通过”而非“储藏”，理论上说，货物的周转率越高越好，入库量应与出库量应基本持平，实现快进快出。如何在仓储操作上实现快进快出则需重点解决。
本小节重点探讨快进，也即如何实现快速上架。有使用WMS系统的仓储中心，可以由WMS系统根据预先的配置以及优化的上架动线推荐上架货位，指导现场上架人员进行上架操作。大型电商的仓储中心，为了能够摆得下几十万甚至几百万SKU的商品，采用随机存储(Random Store)技术，通俗点说就是多货多位，一个货位上有多个SKU，一个SKU放在多个货位上。使用该技术上架时，上架人员看到就近货位上有空间能摆得下货品，直接进行上架操作，无需寻找系统推荐的上架货位，做到快速上架。但该策略有几个重点需注意：1)一个货位上的SKU数不能过多，有一个临界值，当数量超过这个临界值时，拣货、盘点相当困难，所耗费的时间也将大量增加，从整体上效率并不高;2)上架最好用能实时传输数据的设备，比如RF手持终端，只要将货品上架了即可销售，若用单据操作，则会有较长时间的延时;3)对于要进行批次管理、要做到先进先出的仓储中心，一个货位上的同一个SKU商品只能有1个批次，若一次进货的一个SKU商品有多个批次，则需分别上架到不同货位上，否则无法进行先进先出管理。
(三)电商物流仓储作业员要点解析——拣货作业
根据电商行业的订单特性，要做到快出，需要对订单进行分类分批次拣货生产。拣货，从大类上看主要有摘果法和播种法2种，但实际运营操作上可能是其中的某种方式、或是2种方式的各种组合。经过业内众多电商仓储物流的试验和运营探讨，我们认为在大多数电商仓储物流应用最广泛的主要有3种拣货作业模式：
1、单品拣货。即订单行为1的订单单独拣货。这类订单，在扫描出库时可采取与普通订单不同的方式，可以显著提高扫描出库速度，因此建议单独处理。
2、先集后分。先将一批订单集合起来，在一趟拣货任务中一并完成，拣完货再到分播区域按照客户订单进行分播。
3、边摘边播。与第2种类似，也是一趟处理一批订单。与第2种不同的是，在拣货的同时完成按照客户订单的播种，拣完货后直接进入复核打包环节。
3种可能的拣货作业模式，其根本都是在一个拣货批次中处理尽可能多的订单，以提高订单生产效率。但在运营生产中，往往一个拣货批次对应一名拣货人员，而拣货人员受个人处理能力以及装载工具的限制，只能处理一定数量的订单。一般情况下，一个拣货批次中最多处理40或50个订单，视具体情况而定。
如何高效率地划分拣货批次，尽可能做到每一批次的拣货动线都较优，是提升拣货效率的重点。因此，在划分拣货批次时，需要考虑的因素有很多，比如：
1)订单行，对不同订单行的订单分批处理。对单一订单行的订单，独立波次，快速拣货;订单行较多(如大于10)，独立波次，采用拣播合一;一般订单行，独立波次，采用先集后分。
2)订单数，如20/30/40/50单一集合，依实际操作效率情况，适当调整集合单数。
3)载具限制，比如30KG，拣货小车的最大承重30KG，超重不利于拣货。
4)人员限制，如拣货货品超重后，推不动或者推动起来的效率很低。
5)聚类处理，比如将整个库房分解成数个区域，尽量将待拣选商品全部位于某一区域或者某几个相邻区域中的订单，组合成一个拣货批次。
银行客户贡献度是指：银行在为客户提供金融产品和其他服务中所获得的净收益。它是银行资源产出与资源投入的差值，是客户收入与客户成本的差。
客户贡献度，即客户贡献与银行资源投入之比。是通过对客户收入和客户成本的严格定义和分类，以一套完整的核算体系计量出某客户或客户组群在某一期间为企业带来的利润。简单表示即为：客户利润贡献=客户收入-客户成本。
客户贡献度一般指客户利润贡献度通过银行客户贡献度分析，可以帮助银行调整客户结构，压缩和减少对资源回报率小的客户的投入，也可以为市场营销提供依据，从源头上控制资源的配置方向和数量。
客户利润贡献度最初出现在管理会计和营销领域的研究文献中，20世纪90年代初，随着作业成本会计法的出现，管理会计研究人员对影响和驱动客户服务成本及利润的过程和因素深感兴趣，并开始用数据和信息来管理和控制顾客服务及相关操作。
到目前为止，对客户利润贡献度的研究主要有两个派别：成因学派和结果学派。成因学派主要研究客户利润贡献度的形成机制及影响因素，而结果学派是根据历史交易数据来评价客户利润贡献度。
商业银行客户贡献度的作用
1、有助于实行差异化营销，深度培育价值客户
银行业的全面开放使得商业银行的竞争空前激烈，利差缩小、信贷控制和金融风险的加剧使得商业银行逐步由“以产品为中心”的经营模式转向“以客户为中心”模式。
根据银行业的“二八法则”，20%的银行客户为银行贡献了80%以上的利润，剩余80%的客户只能给银行带来较少甚至负收益。
2、有助于区分客户需求，优化客户关系管理
商业银行客户关系管理的对象是持有银行金融产品或接受银行金融服务的客户，稳定、持续的客户关系是开展客户关系管理的首要目标。
通过客户贡献度的分析可以帮助银行从整体上充分、全面地了解客户的个人情况，快速识别不同群体客户的金融需求变化，预测客户未来一段时间的需求情况，从而在银行产品定位和市场决策上做出适应性调整，真正建立“以客户为中心”的经营模式，实现客户关系管理的全面优化。
3、有助于提升精细化管理能力，高效利用有限资源
在利率市场化以及新资本管理办法全面实施的背景下，迅速提升成本管理和定价管理能力已成为商业银行的当务之急。通过对客户贡献度的科学测算，可促使商业银行合理分配资源，规划资源投入，从而最大程度地实现资源的优化使用和经营效益与成本的有效匹配。
扩展资料客户贡献度的主要计算模型有：
（一） 内部资金转移价格计算法
该计算方法主要是确定一个商业银行内部的资金转移价格，以此为基础进行客户贡献度的计算。其特点是计算简便，但缺点是人为因素较大，容易使计算结果失真。
1、客户存款效益＝客户存款内部资金转移收入-客户存款应计存款利息支出
各指标的含义及计算方法如下：
①客户存款内部资金转移收入是就测算期内客户在商业银行的存款，按照商业银行内部资金转移价格计算的虚拟业务收入。测算公式是：
内部资金转移收入＝ICi×Ri×Ti
内部资金转移收入应根据客户各账户在商业银行各笔存款的实际金额、存续期限等逐笔测算。其中：
ICi代表测算期内存款日均余额。
日均余额指客户每日余额之和除以统计期内天数所得的金额，统计期为测算期初至测算期末，下同。
Ri代表不同期限存款的内部资金转移价格
Ti代表存款存续天数（测算期天数）
②商业银行客户存款应计存款利息支出是指测算期限内商业银行对测算账户的存款利息支出
应计存款利息支出＝Di×Ri×Ti
-客户贡献度
日均800万的私人银行级别的客户就是每天保证银行卡里的资产有800万，看着非常惊人，但是这也证明了私人银行业务的发展势头强劲。
当银行业界前后发布了2021年的第一季度业绩后，大家会发现一个非常不一样的变化，那就是表现非常亮眼的是私人银行业务，而且它的增长势头要比我们想象中的要快得多。比如某家银行相关数据显示私人银行客户的数量突破了10多万，相关户比上年同比增加了7%左右。而所带来的规模是指则高达3万亿元左右，比上年同阶段增长了8%。从这其中可以品出以后银行业的发展趋势，财富管理被推到了风口位置。
不少上市银行都已经在业绩的报告中明确了将来的发展方向，大财富管理将是他们以后的重中之重，而这一点已经让有些银行尝到了甜头。这些富裕又拥有着高净值的优质客户为什么在短短的一年之中会增加那么多呢，清晰可见的经济环境并不是很好，由于疫情的影响，很多行业都是在咬紧牙关撑过去，一些国有企业也是靠着相关补贴过日子。除了特别热门的高科技公司之外，很多企业都还是在水深火热之中煎熬，很多人说财富永远只是掌握在少数人的手中，那么这些高净值的优质客户是为何将拥有的资产大部分变为现金或金融资产的呢？
其中相当一大部分的人，是曾经拥有着非常多房产，等待升值的人群。而大环境的影响以及相关政策的出台，让房产并不再具有当初的魅力。
疫情期间也让这些高净值用户考虑到了财富的平衡，他们将房产变现转为金融资产，增加了储蓄，并希望得到私人银行的专业投资服务。不得不说全球的疫情改变了很多人的消费习惯。人们开始增加自己的储蓄，以免未来的不确定性。这也是为什么很多银行的金卡用户和私人银行的客户数量会远远超过普通用户。
国内的银行用户们拥有金融资产的比例大约也只有20%，这让财富管理市场在未来的几年中将会迎来迅速爆发的时期。
对于银行来说，已经不单是靠着利息收入才能满足业务指标的了，非利息收入成为了填补这一空白的金钥匙。而财富管理成为了这把钥匙，银行可能与其他私募公司合作，来为高净值的私人银行客户提供专职的投资服务。
618年中大促已经成为人们的购物狂欢节。但今年似乎有所不同。在疫情的反复下，加之“每天都是购物节”的感受，人们讨论618的热情正在逐渐退却。快递等物流企业反而备受关注，今年纷纷加大仓储备战，如何确保供应链安全稳定畅通，成为更紧要急迫的事情。带着“史上最难”的标签，今年的618为刺激消费折扣力度更大。天猫“满300元减50元”；京东“满299元减50元”；拼多多除了通过平台红包、百亿补贴、满300返50、大牌直降、买一送一等外还推出了“品牌专场”。电商大促背后物流配送已经相对成熟。随着快递物流行业的发展，爆仓等现象已鲜少出现。但今年多地疫情反复出现，航运运力紧张、公路运输成本上涨、末端配送难等问题的浮现再次引起人们对电商物流的关注。史上最难“618”“今年618全国多地受到疫情的影响，大家对物流和供应链确定性的期待更高了。相比以往的购物节，最大的困难就是各地散发的疫情不断挑战着物流供应链的稳定性。”物流品牌菜鸟对钛媒体APP表示。受疫情影响，商家端的产品生产与物流运输受阻，正常经营受影响；消费者端，不少人群面临居家或失业，人们的消费热情已大不如前。与往年相比，今年的618面临更多的不确定性。疫情反复引起连锁反应，上下游生产商和销售商都面临以往没有遇到过的挑战和难题。“纾困”也成为各大电商平台助力经济复工复产的关键词之一。今年的618大促带着更多与往不同甚至更重要的经济意义与责任。在各种不确定性因素影响的当下，很多商家调低了618的预算收入和销售目标。电商经济归根到底要受供应链生产、物流等实体环节的影响。如何帮助中小品牌商家摆脱经营困境，保大盘、稳增长，提振经济信心成为今年618关键。淘宝天猫7天31项商家助力措施，京东“三减三优”30项扶持举措，各大电商均推出了低息贷款、提前收钱等金融补贴措施环节商家现金流压力。前后为商家提供技术升级、物流疏通、流量扶持等帮助，为中小商家释压减负成为618的题中之义。不仅电商企业重视618，各个快递物流公司也非常重视618。“618是上半年最重要的大促（下半年是双11），疫情下的618更是巨大的挑战，做好618有助于物流企业的商家客户提振信心。”菜鸟对钛媒体APP表示。在推动复工复产和物流运输整体逐渐恢复的情境下，“对今年618的预期就是比往年发的更快更平稳。”菜鸟对钛媒体APP表示，“618之前和之后，菜鸟将一直将坚持长期主义，推进“高质量增长”，聚焦产业化、全球化和数智化。在国内，菜鸟将继续提升自营配送服务质量；在国际，菜鸟已建成全球最具竞争力的国际物流网络之一，日均跨境包裹超过了450万，未来菜鸟将继续提升跨境物流履约能力。”如何备战“618”？618来临，电商严阵以待，背后的物流运输也紧张备战。这个618对物流行业的意义不同以往。“进入6月，快递行业迎来业务量激增的高峰期，一边是各大电商平台开展618年中大促活动；一边是应季水果大量上市，毕业季、端午节等场景重叠，更加考验快递行业各环节的速度与弹性。”顺丰方面对钛媒体APP表示。菜鸟也对钛媒体APP表示，“618的订单爆发量是日常的三倍以上，个别品类会达到十倍爆发。相比于往年的618，和618之前的几个月，今年618小家电的销售情况极佳，这略微有点出乎意料。相比去年618，菜鸟旗下菜鸟直送的配送时效进一步提升，截止6月1日12点，菜鸟直送签收单量和去年618同期相比增长35%。”618业务量激增，追求极速、高效，仓储配送已经成为各个物流企业备战618的“必杀技”。面对今年618的变化，顺丰在往年“极效前置”和“极致履约”服务保障基础上，面向众多合作品牌商，提供了以“上仓下中转的前置仓网”配置+“以配驱仓的极效服务”组合方案，让商品更加接近消费者，实现多级分层履约服务。利用直营网络优势，顺丰为客户升级数字化供应链管理，实现商品在距离消费最合理的前置仓网点位预先“埋伏”，在大促到来时，消费者一键下单、按需送达、完成交付。例如，品牌使用顺丰“极效前置”策略，将超400万件的商品，交由顺丰进行预先配货、高峰发运和履约配送。这样的合作，可以极大程度地克服各种管控因素造成的不畅，解决退货等不确定因素造成的成本增加，即便在当前的疫情波动背景下，仍可以快速反应。。这也意味着，顺丰不再仅仅是做物流与配送，而是围绕消费者下单到仓储调配、物流运输、结算等关键环节，打造全流程系统服务。菜鸟在连续多年推出“预售极速达”服务之外，今年也预备推出满足不同需求商家的“预售领先达”服务，帮助商家降本增效。“预售极速达”是将预售货品提前下沉储存到离消费者最近的物流点，消费者付尾款后，核心城市批量包裹可实现分钟级、小时级、半日级配送，而去年618大促95%以上的包裹可实现当日达和次日达。而针对“预售领先达”则是菜鸟提前将付定金期的预售订单打包好，将包裹提前存放在仓内特定区域，并进行流向划分，付款即发揽。在驿站等末端，菜鸟方面还表示准备在618期间继续提供驿站送货上门服务，并在送货上门方面继续提速。全国包裹量最大的快递企业中通快递日前同样了公布快递服务保障举措，从价格保障、履约保障、防疫安全保障、客服保障四大方面，为商家及终端客户提供快递服务。值得注意的是，2021年“双11”时，中通实现“收、转、运、派”单日全部“破亿”。中通对钛媒体APP表示，“本次618大促期间，中通将继续充分发挥‘收、转、运、派’全链路日均超过1亿件的综合能力优势，保障各大电商平台商家的多样化发货需求。在做好全链路消杀防疫的同时，中通在末端派送投递中，将充分利用全国超过7万家“兔喜生活+”、兔喜快递柜等末端，做好“最后100”米的寄递配送。”据了解，618期间，中通标快将依托中通快递的网络及汽运优势，面向服装/珠宝等对服务、安全有较高需求的客户，实行在指定服务范围和寄递时间内收寄，标准定价，并提供以即日、次晨&隔晨、次日&隔日为主的时效承诺，并加以“时效保障”、“快速理赔”、“派前电联，按需送货上门”等服务。其旗下“快弟”以“运营直营+末端服务众包”的组织模式，基于航空高铁干线+城市公交班车体系，使用数字化布局及智能算法，提供同城6/12小时及跨城12/24/48小时的时效产品。助农增收起作用618来临，夏季瓜果也进入销售旺季。前不久，上海郊外农民120万斤西瓜滞销、各界接力相助的消息登上热搜。3月以来国内多地疫情出现散发之势，不少生鲜水果的产地都受到波及，让果农担忧疫情影响今年的销量。疫情之下，如何打通瓜果蔬菜等生鲜的输送和收购渠道、助农增收是一个关键问题。各物流企业对此发挥了重要作用。顺丰对钛媒体APP表示，“今年顺丰针对生鲜特别加大投入，总计投入加班机上千余班次、冷藏车五千余车次，动态匹配资源保障，尽量保障易变质生鲜的优先配载。此外，顺丰围绕大宗商家的生鲜农产品运输需求，拓展出“干+仓/配”新场景，减少中转环节，减少不可抗力的影响，持续优化运营成本，提升交付时效，助力生鲜农产品以最快速度从产地运往餐桌。”除此外，顺丰还深入全国各地产区，结合同电商客户及产区果农的调研沟通，开展主产乡镇产地直发模式，鼓励并支持果农的线上销售活动，并通过提升运力、搭建渠道、定制包装、大数据分析、上门服务等多举措助力果农增收。2022年烟台顺丰樱桃寄递量预计较去年增长61%。今年5月顺丰在陕西调度737、767四架飞机，每天准备100吨舱位，通过“西安-北京”樱桃直发专机让北京人48小时之内就能吃到新鲜的白鹿原樱桃中通也对钛媒体APP表示，近年来中通快递持续推进“快递下乡”“快递进村”，进一步打通城乡双向流通渠道，乡镇覆盖率超过935%。以山西为例，“618”期间，山西的樱桃、水蜜桃、苹果、酥梨等应季瓜果进入销售旺季。山西中通第一时间在省内主要水果产源地设立了揽收点，与运城市西里村、史村等主要水果基地实现“一对一”对接，并联合“兔喜生活+”、中通冷链山西分公司等生态板块，将冷链车开进田间地头，“点对点”服务农户和农村商家，助力各类农产品上行。“618”前夕，山西中通每天运城樱桃的发货量达到2万单，水蜜桃的发件量也将迎来高峰，日均发货量超过10万单。考虑到水蜜桃等水果的保鲜要求较高，山西中通配设了专业冷库、冷藏运输车，面向全国开通冷链运输服务，其中仅山西省内就开设了六条冷链线路。山西中通临猗中通网点市场部负责人徐宁表示，“每天我们都来三次，安排专车将采摘的新鲜水果及时转运发出，中通将继续畅通农产品寄递渠道，进一步造福农户，为农民增收。”电商开启618大促，热闹背后，物流做为商品运输做基石。商品的运转效率代表着经济活力，物流企业之间的良性竞争，可以促进物流技术、人员的高效流动。开拓市场，增效创收固然是物流企业们618拿出“杀手锏”的原始驱动力。但随着物流快递等在日常生活中越来越重要，物流企业在关键时刻承担的社会责任也将更重大。（本文首发钛媒体APP，作者｜杨秀娟）
进店客数来定比如：这周来店的顾客一共7000人，那么平均每日的来客数就是1000人。来客数，就是指一定时期内来店的顾客总人数。一般用日来衡量，比如：这周来店的顾客一共7000人，那么平均每日的来客数就是1000人。假如一个顾客到你们店里平均消费10元，你的日销售额就=100010=10000元，如果你每日的来客数提升100人，那么你每天就会多增加1000元的收入。
