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2017年5月14日，初夏的北京，万物和谐。来自30多个国家和70多个国际组织的约1500名代表来华出席首届一带一路国际合作高峰论坛。
肯尼亚总统肯雅塔对此次中国之行充满期待。临行前，他在接受媒体采访时，特别提到了由中国企业承建、即将通车的蒙内铁路，并表示“非常感谢中国”。
肯雅塔把这份来自东非高原的感谢，装进一个用红色中国结串起的金色镂花空 U盘。这是他送给中国习近平主席的礼物。
2017年5月，时任肯尼亚总统乌呼鲁·肯雅塔向习近平主席赠送了纪念蒙内铁路的u盘。(摄影/胡杨)
u盘正面刻有“蒙巴萨-内罗毕铁路”(蒙巴萨-内罗毕铁路)字样，里面藏着一个精心记录的“彩蛋”。u盘存储的视频中有这样一个画面:伴随着欢快的非洲鼓，镜头转向辽阔的东非草原，铁路线向前延伸，现代化的车站拔地而起，中非建设者并肩微笑...
在习近平人民大会堂会见肯雅塔时，他强调要以蒙内铁路建设为牵引，推进路港一体化工业经济走廊建设，共同打造蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区三位一体合作新格局，提出将中肯关系提升为全面战略伙伴关系。
2017年5月15日，中国习近平主席在人民大会堂会见来华出席一带一路国际合作峰会的肯尼亚总统肯雅塔。新华社记者庞摄
10多天后，蒙内铁路正式通车。
通车当天，肯雅塔率领强大的“体验团”登上蒙内铁路列车，包括第一夫人、多名政府高官和多国驻肯尼亚外交使节。代表肯尼亚47个县的47名青年学生也成为首批乘客。“体验团”一路走走停停，肯雅塔亲自为沿途7个火车站揭幕。透过窗户，可以看到一百多年前修建的“米轨铁路”。两条铁路相距不远，但它们标志着截然不同的历史篇章。
2017年5月31日，由中国企业承建的蒙巴萨-内罗毕标准轨距铁路(蒙内铁路)首趟列车启动，标志着蒙内铁路正式建成通车。新华社记者陈诚摄
新的篇章从2015年12月4日开始。当日，在中非合作论坛峰会上，习近平郑重宣布，为推进中非全面战略伙伴关系建设，中方愿在未来三年重点实施对非“十大合作计划”。
蒙内铁路是实施“十大合作计划”的重要成果。作为“一带一路”的旗舰项目，蒙内铁路是肯独立以来修建的第一条铁路，也是采用中国标准、中国技术、中国装备建设的现代化铁路。
2015年12月4日，中国习近平主席出席中非合作论坛约翰内斯堡峰会开幕式并致辞。新华社记者兰摄
"我在中国第一次体验了开火车."曾经驾驶过第一辆蒙奈列车的“明星司机”康西拉说。2017年初，作为蒙内铁路招聘的7名女司机之一，她在陕西省宝鸡铁路技师学院参加了为期50天的培训。“将中国的火车技术带到肯尼亚，极大地改善了我们的基础设施技术。”
更让中国游客印象深刻的是，蒙内铁路的乘务员和售票员都穿着中国版的铁路制服，衣着整洁，彬彬有礼，很多游客都以为回到了中国。
2021年3月22日，肯尼亚首都内罗毕，蒙内铁路指示司机杨明和他的肯尼亚女徒弟科妮莉亚出发前检查机车。新华社记者李彦摄
铁路是现代经济的动脉。近年来，在不同外交场合，习近平多次提及蒙内铁路的开发建设:“我们愿支持肯尼亚建设铁路沿线经济带和工业园区”，“中方愿与肯方就铁路建设等肯方关心的项目做好可行性研究”，“加强发展战略对接，充分发挥铁路等重点项目的经济社会效益”...
它不仅是铁路线的延伸，也是中非合作之路。
2019年12月，内蒙古至内马铁路公路延长线通车；2020年5月，奈瓦沙集装箱内陆港建成，成为内马铁路上的重要货运枢纽，进一步拓展了肯尼亚乃至东非的交通和商业版图；2022年7月，由中国企业承建的肯尼亚蒙巴萨港新油码头迎来首艘装载柴油和汽油的油轮；2022年8月，在中国的帮助下，肯尼亚克伦尼乌大坝供水工程投入运行。......
人们喜欢他们所做的事情，货物流动顺畅。蒙内铁路已成为东非的“黄金通道”。数据显示，截至今年上半年，蒙内铁路共发送旅客794.5万人次，集装箱181.7万标箱，货物2029.3万吨。
用中国的发展帮助非洲的发展，最终实现互利共赢，共同发展。习近平说，这是“中非关系中最大的‘义’”。
文/子木
配音/静静轩
编辑/海生
来源/人民日报、新华社等
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来源:研究小组
