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导读：自从比亚迪汉发布以来，我心中的最美新能源汽车非他莫属！现在主流的一些新能源车，比如特斯拉，小鹏，理想以及蔚来，总觉得这些企业来做车总是不那么的专业。汉一上市就立马定了车，选这款车有几个理由，第一，我对比亚迪这个品牌还是很认可的，对比亚迪的电
自从比亚迪汉发布以来，我心中的最美新能源汽车非他莫属！现在主流的一些新能源车，比如特斯拉，小鹏，理想以及蔚来，总觉得这些企业来做车总是不那么的专业。汉一上市就立马定了车，选这款车有几个理由，第一，我对比亚迪这个品牌还是很认可的，对比亚迪的电池技术也很信任，再一个就是他的颜值了以及配置了，作为一个严控，一开始就觉得特斯拉不是很好看，没有对比就没有伤害，汉的照片一看到后，觉得真的是太漂亮了。
这款的外形设计我是非常认可的，实车来看，汉EV的前脸我觉得很协调、也和整车流畅的线条更为契合。而且我认为，汉EV也是目前比亚迪品牌里最漂亮、观感最高级的一辆车。
动力加速不用多说，在空旷路上测试过，一脚油门深踩下去，有种飞机起步的那种感觉，大家可以去体验一下这种加速感
配置功能非常的丰富，有车道保持等功能，空旷的路上试过，双手脱开方向盘车子也开的很稳，但是建议大家还是扶稳方向盘，安全驾驶排第一。
屏幕非常大，显示效果也很好，屏幕是可以旋转的，根据自己的需求来。坐在车里的乘客还可以随时K歌！
也许是因为颜值，汉的关注度回头率真的非常的高，一停下来就有人上来询问关于续航，驾驶感受等一系列问题，这是我之前没有想到的，关注度竟然这么高
已经开了几天了，各方面的感受都非常的不错，动力强，后排舒适性和空间都不错，我的运气还是不错的，因为订的早，所以拿到车还算是比较快的，续航暂时还没测试出来，现在开了两天剩余里程还有大半，我觉得续航应该不用担心，比亚迪的电池技术我还是很信任的。
1个月到3个月。通过查询上海比亚迪汉dmi车提车周期得知，截止2023年6月23日，上海比亚迪汉dmi在1个月到3个月内即可提车。上海比亚迪汉dmi车价格亲民，性能稳定，深受广大群众的喜爱。
#选车理由 之前一直想买混动车型，可以上新能源绿牌，出行更加方便，不用担心限行的问题。续航里程不用担心，不用考虑没有电的情况。汉的外观设计大气，稳重，更加的漂亮，不管在配置还是空间方面，表现都很出色。
#最满意 1、外观设计的很漂亮，led大灯、贯穿式尾灯，流畅的车身线条，隐藏式门把手等等，这些设计都很喜欢。 2、内饰设计的也很豪华，156英寸的大屏、车内的氛围灯、真皮座椅、分区域空调等等，配置很丰富。 3、动力表现很强劲，百公里加速47秒，提速很快。而且还是四轮驱动，开起来很稳，通过性也很强。
#最不满意 目前提车没有多久，没有发现什么不满意的地方。如果纯电行驶，里程能更长些就更好了。
#空间 不管前排空间还是后排空间都很宽敞，轴距达到了295米，毕竟是一台B级车了。我身高175cm，坐进车内头部还有3拳左右的距离，腿部还有5拳的距离，乘坐起来很宽敞不会觉得憋屈。车内也有不少的储物空间，手扶箱、门板储物盒还有后排中央扶手箱。
#外观 外观很漂亮，DM更加运动犀利。修长的车身线条、隐藏式门把手、多辐圈轮毂，年轻、运动时尚表现的淋漓尽致。车灯采用远近光一体LED大灯，亮度高还有自动大灯模式。晚上和视线暗的情况，自动打开大灯。尾部采用贯穿式尾灯，夜间辨识度很高。
#内饰 内饰设计风格，给人一种豪华大气的感觉。车内大部分都采用软性材质包裹，细节都处理的很到位。中控大屏清晰度很高，156英寸的大小。不管玩游戏还是看**都很不错。还可以语音控制空调、天窗，很人性化。
#动力 动力十足，百公里加速47秒，这个提速在马路上很难遇到对手。动力输出很平顺，换挡平顺没有什么顿挫感。不管在低速还是高速，动力表现的都很强劲。
#操控 方向盘手感不错，转向精准没有什么虚位。虽然车身长，配备了很多的辅助功能还是很容易驾驶的。
#舒适性 座椅包裹性很好，不管在前排还是后排座椅。后排的腿部空间很大，乘坐起来很舒服。前排座椅带走迎宾功能，打开车门上车座椅自动后移方便上下车，还有座椅记忆功能、还加热通风功能。后排有独立的空调出风口和开关，后排可以自行调节。
#油耗 纯电可以行驶70km，也看自己的驾驶习惯。市区开基本上用混动模式，油耗在2个左右，如果开启运动模式在8个左右。高速上匀速在5个左右，还是比较省油的。平时充电也很方便，家里车库安装了一个充电桩，充满的话再2-3个小时。
#选车理由 第一、考虑新能源汽车，只看了比亚迪，从比亚迪18年开始关注纯电动车，终于有一款高端车型可以为之领头！汉EV无论是从哪方面，都足以战胜同期小鹏，特斯拉3，从外观看起，再到速度，科技配置，安全配置！比亚迪走出了一条自己超越自己的道路！
#最满意 第一、刀片电池绝对是我选择这款车最重要的原因！比亚迪重新回到自己擅长的路上，在极端实验中不起火不冒烟，彻底告别新能源汽车自燃的承诺，是目前最安全的新能源汽车！第二、科技使用感，这款车所搭载的DiLink第三代技术，各种娱乐项目不在话下！
#最不满意 只有最顶配的各方面配置及加速才是最厉害的。其他的配置差两万四万差的有点多，建议大家拿顶配版
#空间 后排老板座椅绝对的操控全车了！作为C级车，空间相当宽敞。后排还可以有幅度倾斜。
#外观 外观整车高强度钢占比百分之85，在安全十足的情况下外观惊艳美丽！红色太炫酷了，回头率十足！
#内饰 内饰全部红色为主，最耀眼的红色真皮座椅，和80年的木材做内饰纹路，据说每个车的纹路都不同，摸起来的舒适度，可想非凡！并且头枕上有汉的刺绣，汉的组成部分也精细的用了不同的字体！
#动力 百公里加速39S，自已没敢暴力测试，大脚油门时轻松甩尾。
#操控 方向盘和刹车都属于比较灵敏的，电子辅助功能都在大屏可操控。可提醒安全配置辅助绝对第一名。
#舒适性 全车都是真皮座椅，设计及用料对标豪车三大家了，空间宽敞，副驾驶更有绅士按键！后排支持空调调节，通风加热，后排乘客更享尊贵体验。
#续航 满电续航605公里，提车不久，还没准去测试。
#选车理由 七月上市突然发现了这款比亚迪汉。在易车上面关注了一段时间然后就直接去4s店试驾了一下ev，加速快，动力足，而且很多科技一点的功能都有。9月份下定了汉dm的尊贵版，迎来的是一个月的等待终于在10月7号完成了上牌提车，免购置税，绿牌不用限行这是选他很重要的理由。
#最满意 最满意的还是主要它性价比非常划算，无论是从性能还是从颜值上来看 都是超过同等价位的车，尤其是它的功能，配置也非常多，而且还非常实用
#最不满意 最不满意的就是 而是它的底盘调校不是很好，向过路款比较不好的路段，坐在车上都能感觉路感都非常的清晰。
#空间 身高一米七乘坐前排，调整好坐姿后头部余两拳左右，得益于超49米的车长，后排空间几乎可以用奢华来形容。后备厢开口有点小，但内部纵深表现不错，但一些细节做工不完美，后排座椅不支持比例放倒，稍微有些遗憾
#外观 汉DM采用了车头龙甲式大尺寸中网，同时也体现了家族式设计语言。车身侧面线条设计呈现出非常舒展的状态，C柱也采用了龙爪式设计，体现出动感的感觉。尾部则采用了溜背式的线条，从侧后45度角看过去非常好看，很喜欢。
#内饰 汉DM的内饰做工在比亚迪里算数一数二，座椅都采用了nappa的真皮，坐上去非常的舒服，而且手摸上去的手感也是非常的顺滑的。
#动力 这辆车的动力怎么说呢，对我来说是非常的强了，开的时候都不敢用力踩油门，稍微踩轻踩，那个推背感就非常的强烈 而且在切换档位的时候，也没有想象中的顿挫感，感觉整体起来还是非常不错的。
#操控 车子虽然看起来很大，但是操纵起来也一点都不笨重，将方向方向盘的转向也非常的灵活，而且精准，像我这种拿到驾照没几个月的新手小白操控起来都是非常容易的。
#舒适性 这辆车子的隔音方面做的非常不错的，坐在车里很安静，而且在车里就算听歌的那侧外都基本上听不到里面的声音，就是车子的减震效果不是很满意，上山走坏路感觉震感都很强烈。
#油耗 油耗这方面我觉得还是不错的，因为是油电混合的嘛，所以感觉用起来也会说很费油。
