奥迪4s店质检员好不好

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奥迪4s店质检员好不好,第1张

奥迪4s店质检员好不好
导读：好。1、奥迪4s店质检员薪资待遇丰厚，质检员平均工资4000至6000元，还有各种奖金福利、节假日礼品、年终奖等。2、奥迪4s店质检员工作压力不大，强度不高，基本没有加班情况出现，加班有加班费，是一个非常好的岗位。如果你是公司的老板，再到年

好。

1、奥迪4s店质检员薪资待遇丰厚，质检员平均工资4000至6000元，还有各种奖金福利、节假日礼品、年终奖等。

2、奥迪4s店质检员工作压力不大，强度不高，基本没有加班情况出现，加班有加班费，是一个非常好的岗位。

如果你是公司的老板，再到年底的时候，把年终奖发给员工的时候，你应该这样说，辛苦了，在这一年当中，你为公司做了很多贡献，为了感谢，特此给你颁发年终奖。

领导管理。

“火车跑得快，全靠车头带。”一个团队，没有主心骨不行。一个家庭搞得好不好，一个单位是热火朝天还是冷冷清清，一把手负主要责任。我们每个人，即便不会走上领导岗位，也都会从父母的孩子成长为孩子的父母，都会成为某一领域的专家骨干。当你开始说了算的时候，应该如何主导团队的事情？如何处理团队的关系？一把手可以为所欲为吗？

第一，一把手应该对大事充满敬畏。具体来说，就是不轻易开口，一旦开口就一定要做到。“战战兢兢，如临深渊，如履薄冰”，这是一把手应该有的态度，因为决策者的每一个决定，动用的是集体的资源，影响的是集体的利益，不可以不慎重。另一方面，决策的执行情况将直接影响一把手的威信和决策的效果。正所谓“一分部署，九分落实”，没有落实，法律就是纸上的文字，规矩就是断了电的高压线。前有孙武杀宠姬练兵，后有商鞅徙木立信，现有的“勿谓言之不预”，一把手言出必行，才有众人令行禁止。“信”是一个组织存在的基础，是秩序的基石。

第二，一把手应该节省人力物力财力，节俭地使用力量。任何时候，任何组织，资源都是有限的，不能够无限制的予取予夺，特别是对于管事管钱的一把手来说。如果一个家庭，追求声色犬马、贪图享乐，那就离破败不远了；穷兵黩武、穷奢极欲，那也离灭亡不远了。“历览前贤国与家，成由勤俭破由奢。”历史总是一遍一遍地重演。对于掌握资源使用的一把手来说，好钢要用在刀刃上，资源要用在对一家人最重要的事情上。家人的健康、幸福远远重于个人的享乐、炫耀。

第三点，一把手做事情应该讲究时机，智慧地使用力量。什么是讲究时机呢？以前人们都是种田为生，到了时候就要播种，到了时候就要收割，这就是农时。错过了播种时间，再种下去种子就不能成活，这一年的地就荒废了；错过了收割的时间，谷子就烂在地里，人们就要挨饿。不管是征人修长城，还是修宫殿，修水利设施，都不能与农时相违背，因为这损害了人们的利益，让人饿肚子。时代变了，但是道理没有变。每个人都会有婚丧嫁娶，每个人都会有难处痛点，智慧的一把手懂得把握时机，懂得在合适的时候，让合适的人做合适的事情。

总而言之，每个人都会在某个领域成为一把手。一把手可不好当。

最近汽车圈里发生的大事可不少，车企陆续给出补贴，优惠力度堪称空前；还有不少的新势力品牌开始降价，比如小鹏P7降价35万，岚图梦想家有4万优惠，也是非常的有吸引力；同时也有品牌开始曝出员工价，马自达曝完上汽奥迪曝，一家比一家让人“眼馋”，要知道，上汽奥迪的员工价最高优惠达到了16万，一台B级车的价格诶，谁看了不心动？

从网上曝光的消息来看，此次上汽奥迪是全系产品都有员工价，具体来看，除了奥迪A7L境远型流晶套装只优惠71万元以外，其它包括奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron优惠基本都在10万元以上，最高的优惠竟然达到了160万元，可以说是非常的有吸引力。

咱们以A7L的入门版车型筑梦新生版为例，原本官方指导售价4187万元，员工仅需要3187万元便可以提到裸车，足足优惠了十万，这个价格能够去入手一台豪华轿车性价比是真的高，比一汽奥迪A4L入门版车型（售价3218-3968万）还要便宜。

不过很遗憾的是，也只有内部员工可以用如此低的价格入手到旗下的产品，咱们消费者也只能看看了。话又说回来，为什么上汽奥迪曝出了员工价呢？车知事认为和前几天马自达曝内部员工价是一个道理，两者如今在国内汽车市场的处境也是非常的相似，上汽奥迪的市占率甚至还不如马自达。

给出极大的福利给到员工在一定程度上也是为了消库存，有消息称即便是A7L一直不生产，库存也足够卖一年多的时间。而且上汽奥迪从A7L推出市场之后在销量上就一直不够理想，想要快速消化掉这大量的“库存”，那只能先从自己的员工开始，那为什么不给到消费者呢，很显然还是怕伤害到品牌本身，它可是一线豪华品牌的身份，如果给出十几万的让步，岂不是在自降身价？

当然，此次这高达16万的优惠的消息出来后，网上也出现了一些不好的声音，很多网友都表示”旗下的产品可以优惠16万，是否意味着这车利润极高？”“原价买车的消费者真的成韭菜了？”“对消费者也这么厚道的话就不愁卖了”“这是走投无路了？”

事实上，A7L也曾给到四万的优惠，算是很大的让步。今年一月份的时候，上汽奥迪也针对A7L、Q5 e-tron、Q6三款车型售价进行了调整。其中，奥迪A7L 最高优惠了13万元。可见为了刺激市场，上汽奥迪也不是没有做出努力，但是效果不太理想。数据显示，去年全年，上汽奥迪上线数为6143台，2023年1月上汽奥迪销量为703辆，其中奥迪A7L为322辆。就这样的一个市场表现，放到整个汽车市场来看，也就不值一提了。

写在最后

其实上汽奥迪的成立来得并不容易，从2016遭到一汽奥迪经销商的反对，到2021年4月，上汽奥迪首款车型A7L发布，再到2022年1月开启交付，整个过程可以说是非常的艰辛。而对于国内消费者而言，对A7L这台车的到来也是充满期待的，但谁能想到最终被“魔改”成了传统三厢车，消费者不愿意掏腰包也是情理之中。

再后来，上汽奥迪陆续推出了两款产品，首款纯电动Q5 e-tron还有被称为“换壳途昂”的奥迪Q6，在市场中也是反响平平，无论此次是否有“员工价”曝出，可以预见的是，上汽奥迪在接下来的日子依然不会太好过。

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