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导读：黑色揽胜指是路虎汽车旗下的大型豪华SUV揽胜,路虎揽胜(Range Rover)。黑色揽胜指是路虎汽车旗下的大型豪华SUV揽胜，路虎揽胜(Range Rover)外观造型很方正，具有空间宽敞、操控出色的特点，与奥迪Q7、宝马X7、奔驰GLS
黑色揽胜指是路虎汽车旗下的大型豪华SUV揽胜,路虎揽胜(Range Rover)。
黑色揽胜指是路虎汽车旗下的大型豪华SUV揽胜，路虎揽胜(Range Rover)外观造型很方正，具有空间宽敞、操控出色的特点，与奥迪Q7、宝马X7、奔驰GLS同一级别，售价也是非常高昂的。
目前，最新款路虎揽胜其车身长宽高为5000/2073/1869mm，轴距为2922mm；而加长版的路虎揽胜车身长宽高为5200/2073/1868mm，轴距为2922mm；该车配备了四辐式方向盘、12英寸液晶仪表和双10英寸中控屏，中控台造型设计十分简洁，装配了多个触控按键和实体旋钮，操作十分便利。
路虎揽胜提供30T直六汽油+48V、30T六缸柴油+48V，以及30T直六汽油PHEV插电混动系统；全系标配全时四驱系统。
[汽车之家 车酷文话] 本周，RANGE ROVER揽胜迎来了50岁生日。作为英国越野车品牌路虎最典型的SUV代表，揽胜自1970年问世至今已更新到第四代，可以说，它见证着英国汽车工业半个世纪来的发展与兴衰。借此机会，让我们共同回顾一下揽胜长达半个世纪的演变历程。
上世纪60年代中期，为了开拓不断增长的四驱休闲车市场，罗孚汽车公司制定了一份新车研发计划，旨在将罗孚轿车的舒适性、公路驾驶性能以及路虎的越野实力合二为一。第一辆100英寸原型旅行车的开发工作在20世纪60年代末正式启动。
●第一代揽胜（1970-1996）：持续生产27年，配置日趋丰富。
第一代揽胜从1970年起一直生产到1996年结束，在1981年之前只提供两门版车型，此后加入了四门版车型。最初的揽胜在设计和配置上并不显得特别高档，不过随着时间的推进，路虎为其逐渐增加了舒适性配置，诸如转向助力、地毯、空调、皮革座椅等。
第一代揽胜为非承载式车身，并配有全时四驱系统和四轮盘式刹车，动力选择非常丰富，最早搭载的是一台改进自别克的V8汽油发动机，到了1984年变为一款带有高压喷油系统的V8发动机，最大功率从原先的97千瓦提升到116千瓦，1990年又新增了一台35升V8汽油机。1988年起，揽胜开始提供由意大利VM公司提供的24升柴油发动机。
●第二代揽胜（1995-2002）：融入宝马基因，辨识度高且豪华。
1994年，英国罗孚汽车被当时的东家英国宇航公司（BAE）以8亿英镑的价格卖给了宝马，旗下的路虎品牌自然也带上了宝马的基因。1995年，第二代揽胜推向市场，其标识性的轮廓、悬浮式车顶、蚌壳式发动机盖、实用的分离式尾门和流线型的腰线具备极高的家族辨识度，且一直延续至今。该车提供三款发动机，分别是罗孚自己的40升、48升V8汽油发动机以及来自宝马的25升六缸柴油发动机。与第一代揽胜相比，第二代配置更丰富，装潢也更现代、豪华。
虽然宝马获得了路虎这个响当当的牌子，但是整个罗孚品牌却让宝马损失惨重，到1998年底，罗孚给宝马带来的亏损已高达30亿美元。鉴于此种局面，宝马在2000年将罗孚和路虎两个品牌拆分，并把路虎以30亿欧元的价格卖给了福特。而罗孚品牌则已10英镑的价格象征性地被英国私人投资商凤凰集团收购回英国，最终演变成上汽集团旗下的MG和荣威品牌。
●第三代揽胜（2002-2012）：进入福特时代，更换承载式车身结构。
2002年，第三代揽胜登场并一直生产到2012年换代，其中在2005年和2009年共经历过两次改款。这代车型引入了更加坚固的整合式车身结构以及带空气弹簧的独立悬架系统。研发第三代揽胜时路虎品牌还属于宝马，所以很多部件依然来源于宝马，诸如电子设备、动力单元等是与宝马7系（E38）共享的。
上市之初的揽胜采用了宝马的44升V8汽油发动机（M62）和30升直六柴油发动机（M57）。到了2006年，发动机替换成捷豹路虎的42升/44升/50升汽油发动机（AJ-V8），柴油动力变为了福特提供的36升V8发动机（2007-2010年）和44升V8发动机（2010-2012年）。
●第四代揽胜（2012-至今）： 归入塔塔集团，家族不断壮大。
第四代揽胜上市前，路虎与捷豹又被纳入印度塔塔集团的麾下。这代车型最早亮相于2012年的巴黎国际车展，当年即在中国上市。第四代揽胜是全球首款采用轻量化全铝车身的SUV车型，它与前代相比减重达420公斤。同时搭载第二代智能全地形反馈适应系统以及ATPC全地形进程控制系统等诸多创新越野辅助功能。该车在国内有30T和50T两款动力系统，除30T入门款为标准轴距，其余国内发售的30T和50T车型均为加长版。欧洲市场上发售的揽胜还有柴油版和柴油混动版可供选择。
开发揽胜的初衷是为了在豪华越野车市场打开一片天地，但随着路虎家族成员的不断壮大，加上竞争对手的不断涌现，揽胜的定位越来越高，成为旗舰车型、提高品牌形象自然是它的主要任务。当然在中端乃至入门SUV市场，路虎则通过揽胜家族的另外三位成员来扩大自己的影响力，它们分别是揽胜运动版、揽胜极光以及揽胜星脉。
结语：揽胜源于英国人对更高生活品质的追求，随着时间的推移，其定位不断提升，逐渐成为豪华越野车的代表。从最早的罗孚集团到后来的宝马、福特以及塔塔几位东家，路虎品牌虽然不断易主，但揽胜不仅站稳了脚跟，还通过衍生车型实现了不同价位SUV市场的竞争。
在揽胜迎来50岁生日之际，路虎专门推出了揽胜“50周年限量版（ Fifty Special Edition）”车型，不仅配有专属标识、使用22英寸轮圈，还拥有7种不同的特殊外观颜色，并限量1970辆。据悉，该车型或将于9月份正式亮相。（文/汽车之家 李伊文 来自网络）
1、外观方面，路虎揽胜创世加长版的隔栅非常传统，但大灯融入了科技感的LED技术，车身群脚下有一条向后上扬的铝合金装饰条，平添了动感粗大的多功能方向盘手感非常不错，各种关键功能控制触手可及，轻松享受完美操控带来的舒适体；不建议更换成低于随车手册用油标准的油标号因为更换低标号油后，可能会使汽油提前燃烧，引起发动机爆震，而且由于汽油的燃烧不完全，会导致积碳增多，从而堵住导管和喷嘴，以及出现供油中断车辆熄火等状况路虎揽胜传世加长；由于生活水平的逐步提高，每家每户会选购一辆车来便捷交通出行，一些经济实力好一点的群体还会继续选购高端汽车来显示自己的真实身份，路虎揽胜就是一个汽车高奢品牌路虎揽胜星脉刚上市时，由于它的与众不同外观设计赢得了网民；外观区别创世加长版是30的外观轮毂21寸胎宽275，非钻石切割面轮毂，且加长版侧门防擦条处也就是鲨鱼腮下部设计统一有L标志19款 揽胜 查成交价 车型详解 ，格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面。
2、路虎揽胜创世加长版座椅比同级别车型高出90mm，对于前方路况一览无余，座椅可以进行角度调整22款路虎揽胜行政30T创世加长搭载30LV6机械增压发动机最大功率250kW340ps，最大扭矩450N·m35005000rpm其他方面；2022年路虎官方数据显示，路虎创世加长版于2022年上市，路虎揽胜创世加长版秉承着典雅，轻松，和谐的内饰设计理念，为用户提供陆地头等舱般的出行体验，精美的设计，严谨的做工；外观区别创世加长版是30的外观轮毂21寸胎宽275，非钻石切割面轮毂后部有VOGUESE标识尊崇创世加长版，标配轮毂21寸胎宽275，钻石切割面轮毂后部有quotautobiographyquot标识也就是俗称的AB版巅峰创世加长版为揽胜有史以；公里买的话50万就能买到钱路虎揽胜行政加长版全新造型延续着粗犷的大灯设计，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，令其英伦豪迈质感得以传承9万公里的路虎各方面都处于磨损状态，但是；与传世版相比，盛世版座椅调节向数为16向，后排座椅为手动调节内饰座椅皮质为最普通牛筋皮，舒适性要差一些功能上，比较主要的是盛世版大灯为最普通LED大灯，盛世版并不缺太多配置，没有了电吸门和方向盘加热功能，较比。
3、3种颜色，路虎揽胜比较常见的就是黑色和白色了，黑色相对来说会显得更加霸气一些，因为大车都是比较适合用黑色的，更有商务气息，而且也更加霸气，而白色的话，会显得更加时尚一些，所以一般男性更适合选择黑色，女性可以考虑；是路虎揽胜加长版598米是原厂的，可以进行选配路虎揽胜是路虎的一个车型路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致强悍的路虎；在方向盘上右边的按键“RES”，32KMH以上可以使用开启点一下“RES”后点“+”或“”符号点一下是2公里小时的变化，定速巡航启动，如果在加减号旁边有长短方向键，则是增配自适应巡航车辆可以自行调节速度，这个；当然，更加不能错过的是本文的主角路虎揽胜加长版 众所周知，路虎品牌自1948年诞生至今已有72年的历史，这72年来，路虎一直就只干了一件事制造SUV迄今为止，路虎品牌旗下已经发展出了三大车系揽胜发现和卫士抛开星脉极光等；中国用户都喜欢大空间车型，因此不少车企都在做加长版车型“L”， 全新路虎·揽胜极光L从表面看是加长的“L”，但仔细研究会发现它的“L” 其理念是在不牺牲操控性能和驾驶舒适性的前提下，通过更长的车身空间和更丰富的。
4、长度为5199mm18款路虎揽胜柴油加长版，加长版的轴距为3120mm，普通版的路虎揽胜轴距为2922mm，加长版的整车长度为5199mm普通版为4999mm揽胜是属于路虎品牌路虎Landrover是英国一家古老的汽车公司，是英国人莫里斯·；易车讯 10月10日，新款路虎揽胜盛世加长版正式上市，售价15980万元相比于现款车型，新款车型的售价下调了8万元，进一步提升了自身的市场竞争力车身尺寸方面，盛世加长版长宽高为5252×2047×1870mm，轴距3197mm作为长轴。
2022年，中国将迎来农历壬寅虎年，为提前庆贺这个与品牌名称颇具渊源且别具寓意的特殊年份，路虎特别发布了揽胜运动版虎威雄心版和路虎卫士90虎威雄心版车型，官方建议零售价格分别为1,168,000元和788,000元。
自进入中国市场，LandRover就被赋予了一个迷人且贴切的中文名：路虎。在中国文化中，虎是祥瑞的代名词；同样，路虎期望做到傲视群雄、心至无疆。两款新车型汇聚了中国团队和英国SV团队的智慧与灵感，彰显精湛工艺、定制化与个性化服务的精妙巧思。虎威雄心版车型延续传统英伦雅致格调，在设计中融入中国生肖元素，致力为中国客户带来专属的尊贵体验。
路虎·卫士90虎威雄心版和路虎·揽胜运动版虎威雄心版均由路虎SV团队以高端工艺倾力打造，独具匠心地凝结了Tiger图案迎宾灯、Tiger浮雕头枕、Tiger迎宾踏板、尾部Tiger徽标等精雕细琢的定制化元素，独到的设计细节使得虎威雄心版车型更为独特，为中国消费者带来量身定制的专属体验
气度不凡虎蕴奢华
路虎揽胜运动版是揽胜家族中深具动感的车型，强劲有力的线条勾勒出动态感十足的外型，简洁的设计风格和优雅的细节造就极具运动风格的豪华内饰。路虎揽胜运动版虎威雄心版在延续家族设计语言的同时更加独树一帜，定制的桑吉耐洛橙豪华车漆加黑色撞色车顶，加之强劲的性能表现，让它成为一台特立独行的路虎。对于追求简约低调的用户，揽胜运动版虎威雄心版则提供了圣托里尼黑加黑顶的外观设计，低调奢华间尽显不俗品味。两种外观配色选择与黑檀木、象牙白两色内饰交相呼应，并包含众多量身定制的设计元素，流露出对优雅和细节的精雕细琢和不凡气度。
路虎揽胜运动版虎威雄心版车型
沿袭家族传统，路虎揽胜运动版虎威雄心版具备出色的动力表现，新车型基于400PSHST版本打造，拥有强大的全地形能力。搭载的英杰力30升双增压发动机可释放最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，百公里加速时间仅需59秒，时速可达225km/h。强悍性能让客户轻松驾驭，尽享澎湃动力，在路虎揽胜运动版虎威雄心版的陪伴下，中国客户将一路吉祥驰骋农历虎年。
硬核时尚傲立传奇
路虎卫士90虎威雄心版拥有两种独特外观颜色搭配：玉龙白金属漆配备扩展光亮外观套件，搭载20寸5幅银色效果铝合金轮毂；圣托里尼黑金属漆版本则搭载20寸5辐暗灰效果轮毂，既能彰显卓尔不群的个性品味，同时契合路虎优雅华贵的品牌特性。车身B柱及尾部等处的定制徽标更显与众不同，其间蕴含的祥瑞寓意凝结着对中国消费者的诚挚祝福，让彼此之间产生亲密的精神连接。其中，玉龙白金属漆版本限量300台，圣托里尼黑金属漆版本限量100台。
路虎卫士90虎威雄心版的内饰设计同样带来焕然一新的惊艳。杏仁褐温莎豪华真皮座椅与银叶灰内饰相得益彰，复古核桃木纹饰面板、浅牡蛎色Morzine顶篷和扩展真皮内饰套件的装点，再配以私密玻璃和高级车内氛围灯，让座舱更显雍容华贵。前排18向调节空调座椅让驾驶者无论何时都能轻松享受惬意的旅程；支持40/20/40比例调节的后排加热座椅带中央扶手和前排中央通道集成冰箱亦可让乘客享受尊贵的乘坐感受。
路虎卫士90虎威雄心版车型
英杰力20T发动机配合硬核全地形能力，路虎卫士90虎威雄心版对心至无疆的都市探险家极具吸引力，驾驶它即可纵情驰骋于都市、山水之间，既能探索中国地理之美，亦可尽享舒适驾驶乐趣。
虎年来临之际，路虎全新打造的两款虎威雄心版车型专为中国消费者定制，以设计赋能，通过更加奢享细腻的特质、更全面的个性化，创新演绎新现代豪华主义。未来，路虎还将始终认真倾听"中国声音"，不断发力本土化发展，持续为中国消费者带来与时俱进的产品选择和激动人心的驾驭体验。
金华恒龙
0579-83901888
如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦，那一定是路虎揽胜。自1970年诞生以来，路虎揽胜历经四代车型，不断进化，以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户，成为全球消费者心中当之无愧的 "越野王者"。
今年恰逢路虎揽胜50周年，带着一丝崇敬之心，笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅。像所有人所期待的那样，笔者拿到了路虎揽胜 2020款 30 L6 尊崇 创世加长版（以下简称"路虎揽胜"）。这是路虎揽胜 30 L6车型中的顶配，厂商指导价为1933万元，接近200万元。
路虎揽胜才是真正霸气的SUV
在形容词无比匮乏的今天，"霸气"这个词已经被汽车媒体用烂。只要是块头足够大的SUV，都能被汽车媒体赋予"霸气"的称呼。但当你真的走近路虎揽胜，你才会发现，只有这样一款SUV才真的配得上"霸气"一词。
加长版的路虎揽胜，长宽高分别为5200/2073/1868mm，本身就比奥迪Q7这样的中大型SUV还要大上一圈，再加上路虎揽胜的整体设计方正硬朗，富有肌肉感，视觉体验非常霸气，给人的感觉就像是普通人在仰望姚明。
具体来看，路虎揽胜的前脸在传承家族设计风格的同时，采用了尺寸更大的前进气格栅，并通过金属镀铬装饰增加了运动感；两侧的像素式激光LED大灯搭配上鲨鱼腮式侧进气口、层次分明的前保险杠，视觉辨识度极高，进一步突出了整车的气度。
车身侧面，路虎揽胜延续了悬浮式车顶设计，搭配上连绵不断的腰线以及特征明显的三条线经典造型，保持复古的同时给人以优雅和时尚感；车尾部分，路虎揽胜依然是经典的方正造型，展现着英伦设计的精妙。
奢华的内饰足以征服任何富商权贵
进入路虎揽胜内部，是与硬朗外观迥异的另一种风格，12英寸液晶仪表盘、双10英寸高清触控屏与真皮包裹的多功能方向盘，给人以强烈的科技感。同时，从中控台饰板到座椅和顶棚，路虎揽胜均支持自定义定制，能够通过豪华的真皮包裹和精湛的缝线技艺，给用户带来独有的奢华视觉感受。
值得一提的是，为了增加用户的舒适性，路虎揽胜的座椅包含驾驶员和乘客座椅记忆功能，并可选装"热石"按摩座椅，该按摩座椅有滚动和脉冲模式等25项人体放松按摩程序，可大幅缓解长途出行的疲劳。另外，路虎揽胜配备有10色氛围灯、自动遮阳帘和离子空气净化器，进一步增加了用户的出行舒适性。
见多识广的富商权贵，向来挑剔。为了进一步打动他们，路虎揽胜在智能化配置方面紧跟时代潮流，其搭载的nControl智能驭领双屏尊享触控系统，支持手机互联、影音娱乐、语音交互、车联网等功能，可满足用户的多元化出行需求。
强悍性能释放出征服全地形的能力
一台路虎揽胜，只有真正动起来，才能展现其强大的越野能力。在试驾过程中，路虎揽胜搭载的30T机械涡轮增压发动机，与8挡手自一体变速箱配合流畅，不管是山路还是高速，换挡都非常平顺，不存在一点停滞。同时路虎揽胜这台30T机械涡轮增压发动机，最大功率为294kW，峰值扭矩达到550N·m，加速或者超车的时候动力都很足。
除此之外，路虎揽胜在全时四驱的基础上，配备了主动式后电子差速锁和电子空气悬架。前者可以提高道路过弯时的稳定性，精确控制牵引力，并在越野时限制车轮打滑，使动力有效传输至车轮，获得强劲抓地力；后者可以快速改变车辆高度，使四个车轮紧贴地面且车身始终保持平衡能力，为用户带来踏实从容的驾驶感受。
作为"越野王者"，路虎揽胜的强大还不止于此，其搭载的Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，具有动态、节能环保、舒适；草地/砂砾/雪地、泥沼、车辙、沙地、大岩石/圆石慢行等七种模式可选，并能够根据路况智能调整车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的响应，全面提高车辆的脱困能力。
写在最后
作为路虎旗下SUV的巅峰之作，路虎揽胜具有硬朗霸气的外观、奢华舒适的内饰以及出色的越野能力，在实际驾驶中能够为用户带来预想不到的享受与乐趣，这很符合其"越野王者"的形象。站在50周年的历史节点看路虎揽胜，这款不断进化的SUV有望继续塑造辉煌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
