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导读：1、新款艾力绅是有备胎的，艾力绅备胎放在驾驶座后面的地台下，打开左侧中门就能看见鼓起的地方，那下面就是备胎1一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同2备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮。2、2022混动艾力绅的新车油耗
1、新款艾力绅是有备胎的，艾力绅备胎放在驾驶座后面的地台下，打开左侧中门就能看见鼓起的地方，那下面就是备胎1一般轿车都会备有一个备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同2备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮。
2、2022混动艾力绅的新车油耗会有所降低，这是因为艾力绅的技术发展和改进，比如更新换代的发动机改进的变速箱更高效的燃油喷射系统等，都能有效降低油耗此外，艾力绅也拥有更高效的混合动力系统，可以更有效地利用发动机的。
3、是的，2022款艾力绅采用了双层玻璃，其中内层的玻璃有保温效果，有效抑制热量传播，外层玻璃则能够全面阻挡太阳辐射，使室内温度得到更好的维护。
4、本田艾力绅有6个气囊，气囊系统包括两个SRS辅助保护系统前气囊驾驶员气囊位于方向盘中央，前排乘客气囊位于仪表板中两个气囊都标有“ SRS AIRBAG ”两个侧气囊， 一个作用于驾驶员， 另一个作用于前排乘客。
5、据官方公布，2022款艾力绅型号采用的是硼钢钢材，其强度比传统钢材大约提高了30%左右，使车身更加结实耐用这使得车身轻巧，耐磨性耐雨性和耐腐蚀性都有所提高，车辆也更加稳定可靠。
6、艾力绅2022款共四个配置，除了最低配外，其余三个配置均配备车道偏离预警车道保持辅助系统道路交通标识识别主动刹车全速自适应巡航电动后备箱感应后备箱远程启动真皮方向盘豪华版和至尊版配备前排座椅加热。
7、回答如下 2022款艾力绅油电混合电可以跑320公里可以充电的 ，严以律己，宽以待人对自己，不要太放纵，对别人，不要太苛刻人与人之间都是相互的，如果你自己做不到，就没有理由去过分要求别人在努力做好自己的。
8、2022混动艾力绅有变速箱根据查询相关平台信息2022混动艾力绅的变速箱是电子无级变速箱，东风本田全新2022混动艾力绅于2022年11月3日晚正式上市，售价区间为27983318万元东风本田全新艾力绅全系车型搭载了第三代i。
9、车漆颜色方面，新款艾力绅提供了彩晶黑炫金银晶耀白铂雅棕四种外观颜色，满足不同消费者的审美相对而言，彩晶黑和晶耀白两款传统颜色更适合主流商务用户，而炫金银和铂雅棕两款颜色个性化味道更浓，将吸引年轻家庭。
10、不是2022款艾力绅并不是防爆胎，而且它是有备胎的，如果是轮胎有问题及时的更换备胎本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗。
11、2022款艾力绅变速箱5级速ECVT电子无级变速箱，本田Allison变速箱型号为本田的独立平行轴变速箱Axon变速箱5速变速箱分为手动和自动两种手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩自。
12、2022款东风本田艾力绅是国六艾力绅凭借出色的空间实用性和油耗表现逐渐在中型MPV细分市场中站稳脚跟，新款车型。
13、有现在还有车辆有机油乳化的情况，但不是所有的车都是这样，所以车辆要持续的进行保养和检查，有问题的话要及时通知车厂新款艾力绅采用了本田家族最新的设计语言，中网是现在很流行的大嘴造型，大灯采用了羽翼造型设计。
14、有防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障本田艾力绅有防撞钢梁，艾力绅防撞钢梁厚度在15mm2022款东风本田艾力绅作为中期改款车型，针对外观内饰配置等方面均进行了。
15、答40迈以上是纯电提车三天行驶200公里，油耗降至60，因为提车心急，销售没给讲解混动情况就提走了，亲测，时速40以下锂电池电量充足是纯电动，40以上是混动，踩刹车及滑行有电力回收，电力不足时是发动机工作。
16、艾力绅是东风本田旗下的一款中型MPV，目前市面上能买到的最新款依旧为2019年9月份上市的2019款前段时间，海外媒体发布了一组改款艾力绅的谍照图，作为年度改款车型，新车预计会在2022年年初上市从谍照图中可以看到，虽然。
17、不能冬天气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这会增大油耗量艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕。
国内汽车市场刚刚开始火热的时候，谁家里有辆小汽车，那算是一件了不得的事情，既能彰显出家庭的经济实力，同时也能提升日常出行的幸福感。随着生活水平的不断提高，消费者不再追求“空间大”单一优势，更注重一款车的空间舒适度、动力驾控、豪华配置以及维保成本等。特别是生了二胎、三胎后，“奶爸”群体更多考虑的是——这款车能否提升日常家用幸福感。
就拿MPV车型来说，很多人在理解上会存在一定的偏差，觉得MPV要么是低端的拉货车，要么就是用于商务接待，并不能应对家用复杂场景。实际上，现在的汽车市场，还真的有一款车可以兼顾以上优点，兼顾家用舒适度和便捷性，它就是——东风本田艾力绅。
作为一款中型MPV，艾力绅拥有495118421711mm的长宽高以及2900mm轴距，外观看上去就比较大气。前脸采用矩阵式进气格栅设计，搭配两侧LED自动前大灯和尾部立体化尾灯，点亮后视觉冲击力强。腰线采用平直的设计，拉伸整车视觉长度，双侧滑门的设计能够保证上下车的便捷性，还配备18英寸铝合金轮毂。可以说，艾力绅的外观设计是能够迎合家庭用户审美的。
不过面对多元化场景，一款车光有颜值是远远不够的，带着老人小孩出门自驾游，面对多元化场景，艾力绅如何能够提升用车幸福感呢
乘坐幸福感：艾力绅兼顾空间、舒适度
如果你和我一样喜欢自驾游，就知道带着家人一起出发“讲究”很多——老人不能久坐，如果座椅偏硬、功能单一，到了目的地腰酸背痛是难免的。而小朋友性格比较跳脱，车子空间比较小，那这一路“熊孩子”就会各种闹腾……如果这些问题不解决，相信一家人自驾出行的幸福感会大打折扣。
好在，艾力绅充分考虑到了这点，这款车采用2+2+3布局，依托于2900mm轴距和越级的车身尺寸，前后排的空间是比较宽裕的。值得一提的是，本田一向有着“空间魔术师”的称号，将艾力绅前后排腿部、膝部、头部空间进行灵活布局，空间利用率更高，让坐在车内各处的乘客都有宽敞的活动范围，解决了MPV车型只有中间座位舒服、其他座位拥挤的痛点问题。
在用料方面，整车采用皮质/织物混搭的材质，部分车型采用真皮材质，座椅的触感是较为舒适的，尺寸也进行了一定的升级，包裹性和腰部支撑能力都比较强。而在功能方面，前排主驾座椅支持8向电动调节、副驾座椅4向手动调节;第二排采用独立座椅，支持肩部、腿托调节，还有加热功能，冬季出行更舒适。此外座椅还支持前后左右4向调节，自驾出行可以让老人或者腰部不适的乘客坐在中间。
市面上很多MPV只注重第一、二排乘客的感受，第三排基本上“形同摆设”，但是艾力绅第三排依旧拥有宽敞的乘坐空间，第三排还支持4:2:4比例放倒，加上原本后备厢的空间，能够拓展装载能力，4座/7座随意切换，自驾出行无需担心行李摆放问题。对于喜欢钓鱼的人士来讲，后备厢开启后相当于进入“钓鱼模式”，这不比坐在钓鱼凳上舒服吗
如果你正在计划一场秋季出行，那么艾力绅的诸多设计、配置都能带来更为便捷的用车感受。例如双侧电动侧滑门开启便捷，还带有魔术感应门功能，在LED光束的指引下，只需要轻轻挥动手势就可以控制车门开闭，对于手上拎着物品不方便接触车门的乘客来讲，幸福感大大提升。除此之外，无钥匙进入、一键启动、脚踢式感应电尾门、手机无线充电等都是全车标配。
总体来讲，艾力绅在乘坐舒适度方面，的确能够提升幸福感。在将“乘客”照顾好后，这款车也能够顾及驾驶人员的用车感受，中控台搭载一款101英寸液晶屏，内置Honda CONNECT智导互联系统，支持语音控车、手机控车、OTA升级。在出发之前，奶爸们可以通过手机检查车辆状态、提前开启空调，在自驾过程中，驾驶人员并不太方便频繁的去操作等，可以通过语音控制功能，来调节空调温度、车窗、导航等。可以说，随着科技配置的升级，艾力绅在实用性和便捷性方面有出色表现。
动力方面，艾力绅采用了i-MMD混动技术，搭载了20L阿特金森循环发动机+高功率双驱动电机+锂离子动力电池组和+E-CVT组合，发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N·m；驱动电机最大功率135 kW，最大扭矩为315 N·m，具备EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，WLTC综合油耗低至617/100km。对于这么大一款车来说，拥有高能低耗的表现，车主无需担心用车成本的问题。而在城市中可以选择EV模式，加速时选择混动模式，高速工况下选择发动机直联驱动，动力随叫随到还能降低油耗，提升驾驶舒适度。此外，艾力绅所搭载的Honda SENSING“安全超感”系统，也能保证出行的安全。
综上所述，艾力绅在MPV领域内，算是一款综合实力强劲的车型，这款车从日常家用场景出发，能够满足老人、孩子、驾驶人员多元化的乘坐需求，而且整车的布局也能应对多场景，提升用车幸福感。而对于精打细算的车主来说，这款车用车成本低，三年保值率更是达到了6449%，外加本田完善的售后服务加持，让艾力绅成为细分领域一款极具产品力和性价比的MPV。
如果你想买一款用车舒适度高的MPV，艾力绅会是你的第一选择吗？
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本田艾力绅是东风本田汽车公司生产的经典MPV车型。自从进入国内市场以来，该车已经取得了相当不错的成绩，在国内的MPV车型市场上很有竞争力。去年9月，东风本田推出2019款本田艾力绅上市参与市场竞争。值得一提的是，该款车的三个车型都是混合动力车型，新车的价格区间为2948-3288万元。今天，我们就来讨论一下，选购艾力绅的话应该选择它的哪款车型会更好呢？
2019款本田艾力绅的外观更加精致，汽车的进气格栅呈倒梯形，中网采用横条设计，周围区域也包裹着铬装饰条。汽车的前灯轮廓更加坚实，灯的内部透镜具有良好的层次感，座舱盖上的线条轮廓更加平滑。汽车的雾灯区域细长，并且周围区域用夸张的C形线条装饰，呈现出良好的立体感。梯形进气口非常细长，并采用镀铬装饰条进行装饰。
新车车身侧面看起来坚实稳重，单横幅式腰线以一定角度倾斜贯穿整个车身，车窗底部装饰有铬饰条用以强调质感，配有双电动侧滑门，车门底部装饰有防撞条以改善细节美观效果，多幅式轮毂相当的精致。汽车的尾灯相对较宽，内部透镜具有较高的识别性。悬挂式尾翼配有高位刹车灯，尾部识别灯带底部装饰C形镀铬条。
汽车内部很宽敞，整个中控台的层次感也很好。有些地方是用柔软的材料包裹的，多功能方向盘大气得体。车上的一些细节用明亮的黑色装饰板装饰，以强调质感。汽车的长、宽、高为4950 1842 1711毫米，轴距为2900毫米。该车由一个20L发动机提供动力。发动机最大输出功率为146马力，峰值扭矩为175牛米，每100公里综合油耗仅为59升。
艾力绅购车手册
车型：2019款20L混动舒适版
售价：2948万元
推荐力度：3个星
基础配置：主副驾驶安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊、自动驻车、胎压监测、ABS防抱死、后排独立空调、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车道偏离预警系统、外视镜电动调节、车道保持辅助系统、前排无钥匙进入系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、驾驶辅助影像、车身稳定系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、无钥匙启动系统、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、车前雾灯、单色氛围灯、、自动空调、、魔术感应门都有配备。
购买建议：我们发现入门级车型的配置已经相当完善，能够满足日常驾驶需求。那我为什么给三颗星？首先，我们需要知道的是，购买这种类型汽车的人都在寻求舒适，所以细节应该更到位。例如，该车没有配备方向盘加热和隔音玻璃等细节配置。相对而言，细节并不完美。与后两种模式相比，竞争力略低。
车型：2019款20L混动豪华版
售价：3098万元
推荐力度：5个星
增加配置：真皮座椅、前排座椅加热、车多层隔音玻璃、后排座椅电动调节、第二篇左右肩部/腿脱调节、后排座椅加热、后排小桌板、外后视镜电动折叠。
购买建议：混合动力豪华版比混合动力舒适版贵15000元，但我们发现这15000元所带来的新增配置绝对物有所值，特别是多层隔音玻璃和其他配置，使汽车内部更安静，这是许多商务人士追求的。他们非常关注空间的表现，而该车型第二排的座位更舒适，所以相对来说，这款是我最推荐的。
车型：2019款20L混动至尊版
售价：3288万元
推荐力度：4个星
增加配置：前驻车雷达、全车无钥匙进入功能、360度全景影像、道路救援呼叫、车联网、自动泊车入位、远程启动功能、GPS导航系统、导航路况显示信息、原厂互联/映射、后视镜锁车自动折叠。
购买建议：我为什么没有五星推荐顶配车型？我们可以看到顶配车型新增加的配置基本上是为驾驶员准备的，但这类车的车主可能会很少机会自己驾驶的，这主要是改善驾驶体验，而不是乘坐体验，虽然整体配置丰富了，但是性价比并没有豪华版车型的高。
总的来说，这三种模式都值得推荐。但是如果只能选择一个车型，我的选择是2019款本田艾力绅混动豪华版。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
艾力绅的平衡哲学：梦想不必向生活妥协
原创：四三车库
选择，本是一个简单的动词，但若是注入情感，则成为一个艰难的动词。
“十年前，我在纠结中做了选择；十年后，我的选择依然很纠结。”半年前换车的李先生，向《四三车库》讲述了他“艰难”的选车经历。
在很多人看来，步入不惑之年的李先生，事业有成，家庭幸福。但成年人的世界里，哪有那么多轻而易举，光鲜的背后，压力总是无形。退下了少时稚气，一家之主的他需要应对工作与生活，在“自我”与“家庭”之间寻找平衡。
岁月让“小李”变成了“李哥”，更让他在儿子、丈夫、父亲身份切换之间倍感疲惫。就像这一次艰难的选车经历，既想完成“小李”的青春躁动梦，又想做一个有担当的“李哥”，虽然懂得“鱼和熊掌不可兼得”，但“求而不得”的失落感也时常涌上心头。
李先生一直想买一辆操控好的轿车。但想想空间有限，不能委屈老婆孩子，又从CR-V看到了Q5L，从X3看到了GLC。
漫漫选车路，李先生一直在满足自己与满足家人之间纠结。“左手是自己，右手是家人。哎呀，可把我纠结坏了。”李先生当时可真就是这样想的。他觉得，这样的选择意味着自己曾经对操控、运动、速度等的执念，再一次破灭。
但是，提车艾力绅锐·混动一段时间后，李先生觉得自己的妥协并不亏欠自己。
值得
承载一家人的欢乐
现在，李先生很得意自己的选择。
因为，在他看来选择艾力绅锐·混动，不仅帮助他实现了十年前的梦想，而且还给予了他更多的满足感。“双倍的快乐。”李先生强调。
在第一次开着艾力绅锐·混动带着父母妻儿出游，收获了满满欢笑后，李先生越来越痴迷这种满足感。女儿喜欢上了艾力绅的魔术感应门，每次出门她总抢着给爷爷奶奶开车门。“她说自己是魔法小公主，与爸爸的车有心灵感应。”当大手覆盖小手的那一刻，李先生心里很暖。
自此以后，每到周末，就成了他铁打不动的“家庭出游日”，夏天赏荷采莲，秋天追逐红叶
上周去蒲江果园采摘耙耙柑之后，女儿迷上了采摘活动。正好现在是成都冬草莓采摘季，于是这个周末，李先生又带着家人来到成都近郊的蔚然花海“摘草莓”。
草坪上、秋千边李先生喜欢看妻子在一旁削苹果、剥橘子喜欢看着女儿疯跑喜欢看着老母亲，跟在孙女后面不停叮嘱“慢点儿、慢点儿”而老父亲则和他一样，坐在旁边笑呵呵的看着小孙女嬉闹。“想要女儿的童年也能像自己小时候那样，在大自然里疯跑。”
“因为我太太要在第二排照顾女儿，所以每次出游孩子的爷爷奶奶就只得坐第三排了。我其实挺担心委屈他们的。但两位老人说我多虑了。我妈说艾力绅的第三排不仅宽敞还很舒服，完全不输普通SUV的第二排。”在李先生看来，艾力绅锐·混动给了家人舒适的空间，承载了一家人的欢乐。这不就是我们奋斗的意义吗？为那些生命中最重要的人，为那些平凡的小幸福。
四三说：
“成长也是成全，有时候看似梦想对生活的妥协，实则我获得了更多。”不惑之年的李先生，又一次完成了自我成长。
于李先生而言，于艾力绅锐·混动而言，哪需要什么妥协？哪需要如此纠结？承欢膝下、举案齐眉、夫复何求。款待最重要的人，而这满足感，就是最值得的选择。
