导读：12月30日，首批国产版Model 3率先交付到15名特斯拉员工手中，交付仪式在特斯拉上海工厂举行。据悉，从2020年1月开始，特斯拉将按照预定顺序陆续将车辆交付给其他订购车主。 解读：这标志着国产Model 3 开始正式进入中国市场。从特
12月30日，首批国产版Model 3率先交付到15名特斯拉员工手中，交付仪式在特斯拉上海工厂举行。据悉，从2020年1月开始，特斯拉将按照预定顺序陆续将车辆交付给其他订购车主。
解读：这标志着国产Model 3 开始正式进入中国市场。从特斯拉上海工厂破土动工到第一批Model 3交付，仅仅经历了357天。
在交付仪式上，特斯拉全球副总裁朱晓彤激动地说：“兄弟们，我们终于等到这一天了”。他表示，特斯拉工厂以最快的速度完成量产交付，创造了中国制造的奇迹。
对于国产Model 3 在2020年的销量目标，特斯拉中国区总经理王淏回应《建约车评》：“能生产多少，我们就交付多少。”
目前特斯拉上海工厂每小时可生产28辆车，实行单班生产，每天生产时间为10小时，意味着特斯拉目前的周产能已超过1000辆，2020年会切换为双班生产。上海工厂制定生产计划是，初期预计每周生产约3000辆Model 3，年产15万辆。国产版Model 3也被看作是未来特斯拉全球销量的重要增长点。
为配合大规模交付之后增长的服务和充电需求，特斯拉将在2020年建设的服务中心和超级充电站的数量将超过此前5年的总和。截至目前，特斯拉在中国累计建立了300个超级充电站。
在零部件的本地化方面，据特斯拉上海工厂超级工厂制造总监宋钢介绍，国产Model 3先期的零部件本地化率为30%，2020年7月左右将达到80%—90%，预计年底实现100%本地化率。
国产Model 3进入中国市场，将很有可能对豪华车的销量造成一定的冲击，这一幕在美国市场已经发生，BBA在特斯拉的进攻之下基本上没有什么反击能力。此外，中国本土的纯电动品牌中，和Model 3定位及价格区间相似的产品也会受到波及。不仅如此，Model 3的价格区间很大概率将进一步下探到25—30万之间，将会对这些品牌造成进一步的伤害。
目前，本土品牌的优势是更了解中国消费者的需求，而国产Model 3基本沿用了美国版本，尚未针对中国市场做出明显调整，内饰和空间和中国主流消费习惯有一定差别。不过，宋钢表示，未来国产Model3将根据中国市场和客户的需求进行设计等方面的优化和提升，中国用户的需求将在未来的车上逐渐体现。
国产Model 3的落地将在很大程度上拉动整个纯电动市场的崛起，加速整个供应量成熟，使整个蛋糕变得更大。这对自主品牌和合资品牌来说，都是一件好事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12月30日，特斯拉向15名员工车主交付了首批国产Model 3，交付地点为上海超级工厂。
交车仪式现场，特斯拉大中华区负责售后服务总监薛钧表示，将来会投入更多人力物力去虚拟服务中心。这个基于智能汽车的产品特点和移动网络技术，构建以用户为中心的智能售后服务体系，将使汽车保养、维修和升级变得更加简单便捷。
“我们的宗旨是服务好每个特斯拉用户”他说。
此前特斯拉曾向汽车新视野透露，将在2020年1月底（春节前）向用户开启大规模交付。此前有媒体报道称，首批国产Model 3已经被运出上海工厂。
据了解，今年10月份，上海工厂就已处于调试生产状态，但没有进行大规模投产。当时，特斯拉方面称，还未得到监管机构的生产批准。
不过有媒体猜测，特斯拉方面是希望待免征购置税政策正式覆盖国产Model 3之后，再进行大规模交付。
今年11月，工信部发布第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同意设立纯电动乘用车生产企业，企业名称为“特斯拉（上海）有限公司”，表明特斯拉正式获得了工信部量产许可。
近日，工信部在公布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十九批）中，将特斯拉上海产车型纳入免征车辆购置税的新能源车目录，车辆型号为 Model 3。
据了解，在今年8月，特斯拉旗下的Model S、Model X、Model 3全系11款入围《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十六批），用户在2019年8月30日至2020年12月31日期间享受购置税减免政策，最高可达99万元。
这样一来，意味着特斯拉旗下所有车型均已被纳入免征车辆购置税的目录名单。
此外，在工信部12月6日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）中，特斯拉纯电动轿车TSL7000BEVARO在列。用户购置特斯拉国产Model 3将可享受国家新能源补贴，具体数额为24万元。
今年1月份，特斯拉上海工厂破土动工，成为中国第一家外商独资汽车工厂。仅过了10个月，上海工厂就已开始进行大规模量产。如此高效的建设进程令马斯克感叹：“我觉得中国就是未来，上海工厂令人震撼。”
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2月9日，正值新年前夕，特斯拉“车主引荐奖励计划”大奖出炉，来自北京的祝女士在成功引荐朋友购买特斯拉后，通过抽奖活动获得中国制造Model Y长续航版车型 9个月使用权的大奖。
为帮助特斯拉车主分享使用新能源产品的乐趣与体验，特斯拉专为用户设置了车主引荐奖励计划。通过引荐链接下单的车辆交付后，车主和被引荐的新车主将各自获得 1,500 公里的免费超级充电额度。每成功引荐一次，车主还可获得一次抽奖机会，每月开奖一次，奖项中就包括Model Y 9 个月使用权。（更多奖励详见官网wwwteslacn信息）。
本次抽中“Model Y 9个月使用权”大奖的祝女士，在2020年10月成为特斯拉车主之后，推荐自己的朋友也购买了特斯拉汽车。现在朋友已经提到爱车，享受清洁能源和智能出行带来的便捷生活。
在谈及被特斯拉哪些体验打动、并极力推荐亲友选择特斯拉时，祝女士表示：“特斯拉不仅是新能源车，更是智能化的汽车。” 拿到新车后，祝女士经常长途出行，Autopilot自动辅助驾驶对她起到了很大帮助。长时间驾驶时难免疲惫，特斯拉的这一功能让她感到更加安全和安心。在城市拥堵路况下，Autopilot也能减轻祝女士的负担，为她提供满意的出行体验，祝女士的这一想法也得到了很多特斯拉车主的认同。
当被问及针对抽中的Model Y 9个月的使用权有何打算时，祝女士说：“计划每个月都去旅行一次，特别希望Model Y带我去更多更远的地方。”
Model Y作为特斯拉旗下高性能、全智能中型SUV，兼顾舒适空间以及强劲性能。Model Y拥有视野更为广阔的全景玻璃车顶、可放平的后排座椅以及电动尾门等配置，堪称“新时代家庭智能用车的不二选择”。在动力上，Model Y长续航版，百公里加速时间仅为51秒。而Model Y高性能版的动力系统更是将百公里加速时间缩短到37秒，最高时速达到241公里每小时，在同级SUV中实力超群。
一直以来，不断为用户创造更优质的使用体验是特斯拉一贯的追求与目标。在刚刚过去的一年中，特斯拉在提供高性价比产品的同时，也不忘推进充电网络和服务网络的建设。截至目前，特斯拉已在大陆地区建立超过730座超级充电站，覆盖300座城市。2021年，特斯拉预计将继续加大服务中心和充电网络布局力度。通过完善的充电与服务网络，让用户无忧出行。
2021年，特斯拉希望继续通过优质的产品，让更多中国消费者接受纯电动汽车；同时，配合国家新能源汽车发展政策，降低汽车尾气对环境的影响，促进节能减排以及智能交通的发展。在越来越多志同道合的车主支持下，特斯拉的这一使命正在加速达成。
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