员工私车公用,开发票入账以后,个税如何缴纳

2024-01-23 05:09:01 员工 0 65

员工私车公用,开发票入账以后,个税如何缴纳,第1张

员工私车公用,开发票入账以后,个税如何缴纳
导读：员工私车公用,开发票入账以后,个税如何缴纳关于个人私车被企业或单位组织借用时的个人所得税处理公司使用员工车辆,有两种方式:一种是给职工发放车补,另一种是员工和公司签订租赁合同,公司租用员工车辆并支付租赁费用两种方式对员工的税务影响不同公司与

员工私车公用,开发票入账以后,个税如何缴纳

关于个人私车被企业或单位组织借用时的个人所得税处理公司使用员工车辆,有两种方式:一种是给职工发放车补,另一种是员工和公司签订租赁合同,公司租用员工车辆并支付租赁费用两种方式对员工的税务影响不同

公司与员工签订租赁合同的,支付给员工的租金等费用员工向税务机关代开发票是按"财产租赁所得"计算缴纳个人所得税;没有签订租赁合同而支付给员工的所得员工按"工资、薪金所得"计算缴纳个人所得税

案例:甲乙都是某公司的员工,都将自家车交由公司使用,车辆租金每月均为3000元乙与公司签订了租赁合同,而甲没有,则所缴个人所得税就有差

根据个人所得税法实施条例第八条规定:工资、薪金所得,指个人因任职或者受雇而取得的工资、薪金、奖金、年终加薪、劳动分红、津贴、补贴以及与任职或者受雇有关的其他所得同时,《国家税务总局关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》(国税函〔2006〕245号)第一条规定:因公务用车制度改革而以现金、报销等形式向职工个人支付的收入,均应视为个人取得公务用车补贴收入,按照"工资、薪金所得"项目计征个人所得税

若甲和乙扣除"三险一金"后的工资均是4500元,车辆租金均为3000元那么,甲按照工资、薪金所得缴纳个人所得税款为(4500+3000-5000)×10%-105=145(元)

而乙由于签订了租赁合同,其取得的收入属于财产租赁所得应按照财产租赁所得缴纳个人所得假设其财产租赁所得还要缴纳综合税率55%的营业税、城建税和教育费附加则乙应缴纳各项税款为(4500-5000)×3%+3000×55%+(3000-3000×55%-800)×20%=572(元)两种方式应缴个人所得税相差307元(602-295)因此,租用方式不同,个人税负就有差别

员工私车公用报销油费怎么进行账务处理会计分录怎么做

答:私车公用,汽油费不可以列入企业费用进行报销处理,也不准予进行税前扣除但是企业可以通过与私家车主签订租用协议的方式,或者采取将车辆过户到个人企业的途径这样一来,汽车相关费用则可以列入企业费用进行报销了

由《中华人民共和国企业所得税法》第八条规定可得:

企业实际发生的与取得收入相关的合理支出(指的是成本、费用、税金、损失及其他支出),允许在计算应纳税所得额的时候进行扣除

1、对于企业员工发生的加油过路费,做账的时候,管理人员发生的费用应当计入管理费用-差旅费和管理费用-交通费科目

2、对于销售人员发生的费用,应当计入的科目为销售费用-差路费和销售费用-交通费

3、过路费的会计分录

借:销售费用(或管理费用)-车辆费

贷:库存现金

4、加油费的会计分录

借:销售费用(或管理费用)-燃油费

贷:库存现金(或银行存款)

在中国汽车市场中，吉利汽车可以说是非常知名的品牌，它的销售额一直保持着不错的增长，而这其中有很大一部分是来自于吉利员工自己购买的。但是，近年来有不少吉利员工却选择了不购买自家品牌的车辆，这让很多人不解。那么，吉利员工为什么不买吉利车呢？

首先，吉利自身的产品质量问题便是让员工不愿购买的原因之一。虽然吉利汽车多年来一直在各项指标上有所提升，但是员工内部仍存在一定的质量信任问题。毕竟，员工们对于吉利的汽车技术和质量应该更为清晰，对于某些质量问题更是了解得深入。因此，一旦出现汽车质量问题，吉利员工就更加不愿意成为公司质量问题的受害者。

其次，吉利的销售服务也是一个问题。虽然随着吉利不断发展，其销售和服务也有了很大提升，但是因为公司自身快速扩张、分公司分散，导致销售服务的统一性和协调性出现问题。吉利员工在购车时享有一些福利，但吉利给员工享受的优惠力度较小，许多地区的员工福利仅仅是比市场价格多打五六千元折扣。相对而言，其他品牌的员工购车政策更加优惠与完善，降低了购买车辆的门槛。

再者，与吉利员工信仰的价值观相冲突的气氛问题。员工心中存在"替公司处事"的想法，而有的员工不太愿意购买公司的产品会被指责为不忠诚、不支持公司、给公司创造负面影响等等，这就给他们的购车带来了额外的思考和负担。相比之下，购买其他品牌汽车不会引起太多不必要的压力与纷争。

最后，吉利的品牌形象也是员工不愿购买吉利车辆的一个重要原因。吉利的品牌形象还需要进一步深入人心，在偏好方面还需要进一步占有优势，档次与大众保持距离。

总之，吉利员工不愿意购买吉利车辆的原因是多方面的。对于吉利而言，需要更多以员工为中心的策略，增强员工信心，建立更好的销售和服务机制，培养出更好的品牌形象，从而赢得员工和消费者的信任和支持。

一、一汽大众员工内部价：

1、建达新前卫手动：78，100元。

2、捷达伙伴手动：66，700元。

3、新宝来1．6L手动时尚：94，864元。

4、新宝来1．6L自动时尚：102，800元。

5、新宝来1．6L手动舒适：104，544元。

6、新宝来1．6L自动舒适：112，500元。

7、速腾1．6L时尚型（5－G手动）：115，100元。

8、速腾1．6L时尚型（AG6自动）：125，700元。

9、速腾1．6L时尚型5－G手动（天窗版）：117，700元。

10、速腾1．6L时尚型AG6自动（天窗版）：128，300元。

11、速腾1．8T（冠军版手动）：152，000元。

12、速腾1．8T（冠军版自动）：163，000元。

二、员工购车流程：

1、填写《员工购车承诺函》及《员工购车订单》（见附件1）。日期、手印（右手食指）、本人签字等需填全，《员工购车承诺函》

打印一份，《员工购车订单》如贷款购车打印一联、二联、三联、如不贷款打印一联、二联，“基层领导签字”处需部长签字。

2、填写《员工购车名册》（见附件2），填写“填表时间、姓名、性别、出生时间、工作时间、身份证号、车间（科室）、职务（填干部或工人即可）＂等信息，“填表人”处不填，打印两份。

3、携带已经打印好的《员工购车承诺函》、《员工购车表》、《员工购车名册》办理相关手续。

4、在《员工购车表》中“人事劳资部门（公章）”处盖章。

5、在《员工购车名册》中“人事部门二级经理”处签字。

6、《员工购车表》中“领导签名（盖章）”、《员工购车名册》中“主管高级经理签字（盖章）＂处盖章。

7、盖单位公章（《员工购车承诺函》、《员工购车表》、《员工购车名册》均需盖单位公章）。

8、将《员工购车表》一联（单位人事部门存查）、《员工购车名册》一份交回。

扩展资料：

进入2020年，上汽大众持续失速，销量大跌，库存高位，业绩下滑，这家昔日的销量冠军车企如今举步维艰。上汽大众今年1－4月新车销量仅为303万辆，同比下滑高达504％，实现腰斩的惨烈情况。近日多方消息指出，上汽大众已开启内部员工6折购车的举措。

上汽大众2020年内部员工6折购车的消息传遍网络，这是继去年国五切换国六时期的5折购车活动后，再一次开启“疯狂甩卖”模式，即使是6折优惠且不及去年，但也有足够吸引力了。

具体情况来看，在员工优惠购车价格的基础上，上汽大众方面还给出几万元的一次性补贴。部分车型的一次性补贴高达7万元，因此员工在购买时的最终到手价相当于55折左右。

此次传出的内部购车车型名单中，涉及上汽大众旗下的大众品牌和斯柯达品牌，几乎涵盖全系列车型。包括上汽大众的明星产品‘帕萨特’，员工申请购买6折就可拿下，最低配裸车价只需112万元，高配车型综合优惠105万元，远远低于市场价，确实非常具有吸引力。

内部价是企业集团对内部员工的一项特殊优惠福利，当然，这在各个行业里面都是再正常不过的事，汽车行业同样如此。

车企员工内部价频繁曝光

最近一段时间，汽车行业频繁曝出车企内部价，从马自达到上汽奥迪，优惠幅度更是让人嘴馋，后面再到星途，虽然后者已辟谣，不过这接二连三的事件，让人不得不对这些品牌感到一丝丝担忧。

|阿特兹最低仅1215万元，马自达员工内部价曝光

近日，网传疑似马自达阿特兹内部的优惠明细截图被公布。根据中显示，目前阿特兹裸车的员工活动价，最低已经达到了1215万元。要知道，这可是指导价1898万的车，优惠力度可谓相当夸张。然而，这还不是力度最大的车型。如果是顶配的25L蓝天尊崇版，指导价2188万可以一口气降到14万整。

事实上，马自达在国内市场一直处于不温不火，传出如此之大的优惠也并不让人意外。据上险数显示，去年全年，长安马自达的销量只有107602辆，而这已经是马自达连续5年销量下滑。

说到底，还是因为产品线太单一、产品更新速度慢等问题造成了这个极具匠心精神的品牌变得越来越小众。近年来，马自达的问题越发严重，除了产品缺乏竞争力之外，在新能源车大行其道的当下，转型又过于缓慢，所以即便是一马和长马合并，我们也并没有看到马自达在市场中有任何实质性的进步。

|上汽奥迪最高优惠16万，二手平台已出现转卖

3月6日，据界面新闻报道，上汽大众奥迪已开启员工内购活动，旗下三款产品A7L、Q6和Q5 e-tron车型的员工价较官方指导价下调7至16万元不等。

从流传的购车活动价格清单可以发现，除了奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠71万元以外，其他车型优惠力度均在10万元以上，其中奥迪A7L先行版、先见版，奥迪Q6观云型、行云型优惠幅度更是达到16万元。

随后，在二手平台上，马拉车市发现众多上汽奥迪员工购车名额出售转让的相关帖子，价格从15万元到2万元不等。

从卖家公布的信息来看，基本上都备注了完成交易后需要在一年以后才能配合过户，但这一年期间购车方可以正常使用车辆。

据悉，上汽大众奥迪品牌客服回应国内媒体表示：“员工内购活动各家企业都有，也属正常，目前也正在严查信息外泄。若有员工倒卖资格，一经发现会追查到底。此外，其员工购车时还要签订合同，至少一年内不能进行过户。所以，福利活动没有影响到正常市场交易环境”。

|星途瑶光“内部渠道员工购车”？官方辟谣

同样在近日，星途汽车在其官方微信公众号发布《关于星途瑶光“内部渠道员工购车”虚假信息的说明》。

内容显示，近期发现有部分未经星途授权的社会汽贸公司，以“内部渠道员工购车”扰乱市场，收取客户订金，给客户及星途汽车造成了很大的困扰。官方表示瑶光作为一款新上市的全新车型，目前没有内部员工购车政策，现阶段凡是星途瑶光“员工购车”的信息都是虚假信息。

文章内容还指出：“员工购车”是给予内部员工的福利，根据内部员工在职年限享受不同的购车政策。当然内部员工购车政策也会有一些限制条件，例如1年内不允许过户、不享受万元个贷贴息、不享有本品万元置换、不享有三年6次免费保养等针对外部市场客户的权益。关于“员工购车”还有兑现的条件，其中包括车辆到现场核查、机动车登记证书和行驶证现场核查，只有满足以上两个限制条件才能兑现员工购车政策。

官方表示：“员工购车”政策作为员工福利，坚决不允许流入市场，星途营销中心接受各位客户的举报，举报成功将奖励5000元现金/台。

从马自达和上汽奥迪针对员工的内部价来看，多少还是有清理库存的成分，而星途瑶光作为刚刚上市的新车，确实没有必要参与进来。

新能源车企向上，传统车企向下

车企们推出内部员工优惠购车方案的背后，毫无疑问是为了缓解业绩压力、销库存。

据界面新闻报道，目前上汽奥迪旗下各车型库存时间基本在半年及以上，即使是最新生产的车型其库存时间也在两个月左右。因此，才出现了如此让人嘴馋的员工价。以至于有网友表示，持币观望者会不会考虑去奥迪当员工，然后买一辆车，买完之后再进行辞职，那这样的话就能省下一笔钱。

当然，除了缓解业绩压力、销库存以外，更折射出严峻的车市形势。

现如今，新能源汽车屡创新高，被迫让一些传统车企转型，更让不少边缘化车企濒临倒闭。近几年退出中国市场的合资品牌比比皆是，前有东风雷诺解散，后有广汽菲克破产，甚至连豪华品牌的日子也不好过，讴歌最终也没有挺过去。

一边是新能源汽车企业在资本市场上的高光时刻，一边是传统汽车企业在资本市场上的至暗时刻。

进入2023年，随着新能源补贴退坡、特斯拉降价等因素扰动，2023年车企之间的竞争将更加激烈，或许诸如马自达、上汽奥迪这样内部消化的车企还会接连不断的出现。

马曰：

内部价与市场价相比，同样的价格可以购买到更好的产品，同样的产品可以以更低的价格购买，但仅限于内部员工，与我们消费者无关，然而出现倒卖现象，或多或少会影响到正常市场交易环境，所以，也希望车企好自为之。

当然，从整个市场发展来看，2023年中国的汽车市场仍然会存在诸多挑战，类似马自达这样的部分传统车企边缘品牌在困境中艰难前行，国内汽车市场不可避免地加速洗牌，在这样的大环境下车企该如何稳中求进更值得关注。