modelymodelx区别
导读： 1、modelymodelx区别2、特斯拉称model y在中国受到追捧，它的优势在哪里？3、特斯拉ModelY怎么样节省养车成本？4、Model Y部分车型降价1.4万！，但我劝你等等5、model 3和model y的区别6、mode

• 1、modelymodelx区别
• 2、特斯拉称model y在中国受到追捧，它的优势在哪里？
• 3、特斯拉ModelY怎么样节省养车成本？
• 4、Model Y部分车型降价1.4万！，但我劝你等等
• 5、model 3和model y的区别
• 6、modely买了后悔死了

两者区别为定位级别和车身尺寸不同、电动机类型参数不同。

1、定位级别和车身尺寸不同：modelx定位级别中大型SUV，modely定位级别中型SUV，车身尺寸方面modelx更大。

2、电动机类型参数不同：modelx在总功率、总扭矩、最大功率和最大扭矩等方面均优于modely，并且前者电动机类型是前永磁或同步和后交流或异步，而后者电动机类型是前感应或异步和后永磁或同步。

4月2日特斯拉公布了今年第1季度的交付数量，特斯拉公司在2021年前三个月一共生产了约18万辆汽车，交付了近185万辆汽车这一成绩高于市场预期的162万辆。

在这其中model3和model y仍然是特斯拉的交付主力。2021年的第一季度model3和model y的交付量达到了182,780辆。其中 model3和model y的生产量就达到了18万零338辆。而model s和model差的交付量为2020辆生产量为0。

在2020年一季度的时候，特斯拉一共生产了103万辆电动汽车，但是仅交付了884万辆新车。这个成绩的对比显然特斯拉增长了很多。

而且特斯拉公司还表示model y在中国受到很大的欢迎，并且上海的工厂正迅速加大材料以实现满负荷的生产。并在2021年的1月1日起，特斯拉公司也正式开启了中国制造modelY的交付。

那么为什么model y在中国这么受欢迎呢？

 Model y的外观设计和model3差不多，在风格上没有什么本质的改变，只是看上去比model3更高啊，更胖了，而且前引擎盖的位置也保留了储物格，model y的大灯是LED光源，也带有自动大灯和自适应远光。

摩托罗拉的底盘调教与model3比较相似，更加偏向于运动，但是悬架偏硬，遇到颠簸路面时，车轮回弹的速度比较干脆，而且转弯时支撑力也不错，转向力度和目录三一样，手感较重，但车身尺寸偏大，重心也高，操控灵巧性要差一点，尤其是在你高速过弯的时候，会更加的明显。

特斯拉model y的产品力是非常棒的，因为他modely的造型更像轿跑，而且 Model y车内空间也比model3更大，并且modely的百公里加速的速度是51秒，这个加速成绩真的是可圈可点了。

因此model y和model3本质上没有太大的区别，但是空间和储物能力都有了很大的提升，在国内消费者对于汽车的空间是一种刚需，消费者会更喜欢空间大的车，这也不难怪，model y刚刚上市，一天就能接收到超过10万辆的订单。

特斯拉ModelY是一款电动汽车，相比于传统燃油车，它的养车成本更低。根据懂车帝的调查，ModelY全系车型的保养价格几乎是一样，保养项目和保养周期也完全相同。车辆需要每隔40000km或24个月，对三电系统、底盘等方面进行常规检查，同时还要更换制动液，常规检查费用621元，制动液含工时费的更换价格为753元。空调滤芯每隔20000km需要进行更换，价格为382元。防冻液每隔80000km需要进行更换，含工时费的价格为911元。

如果您想进一步降低养车成本，可以考虑以下几点：

-选择购买特斯拉超级充电站会员卡，可以享受免费充电服务。

-选择在家充电，避免外出充电时的油费支出。

-定期检查轮胎气压和磨损情况，并及时更换。

没有一点点防备，特斯拉又双叒叕降价啦。

2023年8月14日，特斯拉中国在官方微博中，针对Model 3/ModelY两款产品的部分车型，放出了新一轮的优惠政策。

其中，针对Model Y长续航版、以及Model Y高性能版，采取了14万元降价政策；降价后，目前这两款车型的起售价——分别降低到2999万元、3499万元。

但值得注意的是，Model Y的入门车型（后轮驱动版），并未参与本次降价活动

而针对Model 3后轮驱动版的“现车”，特斯拉则提供了8000元的保险补贴，在2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含）期间完成交付、且通过合作保险机构购买相应车险的车主，方能享受保险补贴。

对于新一轮的降价，特斯拉中国也给出了回应，他们对外宣称：“本次降价，是出于给予消费者更多福利的考量；而特斯拉一直以来也坚持基于成本定价，在成本控制基础上、最大化让利给消费者。”

话虽如此，特斯拉的这次降价操作，还是引发了网友们的热议。8月14日，“特斯拉降价”的话题登上微博热搜榜，各路群众纷纷在评论区中开始放飞自我。

这一次，特斯拉的降价有何目的？今天小编也来吃个瓜。

刀法精准，特斯拉的小九九

从细节的操作来看， Model 3和Model Y各自有着不同的使命。

先拿Model 3来说，这次就是奔着“清库存”而去的。

本次参与降价的Model 3，虽是走量的后轮驱动版，但却采取了“保险减免”——这种比较委婉的间接降价形式，且存在诸如“现车”、“交车时间限定”等附加条件。

要知道，近期关于新款Model 3的谍照信息，已经传遍了互联网。在新老车型交替之际，Model 3的意向车主们——多少会产生一定的观望情绪；在这个情况下，特斯拉只能抛出一些针对性的“诱饵”了。

而Model Y呢，就要归功于“友商们”的发力了。

2023年下半年，在20-30万级别的纯电SUV市场中， Model Y新增了多款针对性竞品。例如小鹏G6，由于采用了规格更高的800V平台，其续航性能和充电速度均优于Model Y；且小鹏G6的整体定价，要比Model Y要低得多。

除此之外，近期部分新势力厂商的降价动作，对于Model Y的中高配车型，造成了实实在在的冲击。比如说极氪001，近期全系降价3-37万元。

而自2021年国产版Model Y上市以来，并未有实际意义上的“改款车型”出现；于是乎，在产品力、性价比都不占优的情况下，Model Y的中高配车型——只能选择最简单粗暴的降价了。

着急上车？我劝你先冷静

站在当下这个时间点，购买特斯拉合适吗？又成了一个让大家纠结的问题。先给出小编的看法——再等等！！！

Model 3/ Model Y最走量的入门车型，本次均未有直接的降价行为。而且与今年1月份的全系降价相比——本次特斯拉的操作，明显具有试探市场的意图。

例如我们从“订单储备量”的角度加以分析，其实特斯拉每一次的降价操作，实际上都是有迹可循的。

据Troy Teslike的统计数据显示：2022年12月末，特斯拉在中国区域的订单量急剧下降，其在全球范围内的订单储备量，创下了历史新低记录。所以在今年1月6日，特斯拉中国开启了全系大降价。

今年6月末，特斯拉全球订单储备量——再次刷新了历史最低值。只不过就中国市场的情况而言，其在6月份、以及7月中旬的订单情况，还处在一个相对稳定的状态中。

因此特斯拉在中国市场中，目前仍保留有一定政策操作空间。不过在今年“全球订单量整体下滑”的大背景下，特斯拉在中国市场中——大概率会再次放出大幅度的促销政策，到那个时候你再上车也不迟。

结语

不久前，在特斯拉汽车的二季度财报会议中，马斯克放话称：“如果宏观经济不稳定，将不得不进一步降低汽车价格；尽管这会影响公司毛利率，但特斯拉愿意牺牲毛利率、以换取销量增长。”

既然马老板都发话了，各位“等等党”大可以放宽心。而作为一只市场中的鲶鱼，特斯拉能给中国汽车行业所带来的惊喜，也不仅仅只有“降价”而已。

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model3和modelY的区别电动机最大马力不同、电动机总扭矩不同、电动机总功率不同、最高车速不同。

两款车型在天窗类型上还是有一定差异的，ModelY为全景天幕式，视野更大也更加直观，Model3的天幕是隔断式的，不过后排位置的天幕可一直延伸至后风挡。

Y型和3型都是双电机，但是3型的百公里加速控制在32s左右，而y型的速度在35s左右，所以3型比y型快。Model3的最大速度为225公里/小时，ModelY最高时速217公里。

车型特点

内饰方面，这种极简的设计风格简直如出一辙，采用大面积软性材质+木制饰板的它们，在用料和做工上还是比较考究的。不过目前ModelY仍只有黑色内饰一种，而Model3还提供黑白内饰（白色座椅）的选装。

Model3的长宽高分别为4694mm1850mm1443mm，轴距为2875mm，ModelY的长宽高分别为4750mm1921mm1624mm，轴距为2890mm。Model3有五个座位，后排座位可以t可折叠，而ModelY有五座和七座两个版本，后排座椅可以折叠。

相同的外观设计，相同的内饰风格，感觉特斯拉很激进，Model Y却很保守，好在被归为SUV类别，空间表现要好一些，比较符合国人的审美 有喜欢的，就有不喜欢的，很多人因为3大缺点而后悔买了Model Y Model Y一共有4种配色，分别是深海蓝。

特斯拉Model Y虽然颇受欢迎，但它并非三好学生，就类似于能考上清华北大的大部分都是科科拔尖的人，但也有部分是因为有体艺特长而被录取，Model Y更像是后者，所以不排除有些人买了Model Y之后会后悔既然Model Y是“特。

很多model y车主表示，将原厂配备的19寸轮毂换成20寸后感到后悔发生这种情况的原因，大多是因为舒适性变差而导致更换后的20寸轮毂是米其林的附带的胎壁会比较硬，那么路过减速带或者在颠簸但路上行驶就比较不好受了。

特斯拉的车主表示ModelY会失控撞墙在一辆车主驾驶特斯拉的ModelY的时候，这位车主的ModelY直接失控撞上了防护墙这位车主表示自己处于正常驾驶的状态之下，但因为特斯拉会突然失控，所以这里才会出现相关交通事故在这个事情出现。

买车的人没有因此而亏钱即便特斯拉的model3和model Y同时降价，降价的幅度达到了3万元以上，但买车的人根本就没有因此而亏钱我们可以尝试反过来理解如果特斯拉的两种车型现在突然涨价，难道这些车主也会要求主动给特斯拉补。

特斯拉出故障的新闻非常多比如在前段时间，知名的影视明星林志颖在开车的时候车辆自燃，导致他差点被毁容而当时的他开的就是一辆特斯拉可能是大家在买的时候都没有想到会出现这么多故障，并且会抱着侥幸心理觉得出事的。

不过缺点也很致命车机不流畅，辅助驾驶聊胜于无，操作繁琐，买新能源车很大一部分人会很看重智能化这一块，极氪也需要尽快优化车机进入正文Model Y从订车到提车 在约到试驾后就如约去了门店，之前也在网上听说了强。

应该给更多包容但是，新能源车主同样是新生事物，也应该对车主的抱怨更多包容2，说了这么多缺点，我暂时仍没有后悔提车，因为我相信提别的车，也会出现各种问题说缺点，是希望车企能够改进3，我没有500万。

值得提特斯拉Modely长续航一个半月，如果你打算订m3或者my标准续航，一定要选白色车漆，白色显脏不是很明显，可以一个月清洗一次，和其他车停在一起白色明显视觉显大特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车。

自己就是特斯拉model y的车主，个人觉得对这款车还是比较了解的，简单说说我个人的一些看法吧先说优点，辅助驾驶好用，高速省心，就是平时家用很少跑高速，所以这功能基本不怎么用空间超级大，无穷无尽的储物空间后排能。

使原定768N·m的峰值扭矩下降为686N·m接二连三的“暴雷”使得准车主们逐渐失去了信心，而Model Y 的可交付时间预计在今年8月开始， 这对于部分“非001不买”或着急用车的用户而言，Model Y标准续航版则会是它们。

是否值得购买，要看个人特斯拉Model Y虽然是辆好车，但也有很多缺点比如内饰简单，做工粗糙，舒适性差更重要的是，E3新车的电子电气架构是一种全新的可升级的可扩展的可重复使用的和便携式的智能汽车电气架构。

这一次国产特斯拉Y系列的降价可以说引起了网友的高度关注，主要是因为在此前这辆车的价格还是非常高的，而且比较的保值，但是这一次却突然大幅降价，可以说让很多人都有了购买的欲望，但是为什么在很多专业的网站上对于这辆车。

理性选择，善用价值，才是选车和用车的根本所在反正我对自己的长续航 Model Y 还是挺满意的，也不会因为标准续航版更便宜而感到后悔，毕竟，它可能是第一个抵达珠峰脚下的 Model Y，属于自己的体验和记忆是没法估价的。

从Model 3的多次降价来看，特斯拉的策略是打造贴近百姓的品牌，而不是高端奢侈品定位所以可以预期，随着供应链的成熟和配置的调整，Y型未来会有很大的降价空间如果现在买，可能还是会变成韭菜当然不会像当初购买进口。

新能源电动车和内燃机汽车同样核心部件是电池+电动机，特斯拉 Model Y前后置双电机系统，前电动机是137kw，后面电动机是180kw，综合最大功率达到了431匹马力，峰值扭矩545牛米，百公里加速506秒，实际驾驶最高车速可以达到。

优点1造型加速空间这些方面，大家基本耳熟能详的优点就不细说了2内饰做工这些大家都吐槽的地方也不多说了，毕竟比之前的model 3还是有所进步的，尤其是隔音方面，大大的点赞缺点后排空间很大，但坐垫实在。