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导读：作为一名80后，慢慢步入中年。生活节奏变得缓慢，也有能力选择一款舒适的中大型豪华驾车，该享受生活了。 之前工作比较繁忙，80后应该都有所感受，一切都得靠自己，生活得重担真的是压得自己喘不动气。还好在年轻的时候撑了过来，才能有今天美满幸福的家
作为一名80后，慢慢步入中年。生活节奏变得缓慢，也有能力选择一款舒适的中大型豪华驾车，该享受生活了。 之前工作比较繁忙，80后应该都有所感受，一切都得靠自己，生活得重担真的是压得自己喘不动气。还好在年轻的时候撑了过来，才能有今天美满幸福的家庭和不错的事业。 今天终于来提自己的第一辆豪华轿车了，心情十分的激动，更像是对我人生的一种认可。
当初在选车的时候，目光就是放在安全和舒适上，所以没有过多的犹豫，就直奔沃尔沃4S店了。 说起安全系数，我是做过详细调查的，沃尔沃作为多项安全专利的发明者，最基本的安全带就是他们发明的。但是我没想到他们家全系标配主动安全系统（城市安全系统，主动刹车，硼钢车身等）每一个车型每一个配置都有。真的是良心车企了。 试驾的试驾车是顶配的，销售顾问告诉我动力参数大件都是一样的，试驾之后，就选择了这款B5智远豪华。在驾驶过程中的感受，隔音做很不错，座椅包裹也棒。 我选的智远豪华，该有的像皮座椅，电动座椅，天窗，腿拖，大屏幕无钥匙进入一键启动都有的，颜色当时店里展示贻贝蓝和枫木棕，合伙的朋友都觉得不错，经过选择，最以后还是选择了黑外棕内。
接下来我就给大家分享一下提车挂牌的一些小的细节：
4S店专业的挂牌师傅带我们去挂牌的路上
4S店专业的挂牌师傅带我们去挂牌的路上
到机动车挂牌的地方了
到机动车挂牌的地方了
把车开进去排队
把车开进去排队
车管所工作人员开始检车
车管所工作人员开始检车
进来办理业务
进来办理业务
开始选牌
开始选牌
检完车拿到临牌
检完车拿到临牌
办完手续等待拍照邮寄了
办完手续等待拍照邮寄了
接下来就给大家分享一下内饰和外观吧
超级漂亮的钢琴烤漆大屏和液晶显示仪表盘
超级漂亮的钢琴烤漆大屏和液晶显示仪表盘
欧诗漫水晶档把
欧诗漫水晶档把
后排空调液晶触屏调节
后排空调液晶触屏调节
超大后排座椅空间
超大后排座椅空间
宽敞的后排空间和4S店送的小礼品
宽敞的后排空间和4S店送的小礼品
接下来借着黄昏大家自行欣赏一下S90独特的美吧
雷神之锤大灯独显霸气
雷神之锤大灯独显霸气
修长的车身
修长的车身
优雅的尾灯
优雅的尾灯
贵族风范的车尾
贵族风范的车尾
伴着的黄昏的前脸真的好美
伴着的黄昏的前脸真的好美
45度侧脸也是很棒
45度侧脸也是很棒
回家，跟家人一块享受这份美好
回家，跟家人一块享受这份美好
感谢阅读，欢迎大家多分享用车感受，一块学习。
在豪华中大型轿车市场，沃尔沃S90的影响力是很强的，实力可以和BBA竞争了。众所周知，沃尔沃的安全系数是非常高的，很多这款车的人都是冲着这个优点来了。为了增强车型的竞争力，2021款沃尔沃S90也正式来袭，目前已经抵达淮安市场。近日编者走访了淮安本地经销商获悉，新车部分车型有一定的优惠，购车就送大礼包，售价区间为4069-5059万元，感兴趣的朋友可以到店进行咨询。
外观方面，2021款沃尔沃S90颜值还是非常出众的，前脸部分十分立体，中间搭载一款造型宽大的进气格栅，直瀑式造型加上镀铬材质，很有质感。宽大的引擎盖两侧带有两根凌厉的线条，显得肌肉感十足。前脸下方采用了贯穿式进气口，配合运动化的前杠，整体显得十分时尚。
车身侧面，新车给人的感觉十分修长，一根单幅式腰线从车头延伸至尾灯处，贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度。车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。侧裙下沿带有厚实的防撞条彰显出满满的安全感。多幅式轮毂造型动感大气。车尾部分造型宽大，尾灯采用了C字造型，点亮后拥有不错的视觉效果。
内饰方面，新车采用了棕色内饰，显得深沉大气。中控台略微倾向于驾驶位，中间搭载一款竖状的大屏，档位杆区域带有木纹饰板提升了质感，物理按键设计十分精致。尺寸方面，新车长宽高为509018971450mm，轴距达到了3061mm，内部空间上的表现是很不错的。
配置方面，新车根据不同车型匹配了膝部气囊、主动刹车、前后驻车雷达、并线辅助、自适应巡航、远程启动、无线充电、悬架高低调节、哈曼卡顿音响等。
车的动力上提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为250马力，峰值扭矩达到了350Nm，动力上的表现是很不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为二线豪华品牌的他们，为了提升竞争力，价格可是出乎意料。今年年初，朋友圈爆出沃尔沃S90终端售价只需28万元时，豪华品牌中大型轿车的性价比再次刷新市民的认知。后来表示，那28万元的沃尔沃S90只是“部分车型”。今年3月份，《菲常视界》在广州沃尔沃经销店获悉，S90最高优惠10万元。
而近日，《菲常视界》再次走访广州多家沃尔沃经商店，S90有着近12万元的现金优惠。据销售人员表示，沃尔沃S90低配版的T4车型排产较少，等车周期较长，因此不建议选购。以原价4029万元的S90 T5智逸豪华版（车型次低配，T5版本最低配）为例，优惠后净车价为289万元，优惠了1139万元，全款购车落地价约为3279万元。
还有没有让利空间？有的！购置税实报实销，报价单上的26000元只是估价；接着是保险，不要求“全险”，这两方面的费用大概还有几千元的优惠空间。另外，上牌服务不收取费用，但是，贷款服务费高达8000元！三年贷款总利息为13326元（贷款额为车价7成计算）。
最低配并非“丐中丐”
作为T5车型最低配的智逸豪华版/智逸运动版的配置是否很“乞丐”呢？值不值得买呢？《菲常视界》认真翻阅了配置表得出的结论是：值！T5车型标配了主/副驾驶座安全气囊和前侧气囊，以及前/后排头部气帘和膝部气囊等被动安全装备。主动安全配备方面，T5车型车道偏离预警和车道保持辅助系统，以及主动刹车和疲劳驾驶提醒。所以说，哪怕是T5车型的最低配，主/被动安全装备都已经非常齐备。
前后倒车雷达、自适应续航等操控辅助配置同样是T5的标配。全景天窗、无匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、全彩色123英寸液晶仪表盘，以及9英寸中控屏幕等“面子”上的功能都齐备了。全LED自动大灯、自动雨刮、自动空调，以及自动防炫目内后视镜等配置也都装配上了。疫情后，车内空气净化装置尤为重要，沃尔沃S90当然装备上了。
T5车型最低配版本相较于高配，主/被动安全配置缺少了并线辅助和道路交通标识识别这两项，仅此两项无关痛痒的功能。除了顶配车型装配了360度全景影像之外，低配和次低配都是普通的倒车影像。顶配车型还装配了电动后备箱，低配和次低配也是没有的。
座椅方面，低配比次低配和高配缺少了主/副驾驶位腿托调节，仅此而已。次低配和高配的主/副驾驶座都配备记忆座椅，但低配只有驾驶座才有此功能，足够了。次低配和高配装备的12扬声器Harman/Kardon哈曼卡顿音响，这个值点钱，低配并没有。电动后风挡遮阳帘，这也是次低配和高配独有的舒适性配置。
豪华“旗舰”有的是体面
无论哪个版本，主要区别在于配置。外观内饰的设计和动力系统基本一致的。沃尔沃S90虽然名字没有“L”，但国产的版本是“长轴距版”，车型的长宽高尺寸分别为5083mm×1879mm×1450mm，轴距为3061mm，比标准轴距S90多出了120mm。
S90采用与XC90一致的设计语言，尽显北欧简洁风格，内凹式进气格栅以及被小编戏称的“水泥钉”式的LED大灯，不仅提高了这款车的辨识度，而且对提升品牌形象有很大帮助。
沃尔沃S90长轴距依然搭载最大功率沃尔沃最新研发的Drive-e系列4缸双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。很多消费者诟病4缸发动机，表示掉价，毕竟这是一款“旗舰”车型。但同级别的奔驰E级L和宝马5系Li等竞品，同样主销的是4缸发动机。而且，沃尔沃搭载的该4缸双涡轮增压发动机账面参数足够抢眼。
对于优惠后的沃尔沃S90，小编探店询价时都心动了。对于小编个人而言，沃尔沃S90最大的问题在于后排。后排空间是完全没问题的，“视觉”上足够宽敞充裕。但是，后排的座椅坐垫太短太硬又太矮了，坐上去就好像蹲在小板凳上似的，小编我可不想这么委屈自己的家人。接送朋友和领导或者贵客，那后排的“礼遇”也真够丢人的。
说在最后：
奥迪A6L市场终端售价确实挺诱人的，而奔驰E级和宝马5系在市场终端也有着一定的让利幅度。作为二线豪华品牌的他们，为了提升竞争力，价格可是“惊人”的。相较于同为二线豪华品牌的凯迪拉克，沃尔沃的让利力度有过之而无不及。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作者：付洪远
如果说沃尔沃S90是一位优雅的绅士，那T8版本则是在那股子绅士范中多了一份躁动。
这是我开过这辆沃尔沃S90 T8后，脑海中浮现出对于这台车的感受。
这辆车有些优雅的过分。从容的动力，简洁的车身流线，每一处都在彰显北欧特有的那种，柔中带刚的特别味道。
作为沃尔沃品牌“旗舰中的旗舰”，S90 T8更多承载的是身份的象征，同时也意味着这是一台插电混动的车型，此次试驾的是智逸豪华版，也可以说是最便宜的T8车型。
强调一下，“便宜”并不代表廉价。
拉开车门，上车，旋转启动按钮。
你会发现发动机并不会随着你手上的动作，运转起来找存在感，但这台车其实已经做好了所有的准备工作。嗯，这就是插电混动的优势，很安静。
挂入D档，松开刹车，这辆S90便如幽灵一般向前滑动。是的，这一切都那么的平顺。但，还请你不要忘记这平顺背后隐藏的是390Ps。
此刻，如果你切换到Constant AWD或者Power，你会立刻听到发动机介入的声音。千万别小看这套动力总成，深踩油门踏板，你会立马被按在座椅上，来一个实实在在的“推背”。
是的，纵然配置单上标定的320Ps，但在沃尔沃Overboost发动机超增压技术的加持下，全油门加速时，整套动力系统能直接压榨出390Ps。很简单的理解，沃尔沃S90 T8能实现打开“氮气加速”的能力。
轮胎的响声刺激着驾驶者肾上腺素的不断加速分泌。西装下，那股暴躁开始肆意的展现出来。
在连续的弯路中，前全铝双叉臂独立悬架和整体多连杆后悬架支撑的足够到位，足以轻松的应付一般的激烈操作。另外，整个底盘系统对于路面颠簸的化解也较为温和，在通过坑洼时，车身起伏被有效控制，同时减少了多余的动作。
可咸可甜用在他身上可能有些夸张，但却透着特别的和谐。
必须表扬的是这个8AT变速器，换挡逻辑清晰，升降挡不拖沓，唯一的遗憾就是缺少换挡拨片。
不过，买这辆车的人真的会这样激烈驾驶吗？答案显然易见：不会！在充满电的情况下，沃尔沃S90 T8纯电续航里程可以达到53公里左右，这足以满足大多数的使用场景。
沃尔沃S90 T8还提供了一个电量保持功能，可以立刻锁定当前电量，在需要的时候再解锁使用，而另一个模式就是“发动机为电池组充电”，这就意味着，只要你舍得增加油耗，那这辆车就会一直保持着有电的状态。
还有一个很有趣的点就是，这辆车无论是有电还是没电，百公里加速成绩都是49秒。
再说说全新S90 T8的NVH静谧性表现，除了低速时的安静，在高转速时传递的噪音，只是发动机不断升高得声浪，并不会觉得恼人。胎噪和风噪的控制也只是符合一辆豪华车应有的水平。
作为沃尔沃的拿手好戏，除了驾驶，安全性自然要好好的聊聊。
沃尔沃的安全性是每次都绕不开的话题，这也是沃尔沃品牌不懈的追求。“从沃尔沃品牌诞生之日起，其品牌理念便一直围绕着安全一词展开”，更被网友赞誉为全球最安全的汽车品牌之一。在实际的市场表现中也证实了这一点，沃尔沃家族的旗舰车型XC90，从02年上市累计销量60万辆，创下了“0”死亡记录。
沃尔沃S90全系标配City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置。
在安全方面，沃尔沃不分贵贱，都一视同仁。
按动方向盘左侧按键，向右选择便能激活“智能领航辅助系统”。这套系统达到了L2级智能辅助驾驶功能，可以实现在0-130km/h范围内使用，自动识别准度很高。
不过这里要跟大家说的是，这套系统可是沃尔沃5年前的技术。在实际测试中，在逆光和车道线不清晰的时候，车辆会判断失误，这个时候必须要人为介入的。
接下来我们再来深入的体会下源自北欧的设计。
相比较德国汽车包豪斯的设计理念，北欧的风格是简洁的生活设计，更注重功能性。
用绅士一词来形容S90的外观真的不为过。内凹瀑布式六边形进气格栅，搭配“雷神之锤”大灯，个性鲜明。悬浮式设计的车标使整体质感得到进一步提升，简约中透露着精致，沉稳中还带了几分张扬。
侧面简约平直的腰线营造出了优雅稳重的姿态，车身长度为5083mm，轴距则达到了3061mm，后排空间有多大？想象一下。
尾部采用C字型尾灯，以及多线条设计，立体感十足。还是那句，简约中透露着精致，沉稳中还带了几分张扬。
有的人说内饰的豪华程度源自上等的材料，确实是这样，但是不全面，更重要的是设计师的情怀和想法。
作为一个北欧品牌，S90内饰上采用了大量的白桦树木材，最大限度的保留了木头的纹理，尽量的去还原大自然的感受，这应该就是是原汁原味的北欧风格。同时还要强调的是，沃尔沃车内材质均是环保材料。
「最后」
沃尔沃独特的品牌味道，低调不张扬，它一直都占据着那部分特定的市场份额。或许它没办法出现在销量榜的榜首，但每当路上有一台沃尔沃驶过的时候，爸爸都会跟怀里的孩子介绍：“这是一台沃尔沃，被号称为这个世界上最安全的汽车”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
