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导读：民航机长一般60岁退休，年龄限制执行比较严格，不过最近国内有延缓退休的政策，以缓解飞行人才紧张，民航飞行员60岁后可以自愿多飞一年到两年，前提是通过体检，且只能当大副，如果是机长以上职务，部分公司放宽到63岁，需要每半年体检一次。
民航机长一般60岁退休，年龄限制执行比较严格，不过最近国内有延缓退休的政策，以缓解飞行人才紧张，民航飞行员60岁后可以自愿多飞一年到两年，前提是通过体检，且只能当大副，如果是机长以上职务，部分公司放宽到63岁，需要每半年体检一次。
民航机长其他条件有:
1、身高:男性170至185厘米，女性身高168至180厘米;
2、体重:符合民航招收飞行员体重指数标准;
3、视力:双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于03，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫;
4、无传染病，本人及家族无精神病史。
机长主要面对安全、处罚、健康等方面的压力，真的是一份不容易的工作。
很多人在谈到机长这样职务的时候，可能会非常羡慕他们的收入，可是这样的收入背后隐藏着多少不为人知的辛酸，却很少有人知道，机长要面临多方面的压力。
首先：安全方面的压力。
无论是任何的公共交通工具，人身安全永远是放在第一位的，而民航也是一样，机长们要保证飞机的安全还要保证人员的安全。飞机这种作为现代运输的载体是属于比较高端的，其中融合了大量的高科技技术和材料，而现有部分观念特别喜欢将民航的服务和安全挂钩，就这样旅客和机组在同一架飞机内，机长需要通过最专业的知识来保障旅客的人身安全。
其次：免于处罚方面的压力。
飞行的过程中，一旦出现了失误，社会各方面会首先怀疑人的因素，而机长就必须要承担起整个飞行过程中的合规操作责任，这样就导致机长的每一个决定背后都隐藏着被处罚的压力，这种压力会让机长采取保守的飞行态度，一旦自主操作越多，隐藏的被处罚的压力就越大。
最后：自身健康方面的压力。
机长是有一定的飞行任务的，这样的飞行任务会导致机长睡眠质量下降，加上飞机行程中导致的饮食不规律等行为，会严重的影响到机长的身体健康问题，很多情况下会导致机长自身疾病的早发，使得很多中年的机长看上起显得比较苍老。
结束语：机长的身份特殊导致其外部的压力也特殊，面对多变的天气，高科技操作的流程正规化，并不只是我们所看到的光鲜一面，是承受了巨大的压力和付出后才拥有的。
以上是我个人的观点，大家还有其他什么想法，欢迎发表在评论区中。
3到5万一个月。根据东海航空发布的招聘信息查询可知，该企业的机长退休工资为3到5万一个月。东海航空有限公司前身为“深圳捷晖货运航空有限公司”，成立于2002年11月，是经国家商务部、民航总局批准成立的国内首家民营中外合资货运航空公司。
你要问的是航空公司机长工作多少岁退役吧。
一般60岁退休。年龄限制执行比较严格。不过最近国内好像有延缓退休的政策，以缓解飞行人才紧张。民航飞行员60岁后可以自愿多飞一年到两年到62岁。
英雄机长刘传健为高考生加油，看了他专门录好的祝福视频，觉得很感动，他的寄语大体上可以分成以下三个方面。
一、青春筑梦，决胜高考。
青春总是和那个挥洒汗水的学生时代联系在一起，我们在书桌前奋斗的日子，成为了青春最难忘的回忆之一。高考，是人生中最重要的事情之一。它象征着中学时代的结束，大学时代的开始，也是褪去青涩，开始承担成年人的责任的转折时期。所以，请各位考生坚定追逐梦想，尽情书写青春的篇章，为自己的十二年寒窗苦读交上一份满意的答卷，实现自己的大学梦。二、祝考生安全降落在理想的大学
机长也是过来人，知道考生们一直坚持到现在很不容易，他说“你们辛苦了”，我觉得这句话是对考生一直以为的努力的最大的肯定，让人心安，因为一路上努力过的痕迹不会被埋没，被无视。紧接着，他说“你们将迎来人生航迹的转折点，通往大学的跑道已经可以看到，我相信凡事再坚持一下就能解决别人解决不了的困难，十年寒窗，你们必将飞跃高山，险阻安全降落在理想大学”，这是对考生最好的祝福，希望所有考生都能带着这些美好的祝福奔赴考场，考出自信。三、欢迎报考中国民用航空飞行学院
英雄机长刘传健的事迹相信大家都有所听闻，相信也有不少高考考生运用在作文素材里，他把做成了一件希望的渺茫的事情，当中所需要的勇气和临场能力是我们很多人无从想象的，希望大家都能从中获取力量，更加勇敢。相信也有不少人在刘传建机长的影响下，决定报考飞行相关的专业，一次，刘传建机长也是衷心的祝福高考学子，欢迎大家参考，中国民用航空飞行学院。你已经高考完了吗？你对高考考生有什么祝福？欢迎留言。
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