
导读:如果在30年前有人告诉我们,保时捷有一天不仅会推出SUV,而且会推出coupe SUV,那么我们一定会去推荐他去看精神科医生。但是现如今,2020款保时捷卡宴 S Coupe就这么出现了,确实非常有戏剧性。随着SUV越来越受消费者欢迎,这迫
如果在30年前有人告诉我们,保时捷有一天不仅会推出SUV,而且会推出coupe SUV,那么我们一定会去推荐他去看精神科医生。
但是现如今,2020款保时捷卡宴 S Coupe就这么出现了,确实非常有戏剧性。
随着SUV越来越受消费者欢迎,这迫使所有汽车制造商不得不从头开始,创造出符合大家需求的车型,否则就会被强烈的市场竞争风暴逐出圈外,无论一个品牌有着多么传奇的历史,都逃不出这一点。
我们看到兰博基尼和阿斯顿马丁最近相继推出了其SUV款型,做出了豪车品牌对SUV的诠释,就连法拉利也将推出名为"Purosangue"的全新SUV款。
那么,卡宴 Coupe又是怎么来的呢?在过去的五年里,卡宴一直是保时捷第二大最畅销的新车型,仅次于卡宴 Macan。在2015年Macan面世之前,卡宴是最受欢迎的。
如今,市场对传统SUV的需求量已经接近饱和,因此对更独特、更具专属性的SUV款型的需求量,虽然缓慢但是确定会增长,这一点在高端汽车市场上会表现的更加明显,因此无需商业管理的天才就能看到保时捷的潜力所在。
虽然2020款保时捷卡宴 S Coupe有着较高的溢价,但这款车确实配备了更多的标准套件。这其中便包括动力传感器转向系统、全景玻璃车顶和21英寸的合金轮毂。
和普通的S Wagon一样,2020款保时捷卡宴 S Coupe配备了环绕的停车摄像系统,14个扬声器的Bose音响以及可调节乘坐高度的自适应空气悬挂系统。这些所有的小配件都可以通过123英寸的透明触摸屏幕进行控制,保时捷在媒体系统上采用了经典的保留,主要显示为黑色和白色,同时在菜单上还有些灰色和红色的点缀。
这无疑是一个相当简单的操作界面,不过会有一些菜单从奇怪的地方冒出来。例如,我们看到大多数的控件都排列在屏幕的右侧,但是一旦你在某个区域,更多的下拉菜单会从左边或是中间弹出,会显得有些不太连贯。但是如果你稍作留意的话,主屏幕是可以按照自己的喜好配置的。
你可能会经常听到人们对保时捷汽车的制造质量品头论足,但确实在这款车上很难不让人注意到细节。例如,2020款保时捷卡宴 S Coupe的座椅皮革就格外厚重,让人感觉就像坐在昂贵的躺椅上一般。
在座椅的下方有厚垫,以保持你的腿处于中立位置,在温和的支撑下提供良好的平衡横向支撑,保证长途旅行的舒适感。在这里很难找到看上去廉价的塑料制品,即使是在汽车制造商通常会忘记的小地方,卡宴都做到了事无巨细,让人感觉耐久度与质量都在上层。
此次试驾的2020款保时捷卡宴 S Coupe配备了标准的四座椅,其在后方有两个单独的座位。显然,这要比常规的wagon实用很多。但即使如此,由于车顶的倾斜,其净空高度相对减少了不少。
虽然大多数成年人都能轻松适应,但高个子的乘客会感觉比wagon款拥挤很多。腿部空间相对不错,四座布局的后排座位会有一种VIP的氛围。
从技术层次上来看,2020款保时捷卡宴 S Coupe的前挡风玻璃和A柱角度更低,车顶边缘较Wagon款降低了20mm,同时后门也被重新设计,以适应更款的后轮拱。
2020款保时捷卡宴 S Coupe为乘客提供了625L/1540L的存储空间,相比wagon 770L/1710L的空间确实少出不少。
动力方面,2020款保时捷卡宴 S Coupe配备了相对较小但格外精致的29L发动机。然而,它所提供的动力和加速度是格外惊人的。在6700rpm时,你可以感受到324KW的最大功率,同时在1800rpm和5500rpm时可以达到550Nm的峰值扭矩。
2020款保时捷卡宴 S Coupe使用的是7速双离合器自动变速器,而不是8速变矩自动变速器。无论如何,这款引擎都是高度优雅的,在空闲的时候它嗡嗡作响,像是有什么严重的事情要发生一样。但一旦启动和运行起来,它的平稳与光滑让人印象深刻,这种感觉就像在看一位奥运会短跑运动员在一个明媚的周日晨跑一般,虽然大部分时候都很稳健,但稍微不留神或许就成为了一道闪电。
不过有一点令人困惑,我们看到2020款保时捷卡宴 S Coupe的标准配置是Sport Chrono套件,官方的百公里加速为50秒,然而wagon款却达到了49秒,这或许是因为2020款保时捷卡宴 S Coupe重了30公斤的原因。
这似乎在油耗上也有着一丝影响,2020款保时捷卡宴 S Coupe的油耗为10L/100Km,而常规的2020款保时捷卡宴 S 仅为94L/100Km,这也许是空气动力学在作祟。作为标准,所有的轿跑车都配备了主动尾翼,以及固定车顶高度的扰流板。我们注意到2020款保时捷卡宴 S Coupe配备了21英寸的轮毂,或许这个配件也是导致数据降低的原因所在。
因此总的来说,如果你是轿跑车的忠实粉丝,那么2020款 保时捷卡宴 S Coupe对你来说一定是一个不错的选择,但如果你是一位实用党或是数据狂人,那么这款车确实在实用性上有所欠缺。不过,对于保时捷来说,似乎在这一点上一直不会成为影响其销量的问题,一款SUV专属目标市场的新款型,这或许才是其消费者注重的地方。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
保时捷cayenne中文名 中文名字叫卡宴,卡宴是保时捷推出的一款SUV车型该车首次亮相于2002年的日内瓦车展众所周知,保时捷是一家生产跑车的公司,保时捷生产的卡宴车型有很多跑车风格卡宴车型厂商指导价 车辆售价为913万元至。
因此,我有车借来了这辆保时捷Cayenne卡宴,来与宝马X5 难怪官方曾表示“比保时捷更快的是什么?答案是选装了。
Cayenne 了,很替我们着想接着她邀请我们参加了 Cayenne 私 终点已经遥遥在望各个系统之间协调得越好,车辆驾驶起来就越是。
卡宴翻译成中文就是Cayenne,是保时捷旗下的一款中大型SUV卡宴共有2018款2019款和2020款车型在售,分别于2017年11月2019年3月和2019年10月上市待售的Cayenne车型分为国五和国六两款,售价从913万到1908万不等。
近日,一则视频火爆网络,视频中一辆保时捷卡宴“卡”在了正在 并将其送往医院治疗而就在这时,高速交警却在检查车辆时。
保时捷cayenneturbocoupe保时捷cayenne 2019款 cayenne新款保时捷卡宴Coupe依然采用保时捷家族风格的前脸设计,提升运动性能虽然是SUV,但不可避免的有很多跑车的特点因此,它成为了世界上最快的越野车,成为了越野界的辣椒。
halo大家伙好久不见 这次给老婆大人添置台新车为二胎做准备的,原本打算买卡宴coupe,上礼拜抵不住新992的诱惑,同时自己也有私心,最后还是决定买一台911圆自己的梦,至此,算是凑齐了! 定的是第一批现车,而且是龙胆蓝新广告色,因为这台车是3台现车中唯一有真皮内饰的,自己首要选择一定要真皮所以选的这台,看觉得龙胆蓝很难看,谁知实车还是给了我大惊喜,蓝色中带点紫,刚参加完发布会,等过几天提车了,再给大家伙拍点详细的照片!
车子才到4s没多久就跑过去看车下定
贯穿式尾灯是我最喜欢的设计,也是驱使我买这车的重要原
内饰科技感满满,都是屏幕
第二天又跑过去看车
尾翼面积也比991大很多
龙胆蓝相比后面的宝石蓝还是好看多了
全红还是很骚的
轮毂以后一定要换的
发布会当天和车子拍了张照
阳光下的龙胆蓝,美呆了
同款时钟
发布会上领走了个大礼-8代911拼图,喜欢
以后就上这套hre
帅
等提车了在给大家拍多点谈谈驾驶感受[坏笑]
新款保时捷卡宴coupe性能还是不错的:
1、外观方面,coupe采用了经典了四门轿跑SUV的设计风格,隐约中显现出Panamera Sport Truismo车型的影子;
2、新车前半段与现款卡宴保持了高度一致,也许将来在量产车型上我们会看到更加不同;
3、此次的重点在车身后段,车顶线条从B柱开始向后倾斜,勾勒出强烈的运动线条,同时配合小型尾翼显得极具运动感;
4、车尾造型饱满且富有张力,车灯也相比新款卡宴的贯通式细长尾灯有着较大的区别;
5、此外,由于采用了大溜背的设计,所以保时捷卡宴Coupe的后牌照版进行了明显的下移,另外,在后保险杠两侧则可以看到双边共四出的圆形排气管以及后部扩散器的元素。
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作为保时捷旗下SUV的代表车型,保时捷卡宴在众多豪华SUV中具有很高的知名度和品牌价值。因为卡宴集运动性能、豪华配置和实用性于一身,受到众多车迷和豪车收藏家的喜爱和关注。而对于想要了解保时捷卡宴详情、购车和维修等信息的用户来说,保时捷卡宴官网是非常重要的参考和指导。
保时捷卡宴官网特点:
保时捷卡宴官网整体以黑色为主色调,传承着保时捷一贯的稳重和优雅,同时配合淡雅的和简洁明了的文字,突出了卡宴运动、时尚、科技的特性。官网分为许多板块,方便用户快速浏览相关内容。以下是官网的主要板块及特点:
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车型:车型板块介绍了保时捷卡宴的各种车型,包括卡宴、卡宴Coupe、卡宴Turbo等。在这个板块中,用户可以看到不同车型的外观、内饰和配置等信息。
购买:购买板块向用户提供了详细的购车流程、购车政策、价格及优惠等,让用户更好地了解如何购车。
服务:服务板块涵盖了保时捷售后服务的所有方面,包括保养、维修、配件、Road Assistance等。通过这个板块,用户可以了解到保时捷专业的维修技术和覆盖广泛的维修服务网络,以及享受美好的车主生活。
官网优点:
保时捷卡宴官网的几个优点使得用户可以得到更多有用的信息,进而决定是否购车,以及选择什么样的车型:
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3、灵活的互动方式:官网还设置了各种应用与社交平台链接,并通过问卷调查等方式与用户互动,这使得用户可以积极参与到保时捷的品牌建设中来。
总结:
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