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导读：小学生上寄宿学校有好处也有不好的用处。对有条件走读不是非寄宿不可的孩子，家长还是让他们走读为好。有些家庭，特别是父母很忙，没有更多时间接送孩子，等孩子到了入学年龄，究竟选择寄宿制的私立学校还是每天接送的公立学校，成为很多家长考虑的问题。站在
小学生上寄宿学校有好处也有不好的用处。对有条件走读不是非寄宿不可的孩子，家长还是让他们走读为好。
有些家庭，特别是父母很忙，没有更多时间接送孩子，等孩子到了入学年龄，究竟选择寄宿制的私立学校还是每天接送的公立学校，成为很多家长考虑的问题。
站在孩子的角度，孩子面临的可能是更多的挑战，寄宿制学校封闭式的管理模式一定程度上隔断了亲子间的沟通，家庭教育的地位被削弱了。
要不要选择寄宿制学校，要结合实际情况看。孩子不寄宿，亲子关系就会好吗？那可不一定，多少家庭的孩子直到上大学才去寄宿，但是亲子关系依然很糟糕。这也就是说，要不要选择寄宿制的学校家长还是要结合实际来看。
小学很早就上寄宿学校，弊端也是很明显的，甚至于弊大于利。
1、对心理行为发展的影响
有研究表明，对某市789名学龄儿童进行调查，寄宿制小学儿童轻、重度感觉统合失调率为2584%和768%。在行为问题调查中检出率为2755%，明显高于普通小学儿童1737%的比例。寄宿制小学儿童的违纪行为和神经症问题比率也明显高于普通小学儿童。同时，也有研究表明，寄宿制学校的小学生存在较严重的心理问题，主要是敌视、偏执和人际关系敏感等。
2、对感情发展的影响
寄宿生往往在周末才能和家长见面。他们很少和父母进行亲密接触，特别是身体接触。儿童在寄宿学校待上一段时间后，往往会形成孤僻、对别人缺乏信任、缺少和别人建立亲密关系的能力，在生活中也不容易体会到积极、愉悦等感情。
3、对社会化发展的影响
寄宿生很少接触学校以外的环境，久而久之，学生的眼界可能越来越窄，对社会的了解和实践的机会过少，不利于学生的社会化发展。
寄宿制的学校还是要看阶段，个人是不赞同小学阶段就进行寄宿，因为小学生的心理发展是极不成熟的，对父母是有依赖的。在学校碰到困难后，自己是没有能力解决的，容易导致一些新问题的出现。
最重要的是看孩子的适应能力，说一千道一万，寄宿好不好，还是看孩子的适应能力。有些孩子不管怎样，有可能都无法容易集体生活，这跟性格有关系。有些孩子喜欢集体的氛围，认为集体生活更有意思。所以，在选择寄宿学校的时候一定要征求孩子的意见。
结语
寄宿制学校有利有弊，如何选择家长还是要结合实际情况来看，只有适合自己家庭，适合自己孩子的，就是好的。
如果家校距离近，一般学校老师会把学生路队护送一段距离，在就近的十字路口和交通要道看护孩子过马路，这样的就不必接送，让孩子自己去。锻炼孩子的自主能力。
道路千万条，安全第一条。
根据学校的硬性规定，小学二年级的学生上放学的时候必须有家长接送，但实际上在我们的生活实际中我们却发现，如果离家太近的孩子，有的的确是自己在独立行走，当然送学生上学的情况多一些，接孩子，回家的情况有时候需要另行看待。
大多数家长接送孩子是基于孩子的安全考虑，同时学校也是基于这方面的原因来对待这一条件的。在农村地区，小学阶段一年级接送比较正常，稍微熟悉了学校之后，有的孩子就已经不需要接送了，因为他们都可以沿着村里的路边上到学校去上课，安全性还是有保障的，即使平时不上课的时候，他们也可能在村子4周溜达，这种距离以及对于安全的认知已经是他们正常生活的一部分。
在我们这边，一个四线小县城，大多数学校周围都是十字路口，红绿灯都有红绿灯的情况下，也就说明了交通非常拥挤，特别是上放学期间。很多家长都是开着汽车去接送孩子，非常容易出问题，我们所见到的许多孩子的安全和校园安全事故都是出现在交通灯位置，甚至会出现在学校门口，这就要求广大家长为了保证孩子的安全，为了保证大多数孩子的安全，家长接送孩子是非常有必要的。
总之我个人建议，无论是什么情况，如果自己实在没有时间，可以让辅导班的老师来接送孩子，也可以和邻居们商量一下，一个人值几天的班，把孩子安全的接送到家里面。
作为一名老师，也是一名小学生家长，我觉着家长的这种说法是有一定的道理的！
一、三点半放学，已经成了一个难题！
当初，教育部规定小学低年级3点半放学，是站着孩子的角度，为了孩子的身心健康，保证孩子休息而实行的，初衷很好，但是却没有考虑现实，从而成了一个难题！
1、家长几点下班？我想除了家庭主妇，没有人能够在3点半下班接孩子。以我们同事为例，小学和我们学校相隔5分钟的距离，以前工作纪律要求不严格时，学校采取人性化管理，允许老师在孩子放学的时间提前把孩子接回家或者办公室，后来上级部门严查工作纪律，要求老师必须按时坐班，老师只能乖乖在办公室呆在，孩子放学放哪里？
有的送进了学屋，继续延续学校的生活；有的只能让孩子在学校门口等2个多小时，等到家长5点30放学接回家；有的只能把家里的老父老母接过来住，本来就不宽敞的房子，住满了人。
很多人找老师当对象，就是因为老师有时间带孩子，辅导孩子作业，结果发现，现实并不是这样的，其实老师比起其他人，时间更不宽裕，尤其是对于高中老师来说，晚自习、加班、开会都是再经常不过的事情了。
2、学生几点上学？让孩子3点半放学，还有一个奇葩的规定，就是让孩子1点就要到校，本来我们这样的工作，是习惯了午休的，没有午休，下午甚至晚自习状态都会受到很大影响。现在的情况是，12点接到孩子，回家忙忙活活做饭，吃完饭然后就急急忙忙赶到学校，根本没有时间休息，孩子也一样没有午休的习惯。
为何不能2点或者2点半上课，4点半或者5点放学？这一点我一直想不通。
3、孩子放学真的减负了吗？其实，多数孩子都被送到了学屋，继续写作业，没有多少家长会把孩子放在大街上去，这样既不安全，也不利于孩子学习习惯的养成。把孩子送进学屋，学屋里老师文化水平比较低，对孩子的影响也未必是好的，而且增加了家庭的经济负担。
二、是谁在反对延迟放学？
首先，小学老师肯定是不愿意的，即便是给予一定的补贴，他们也不愿意。因为小学生的工作，确实劳心费力，一个班50左右的学生，尤其是小学生，一天到晚闹个不停，老师一会不看着就会出问题，所以老师在校的时间，是非常辛苦的。
据我所知，小学生即便3点半放学，老师也不会3点半下班，一般学校会要求5点之后下班的，这段时间老师需要在学校坐班。
即便这样，老师也愿意，因为只有孩子送出去了，老师紧张的神经才能放松下来。
其次，学屋的老师肯定会坚决反对！这一点非常明显，因为延迟放学，就等于断了他们的财路。我孩子班级有个家长办学屋，租了两层楼房，一年费用1800元，然后招了40多个学生，拼了2个老师，每个学生每月收费600元，你可以算算，这笔收入是多少？
当然，家长要求老师6点下班，这也是不合理的要求，如果家长上夜班，是不是也要求老师上夜班，给家长看孩子？老师也有孩子，自己的孩子也需要接送吧？所以，中和一下，从大众普遍的下班时间考虑，小学放学的时间，确实需要适当的推迟了。
我们是广西玉林市的，五一过后我们也陆续开学了，但是校外午托是不允许开的，疫情未完全结束，学校规定分时段上课，分时段放学，要求家长自己接孩子回家，为了不必要的交叉感染
“中午托管"我们这里的公立学校没有，对于有的孩子，家长没有时间来接他们，往往去上校外小饭桌，可能其他地方中午托管也不多吧。而你们那儿有,我认为这是很不错的，是值得其他地方效仿、推广的。为什么这样说呢？
其一。开展“午托”是有必要的。现在小学生上学处于安全考虑，都需要家长接送。而接孩子的重任，大部分都落在了爷爷奶奶，姥姥姥爷等老人的身上。而年轻的父母一般都有工作，没有时间去接孩子，即使是接孩子，有的也不能安心工作，其实也是两难的事儿。由此，学校周边就产生了很多“小饭桌”。可见“午托”是有市场的，也解决了一些家长的燃眉之急。但是私立的小饭桌、午托质量参差不齐，安全卫生有的都很难达标，同时有的价格也昂贵，也加重了家长的负担，家长把孩子送进小饭桌，午托也是无奈之举。
其二，公立学校建立“午托”是可行的。我们这里虽然没有午托。但是公立学校下午有"下午托"。我们这里小学下午一般是四点半左右放学。四点半，尤其是夏天，天还是很早的。这样一来，接孩子更是一个难题。针对这一情况，学校就成立了一个临时的下午午托班。专门收那些家长没有时间来接的孩子。有专门老师负责到六点。孩子们可以写作业,也可以培养一些课外的特长。解决了一部分家长的燃眉之急，受到了家长的欢迎。
其三，存在的问题。无论是“午托”还是“下午托”。其实的目的都是为了解决家长接孩子时间的问题，是一件好事。可是为什么很多地方都没有实行呢？主要是因为师资的问题，因为放了学，老师也需要回家，老师的工作就是额外的工作。谁来负责这些学生？这是学校和教育部门需要解决的问题。比如给额外加班的老师适当的补助，在评优、评模、评职称等方面给予优待，充分调动老师的积极性，这样才能解决根本问题。
有。有专业人士辅导作业还是不错的。还能减轻家长负担
我是湖北襄阳的，我们这里的很多公立学校都有，校内托管，但是不是100%有，公立的学校有好处，也有不好的地方，好处是便宜实惠，不好的地方就是中午不能午休，吃的饭菜，用的一次性的塑料盒，我们这里是这样的，然后，没有空调，这就是几个不好的地方，晚上更便宜，特别每天补课一个小时，10块钱一天，我们这里的家长选择，中午到校外托管，因为可以午休，有空调，孩子也喜欢，因为，能出校门放个风，晚上大部分家长都选择校内托管，因为老师辅导一个小时的作业，孩子用点心，一般能写个80%也有特殊的家庭，晚上校内托管+校外托管，因为校外托管，可以一直托管到晚上9点。这是我们城市的情况
我们苏州中小学午饭都是在学校吃的，不能出校门。学生交钱食堂统一供应
这个要看家长需求吧。在外上班的父母，家中又无老人帮忙，学校午托是最好的选择。孩子可以吃上可口热呼的饭菜，学校又可以看护好孩子，让家长放心。不过，午餐的质量必须有相关部门监管好，每日饭菜要向家长公开透明，坚持校长陪餐制，承包的餐饮企业应不定时地接受广大家长，媒体和公众的检查。
您好，我是郑好玩，Vlog领域创作者！本人在教育行业工作多年，我是河南郑州的，下面给您介绍一下我们这边的情况！
去年9月开始政府开始托管学生，中午中小学都在学校吃饭，一顿饭10元到13元不等，在这之前午托生意非常好，大概是半托500元到800元，全托800元到1500元不等！
通过政府托管，基本上倒闭60%以上，因为一二年级的小朋友太小，在学校吃饭不是很放心！所以还是有点市场的，但是远远没有以前的火爆！
这次通过疫情，看新闻和周边的托班开门情况，基本上又倒闭有60%以上，托班属于投资小，但是事情比较多的行业，门槛比较低，人员也比较好找。
我是郑好玩，Vlog领域创作者，以上观点仅代表个人的一点看法，培训和托班的经营类似，希望对您有所帮助！
你好，我们陕西汉中的公立小学没有午托，都是校外托管。午托一个月是400元钱，全托是800元钱。但目前由于疫情因素，校外托管还不能营业，都是家长自己接送孩子。
离家近并且爷爷奶奶能接送的还好，爸爸妈妈能安心工作。但爷爷奶奶接送不了甚至家较远的，爸爸妈妈就得克服一切困难一天来回跑四趟，工作和顾家不能两全的家庭很多。
要是我们这也能像你们那一样，学校里面有午托就好了，早上送去下午放学再去接，可以省去中午的两趟。
关于中午一顿饭和值班老师费用问题，为了孩子好我们做家长的也愿意出这份钱，而且孩子在校内午托比在校外午托家长更放心些，真心希望我们这也能有校内午托！
我们这的公立小学没有午托，校外有专门的托管班。
中午时间短不需要托管
“小学发通知禁止骑三轮车接送孩子”一事引起热议，没想到，用三轮车接送孩子居然成为了社会问题。
在我们小区附近，也有一个学校，每天放学的时候，仅有两车道的小路都会被挤得水泄不通，在路边停放着很多电动三轮车（四轮汽车开不进去，都停在大马路的路边上）。如果要从学校门前的路穿过去，就需要从车辆中间的缝隙里挤过去。
天天如此，大家习以为常，也就意识不到有什么问题了。
当看到“禁止三轮车接送孩子”的事情时，还是感觉有些不明觉厉。
可能网传的事实并没有那么严重，但没有空穴来风，应该是开始整治了。
据事发地尉氏县城管部门的工作人员解释：现在由三部门联合整治三轮车违规上路问题，之所以不让三轮车接送孩子，是因为存在安全隐患。如有接送孩子的需求，可以选择公交、私家车等其他方式。
另一相关部门工作人员表示：不是不让用三轮车接送孩子，是禁行区内不让骑三轮车，禁行区之外可以骑三轮车。
很多网友对此发表了不同的看法，分为3个观点：
现在的孩子太娇气，上学还要接送，怪不得那么多巨婴，以前的孩子都是自己挂个钥匙上学，也很顺利。
不能以安全为理由一刀切，只要是交通工具都有安全问题，不能因为有风险，就不使用交通工具了。
三轮车该禁止，影响市容市貌不说，在路上横冲直撞，安全隐患不少。
大家说的也都有自己的道理，现实情况很复杂。一个禁令不能解决所有问题，还是应该具体问题具体分析，最大程度上获得最好的结果。
孩子上学为什么要接送？
过去的孩子为什么都是自己上学？过去车辆少，信息简单，孩子多，大多是孩子结伴而行，安全系数很高，所以，家长也都很放心孩子自己去上学。
现在不同了，不管农村还是城市，马路上车辆众多，交通安全问题比较大，孩子一个人上学有很大安全隐患。现在孩子少，人们思想复杂，孩子被拐卖、被伤害、离家出走的情况常有报道，家长担心孩子的人身安全，要目送孩子进入学校才会放心。
而且，现在学校也要求12岁以内的孩子都需要接送，如果家长不能接送，还要写责任书，明确安全责任。儿子上6年级的时候，因为离家近，就让他自己回家，我就写过说明，所以这点是很清楚的。
为什么要使用交通工具接送？
有朋友说现在孩子上学都是划片，离学校距离都在2公里以内，步行就可以上学，为什么非要乘坐交通工具呢？
事实上，并不是这么完美，有很多孩子距离学校超过2公里，还有的会选择私立学校，距离也会更远。
有个朋友家的孩子在片区内上学，到学校需要过5个路口，步行超过半小时，行程过于紧张，对于很小的孩子来说，还是很辛苦的。如果乘坐交通工具，孩子能多睡一会儿，路上轻松，上学的时候精力也充沛。
为什么很多家长使用三轮车接送？
小学上学时间在8点左右，放学是4点多，父母的上班下班时间和孩子的上下学时间冲突，大部分父母没有时间接送孩子，多是老人接送孩子。老人骑三轮车更方便，因为三轮车比走路快、比自行车省力气、比电动车相对安全、学习起来难度不大。
现在提倡多生孩子，有的家庭两个或三个孩子，可能存在同时上学的情况，家里没有那么多人接送孩子，大多只有一个人接送，用三轮车可以同时带几个孩子，一次性完成，非常方便。
下雨天、很冷的冬天，三轮车可以采取保暖措施，孩子淋不到、冻不到，舒适度相对较高，对孩子也是一个很好的保护。
从分析来看，三轮车接送孩子现实情况下的最优选择。如果只是禁止，没有替代方案，还是不能彻底解决接送孩子问题，家长会很为难。
为了保障孩子安全，可以提出一些改进方案，让大家方便执行，就很容易管理了。
加强家长的安全意识
一些老人骑三轮车是有一些不安全因素，他们虽然骑行速度很慢，但有很多不遵守交通规。比如，在路上看到红灯不停；有人行道不走，非要在车流中穿梭；停车也不规范，横七竖八，看到一个空就往里插。
如果老人能遵守规矩，保证交通秩序井然，孩子的安全也能保证，那用三轮车接送孩子就没有可诟病的。
上学放学期间，学校门口道路禁行
有很多学校管理很好，每次上学和放学的时候，都有家长或者保安执勤，设置障碍物，禁止机动车通行。
家长把孩子送到接送点，直接把车开走，第二辆车再跟上，并不会造成交通拥堵。孩子自己走到学校，路上没有机动车，还有保安保护，很是安全。
接孩子的时候，车辆停在指定地点，大家有序停车，一辆一辆排开，从接送点接到孩子，领导停车地点，上车走人，又有秩序又安全。
提供校车服务
对于很多小城市来说，公共交通并不是很发达。从家到学校没有刚好经过的公交车，或者公交车班次少，等待很长时间，上学花费的时间非常多，还是用自己的交通工具方便。
如果学校针对距离远的同学设置班车，在固定地点、固定时间接送孩子，家长只要把孩子送到校车处即可，那就无需三轮车接送孩子了。
写在最后：家长用三轮车接送孩子，是因为一些现实情况引起的。三轮车接送孩子可能存在安全隐患，大概率和骑车方式有关系，如果加强教育，设置规范，有望得到改观。实在要禁止的话，那就需要提供一些保障性服务了。只要综合考虑，总会有更好的解决方案。
我们上学的时候很多不用家长接送，为何现在就不行？
一、那个时候，村子里的人相互都会认识，因此，没有什么危险。
很多成年人小时候上学都没有家长接送，但是如今自己的孩子上学，每天需要有人接送。其实主要原因还是考虑到安全问题。在那个时候，小学都是在自己村子里上，小孩子也经常在村子里跑来跑去，非常熟悉，而且今后，整个村子的人都是相互认识的，如果遇到什么情况，也能够得到及时的处理。
二、如今，道路情况比较复杂，所以家长不放心孩子一个人去上学。
如今，虽然交通越来越发达，但是路上的车多人多，道路交通情况变得越来越复杂，交通安全也是很多家长非常担心的一个问题，因此，当孩子上小学的时候，无论家长有多么的忙，都要想方设法的，让孩子能够有人接送，已保障上学与放学的路上的安全问题。尤其是在低年级的时候，学校也不会提倡孩子自己上学以及放学。因此，即使父母没有时间接送，也会找爷爷奶奶或者或者委托其他的人接送。
三、城市里面的人员比较杂乱，所以家长也不放心。
除了交通安全，如今，城市里的人来自全国各地，互不认识，而且人员构成也比较复杂，形形色色的人带来了很多不确定的因素。家长们最担心的还是在路上遇到坏人，即使成年人都难以分辨哪些人是好人，哪些人是坏人，更不用说小孩子了。所以，为了安全起见，家长是不放心他们独自上学或者放学的。所以，无论是学校还是家长，在日常生活中都要给孩子们多传授一些安全方面的知识，提高他们自我保护的能力。
我女儿一年级，她早上11:15放学，下午是3:50分放学的；大女儿初三，午饭在学校吃，下午是5:50分放学，刚好孩子爸爸5点下班，路上耽误一会也不怕迟到去接孩子。
小学生之所以放学这么早也是有一定原因的，最主要是一年级的孩子放学会早一些，下午才上两节课，高年级的就上三节课，但也是4:40分左右放学，家长还没下班。
一年级为什么放学这么早？一年级孩子从幼儿园过渡到小学要有个适应过程，幼儿园是一整天在学校过，还要午睡2小时左右，反正都是玩，晚一点放学孩子是能接受的，午睡过后精 神好的很。
而到了一年级，中午是要回家吃饭休息的，但多数孩子回家后没有午睡的习惯，到了下午就打瞌睡。与其让孩子没有质量的上课，还不如早点放学。
孩子放学家长没下班，没有老人接送怎么办？像这样的家庭是有很多的，但有老人接送的家庭也有很多，所以在孩子刚步入小学阶段时，家长们确实是要多用心，特别是接送方面，家里没老人的基本就是妈妈全职在家里照顾。
如果爸爸妈妈都要上班的话，其实可以找学校周边的托管班负责接送，等爸爸妈妈下班了就去托管班把孩子接回家。
我老家这边没有托管班，只有补习班，很多孩子放学就去补习，补习班的老师会去学校门口接的。
而且，老师竟然公开接送孩子，把孩子接自己家里辅导作业，晚上再由父母接回家，据说一个月900，一个老师最少收5-8个学生。
所以，没有老人接送的，可以找托管班、补习班，或者老师，不要去埋怨那些规矩，办法都会有的。
