2020.01.11喜提宝马X3运动版，深邃碳黑色，超级迷人，交作业啦
导读：等待了两个月的时间，终于等到了，熬过苦苦等待，当看到车的那一刻，更深刻体会到了对它的喜爱。拥有一台BMW是我的梦想，也可能是许多人的梦想，此次买的是X328i的运动版，颜色选的碳黑色，当时对于颜色的选择还是举棋不定的，蓝色其实很炫，红色很奔

等待了两个月的时间，终于等到了，熬过苦苦等待，当看到车的那一刻，更深刻体会到了对它的喜爱。拥有一台BMW是我的梦想，也可能是许多人的梦想，此次买的是X328i的运动版，颜色选的碳黑色，当时对于颜色的选择还是举棋不定的，蓝色其实很炫，红色很奔放，但，蓝色满大街太多，而红色，老婆说不适合我开，最后还是我选择的炭黑，拿到车的时候，真的觉得颜色选对了[鼓掌]，给人的视觉效果很棒。这台X3是买的第4台车了，第一台是2013款雪铁龙世嘉16L品悦版，颜色的钛灰色，很耐脏，18年出售了，17年买入12t卡罗拉给老婆开，银色，也很耐脏；18年卖了世嘉，买了第95代雅阁，白色20精英版，白色太不耐脏了；19年卖了卡罗拉，买了X3一路走来都为了实现蓝天白云梦，终于得偿所望。。。事业的顺利，家庭的和谐，才有了如今的所有，也特别感谢老婆为我换车奔波，车是老婆去订的，她的卡罗拉也是亲手去卖的，当时还是很不舍的，以后雅阁就给老婆了，感谢有你。 当时没选择25i的版本，主要的动力和配置有点低，而30i又动力太强了，我平时开车也比较温和，综合考虑还是28i足够了，当然，价格也不用那么高[嘻嘻]。28i其实配置也基本有了，考虑安全驾驶方面，增加了360安全辅助，其他好像没用什么需要增加的了，车道偏离什么的没要，基本上不疲劳驾驶，不需要那个，4S店那里给谈下来送10年10万公里保养，全车镀晶、除臭和甲醛，送了行车记录仪，脚垫，两把伞和一个拉杆箱，其他好像就没有啥了。落地价格也是比较满意，唯一需要吐槽的就是在广州摇号8年，一直没中，终于还是拍了一个车牌，钱是省不下来啊。 提车的时候公里数是10公里，基本没啥都跑的，油料显示续航3公里，一出门就去加油了，95的又贵了，759元，一箱油加了64升左右，接近500块了，满油显示续航650多公里，这样看起来油耗还是不低啊。目前开了115公里多，跑了几十公里高速，总体感觉很顺，很平稳，提速超车非常好，车内的噪音也低，对外面的噪音过滤不错，操控确实精准，就是刚开始驾驶，有点不适应位子那么高，视野也那么高，以后慢慢习惯咯。城区道路也走了几十公里，对于一下坎和颠簸，都处理的挺好，总体还是比较满意的。 在这里有个疑问：感觉点火启动的时候，发动机的噪声很大，不知道各位车友的是否也如此？

4S店通知去验车，长途运输，掩盖了它的锋芒

自己亲自检查，车身和地盘各个位置

初始公里数10公里，油也不赠送个半箱，真是抠门

1月11日，终于提车了，洗干净以后的它，锋芒毕露，以后必定带你驰骋人生

深邃的蓝与黑的结合，让人着迷

大气的双肾，犀利的双眼

侧颜修长的车身，19寸大脚，稳固

坊间说的勺子灯，我觉得是CC灯，哈哈

右侧CC大灯

加装的原厂360安全辅助，摄像头清晰度挺高，值得拥有

侧边鲨鱼鳍式通风口，增添运动感，上面的三色条和M，代表运功版，辨识度大大提高

尾部的华晨宝马，不扣了，没必要

车位标志特写，请忽略影子

中控全貌，选了蓝色的氛围灯，有点神秘的赶脚

档把和旋钮按键，对于按键的操作还是非常陌生和不适应，需要以后慢慢熟悉

加满一箱油，跑了155公里，显示还能继续跑617公里，也就是说一箱油能跑770公里左右？？

方向盘，握感很饱满

蓝色的氛围灯带，夜晚更加迷人

中控台

出厂自带的踏板，脚垫是我自己买的

自买的踏板条，碳纤的，感觉比送的好看多了

贴上去很好看

车标特写，哈哈

搞怪美妞，无处不搞怪

认证神奇，刀锋钥匙配钢铁侠面具和手套，沉沉的感觉

其实买5系之前，最爱的是奔驰E300L黑色立标，奢华的内饰加上小立标，令人难以抗拒。但同一天试驾对比了530之后，感觉E级的驾驶质感真的不敢恭维，简直和我20万的凯美瑞差不太多，避震硬，发动机声音大，变速箱平顺性和反应速度都不如宝马。真的大失所望～ 正好奥迪4s店在旁边，就去隔壁试驾了a6L ，真的挺好，内饰科技感强，隔音滤震 行驶质感 操控都很优秀，而且优惠大 性价比巨高。但始终对奥迪这个品牌还有外观都不太感冒。 而5系 优点：在这三辆车中，行驶质感和隔音做得最好，特别发动机声音的隔绝非常优秀，底盘高级感强，变速箱平顺 反应快，转向精准，开起来很舒服。属于能动能静 能文能武。 缺点：内饰设计豪华感一般，还有19寸的防爆胎在粗糙路面是路噪略大。 其实就算奔驰E驾驶质感比较差，但心理还是心心念这套内饰和立标外观，曾一度想说服自己，为了这套豪华的内饰和小立标，妥协驾驶，选择E级。但～看论坛和网上大家对国产奔驰的质量吐槽，断轴事件！铝换钢事件！就真的死心了！哎～ 奔驰还是得S级 就这样成了尊贵的BMW车主[嘻嘻]

送了雨伞，保温杯，小娃娃

在新款7系旁，就像个小孩！ 这一代大鼻孔7系改款很成功。

7系真香[嘻嘻]

炭黑这个颜色真的很神奇，阳光底下近看就是深蓝色，很优雅！提新车挺兴奋的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

到家，老家这边新车习惯绑红绳，代表吉利喜庆。

每个男生心中都有个蓝天白云的梦[嘻嘻]

晚上在氛围灯的烘托下，豪华感还是很足的。

后45度角，太好看了这个角度！

长车头的设计让整车看起来很协调

加了獠牙，车头更有层次感更好看了，强烈推荐！

遇见对手，不得不说奔驰立标还是更具豪华感！ 但再选一次，还是选5系。

火山红内饰很年轻，豪华感运动感兼具。 大鸡腿挡把很喜欢。

电商创业6年，真的很辛苦！但很热爱这份事业，所以苦中作乐。 6年前，很多人嘲笑我们天天玩手机不务正业！ 6年后，用实力证明电商网商也是一份很好的事业！ 买5系之前，买了地皮自建了别墅 花了500多万… 要不是因为房子，其实可以买个更好的车… 但房产是升值的，车子是贬值的，虽说一台好车也是生意的门面，可我觉得已经足够了。 而且能力和自信，更重要！

每件成功的事，起初在别人眼里都只是个笑话。

土建

基础灌注

地基230平，一楼留空用于办公和接待。

可能年纪大了，越来越喜欢红木家具。 古典圈椅 皇宫椅

平时就在这儿喝茶，办公！

平时就爱给喝茶 有喜欢喝茶的朋友吗？ 喜欢广交好友，聊生意 聊市场 聊车 聊红木等等，如有相同爱好的朋友，私信[握手]

和朋友一起去试驾了保时捷帕拉梅拉，运动性很好，外观360度无死角，太帅了！但隔音滤震真的不如5系，主要来源于发动机声太排气声，而且试驾的还是行政加长版，有点失望！！ 如果标轴，做得极致运动一些，保留发动机声浪和排气声浪增加激情，那很好。 但行政加长版，是不是应该把发动机隔音做好一些，排气声浪做小声一下？毕竟声音太大了，很影响行车的豪华质感。 没试驾前以为帕拉梅拉很完美，看来买车以前一定得先试驾，不然真不知道适不适合自己。

爆个照

接下来的目标：宾利新飞驰！ [拳头][拳头][拳头] 最后，忘版主加精，谢谢[抱拳]

买车选鸡头还是选凤尾一直是令很多人纠结的问题，近期有粉丝向小智求助，情况是这样的：小两口计划买一辆落地25万左右的SUV车型，老婆倾向于买宝马X1的最低配，毕竟是豪华品牌。而老公则觉得宝马X1的最低配除了品牌之外，其它各方面都不如高配版的大众探岳，而且他对于宝马X1后期的养车费用也有些担忧。

之前在《20多万预算买主流大空间SUV，大众探岳和宝马X1该怎么选？》一文中，小智已经对这两款车的产品力进行了较为全面的对比。那么今天的《钱车之鉴》栏目，小智将从购车、养车的角度出发，帮大家计算一下高配大众探岳和低配宝马X1的购车、养车费用差异，方便大家做出判断。

车型的选择上，小智发现大众探岳的330TSI两驱尊贵型和宝马X1的sDrive20Li时尚型在终端裸车价方面非常接近。目前大众探岳在很多地方都有3万元甚至更高的现金优惠，而宝马X1的优惠力度根据动力总成会略有不同，15T的宝马X1优惠力度相比20T会略大一些，在很多地方能够达到8折甚至更低的折扣。

尽管两款车的终端裸车价相近，但是大众探岳相比宝马X1在购车费用方面依旧有不小的优势。首先大众探岳能够提供“首付30%，24期免息”的贷款方案，而宝马X1只能提供年利率388%的低息贷款，两者的贷款利息相差了6千多元。其次，在4S店购买宝马车型大都需要额外选择1万元左右的精品装潢，这无疑会增加消费者的购车成本。另外在贷款手续费、上牌服务费等方面，宝马的标准也会略高于大众。最终从购车的总支出来看，大众探岳330TSI 两驱尊贵型相比宝马X1 sDrive20Li时尚型预计便宜22000元左右。

保养周期方面，大众探岳需要在第5000公里时进行首保、第10000公里时进行二保，之后的保养周期为10000公里。而宝马X1的保养周期则为10000公里，所以两者的保养周期差别不大。另外大众探岳能够提供免费首保，只是首保赠送的是半合成机油，需要加钱才能换全合成机油，而宝马X1干脆不赠送免费保养。

大众探岳的20T车型每次保养需要添加55L机油，按照全合成机油计算，小保养费用为1080元，不算便宜。不过4S店的空调滤芯、空气滤芯价格还算合理，每项带工时费仅一百多元。虽然大众的7速湿式双离合号称“终身免维护”，但是小智还是建议大家在3年/6万公里左右更换变速箱油，能够提升变速箱的平顺性和使用寿命。最终大众探岳的20T车型在前6万公里需要花费10821元的保养费用。

宝马X1的15T车型每次机油用量为425L，小保养费用仅为899元，和大众探岳相比更加便宜。不过在空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯的更换上，宝马X1的4S店价格普遍更高。再加上更高的变速箱油和防冻液更换费用，所以最终前6万公里宝马X1的15T车型需要14975元的保养费用，比大众探岳的20T车型高了不少。

从动力形式上来看，这两款车都采用了“涡轮增压+7速双离合”的动力组合，省油的取向比较明显。宝马X1采用了三缸发动机，按理来说它的燃油经济性会比大众探岳更有优势，那么最终的实际油耗谁更低呢？

通过某真实车主油耗统计软件，我们可以发现宝马X1的15T车型以微弱的优势取胜，一年2万公里相比大众探岳预计能节约700元的油费。总体来说，这两款车在同价位都是比较省油的大空间SUV，而且从日常驾驶的动力储备来看，小智反而更看好大众探岳的动力组合，虽然油耗略高一些，但是换来更充沛的动力也是值得的。

最终综合各项养车费用，按照一年2万公里，大众探岳的20T低功率版本相比宝马X1的15T车型只能节约675元的养车成本。说实话，对于这一价位的消费者来说，每年不到一千元的养车费用差异可以忽略。至于维修费用，正常的事故会有保险公司来买单，而3年质保期后的质量稳定性还真的不好说。但是小智相信，只要养护得当，这两款车后期的故障率应该都在可控的范围内。而且这两款车的市场保有量都很不错，以后更换副厂件也会比较方便，维修费用也能得到一定的控制。

通过小智的计算，大家可以发现对于裸车价接近的大众探岳和宝马X1，它们的实际购车总支出其实相差了2万多元。不过在养车费用方面，这两款车基本接近，也都在大多数消费者可承受的范围内。如果是你，你愿意多花2万元买宝马X1的入门版本，还是愿意省下2万元选择大众探岳的高配车型？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为宝马车主，你是否还记得自己的第一台车是什么品牌？是否还记得入手第一台BMW是因为什么？

各位BMW车主，你们的第一台宝马车是在多少岁的时候提的？为了实现蓝天白云梦都曾做过哪些努力呢？又有哪些记忆犹新的故事呢？一起看看SKY的车友们怎么说的：

1

浩瀚

2006年，自己出来创业，为了方便业务也是为了面子，借了钱买了人生中第一辆车标致307，当时那个高兴劲，终身难忘！爱惜的要命，可是由于创业，我那股军人的不认输不服输，也让爱车跟着我受了很多苦，风里来雨里去，着实立下了汗马功劳！

随着时间的流失，也随着公里数的增长，爱车出现力不从心的情况，为了工作，也为了更好的工作，需要一辆比标致更好更耐用更安全的座驾，在当时考量了好几种车型，着实伤脑筋，犹豫不决。其实我当初是看上奥迪A6L的，当那天跨进4S店展厅时没人接待，询问时销售说40几万的车你还想要真皮座椅，我头也没回的直接到了宝马4店。

接待小姑娘全程仔细给我介绍了车子驾驶室的功能和各部件开关，果断定下，（但至今没能知道当时这位小美眉的名字，遗憾！）现在回想起来，还得感谢奥迪那位**姐，由于你的傲慢使我成为了一名宝马忠实的拥虿者，现在朋友想买车，不管最终的结局，我都是极力推荐宝马，因为他们懂消费者。

2

从上小学就有台宝马梦，虽然不知道拥有它是需要付出多大代价，经过多少风风雨雨，但是不忘初心。最终在我26岁成功的拥有了一台3系，这里面有自己的努力 也有女朋友的支持，满足了自己的梦想。达到了这一步台阶更肯定了我正确的选择。我坚信有付出一定会有回报。加油～

3

傲慢的上校

论宝马操控在同级别还是佼佼者，但我会优先选择手波。手波才真正感受驾驶的乐趣，转弯降档提转速、人车合一的配合。手动档位、手动空调、手动座椅等，无中控屏完完全全感受驾驶乐趣的一台BMW。我现在驾驶的就是慕尼黑进口e90 320i非常的爱惜，改装套件有kw v3避震、m3方向盘、意大利进口OZ轮毂、MT前杠等等。

还有很多粉丝的留言、投稿一样十分精彩，一起来看看有没有和你相似的经历？

为悦全力以赴

30周岁生日前于201941把喜欢了两年半的f20 118领先版海湾蓝订车了，选装了倒车影像，2019622下线，最后一批产的福利把织物座椅免费换成合成皮的了，2019823提车。由于是重新订车，优惠没现车或在途车大，不过有钱难买爷高兴。磨了半天只送了四季座套……车牌中有328，正读代表f30 n20高功率328或半个世纪前经典的328，我接触的第一辆bmw是好友的f35 n20 320li，对3系还是很有好感的，反读代表上牌日期。

End boy

第一部宝马是2008年宝马335i手档的，当时双涡轮增压给我触动很大，后来2010年E92 M3 手档，同样V8又给我一个全新的感觉，现在的是2016款的F82 M4 自动的，为了老婆有时候也能开，爆改。全车能动的都动了，varis宽体套件，轮上马力600hp ，很喜欢宝马，就是很喜欢，一直都会喜欢。

BMW阿兴

06年在路上看到了台宝马3系，就对宝马情有独钟，直到19年我才拥有，也许是没钱没能提前拥有或者是因为情怀让我现在拥有大爱E90 325i。

Neil

2017年年底，提前她答应我做我女友的日子，我的小白到店，去提的。车也写在她的名下。这或许就是缘分，提车日子并没有刻意安排。

V

14年入手人生第一台把妹王，E84x1，骚气朱砂红，5年开了两万公里，准备换辆M2了，就是喜欢小巧精致的。

Mr

三年前拥有人生第一辆bmw 3系，自此爱上bmw的操控，现在拥有了第一台m系m2，爱了爱了

Vivan

今年26岁，2019年9月底拿到了驾照，10月拥有了人生第一台车，宝马325Li长轴版，喜欢新三的内饰，喜欢宽敞的后座，看了第一眼就很心水，陪着我从最初的磕磕碰碰、战战兢兢到今天的熟能生巧。希望三年后能换宝马x5。

M、 

16年买了人生第一辆车雷克萨斯rx350 F，19年年底终于圆梦换了x5m，接下来继续努力再买一台m3或者m4就彻底完美了！我在纽约可能买车比国内的朋友们相对容易一些。

闲敲棋子落灯花

因为想忘记一些回忆，换个方式生活，所以选择了人生中的第一台车F30 330i，车有了可回忆依然。

钱润森

2015年8月入手320li，陆陆续续都改了，全包围叶子板排气跑了一年，又改了轮毂轮胎卡钳，前不久又改了最新款的主机带无线carplay，三系为改装而生。

…… 

16年买的F35正常使用 质保期内高速上 大夏天空调无缘无故失效 车内蒸桑拿 刺激 19年买的F16三个月行驶中突然发动机失去传动功效 又是大夏天把我扔在马路中间 酸爽 但任然阻止不了对宝马的热爱。

Jo 

4年前开一台轮上500kw的一台美国muscle sedan，开了一年换车，想着都开过v8了，要不试试看v10？就买了e63 m6，这三年不是在修车厂就是在去修车厂路上，但是，自此就掉入M的深坑。

老薛

第一台320是令人揪心的煎熬记忆，14年初订车，拍沪牌搞了11个月，真正挂上牌上路已经是15年4月，连当初订的车都小改啦。现在偶尔有借车的朋友，回来都是一句，真的好开。开了3系再开其他牌子的车，说不出的心堵，真不适应。

大标@梦想座驾研究所 

2018年1月入手一辆二手E87 120i手动挡，是真正属于自己的第一辆宝马，现在开了三万多公里，很有感情，前段时间刚做了全车喷漆翻新，没有改装，感觉挺好。

再过几天春节就来了，鼠年的春节你在哪里呢？每一个小朋友都会有自己的新年愿望，作为大孩子的我们岂会没有愿望，今天是南方的小年，新年新气象，你有什么愿望可以到评论区分享，据说今天分享愿望的人会有好运气

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14万买宝马1系，真的是蓝天白云的梦想吗？

以下销售贡献

大家好，我是中国南方某省会城市的宝马销售员。今天跟大家聊聊宝马1系。最近由于疫情的原因，车市会有变化，但总体来说，还是可以做个参考的。

宝马1系最近卖得怎么样？

1系分为两款车型，一款是进口两厢车(后驱，停产，市场上基本不卖)，另一款是华晨轿车，由宝马为中国市场设计。是目前最便宜的宝马车型，也是宝马的广告车。起步价1988万，七五折后149万。

1既照顾到了面子和风格，同时又经济实惠，还能让自己变酷，吸引了很多消费者换成宝马用户，而这些用户未来换车的时候很大概率会继续选择宝马。这辆车的销量不大。我们店一个月卖10台左右，由于即将换货，价格还在下降。

汽车的状况如何？

由于春节和疫情的原因，我们店1号部现在的库存在15台左右，被认为很多，折扣比较大。除了现金折扣，我们还赠送精品、日常保养和超期保修。

毕竟是豪华品牌的入门级车型，客户注重性价比。有三种热销配置:120i时尚型(3缸15T)、120iM运动套装型(3缸15T)和125i领先型M运动套装型(4缸20T)。

系列1主要针对首次购车的年轻客户。120i是主力，约占系列1总销量的90%。125i卖的不多，主要是价格有点高。

谁买了这辆车？

如果您是以下类型之一:

1你喜欢听人说“你买了宝马”或者“你想买宝马”。

2你喜欢开车，想把开车当成爱好。

3你的预算有限，但你不想买一辆普通的车。

4你想买车，一般都是逛街买菜。

5如果你是年轻人，父母会给你20万的预算。

第一部门对你很好。毕竟预算在这里。部门1的品牌和乐趣都还可以，不用担心空房间、配置和动力。

车型对比？

系列1的主要对比车型有奥迪A3、奔驰A级、MINI。其他大众和日系的同价位车型还有很多，但是没有可比性。

1系统比较A3:

1A3与大众车型共享平台，如宝来和高尔夫。1系采用宝马自己的UKL平台。

2A3的动力，无论是14T还是20T，都略落后于系列1。

3一般来说，A3的配置略低于系列1。

1比较甲级:

1A级价格高于1级。甚至接近3系。

2A级13T动力不如系列1，20T价格比系列1高很多。

3A级除顶一级外为非独立悬挂，系列1各部门均为独立悬挂。

4A级价格高于系列1，但配置低于系列1。

要花多少钱？

如果买Series1，落地价在18-24万左右，每个配置的差价在2万左右。

以120i时尚车型为例:

车价1988万元，购置税175万元，保险及上牌费8000元，合计225万元，综合优惠49万元，优惠后总价176万元。

以贷款为例:

贷款15万，三年利息139万，首付26万，月供4550元。

售后问题？

宝马质量相对稳定，维修周期也长。原则上应根据车载CBS系统的提示进行维护。4S商店建议用户每10，000公里更换一次机油和滤清器。

定期保养费用1175元，没有A、B保证，易损件一定期限内不会更换。

销售想说什么？

1系列1是针对销售的评估车，一般会主动推荐客户看车。

2目前系列1各地区优惠幅度会有所不同，但差别不大，大概七五折左右。

3到5月底，1是首付为0或金融免息期为24的活动。

4大客户还有1-3%的额外补贴。

5、二手车更换有补丁，给予2次例行保养。

所以在和销售谈判的时候，尽量耐心和销售谈，也许可以谈出意外的收获。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

不买宝马1系，你后悔吗？

三缸发动机和前身宝马已经不是宝马了，外观丑，内饰差等等。最后的结果就是买普通品牌的b级车总比买1系好，买1系就是脸肿身体胖之类的言论。宝马1系轿车真的有那么不堪吗？我不这么认为，

这辆车真的很尴尬。如果有钱买，我不会选择1系宝马。

我也觉得宝马这个系列太贵了。

在资金不足的情况下，我绝对支持你的提议。如果有足够的钱，请原谅我食言。

开宝马1系真的很尴尬。买宝马1系后悔吗？

你好。

宝马一系属于华晨。

但是很多人买不起宝马。

所以没什么好羞愧的。

我刚买了一个。为什么呢？我对三缸和四缸一无所知。我买它是因为我觉得内饰还行，而且我喜欢这个颜色。我不在乎自己一个人开车空。女人需要这么大的动力，不要开快车。通勤有什么不好？根据个人需求。

开自动测试系统很棒吗？别人买车不关你的事。就像被人说你老婆又丑又丢人。你离婚了吗？

我只想问你一个问题。我想买一台3缸前驱1系。如果这个车标换成另一个车标，比如大众车标，价格、配置、外观都一样，会换成大众吗？

我先回答一下，我的车是凯迪拉克ATS-L，如果标准是别克、雪佛兰或者大众、丰田等其他标准，我还是愿意买这款车，也不后悔，因为我从来没有买过标准！

原答案:

首先，你是否感到羞耻是你自己的感觉。如果你不感到羞耻，你就不会感到羞耻。

第二，抛开“输球不丢人”这几个字，以后不要买三缸机了。忘了我说过的你想要的120美元。

三、进口1系，120i，125i，140i，特别是140i，一搏牛！

看到一些人的回答，我不禁咒骂起来。

第二辆日系车1缸、3缸有什么资格？日系车就更不用说了，连国产四缸都比三缸好——反正一句话，奇异缸本身的稳定性差，而三缸是目前为止最差的奇异缸，只要是四缸它就比三缸好！

第二，加速的时候推背的感觉特别厉害？强大？三缸前轮驱动。你告诉我它很强大？我觉得老子的ATS-L实力弱。你跟我说1系实力强？

第三，前身宝马不丢人，但也不是什么光彩的事情！宝马的本质是后驱。买前任宝马就是买标准——买车买标准不丢人，不承认自己是为了标准才丢人！

宝马1系太垃圾买不到，我很后悔。另外，它没有特殊的保值率。折扣特别大，车销量不好，所以折扣大，是三缸发动机。

不是吗？我一直想买下这个地方

电子阀门控制系统

电子气门控制系统是vanos(可变凸轮轴控制系统)和气门升程调节系统的总称。它以这种组合方式控制进气门的开启时间、关闭时间和开启升程。当节气门打开时，可以通过调节气门升程来设定进气量，从而确定气缸的最佳进气量，降低油耗。电子气门控制系统基于n42发动机的电子气门控制系统，根据n62发动机的尺寸进行匹配。n62发动机的每个气缸盖都有一个电子气门控制单元、一个电子气门控制电机和一个偏心轴传感器。其中，电子气门控制单元由带偏心轴的轴承支架、带止动弹簧的中间杆、摇臂和进气凸轮轴组成。

宝马vanos系统是一个凸轮轴控制装置，由车辆发动机管理系统操作，并结合了液压和机械。该系统是一个调节机构，用于调节进气凸轮轴和曲轴的相对位置。双vanos为进气和排气凸轮轴增加了一个调节机构。当发动机转速较低时，系统会打开进气门，提高发动机怠速稳定性；当发动机处于中速时，进气门提前打开以增加扭矩并允许废气在燃烧室中再循环，从而降低油耗和废气排放；当发动机转速很高时，进气门会延迟打开，使发动机发挥最大功率。vanos的工作原理如图4所示。以控制排气凸轮轴的vanos单元为例，通过油压的分配来说明调节过程。带油压的管道用红色箭头表示；回流管(非压力区)由蓝色虚线箭头表示。

如图5所示，转子和凸轮轴通过螺栓固定，正时链条将曲轴与vanos单元的外壳连接起来。转子装有弹簧，弹簧将叶片压在外壳上。转子上有一个缺口，锁销无压嵌入这个缺口。当电磁阀将油压连接到vanos装置时，锁销将被压回以调节凸轮轴。压力通道A中的发动机机油压力将叶片和转子压到另一个位置。因为凸轮轴固定在转子上，所以在调整转子时会调整气门正时。如果vanos电磁阀反转，转子将通过压力通道b中的油压调整回初始状态

宝马n62发动机的气门升程调节是由两台电动机实现的，其进气门的气门升程可以在03mm到985mm之间调节，为了保证空气体的准确定量和均匀分配，缸盖的装配精度非常高，因此轴承支架和下轴承(偏心轴和进气凸轮轴)的公差只有极小。当轴承支架或下轴承损坏时，只能整体更换气缸盖。

宝马1系太垃圾了。我后悔买了它。

关键是价格还贵。我受够了。

如果车感觉不好，那就不适合你。你可以卖掉它，再选一辆适合你的车。

但是，如果只是转手卖掉，就会变成二手车。做好讨价还价的准备。

宝马1系太垃圾了，后悔买了？

我刚买了系列1。为什么会后悔？！

动力强劲，尤其是加速时的推背。20多万元就能开宝马。我觉得挺好的。关键是各方面表现也相当不错。我觉得挺好的。

觉得丢人就买5系7系。如果买不起5系7系，还觉得1系丢人，那就别开奢侈品牌。算了，换个普通合资或者自主品牌。20多万买一辆普通中级车就够了。

百万购车补贴

今天是51劳动长假期后的第一天上班~我并没有去上班~因为销售打给我终于可以上牌了~于是我就提车了！ 在进入正题前我想怀念一下过去的自己~讲一堆废话，但也算是见证自己这几年是怎样走过来的~好让我以后老了能再看到自己的文章而能感到欣慰~[嘻嘻]~ 2014年刚从深圳回来就买了人生第一辆锐志~去实现自己所为的创业梦~当年开着他是真的帅~超车干嘛的也从没让我失望过，年轻的我不知天高地厚~在S8沿江高速上遇到过一辆ES200~一番较量去到很高（当我开玩笑就行）~当时也赢了~但现在觉得后怕~~从此告诫自己要守规矩~然后一直在120~也再没超过180。[困][糗大了][糗大了]

2017年遇上我的太太~当年就结婚了~后面就是幸福的家庭~突然我就想到了换车，因为在2016年的时候~锐志被一辆大巴车严重追尾~因为不懂~还被一个叼毛骗了~~所以不熟不吃是真的~放他那修了3周~竟然只是简单拉回来后杠后尾箱直接就外壳包着~那是我后面几年出保险才知道~自从那次追尾锐志这几年我都给我老婆开算了~[快哭了] 然后我就带上老婆在今年的3月中第一次去宝马4S看车，因为我老婆开的比较多~为了接孩子或出游安全点~我就硬下心来要换车，原本打算30万买个C180开着先算了，当天看过3系后~我就不打算考虑其他车了[微笑]。

有没觉得很漂亮~简洁的内饰~加科技感十足的显示屏~重点是没有了我其实不太喜欢的手刹~~毕竟我是颜值控~又不是车手~也不追求速度了！[嘻嘻]

这个色我是真心驾驭不了得了~~

再之后的两周~我天天刷抖音~泡论坛~看人家提车买新车的喜悦~最后我还是觉得~趁年轻还是咬咬牙上吧~~接下来就是老婆跟我的试驾~

从开始的320LI~到后面不能割舍的迎宾光毯跟氛围灯~动力我是不在乎的~又咬了牙继续上~~于是4月6日交的定金~11号下线的车车~开始漫长的等待开始！原本想把锐志供到老的想法因为油耗13个点跟一年一检~并随之迎来一堆的保养跟问题~导致养车成本急剧上升~还是置换算了~~然后我就置换了~最后一次开出去~到过户都没花三天时间~我算是个狠人~[嘻嘻][得意]

大灯都坏了一半了~你让我能不换了你吗~我的心其实很累！

最后一次开着吃牛杂糖水！

被还原了~新车主是个婆乸~还没什么礼貌~这里我就不说了！

感谢你陪了我六年时间~你辛苦了！还是那句希望新车主对你好好的~~

摸了一下车头盖我就走远了~最后一张回头照~~当时我还真有的泪水在眼里~算了人要向前看嘛[流泪][大哭]

28日终于等到销售的电话~新车回来了~[微笑]因为已经过去了大半个月~已经不激动了~但还是很期待~然后第二天我就去验车！

第一次见面~它就这样安静的停在角落里~但这是我努力得来的车车！

听说减配了~其实我觉得还好~喜欢它就要接纳它的缺点~那是真爱啊！[害羞]

9KM~还OK~跟当年锐志7KM差不多~

有没觉得蛮不错的~

确实[嘻嘻]很不错~

因为保留旧牌~五一前资料还没回来~加上车管所放假~只能6号一早过来看看资料到了才能上牌~把身份证留给销售~确认能上牌提车~我就把家人安排过来一起提车了~说真~流程蛮顺利~野蛮严谨的~哈哈！资料临牌都搞好了~~膜在4号也已经贴好了~[得意]接下来就是直接提车~

入户前要验车！

好看~~

验完了~~

直接开到交车大厅~~

我老婆开的多~我其实一切都OK~

还是真有点好看~~看着像5系~

我家的捣蛋孩子~看着一代比一代好就是最好的~~以前他爸家里只有单车~~那是2000年的时候~~可想而知当年家里是有多穷~~哪怕有辆摩托车我都不至于那么怕开家长会[糗大了]~

然后就是把车放在车库~~估计会一直放到装新牌才开出去~~小区那个车牌识别就是麻烦~都不知道叫哪个保安开闸门~晚上做完仪式就跟我老婆把某宝买回来的牛角跟尾翼装上去~~确实高大上了不少~~下面就不废话了~大家看看怎样~~[微笑]

等到我上好牌后再到外面空旷点的上个晚装图~~~没想到突然就加入了宝马大家庭~~~新3系确实值得拥有~~不是为了享受或者虚荣~~而是为了提升驾驶安全性能~我的亲戚当初知道我换车了~她说早就该换了~为了安全~值得！~我觉得很有道理~~继续加油吧~已经到了34岁的年纪~不追求速度了~只希望家人过得好~~让我老婆开着这车接送小孩我也放心~~我继续开着从她那里来的飞度~继续开个五年再考虑把飞度也置换了~

这是一年两万公里的节奏~[嘻嘻]4年9万公里

最后因为没有驾驶证带在身~先不认证了~~拿个钥匙顶着先~~已经很晚了~我也要睡了！再次感谢大家浪费时间看我长篇大论~~因为是真的有感而发~接受批评指正~~键盘侠请绕道~~然而希望大家都绕不过人生中的一台三系~~晚安！