广汽丰田凯美瑞新车礼包都有什么
导读： 1、广汽丰田凯美瑞新车礼包都有什么2、这种熟悉的感觉真不错 丰田凯美瑞会是你的菜吗？3、丰田凯美瑞锋尚版怎么样，感觉外形很帅，值得买吗？4、凯美瑞和雅阁哪个更值得入手5、丰田凯美瑞，这款车你熟悉吗？6、丰田凯美瑞随车附送有哪些东西7、丰田

• 1、广汽丰田凯美瑞新车礼包都有什么
• 2、这种熟悉的感觉真不错 丰田凯美瑞会是你的菜吗？
• 3、丰田凯美瑞锋尚版怎么样，感觉外形很帅，值得买吗？
• 4、凯美瑞和雅阁哪个更值得入手
• 5、丰田凯美瑞，这款车你熟悉吗？
• 6、丰田凯美瑞随车附送有哪些东西
• 7、丰田凯美瑞这款车怎么样？
• 8、【车主点评:安静舒适 精巧实用的家用买菜车 丰田凯美瑞】

广汽丰田凯美瑞新车礼包通常包括以下内容：汽车保养套餐、车内饰品、行车记录仪、挡雨板、脚垫、车载充电器等。这些礼包的设计初衷是为了提升购车的附加价值和用户体验。

首先，汽车保养套餐是新车礼包中常见的一项，它为车主提供免费或优惠的保养服务，包括定期的机油更换、滤清器更换、轮胎换位等，以确保车辆的正常运行和保持良好的性能。

其次，车内饰品是为了增加车内的舒适度和装饰效果而提供的附件。例如，座套、方向盘套、挂件等，可以提升车内的整体美观度和舒适度。

行车记录仪是一种安装在车内的摄像设备，可以记录行车过程中的画面，为车主提供证据和保障。这是近年来越来越受欢迎的一项车载设备。

挡雨板是安装在车窗上方的装饰件，可以有效防止雨水进入车内，同时还能增加车辆的外观美观度。

脚垫是放置在车辆脚部区域的垫子，可以保护车辆地毯，防止脏污和磨损，同时也提升了车内的整洁度。

车载充电器是为了方便车主在行车过程中充电手机、平板等电子设备而提供的配件。这是现代社会中人们生活必需的一项功能。

这些礼包的设计和提供，旨在满足消费者对车辆附加价值的需求，提供更好的购车体验和使用感受。同时，也有助于提升品牌形象和用户忠诚度。

除了上述提到的礼包内容，根据不同的销售政策和市场需求，广汽丰田还可能会根据实际情况进行不同的组合和调整，以满足消费者的个性化需求。

说起丰田凯美瑞，相信大家都已经非常熟悉了，从过去的 丰田佳美到现在的凯美瑞，这款车在消费者的心目中已经留下了非常深的烙印。其实小哥最早接触丰田凯美瑞也是从上一代车型开始的，那现款凯美瑞究竟都有哪些亮点呢，现在就让我们一起来看看吧。

来到车内，凯美瑞 2019款 改款 双擎 25HS 锋尚版的内饰设计比较大气，银色饰条的点缀，也较好提升了内饰的精致感。此外，中控台搭载了一块9英寸触控液晶屏，虽然造型简单，但功能十分的齐全。

该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质包裹，握感还是挺不错的，而且按键布局合理，操作也较为顺手。此外该车的仪表盘采用双圆环式设计，并配有一块行车电脑液晶屏，能全面显示当前行车信息。

凯美瑞 2019款 改款 双擎 25HS 锋尚版的前脸看上去十分的动感，而且大尺寸的前进气格栅，也有着较强的视觉冲击力。

从侧面看，车身长宽高是4900/1840/1455mm，轴距是2825mm，该车的车身设计有着较强的时尚感，而且流畅的腰线搭配车顶黑色的结构，也使整车看上去十分的动感。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊、后排侧气囊等。另外，该车的后排空间表现比较出色，同时还配备了中间座椅头枕，但是地板中央有较大凸起，所以可能会影响中间乘客的乘坐体验。后备厢常规容积为620L，空间表现还是不错的，而且后排座椅还支持比例放倒，放倒之后还能再扩展后备厢的空间。

该车的车尾设计看上去有一种厚重感，不过层次感还是比较强的，而且尾灯的设计也比较精致，点亮之后的辨识度还是不错的。

来到前排，2019款 改款 双擎 25HS 锋尚版的座椅采用了仿皮材质包裹，舒适性还是不错的，而且主驾驶座椅支持电动调节功能，但副驾驶则只支持手动调节。该车标配的是电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内采光和通风还是有一定帮助的。

动力方面，凯美瑞 2019款 改款 双擎 25HS 锋尚版搭载了一套油电混合动力系统，配备了25L L4发动机，发动机最大功率是178马力，峰值扭矩221牛·米，同时，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率为120马力，电动机总扭矩202牛·米，匹配E-CVT变速箱。最高车速是180km/h。

凯美瑞 2019款 改款 双擎 25HS 锋尚版悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

相信有不少朋友对于凯美瑞这款车恐怕已经非常熟悉了，的确，该车在设计、动力、配置以及空间都是十分符合国内大部分消费者需求的，相信这也是该车经久不衰的原因。当然现款凯美瑞由于得到丰田最新TNGA架构的加持，所以在安全型方面也比一些同级别车型要来的更为出色，所以憨车先生觉得假如你也想买一款这个级别车型的话，那不妨去看看它吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小朱毕业之后就在父亲自己家的公司帮忙经营，经过一年多的学习打拼，目前也算小有成就，随着交际生活圈的逐渐扩大，小周有了换辆车的打算，目前开的是陪伴父亲多年的九代思域，各方面性能都还算正常，但已经是老车了，发动机声音过大，一年一审的年检也让他比较头痛。年底一是为了犒劳自己，二是为了自己家的公司合理避税，你懂的，于是年底买车的计划提上了日程。

刚开始的时候，小朱打算买一辆奥迪A4L，但考虑到公司资金周转问题以及预算问题，最后就放弃了，简单问了一下当地4s店，奥迪a4L最低配落地也要28万左右，什么配置都没有，而且还特别街车。随后又看了大量的20万级别的普通合资品牌车型，有君威GS、雅阁、阿特兹、亚洲龙等等，但小朱总感觉对自己的吸引力不大。最终竟然看上了自己以前没有任何感觉的凯美瑞，尤其是运动版。

小朱表示可能是由于本代凯美瑞和上代凯美瑞的反差，所以对本代凯美瑞印象深刻。凯美瑞皮实耐用，经济实用的印象早已深入人心，唯独最大的缺点就是造型太油腻。新款凯美瑞就像去了趟韩国整容一样，摇身一变变成了大美女，同时还保留了以前居家会过日子的优良传统，简直成了小朱心中最完美的一个车型，于是最终决定入手上得厅堂，下得厨房的凯美瑞锋尚版。

最终选择的是25自然吸气版本，官方指导价2228万，现金优惠两千元，裸车价2208万，选装红色内饰又消费了4000元，购置税195万，保险7240元，上牌费300元。总落地价251880元。送了六次基础保养，并线辅助和一键升窗配置，再就是贴膜，脚垫，挡泥板，发动机下护板等常规饰品。

对于凯美瑞锋尚版的外形小朱还是非常喜欢的，非常有赛车的感觉。之前很喜欢君威GS，但现在的君威已经越来越廉价，新款造型也没有那种凶狠感，所以渐渐就没感觉了。现在反而在凯美瑞锋尚版的身上找到了当年的那种崇拜感，小朱直言放在几年前，做梦都想不到自己将来会这么喜欢一款凯美瑞。

凯美瑞的内饰设计感其实也比较不错，只不过中间屏幕稍微小一点，红色内饰搭配红色外观感觉很绚丽。整体行驶质感以及隔音方面跟本田雅阁相比要好很多，但是跟美系德系同级别车型相比还是有一定差距，各个系别有各个系别的优势。虽然是25升的排量，但凯美瑞的油耗比较经济，目前综合路况平均百公里油耗在8升左右，不挑食，加92号汽油就可以。

主动安全配置方面也是凯美瑞的强项，TNGA架构还是很强的，瞬间把整个丰田品牌提高了一个层次，在安全性方面甚至能够碾压其他对手。空间表现方面中规中矩，实际操控性也不如外观那么猛烈，动力输出线性但是缺乏爆发力。好看又实用才是凯美瑞最大的优点，这估计也是很多国人追求的东西，找女朋友都喜欢找那种长得漂亮，又会持家做饭的。但是现实生活中这种女人寥寥无几，车市中凯美瑞算是做到了这一点。

要说凯美瑞现在的缺点，我认为首当其冲的问题就是价格。新款也上市一年多了，目前优惠力度依然非常小，同时间上市的雅阁以及之后上市的天籁都有1到3万元的优惠，但凯美瑞依然死守价格，但没办法这也是市场决定的，好的车型不需要降价他就供不应求。个人感觉同指导价的车型凯美瑞性价比无敌，但是加上其他车型的优惠，凯美瑞性价比就很一般了。但考虑后期保值率以及使用成本，凯美瑞依然是非常值得信赖的选择。

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丰田凯美瑞定位于一款中级轿车产品，主要对飚雅阁，天籁，迈腾，帕萨特等，这款车在2019年全年累计销量为1578万台，平均月销在13万左右，其扎实的品控和出色的居家调性都很能打动消费者，属于妥妥的主流之选。

价格方面，2020款凯美瑞25锋尚版，官方指导价2228万，目前没有优惠，全部落地再加购置税19717，车船税720，强险950，商业险7783，上牌500，共合计2525万左右。

凯美瑞锋尚版外观设计相当犀利前卫，前脸纺锤体格栅很有雷车的风韵，大灯组锐利十足，车身侧面匀称精干协调，撞色车顶颇为骚气，后尾部端庄立体，双边四出排气非常唬人，整体运动感极强。

动力方面，推荐25自吸版本，参数为154千瓦，250牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在87秒左右，加速感觉平顺线性，初段不肉。中后段底气也颇为充盈，日常不管市区还是高速都能很好的适应节奏。

底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，调教风格比较扎实稳健，整体支撑性上佳，过弯侧倾抑制到位，转向手感均匀，随速增压平滑，开起来有一定的驾驶乐趣，同时有不错的滤震韧性，质感符合一台中级车该有的水平。

内饰方面，整体功能分区布局清楚合理，大面积的软性覆盖和木纹饰板装点很有档次，中控y型设计也比较有新意，大屏尺寸9英寸，支持导航，语音控制等，仪表盘为传统指针加7英寸液晶，信息读取很直接，一目了然。

这台车的缺点。一是噪音控制一般。二是后排空间偏小。三是没有苹果手机互联。四是车漆略薄。五是价格没优惠。

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凯美瑞品牌和品质都不错，主被动安全方面口碑也挺好，值得推荐。

新款相比较外观更具动感 时尚 ，建议去4S店试驾一下，感受一下驾驶品质和内饰，根据自己喜好决定。买车要买自己中意的

在中型轿车市场，丰田凯美瑞和本田雅阁备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、燃油经济性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

丰田凯美瑞：凯美瑞的外观设计注重稳重和现代感。典型的丰田家族前脸设计和流畅的车身线条，传递出一种稳重的氛围。整体造型更加成熟，适合追求经典感的消费者。

本田雅阁：雅阁以其流畅的外观设计受到关注。独特的前脸设计和线条流畅的车身，使其在视觉上更加动感。整体造型更加现代，适合追求年轻感的消费者。

二、内饰品质：

丰田凯美瑞：凯美瑞的内饰设计注重实用性和品质感。简洁的布局和高品质的材料，为驾驶者和乘客创造出一个实用的内饰环境。中控台设计注重实用性。

本田雅阁：雅阁同样以内饰的舒适度和豪华感而著称。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计现代感强。

三、驾驶性能：

丰田凯美瑞：凯美瑞在驾驶性能方面注重舒适和稳定。柔和的悬挂系统和精良的隔音设计，使得车辆在舒适性和稳定性方面表现出色，适合日常城市驾驶。

本田雅阁：雅阁的驾驶性能兼顾舒适和操控感。相对较硬的悬挂系统和精准的操控，使得车辆能够在不同路况下保持稳定的表现。

四、燃油经济性：

丰田凯美瑞：凯美瑞在燃油经济性方面表现不俗。高效的发动机和轻巧的车身，使得其在燃油消耗方面相对较低，适合节省用车成本。

本田雅阁：雅阁同样注重燃油经济性。虽然相对较大，但在同级别车型中也能够保持较好的燃油消耗表现。

总之，丰田凯美瑞和本田雅阁都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重稳重的外观设计、实用的内饰、舒适的驾乘感受以及燃油经济性，丰田凯美瑞可能更适合您。而如果您更追求流畅的外观、豪华感的内饰、操控感的驾驶性能以及现代感的内饰设计，本田雅阁则可能更适合。

今天小编给大家介绍的这款车是丰田的凯美瑞，定价在1798万，根据官方给出的定位，这台车属于一台中型车，接下来让我们一起来看一下这台凯美瑞，最受中国大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆，这辆车还可选择的多种配色，使得它受到了不少年轻人的喜爱。

卓越的运动性能以及符合空气动力学的流线型外观设计，让这辆车在年轻人之间深受追捧，比那些天天被说是，油腻，沉闷，老气的车型截然不同，更加符合当下年轻人的审美，前车灯采用当下流行的设计元素，在视觉上让人觉得车辆前脸更加的舒展，流线型的车身和线条的勾勒，让人感觉车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角，给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们的审美，轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水准。

在内饰方面，中控台沿袭该车的家族风格，采用液晶仪表盘，相较老式的指针式仪表盘会更加现代化，三幅式方向盘采用家用车常用的两项调节，合理的空间设计使得不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰相对大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬。

整车全车尺寸为4885×1840×1455mm轴距为2825mm，就算是小编这样体型臃肿的人坐在主驾驶位上，也是丝毫不显得拥挤，后排的空间足够宽大，就算是乘坐三人也不会显得太过拥挤，这在家用车方面表现的极为优秀，后备箱空间足够大，能够装得下很多的日用产品。

在动力方面该车采用20L发动机，这款发动机拥有澎湃的动力搭配CVT无级变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率178马力，悬架采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂连杆，能够适应大部分的路况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是55L，作为一款符合年轻人的家用车这台车完全够用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其实这个车买回来除了工具,千斤顶,备胎,点烟器,还有个地毯其他的都不属于原厂配送的了都是由经销商配送的

我是做销售的,深深明白一个道理,羊毛是出自羊身上的,如果你想价格多优惠,又想多送东西是几乎不可能的但你想多要东西,价格肯定是比较高的一般来说,小件的精品就是没什么条件的,大件的都是要加装的,要给钱的而在4S店里面加装精品的利润可以高达50%-100%这也是很多汽车销售人员获得提成的最高部分我个人意见是,如果你买车了,先谈好价钱,然后跟销售人员索要东西,不是太过分的他都会给你的,然后再签定合同,然后你实在需要的东西没配送,那就自己到外面去加装,而不要在4S店加装然后销售员会跟你说外面的东西都不是原厂的,质量不好,不合适使用等理由,请你再次拒绝他其实4S店的东西很多是和外面一样的,甚至有时候外面的汽车精品是比4S店还要好,价格更便宜自己到外面装去吧就目前来说,这个车是可以优惠16000的幅度的买的时候不要做冤大头了另外你可以适当地要求他多便宜一点点给你,让他去申请一般这个幅度控制在1000左右就好了,别太过分

外观方面相比于以往老款，他有了非常大的变化，造型设计偏向于年轻运动了，车头部分采用的是全新的设计方式，内部使用了更大尺寸的进气格珊，而两侧的LED大灯造型也10分的精美，照明效果极为不错，车身侧面整体线条比例均匀，而尾部则采用了溜背式的造型内饰方面，布局合理，配合着木纹饰板档次感十足，而在做工和用料方面一直是丰田的特色，大部分材质都为软质材料细节处理得非常到位，该车的配置极为丰富，就是新车的异味有一些较重需要处理几天才可以进行驾驶。

整车的空间还是挺大的，小编身高1米80乘坐在驾驶位置非常的舒适，后排空间腿部有较为宽裕的空间，头部并没有因为溜背式的造型而牺牲，座椅包裹性非常的不错，填充物也偏向于软质，有着不错的乘坐舒适性，隔音降噪方面处理的很好，高速行驶上会有些许的发动机声音，不过放置音乐的话可以完全过滤掉。减震方面调教的偏向于软性，在路过减速带的时候可以很好地过滤掉，有着不错的乘坐舒适性。

动力方面的话搭载的20满足日常家庭使用肯定是没有问题的，配合cvt变速箱有着不错的平顺感，而且该车在中后段加速有着足够充沛的动力。方向盘方面转向轻盈，指向精准，没有虚位该车的实际油耗为76l，燃油经济性不错。

总的来说这款车有着不错的性价比，无论是外观还是在配置上都较为良心而舒适性，也达到了该级别应有的水平，如果要说不满意的地方，应该就是价位方面，丰田的价位一直有着不变的特点无论什么时候都没有优惠程度，而且买车也什么都不送，不过喜欢该车的朋友还是不会计较这些的。

#选车理由 在买这辆车之前，家里已经有了一辆雷克萨斯es了，但是那辆车是老公开着上下班以及出差用的。老公他经常要加班，所以总会错过接送孩子的时间，有时候挺麻烦的，所以我就想着干脆在为家里添一辆车，平时买菜和用来接送孩子上下学，我跟老公讲了之后，他非常支持我这个想法，于是就选择了质量精致实用，也是安静舒适的丰田凯美瑞。

#最满意 比较满意的是这辆车的性价比吧，各方面配置还是挺出色的，而且操控体验特别的好，就算是我这样一个女人，也能够轻松的驾驭这辆车子，一点都不觉得累。而且油耗方面也是我蛮关注的地方，毕竟家里已经有了一辆车了，如果这辆车油耗再高的话，每个月的油钱支出都挺大的，还好这辆丰田凯美瑞也是延续了日系车一如既往的节能省油。

#最不满意 我对这辆车子没什么不满意的，如果说有的话，那就是买车的时候，这辆车的优惠幅度真的非常的低。

#空间 作为一款b级车，空间方面还是蛮宽敞的，使用的时候我坐在里面都觉得特别的舒适，不过这辆车平时也就送送孩子上下学已经买买菜，我觉得这么大的空间确实有点浪费了。

#外观 车子的外观精致时尚，各方面的细节做的都是非常的好。整体车子看起来还是挺运动的。特别是前脸的进气中网让人印象深刻。

#内饰 车子的内饰做工用料还算不错，整体的设计风格偏沉稳吧，我个人还是能够接受。而且中控的造型十分的别致，特别新颖。车内大部分地方也都采用了软材质包裹，手感挺棒的。

#动力 我个人对动力并没有什么要求，这辆车子用来代步的话是绰绰有余了，虽然是自然吸气式的发动机，但是平时在驾驶的时候，我感觉它的动力还是蛮充沛的，平时驾驶的时候也没有觉得动力肉，或者动力输出顿挫之类的。

#操控 车子的操控我非常的满意，毕竟一个女人开车当然是希望轻松一点。这辆车子开起来真的是轻巧灵活，特别是方向盘非常轻盈，转向的时候，我觉得我一只手都能打方向盘，而且稳定性也挺好的，开在路上挺有安全感。

#舒适性 车子整体的舒适性挺棒的，而且平时我都是在市区行驶，没有经过什么坑洼路段，所以车子的舒适性是真的棒的，座椅非常的柔软，车内的隔音降噪做的也很好，十分的安静。

#油耗 车子油耗十分的不错，平均百公里才7个点出头，而且我使用这辆车也就是接送孩子上下学，以及平时买买菜使用强度不是很高，所以每个月的油钱支出非常的低，开着这辆车一点都不觉得心疼。