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导读：十几年前的国庆前，那时候老婆怀孕七个多月了，检查办事什么的总感觉不方便，那时候汽车在农村还是比较少的，但是我不安的心总想买个汽车，我那时只有一个要求，四个轮子就可以，起码不用骑摩托那么让老婆孩子风吹日晒。思来想去，只有五菱之光符合当时的经济
十几年前的国庆前，那时候老婆怀孕七个多月了，检查办事什么的总感觉不方便，那时候汽车在农村还是比较少的，但是我不安的心总想买个汽车，我那时只有一个要求，四个轮子就可以，起码不用骑摩托那么让老婆孩子风吹日晒。思来想去，只有五菱之光符合当时的经济状况。加上那时驾照到手后一直也没有摸过车，终于决定到省城去提了辆五菱之光a3（因为b3贵几千元就舍不得了）。从我决定提车到买车的那几天真的很兴奋。和现在定迈巴赫完全是两个心情。这个真不是夸张，因为那时五菱是我全部的财产。现在就是定个幻影也不会有那时的兴奋。买了五菱后明白，五菱是不算车的。只是个运输工具。这个定位是对的。这个五菱陪了我十几年，现在还没舍得报废。中间已经因公因私买了几辆车。但是这头五菱老牛一直都在参与劳动，今年坏了几次，真的要报废了。不过还是舍不得，一直停在公司门外。 为什么要提这么长时间的五菱，因为在迈巴赫论坛上，我发表过几次我定迈巴赫没有买五菱激动，遭到许多网友的嘲笑，认为我在吹牛，这个比较可怕，可怕的是他们不相信五菱车主能转变成迈巴赫车主，这个是比较要命的，我想告诉网友是可以的。我没有任何背景，文化程度也不高。但是属于能上能下的人，夫妻之间努力十年，从五菱到翼虎顶配到迈巴赫，中间两个孩子，孩子上的私立，按照我的计划，再有几年再弄个迈巴赫普尔曼或者劳斯来斯古斯特是可以的。所以我想说的是社会确实是不公平的，但是取得成功的人都不是条件最好的那类人。顶尖的人都是从他的群体中拨尖出来的。现在有人说马云和马化腾的背景，如果那点背景确实是背景，在当时中国超过他们背景的人何止千和万。但只有双马突围了。再说王健林和任正非，我说你们能省省吧。老任四十多岁才是个刚转业的干部。就是老任的损失那两百万是老任的启动资金。现在给你两个亿，你三十年后给我一个华为么。所以白手创造财富是可以的，只是我们没有勇气胆量和技术。 回到正题，迈巴赫这款车空间确实是大。孩子们长途乘车有电视看，再也不会问，爸爸到了么。真正享受的是他们，看下图。
成年人翘着二郎腿也不会碰到前面坐椅的
看的比较专注
空间也不用多说，毕竟是55的车身，从买回来没成功停过侧方停车位，基本上留的侧方停车位都不够的。买这么大的车，就要忍受不便。这个是没办法的。谁让你块头大呢。
后轮顶到挡杆了，前面还长二十左右。
中控上的经典表，按照ssss的说法，如果真从四s弄一个原装的表，要几个万。但是估计真有车主的表丢了，也不会从四s弄一个原装的表。毕竟这玩意没人能看的明白 。奔驰说多少钱都可以，反正是奔驰定制的。也没有市场价格对比。
柏林之声全套，参照保时捷选配的价格，一套要大几万。这个真是浪费，我是听不出特别大的的差距。声音清脆点，有柏林特有的那种清脆。
四个坐椅功能都很丰富。除了按摩，通风加热啥都有了。
用u盘下载了flag格式的无损音乐，比用手机上播放无损音乐通过蓝牙传播效果好多了。所以没有对比就没有伤害啊。后来又经过对比，发现还是用tds51以上的cd音质最好。比喻我用陈淑桦的《梦醒时分》，用u盘下载了flag格式，用原版tds51的cd对比。我们不懂音质的人都能听出来cd的音源明显好于u盘的音源。最近好又搞了几张紫银水晶蝶。准备再对比下。
这个我要投诉，我用了十几天，今天用湿巾擦方向盘，竟然把Y给擦掉了一半，对不起迈巴赫这个品牌。
后排带hdmi接口，供电只有5v的，我就想放一个电视盒子。但是供电只有五v。下图我找到了方法。
我淘宝了很久，最后发现电视盒子都是12v供电，而后排手套箱里只有hdmij接口及5v供电，只有用u盘式的投影盒子。试了下，用我的小米9透明版投影挺好了。准备在后排放一个手机专门投屏，手套箱前面是个无线充电，这个设计比较合理，不像前排，虽然有无线充电，但是位置放不下大多手机，充电效率太慢。
后排接口特写
本人身高一米七，躺在后排看电视，腿是碰不到前排的。
车身贴了全车tpu保护膜（注：一开始我没注意，把品牌说出来了，并且有品牌logo在照片上，有网友怀疑我是为商家作了广告，这个确实不是我本意。所以我就把品牌挡下，但是下面我要说下车衣在稍微高端的车当中的意义）。这个照片是车衣商家单反拍的效果立马呈现。我的单反已经有一年多没拿出来了，效果再好，正常使用毕竟没有手机方便。还是个习惯，我一直用小米旗舰手机，从小米2开始，到现在的小米九透明版，主要是系统已经习惯了。我对电子产品比较有兴趣，虽然四十多了，但是从无人机到机器人，都玩。我开着迈巴赫用着小米九许多网友又不信。哎，真实的事情有时候就是不合常理。我不是买不起别的品牌。能炫的不是手机，如果我说我的手机是小米九，但是我的备用的手机号码是上海的号码8889999，你就知道说手机贵的人就是缺乏相像力。
车子使用已经一个多月了，新车提回来刚一个多星期，我在一个有斜度的路口，一个骑自行车的少年可能比较紧张，他一脚撑在地上，然后他回头的时候发现后面一辆崭新的车，他一紧张就摔在我的车门边，我听到自行车车把摔在车门上的声音，绿灯来了，少年走了，我当时想就是下车看也没有意义，我也不能向一少年要损失吧。等到目的地一看，车把擦破了车衣，不过漆面没伤到，换一块车门上的车衣要近两千，商家看在我刚贴不久的份上，免费更换了车门上的膜。
这个位置是前不久在自家小区门口蹭到另一车的保险杠上，我太倚重360度全景了，大意造成的。这个也是蹭坏了保护膜，没伤到漆面，这个要自费更换了，更换一下要两千五，这样综合算下帐，车衣保护膜如果在小刮蹭方面有一些作用，但是如果大的刮蹭就比较麻烦了，因为如果伤了保护膜又伤了底漆，那么损失就是双倍的。
本尊
朋友
捧花的是我老婆，她说她的人生第一次收到我的鲜花，虽然是ssss准备的，但她很高兴。女人不管有多少lv包包，但是内心深处还是希望更虚的鲜花。这点男人大多不能理解 。右边的帅哥是销售。很不错的销售。
老婆和老姐，后面的土房是我结婚时的房子，当时只有钱搞内装修，说等有钱了再搞，真有钱了就不想搞了，想等几年年纪大点，搞个农村的别墅。前几天参观了一个朋友的自建的江景房，搞成功三百多。确实不错，适合老年了一年回来住一段时间需求。
二叔来体验下，二叔和父亲很像，父亲已经去世十年了。他只知道我有辆五菱。哎，现在社会的变化他已经不知道了。
这么大的车，没有360度全景，是无法驾驶的
换上ssss送的迈巴赫标，立马威风
还是双m大气上档次。
左边翼虎，右边迈巴赫，差距立马呈现
这个面是个奔驰钥匙
这个才是霸气的钥匙。这个后盖是迈巴赫自带的，顺便申请下认证。
帖子发出后，许多朋友说想看下我的五菱之光，这就是跟了发十几年的五菱。
把迈巴赫和五菱放一起拍个照。我准备把五菱再修下，暂时还不舍得把他报废了。
[汽车之家 新车首发] 11月19日，广州车展前夕，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布。新车基于奔驰S级打造，在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面更加极致。当前，梅赛德斯-迈巴赫中国市场销量已占全球销量的70%。值得注意的是，新车为梅赛德斯-奔驰唯一搭载V12发动机车型。按照规划，新车还将推出插电混动车型，以及未来还将推出电动版本。
全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅，也拥有更强的气场。新车的车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。当然，在竖直格栅的上方，还会标有“MAYBACH”英文标识。
站在S级的肩膀上，全新迈巴赫S级也会应用最新的科技。新车同样会提供智能数字大灯可选，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，获得超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布。
如同上一代车型，全新迈巴赫S级相比于S级进一步加长，官方数据显示其相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，以此来提供更宽敞的后排乘坐空间。随着车身的加长，迈巴赫S级拥更长的后门以及宽厚的C柱。后排的三角窗与C柱相融，这也是区分迈巴赫S级与奔驰S级的重要细节。
为了进一步彰显这款车的尊贵身份，新车依旧提供经典的双色漆面可选，而新增的贯穿式分隔线则进一步增添了仪式感。此外，C柱上的迈巴赫品牌LOGO、密辐式的轮圈等细节，也都是迈巴赫经典的设计元素。
全新迈巴赫S级的尾部基本保留了奔驰S级的设计，全新的三角形灯组为这款优雅的车型带来一丝年轻的氛围。而后包围等细节之处，这款车还会增加更多的镀铬装饰，进一步凸显它高端的定位。
奔驰一直在强调全新S级的“数字豪华”体验，而这一切也将延续到全新迈巴赫S级上。该车车内配备128英寸的OLED中控显示屏，能耗更低，操作也更加灵敏；123英寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果；AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，代表了未来的发展趋势。
当然，与S级截然不同的是内饰的风格。该车的车内面板会采用大量的木质材料进行装饰，而诸多细节之处则辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了华丽感。
音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，参考S级车型，它包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动按摩与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。
众所周知，在奔驰的一些双门轿跑车以及敞篷车中，配备有自动递送安全带，全新迈巴赫S级也为后排乘客提供了该项配置。该车还会后排乘客提供了自适应照明系统，它可以自动调节亮度、灯光范围和照明位置等。
迈巴赫S级同样会配备电子动态车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)，可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，对不同的行驶情况作出预先反应，以保证后排乘客的平稳舒适。安全配置方面，侧碰撞保护功能、后排正向安全气囊等也都不会缺席。
新车的后排座椅也比奔驰S级要更加强大，它的行政座椅增加了对小腿的按摩功能以及对颈部和肩部的加热功能。如果有需要，该车还可以选装电动开合后门，即使车辆停泊在斜面上，也能让后排乘客轻松的打开或关闭车门。当然，这项操作也可以由前方的司机来完成，不用后排乘客亲自动手。
动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载的60升双涡轮增压V12发动机，拥有450 千瓦（612马力）功率和900牛·米扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率和最大扭矩分别370千瓦（503马力）和700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。（文/汽车之家 陈浩）
世界豪车最多的人是谁
劳斯莱斯可以说是世界上顶级的奢侈汽车品牌，如果可以有其中一辆的话，就已经是非常让人骄傲的事情了，而曾经就有一个中国人曾经一次性买了30辆，他到底是一个什么样的背景呢？
劳斯莱斯在中国有很多的粉丝，很多的中国有钱人都有自己的劳斯莱斯，比如王健林马云这些顶级富豪，她们在出席活动的时候，都是劳斯莱斯，而最普通的一个劳斯莱斯的价格也需要四五百万，曾经有一个中国人，他一次性买了30辆，加起来的话价格就达到1亿多元，这个人就是洪永时，可能知道的人并不多它实际上是澳门地区的一个有钱人提到澳门很多人就能想到赌博，而洪永时他就是一个开赌场的老板，所以说他的实力是非常强大的。
而他一次性买如此多的劳斯莱斯，并不是给自己用的，主要是用来接送自己赌场里面的那些尊贵的客户，来提升自己赌场的档次，除此之外他还有一个非常漂亮的老婆，他这个老婆是一个墨西哥的模特，身材非常好。除了给客人用劳斯莱斯之外，他自己也会开一些劳斯莱斯去外面逛街之类的，而除了劳斯莱斯之外，他还有其他品牌的奢侈汽车，比如宾利，兰博基尼，保时捷这些豪车，曾经他也为自己的模特老婆特地定制了一款和自己驾驶的保时捷一模一样的车。
几十辆的车放在家里是一件非常麻烦的事情，为了这件事，他专门盖了一个地下车库，并且专门请了一些专业人员来维护自己的车辆，可以说照顾这些车辆，他是非常伤心思的，作为一个男人拥有几十辆的豪车，家里又有一个美丽的娇妻，可以说是登上了人生的巅峰，让很多人都羡慕不已。
全球最贵十大豪车
全球最贵十大豪车：迈巴赫、帕加尼、布加迪、科尼塞克、西尔贝、世爵、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利。
1、迈巴赫最低售价：538万
迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌传奇性，成为象征着完美和奢华的豪华轿车品牌。
2、帕加尼最低售价：1200万
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
3、布加迪最低售价：2400万
提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌－-——布加迪。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
4、科尼塞克最低售价：2600万
科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
5、西尔贝最低售价：5000万
西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者JerodShelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。
1000000亿的豪车
一亿以上的豪车是很少的，大部分的豪车都是在几千万之间的，也有接近一亿的。
1柯尼塞格
这是一家来自瑞典的著名跑车品牌，很多年轻人都喜欢跑车，因为非常炫酷。这款柯尼塞格的跑车在外形上非常吸引人，性能上也不错。当然，价格也是不菲的。其中一款One1的跑车售价竟然高达一亿元人民币。堪称全球十大豪车排行榜之首了。
2迈巴赫
迈巴赫或许很多人没听过，其实它是奔驰旗下的一个超级豪华的汽车品牌。近年，迈巴赫曾推出一款豪华跑车EXElero，这款跑车从外形上看并不是非炫酷，而是更加复古。而当初只生产了一辆，被以800万美元的高价售出给南非一个商人。
3LukanHypersort
这是一家由叙利亚制造的汽车，它的总部在黎巴嫩。这款跑车不追求量，而以质取胜。目前进推出7台限量跑车。而售价更是高达9000万人民币。其堪称全球十大豪车排行榜之一了。
全球拥有豪车最多的人
细数全球拥有豪车的富豪们，国内有不少，像秦奋、王思聪也许只是“小儿科”，下面要介绍的这个外国人，他家族所拥有的豪车数量可是非常惊人。
他就是文莱的国王：哈吉·哈桑纳尔·博尔基亚·穆伊扎丁·瓦达乌拉。作为国王，他的皇宫面积就是白金汉宫的四倍。
他所拥有的豪车超过了8000辆，能停满7个足球场，20年每天开不重复的车。这8000辆豪车囊括了604辆劳斯莱斯、382辆宾利、452辆法拉利、574辆奔驰奔驰、134辆柯尼塞格、21辆兰博基尼、11辆阿斯顿马丁等等。世界上所有顶级品牌，在这都能找到。
据说，在这些车里，不少车还是限量版本，像迈凯伦F1全球只有100余辆，文莱王室就坐拥10辆，敞篷TR、288GTO等罕见车型也有。
文莱苏丹拥有着一台宾利的suv，这款车它可是宾利朱总专门为文莱苏丹打造，以揽胜为基础，再加入自己的特殊技术，所以严格来讲，这车并不是宾利汽车。
文莱尽管地方小，但石油跟天然气资源非常丰富，这些赚钱的行业都被文莱王室垄断，财富主要集中在王室手中，所以他们很有钱。
中国排名第一豪车
中国排名第一豪车应该是红旗S9，售价预计超过1000万，比红旗L5售价500多万还高。
红旗S9，最高时速超400公里／小时，采用V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速低于2秒。于2021年4月19日，向全球发布。
2019法兰克福车展在德国法兰克福隆重举办。红旗正式发布了旗下全新概念超级跑车——S9。新车将搭载插电混动系统，1400匹马力，百公里加速仅需19s，全球限量70台。预计将在2021年全球范围交付。
红旗L5
红旗L5采用家族式前脸、以及方正的车身造型是设计，使L5看起来优雅且庄重。这样的设计是源自2009年的国庆检阅车CA7600J，这也是L系列车型的统一设计风格。车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。
红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量60L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减振器。
-红旗S9、-红旗L5
迈巴赫是德国车大佬戴姆勒公司－奔驰公司集团旗下的的顶尖豪华品牌，以前也算得上和劳斯来斯齐头并进的知名品牌，只不过是之后因为销售市场销售业绩不佳，该企业主打产品的非常豪华品牌迈巴赫系列产品小汽车在2013年就全方位停工了。
在撤出销售市场两年后，新款奔驰再度开启迈巴赫知名品牌，而且舍弃以前的自主知名品牌，衍化变成根据奔驰S级的高档车系，称之为“迈巴赫S”，此后迈巴赫的传说故事只有在奔驰S级的身上获得持续。
迈巴赫做为顶尖豪华品牌，之前再售的车型关键有三款，分别是迈巴赫57、迈巴赫62和迈巴赫62S齐柏林，市场价在538万到129八万中间。迈巴赫价钱最少的车型是迈巴赫57，但是也达到538万，这比劳斯来斯古斯特的起步费还需要高于100多万元，下边为各位送上这款车型的有关主要参数。
车型规格：5728
百万购车补贴
