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导读：今天老婆难得有空出来玩，她是一名教师，平常周末也忙得很，朋友家有个小淘气包每周会送过来补习，这周他们回老家祭祖了。于是我和老婆俩人难得过一回二人世界。城市大大小小的景点都被我们玩遍了，今天跑到了郊区的一个采摘地，但是这边的水果好像不怎么好，
今天老婆难得有空出来玩，她是一名教师，平常周末也忙得很，朋友家有个小淘气包每周会送过来补习，这周他们回老家祭祖了。于是我和老婆俩人难得过一回二人世界。城市大大小小的景点都被我们玩遍了，今天跑到了郊区的一个采摘地，但是这边的水果好像不怎么好，有点失望，就决定四处逛逛。
雷神之锤大灯让我想起了一个节目，央视的《经典永流传》，经典的设计总是让人一眼就能想起来，辨识度非常的高，就连我家小外甥女都知道了，哈哈。夜间的光源散布很广，比较黑的路段跑起来也很舒服。
新款的S90外观上面该懂的不大，我觉得我选的颜色配上这个颜值看起来有一种禁欲的感觉，很高冷。
车身修长有劲，侧身的线条让整个车看起来很有力量的感觉，没有选择棕色，太商务了。
内饰的话，没什么异味，新车刚提回来的时候还买了除味剂，后来发现白买了。内饰的颜色搭配看起来有一种高级感，再加上装饰条的修饰，档次一下就上来了。
前后排座椅的舒适性是没话说的，有时候老婆会窝在后排睡觉。
中控的设计中规中矩，清晰度很高，菜单的设计别具一格，响应也很迅速，使用起来还是挺不错的。
空调调节区的小细节处理的很棒，用起来得心应手。
车子的音响系统实在是太感人了，音质听起来让人觉得很享受，每次我们一上车就会打开音乐听听歌，很舒心。
随着天气的降温，冬天的脚步也在悄悄地靠近了。最近小区里面的梧桐树叶都慢慢的凋落了，刚下过一场雨，空气格外的好，就带着老婆一起在小区逛逛。
说起来S90开了也有一段时间了，整个车子的操控是没得说的，方向盘不粗不细，手感很细腻，转向很精准，精致的水晶档杆的颜值和换挡速度都是在线的，前几天老婆开车出发了自动刹车，辛亏刹住了，不然我的新车可就遭殃了，说到这里还要吹一下沃尔沃的安全系统，不论是自己开车还是家人，都让人非常的安心。
侧身线条修长有劲，有一股高冷禁欲范。
翘屁股看起来有点可爱，我老婆说修长的样子看起来像鸭嘴，好像是有那个味。
车的噪音处理的还蛮不错的，胎噪什么的都比较小，在市区路段跑几乎可以忽略。
内饰的颜色搭配看起来很豪华，座椅的质感还行，车子的空间不大也不小，对于现在的我来说是够用的。
就是这个颜色好像有点容易脏，没开多久感觉就要洗一次了。
车内的储物空间设计的都很规整，储物格不多不少，和我老婆两个人是用不完的。
在这里说一下音响设备，实在是太强了，音质很细腻，不愧是由英伦殿堂级音响品牌duBowers&Wilkins，倾力打造的车载音响系统。拥有藏在车身的通风式低音炮、中控台顶端的高音扬声器等19个扬声器，具备五种音乐欣赏模式，譬如哥德堡剧院模式，宛如剧院般的听觉盛宴，车上听歌也变成了一种享受。
对于国内的豪华品牌汽车市场来说，德系三强奔驰、宝马、奥迪一直处于垄断地位，其它品牌想要和BBA竞争，只能通过优惠、降价等手段，用自家高级别的车型去和BBA的低级别车型抗衡，像雷克萨斯ES、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等，原本它们的对手应该是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些中大型行政级轿车，不过为了吸引到消费者，它们如今的售价都已经跌到了30w左右，这对于老百姓来说也算是一件好事，花更少的钱就能得到更高级的享受，想想还是比较划算的。今年1月份，我身边一位大叔就提了一辆沃尔沃S90，一起来看看吧！（引自汽车之家）
大叔已经过了不惑之年，家庭幸福，有着自己的一份小事业，虽谈不上大富大贵，但也算是妥妥的中产阶级了，由于生意上的需要，他决定把开了7年的老雅阁卖掉，换一台大点的车。一开始也考虑过BBA，比较相中宝马5系，外形沉稳而且比较好开，价格也不是不能接受，不过在看到沃尔沃S90的时候，觉得这台车的气场也非常强大，给人的感觉一点不比BBA差，而且以安全为第一宗旨的沃尔沃也能让他和家人更安心，最关键的是沃尔沃S90的优惠还是蛮不错的，所以最终选择了它。
先来说下大家比较关心的价格问题吧，大叔提的这台沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版，属于20T高功率版本的最低配车型，官方指导价402900元，他在当地一家规模较大的汽贸店购买的，裸车的成交价格是277900元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到31w，对于这个价格大叔觉得相当满意，如果要买宝马525Li的话，差不多还要多花10w，而且动力还不如S90猛，感觉S90非常划算。
大叔说，这台车过年的时候没怎么开，到现在总共行驶了不到2000km，最让他满意的就是动力了。这台20T高功率发动机的最大马力是254匹，官方给出的0-100km/h加速时间是71s，普通模式下动力相当充沛，试过几次运动模式，感觉太暴力了，踩下油门推背感特别明显，即使上了高速也还是后劲十足，加速超车毫不费力。另外与发动机匹配的8AT变速箱平顺性不错，虽然能知道它在换挡，但主要是从声音而不是体感上感觉出来的，开起来很舒服。
沃尔沃S90的空间也是没得挑的，车长超过5米、轴距超过3米，后排空间可以用奢侈来形容，感觉比E级、5系和A6L的后排都要更大一些。另外车内的储物空间也非常丰富，各种储物格设计合理，没有出现过没地方放东西的情况，后备箱空间足够深而且很规整，以后外出自驾游，放全家人的行李估计是没有任何难度的。
再有就是沃尔沃S90的配置也是让大叔比较满意的，虽然只是20T高功率版本的最低配车型，但是像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、自适应巡航这些安全辅助驾驶功能都有，偶尔让老婆开也比较放心，另外像无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、123英寸全液晶仪表盘、前排座椅电动调节、座椅加热、后排老板键、后视镜倒车自动下翻这些配置都没有缺席，车机系统还支持Carplay手机互联，平时使用起来特别方便。
关于沃尔沃S90的外观内饰设计，也是当初让大叔选择这台车的原因之一，整台车离远看上去四平八稳，非常符合一台商务车还有的气质，雷神之锤大灯和E字形的尾灯在夜晚特别有辨识度。内饰属于简约内敛的北欧风格，低调中透着优雅，并且用料都是环保材料，新车几乎没什么味道，皮革和木纹饰板搭配起来也很有档次感，虽然不像奔驰E级那么奢华，但也符合一台豪华车的定位了。
最后来说两点让大叔不太满意的地方，一是沃尔沃S90的舒适性一般，悬架和座椅都偏硬一些，如果开过沃尔沃的朋友应该对这点比较了解，沃尔沃的车型大部分都是如此，二是隔音还有待提高，胎噪和风噪控制的还可以，但发动机的声音大了些，除此之外就没什么不满意的了，总的来说还是一台非常值得入手的好车，不知道您对于这台沃尔沃S90有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
很早就想写了，但是一直都没有时间写，今天算是有时间了，就和大家随便聊几句，顺便说一下我这一年的用车感受。去年提的车，到现在差不多也快一年了。当初买车的时候就看好了S90，只是一直在纠结T8还是T5,和老婆说老婆也说不上来，在她眼里都是车，本来就不是很懂，更别提在配置上区分了。她给我最中肯的一句话就是你喜欢就好。我。。。。看来还是得靠自己啊!经过很长时间的纠结，我最终决定还是选择了T5顶配。说实话，本身就是同一款车型，只是T8属于新能源车型，综合性价比来看，买T8车型还不如买一款T5顶配的，就这样我选择了T5。
很喜欢沃尔沃S90的前脸，看着非常大气，特别是前车灯，点亮之后气场十足，很有一种霸气侧漏的感觉。
给前大灯一个特写镜头。
有人说车屁股不好看，我也不知道哪里不好看了，好看不好看的没必要较真，每个人的审美观不同，所以自己看着觉得舒服就行了。
超过5米的车身，有人问S90的操控怎么样，你想一下，车身这么长，如果操控不行的话那这车该怎么开。
S90的动力很足，三种驾驶模式任意切换，我比较喜欢的是舒适模式，在这个模式下你会觉得S90是这么的完美，不信的话可以去试一下。
宝华韦健音响，自从有了这个音响之后，每次听歌的时候必须高歌两曲。虽然五音不全。。。
中置的宝华韦健，我看到有好多都是中置音响换成宝华的了，换了的朋友，宝华韦健是不是非常棒？
后排出风口。
这天窗够大的，看看坐在后排的视野，看看这采光，不要太享受了。
点亮的大灯是不是很有气场？
唠唠叨叨说了这么多，就像想表达我对这款车的喜爱。
转眼间我买S90已经三年了，好消息是三年15万元的免息购车贷款已经还完了。作为家用车三年只行驶了3万公里，行驶里程略为有一点少，这部车是我的第2辆车，大部分时间行驶在市区，油耗接受，空间接受，行驶品质接受，现在可以给她下一个中期结论，作为一辆家用车她是非常合格的。这款车是2016年底在国内开始上市销售的，我是17年中期购买的，算得上是第二批购买此车的用户了，当年购买的价格也是很感人的，当年家人很疑惑我花40万的落地价格去买一辆沃尔沃车有点不解，买奥迪A6或宝马5系不香吗？从这几年的使用过程中来看家人也逐渐认知我当年的选择是对的。买这辆车的时候女儿还是上幼儿园，马上开学已是三年级的小学生了，也见证了二宝的诞生，她给我们家庭的出行带来了无数的欢乐。现在我从几个方面说说这辆车的使用感受，希望给各位车友一个参考。 油耗：这个也是大多数朋友最关心的问题，30000公里我查了一下油卡记录大概加了23000元油，综合约7毛钱1公里，作为一款车长5米以上的20T发动机的C级轿车跑出这个油耗我很满意。在车子表显是综合油耗9升，高速路上大概不到7升，市区大概11升左右，表显基本准确。 安全配置：选沃尔沃车大多数是注重安全的人，我也是这样一个谨慎的人，事事都要安全第一，我教育子女就是要求他们干什么都要安全第一，例如在学校要保护好自己的头、手和脚不受伤害，不做危险的事情等等。沃尔沃的安全也是这样考虑周到，什么预防碰撞的就不说了，就举一个例子，有一次我在郊区行车，路段是起伏路，路的起伏比较大影响驾驶视线，我在正常行驶过程中，对向来车在占道超车，我已经预判准备变道让对向车辆完成超车，这个时候沃尔沃的预防碰撞系统直接给我甩了一把方向，避开了对向来车，虽然我可以自主避让，但是她的选择让我知道她是一辆智能车，让我倍加有安全感，也让我放心的让我家LD开这辆车。 空间感受：S90车长超过5米，轴距有3米多一点，后排空间非常非常的大，家人乘坐非常的舒适，这个空间在同级别车型中应该是最大的。 车内环境：S90车内饰设计比较简约，没有一点花里胡哨，我就喜欢这个简单实用的感觉，另外对空气标准要求比较高，提车的时候是一点异味都没有，这一点沃尔沃算是独树一帜，真是以人为本。 动力感受：我这个人很随性，不急，20T的低功率发动机能输出300牛米和190匹马力，对于我来说够用了，在高速上90至120的中段加速还可以，可以迅速完成超车。我在考虑是不是去刷一个北极星，让发动机参数达到主流20T发动机目前水准。 自动辅助驾驶感受：当年买这个车另外一个原因是这个车有一个辅助驾驶功能，当年好像只有特斯拉有这个功能，沃尔沃SPA平台车型是最早引入L2级别辅助驾驶的厂家。这个东西开高速简直是神器，几百公里让你感觉不到一点疲劳，你就搭着方向盘看着这辆车完成高速公路的旅程。 保养感受：在4S店做过两次小保养，每次价格大概在1300块钱左右吧，就是换6升机油和机滤，略有小贵。但是你要算一笔账，有些车子5000公里去保养一次，每次收你一个七八百的，1万公里也是1000多块钱，这样一想心里也就平衡了。马上我要去做3保了，到时候写个帖子给大家分享一下。 好了就写到这里吧，放一些我的车子美图给大家欣赏一下：
当年购车的时候在4S店第一次看见他
贴了威固的膜
第一次坐进去感受后排空间，4S店还不算吝啬，送了2瓶咖啡
在淝河大堤上
在山区游玩
在淝河大堤
在山区
在山区
在山区
在山区
简单的内饰设计
方向盘包裹感很好
简约的中控台
超大的后排空间
超大的全景天窗
比较大的后备箱
雷神之锤大灯
尾部双C刹车灯
现如今结婚房和车是标配，无论好坏，这两样必须得齐全。而预算充裕的新婚家庭更是想一步到位，选择一台豪华品牌的中大型轿车，别的不重要，空间就一定要大！我们今天挑选了4款热度非常高的车型：奥迪A6L、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90和雷克萨斯ES。你会选择谁？
一汽大众-奥迪A6L
2019款45TFSI臻选动感型
厂商指导价：4338万元
奥迪A6L已经烂大街到对汽车毫无认知的老婆都认识，曾经的官车形象在如今更多的是一种对人生成功的诠释。新婚小两口来一台，瞬间达到人生颠覆，不过话说回来有多少年轻人能够驾驭这台车的气场呢？
奥迪A6L车长5050mm、宽1886mm、高1475mm、轴距3024mm，就尺寸来看处于4款车型中等水平。外部有运动外观套件、感应后备箱、矩阵式LED大灯组、大灯清洗装置、前大灯雨雾模式等独有配置。
奥迪A6L一共有3块大屏：123英寸全液晶仪表盘、101英寸以及86英寸触控中控屏，可惜了360度全景影像需要选装。其他独有科技配置有可变转向比、语音可控制导航和空调、支持车联网但无法OTA升级。
运动风格的座椅采用皮/麂皮混搭的材质，但是加热、通风等都需要选装，安全性上仅出现了胎压报警，其他主被动安全均需要选装。在这方面，A6L在4款车型中属于偏下的水平，不少配置都需要选装。
45TFSI臻选动感型搭载的是一台20T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力224匹、最大扭矩350牛米，底盘前后悬架都是五连杆独立悬架。在4款车型中，奥迪A6L的动力表现处于中等偏下水平。
上汽通用凯迪拉克-CT6
2020款28T豪华型
厂商指导价：4297万元
年轻消费者对凯迪拉克的认知大致可以分为两拨，一部分认为这是一台可以和宝马抗衡的运动型轿车，另一部分则觉得凯迪拉克太社会、经常出入各大洗浴城等。我个人觉得CT6是一台兼顾了以上两拨人观点的车型。
凯迪拉克CT6车身长5223mm、宽1879mm、高1492mm、轴距3109mm，CT6在4款车型中长度、高度和轴距都是最长的，所以这是一台看起很大，坐进去也很大的车型。外部配备了主动闭合式进气格栅、全车多层隔音玻璃等是其他3款车型没有的，这在能耗表现及车内隔音方面有不小的优势。
凯迪拉克CT6一共有2块大屏：123英寸全液晶仪表盘、102英寸触控中控屏，科技方面支持OTA升级、内置行车记录仪、手机无线充电是4款车型中独有的，这在很大程度上提升了车机系统的可玩性和扩展性。
舒适性上全车真皮座椅，前排还支持电动调节、加热/通风功能，车内主动降噪、单色氛围灯、10颗BOSE扬声器。这俨然是照着楼下洗浴城VIP包间规格打造的。
28T豪华型搭载一台20T涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大马力241匹、最大扭矩350牛米。底盘悬架前双横臂独立式、后多连杆独立式。在4款车型中，CT6的动力表现仅次于沃尔沃S90，并且独有的可变气门管理技术对燃油经济性提升不少。
沃尔沃亚太-S90
2020款T5智逸豪华版
厂商指导价：4029万元
凯迪拉克CT6的潜在消费者会把沃尔沃S90当做第一备选方案，除了优惠后更低的价格，在安全和设计层面后者都要更为出色，而且动力参数也是4款车型中最亮眼的。那它的短板在哪呢？
沃尔沃S90车身长5083mm、宽1879mm、高1450mm、轴距3061mm，轴距长度仅次于CT6，4款车型中排名第二。外部独有转向辅助灯、LED前雾灯，和奥迪A6L一样有大灯清洗装置。
沃尔沃S90同样是一块123英寸的全液晶仪表盘，触控中控屏小一点只有9英寸。科技方面比较简单，仅支持Carplay、语音识别、车联网、远程启动等。但是在安全性上比较全面、成熟。
S90的座椅采用了真皮的材质，前排座椅均支持8向电动调节、加热以及记忆功能。不少于12颗哈曼卡顿扬声器、电动后排遮阳帘、后排独立空调、车载空气净化器以及负离子发生器等。
T5智逸豪华版搭载一台20T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力254匹、最大扭矩350牛米。底盘悬架前双叉臂独立式、后多连杆独立式。从动力数据对比来看，沃尔沃S90在4款车型中排第一。
雷克萨斯-ES
2020款300h卓越版
厂商指导价：3740万元
雷克萨斯的入门款车型仅需20几万，再加上它几乎终身免费保养的政策，纯进口的身份在中大型轿车市场是个特别的存在。例如，车市寒冬大家都在为卖车发愁，ES却无现车甚至还要加价。鉴于其他3款车型优惠后均达到35万左右，我们挑选了300h卓越版这款车型。
雷克萨斯ES车身长4975mm、宽1866mm、高1447mm、轴距2870mm，首先在尺寸空间方面，ES就无法和另外3款车型相提并论。外部也并无亮点配置，全LED大灯组、电动天窗等是这个级别应有的表现。
ES搭载一块7英寸全液晶仪表盘、一块8英寸触控中控屏，均落后另外3款车型。科技配置仅支持CarLife、全速域自适应巡航、语音识别只能控制电话，车联网和OTA均不支持。安全配置倒是支持被动行人保护，其他则是主流配置表现。
看看乘坐舒适性方面，ES的座椅是仿皮材质的，前排支持6向电动调节、电加热功能、前排多层隔音玻璃、PM25过滤装置。似乎在这方面也无法占到多少优势。
300h的动力系统由一台25L自然吸气发动机，和一台前置电动机组成的油电混合系统，匹配E-CVT无极变速箱。发动机最大马力178匹、最大扭矩221牛米，电动机最大功率88千瓦、最大扭矩202牛米，系统综合功率160千瓦，基本可以达到奥迪A6L的动力水平。
子弹说：对于新婚家庭来说，35-40万购置一台中大型豪华驾车，都会看看以上4款车型。如果是我，优先在CT6和S90之间考虑，因为他们尺寸空间够大、动力充沛、配置丰富全面，除了保值率低我找不到其他短板。其次是奥迪A6L，因为2019款的外观非常的运动年轻，3块大屏科技感也足够强，排场也非常的足，但是你要想清楚是否需要一台同样适合父辈开的车？最后是雷克萨斯ES，各方面并无太大亮点，却被市场狠狠的打脸，神奇的存在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
