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导读：晚上六点到十点当小时工可以去快餐厅、烧烤店、饭店、学校附近外卖员应聘，详细介绍如下：1、肯德基和麦当劳等快餐厅都是有提供夜间小时工的，这些连锁快餐的工资对于兼职人员来说都是论小时计算的，一个月一结算。2、可以去烧烤店当兼职，虽然工作可能累一
晚上六点到十点当小时工可以去快餐厅、烧烤店、饭店、学校附近外卖员应聘，详细介绍如下：
1、肯德基和麦当劳等快餐厅都是有提供夜间小时工的，这些连锁快餐的工资对于兼职人员来说都是论小时计算的，一个月一结算。
2、可以去烧烤店当兼职，虽然工作可能累一点，但是这些地方一般晚上的时候人都很多，老板对于工作的提成也是很高。
3、可以去饭店里面工作，一般大的酒店还有饭店晚上都比较繁忙，而且需要的人手比较多。
4、去学校附近当外卖员，如果是冬季大部分学生都不爱出去吃东西就会点外卖，一般六点到十点正是点外卖的高峰时期。
注意事项：
1、如果可以和朋友一起，那么最好可以和朋友一起找兼职工作，这样可以有个照应，而且也可以在发生问题的时候，一起维护自己的权益。
2、如果没有很多时间做兼职，那么最好做日结的工作，这样也可以避免自己白白浪费时间兼职，而没有办法及时领到工资。
这个当然是可以的，为什么我敢这么说，因为我就经常晚上下班以后去送外卖，周六日有时间也去，因为这行不需要那么多东西，只要你身体健康，能吃得了苦，对于地区的道路非常的熟悉，那么送外卖来增加收入绝对是一个好主意。
送外卖必须有个好身体，还需要一辆电动车，身体不好的强烈不推荐干，因为你扛不住的，我自己深有体会对这个，钱虽然好，也要量力而行，我本人是在二线城市天津，晚上配送一般送个20多单到晚上11点就回家休息，一晚上收入大概100-150之间，还是很不错的哦。
除了送外卖其实你还可以干点别的啊，别一根绳子上吊着，多点出路总是好的，下面我就给你推荐两个我其他的赚钱兼职，你自己看看对你自己适用不。
第一，摆摊。
不用抹不开面子，咱们是赚钱的，摆摊又不是啥丢人的行业，咱们靠自己双手赚钱，一点都不丢面子。有人可能问了，摆摊赚钱么？我只能说，专业摆摊的不比你白领赚得少，不信么？我拿自己举个例子，我就夏天出摊，因为我卖的是炒冰，摆摊地点就是家附近的公园门口，小区很多熟人都认识我，也买过我的炒冰，毕竟我用的就是采购来日常喝的的饮料和酸奶牛奶这些，家长都看得到原材料，这样给孩子买来吃的也放心啊（消费主体就是小朋友）。一晚上轻松200多完全没问题，你要是出摊一整天那种，自己算算比你所谓的白领少拿钱了？有进货渠道的就卖货，有手艺的卖炒饭啥的，都可以啊自己看会啥呗。
第二，代驾司机。
现在的年轻人不会开车真的不多啊，但是有车了以后开车出去聚会就不免的要喝酒，那么咱们代驾就有工作了，只要你有C本，基本就能胜任这份工作，需要去代驾平台注册一个代驾，然后就可以正式上岗的，干活的时候咱们要切记遵守平台的规则：没有清醒陪同人员，千万不能接单，不然一旦出现纠纷是说不清楚的，而且遇到豪车的可以选择拒绝，虽然给的钱多，但是万一出事真的赔不起，一定要切记切记。（我节假日如果没事就回去干这个，一晚上300多收入就问你开心不开心，要干到凌晨两三点）
以上就是我个人推荐的两个很好的兼职工作，也是我自己在干的，希望对你有点帮助把。
上班时间是早班：6：00到13：30下午15：30到晚上8：30。
中班9：00到15：30下午16：30到晚上10：00。
晚班11：00到16：30下午17：30到00：00
大夜上从17：30到凌晨2：05。晚班的隔一天上一次大夜。
按照送货单数计算：100－300三块钱一单，300－450五块钱一单。450－550六块一单，550－650七块一单，650以上八块一单。
出勤要求：新骑手（当月入职的骑手）当月新入职骑手出勤满足要求时，可按照出勤天数比例享受保护政策。
扩展资料：
一般美团外卖员分为兼职和专职两类，兼职人员无基本工资，主要靠订单提成。专职人员有每天固定的工作时长8小时，不过可以自己选择时段，总体来说工作时间还是比较自由的。所以他的工资组成有基本工资和订单提成，相对兼职送餐员还是会高一些的。
专职人员只有在超过规定最低订单量的情况下才能计算提成。例如底薪1800话补300全勤100，1－300单3元一单，300－6004元一单，600但以上4．5元一单，跑满600单才有提成，不同城市薪资可能会有所不同，机制是相同的。
美团配送-骑手加盟-配送加盟-美团网
可以。
当然可以，晚上送外卖现在外卖平台多多少少还会有一点补贴，晚上九点之后有夜间补贴，中午十一点到一点有午间补贴，大部分节假日送单美团也会有补贴，有个保温箱就行，最好有个手机支架在电动车上，方便接单外卖员可以只干晚上的，单做晚上的就属于是兼职。
兼职工作不一定非要去哪里找，很多的兼职工作可以自己摸索的，就是看你拉的下脸去不去干了，很多被人认为是很丢脸的工作，其实薪资很高，我就给你列举几个我干过或者在干的兼职，希望对你有点帮助吧。
1，送外卖。
不管你是在北京朝阳还是其他一线二线城市，外卖员这个行业永远是缺人的状态，确实在一些人眼里可能不体面，但是收入绝对不算低，只要你付得出辛苦，那么每天晚上下班和周末骑着电动车去兼职送外卖，那就是一份稳定的收入，不吹不黑，外卖小哥月薪一万五一点不夸张，尤其是北京上海这种大城市，就看你干不干了。我一晚上跑20-30单，收入100多点可以。
2，摆摊。
跟上面比起来可能这个更是所谓的“丢人”行业，但是我可以负责任的告诉你，这行很挣钱，你在北京朝阳，我就拿个北京的所谓笑话给你说说，一个年轻小伙地铁口报摊买了一套煎饼要了俩鸡蛋，做完感觉有点少的样子，就问大妈是不是少给了个鸡蛋，大妈不乐意了，“我月薪三万会少你一个鸡蛋”，这个梗大家都听过，由此可见，人家摆摊卖早点卖小吃的，收入绝对不比你白领低，面子值多少钱？跟生活一笔它啥也不是。有进货渠道的就卖商品，手艺好的卖烧烤，炒饭啥的，我自己弄的炒冰机，成本2000多点，简单易学，一份可以赚对半的利润，夏天了公园门口就是我摆摊点，一晚上200多小意思。
3，游戏搬砖。
有些人嗤之以鼻，玩游戏赚啥钱啊，你就吹吧。我只能说呵呵了，自己可以搜寻一下梦幻西游五开一个月可以赚多少钱？如果你电脑配置好，弄两台十开那？一个月多了不敢说，4000块钱没啥问题，虽然确实辛苦一点，不想那么辛苦2000块钱很轻松，虽然投入确实比较高，但是回头你转手基本是不会亏的。我自己现在还有一组159账号五开，虽然现在玩的很少了吧，但是我确实赚到钱了。
4，劳务中介的兼职工作。
这个就是你说的那种了，基本都是以劳动力换薪水的工作为主，大部分都是时薪日薪，需要劳动力高的薪水就多一些，相对轻松的安保工作巡逻的就少一些，我也曾经干过，一天才200不到，后来就放弃了，辛苦不说还赚不到什么钱，还不如送外卖那。
以上就是我干过的一些兼职工作，大概的收入以及认知情况，你可以参考一下。
先讲一段个人经历：
去年（公历）十二月下旬，我到北京拜访一位前辈。上午约十一点的样子见面，由前辈引路请客，先去丰台万达一家京城餐馆吃饭。
十一点过就餐，吃完饭正是午高峰——既是车流高峰，又是点餐用餐高峰。出来便注意到电梯上快走赶时间的外卖骑手。
吃完饭计划是打车去别处游玩参观。在万达外临街等车之时，便看见万达外来来往往的骑手。
十二月下旬的北京已经够冷，当时的风在北方的冬天也算大，以至于我和前辈在风中等车之时都是裹紧外套，略作高声以防对方不能听清。同时我便看见从车流中分化出的骑手靠停、小跑进万达城；又有万达中小跑出来的骑手迅速上车，汇入高峰的车流。除厚衣物外，每个骑手都在小腿上有“护腿”至膝盖位置，盖以御膝盖和小腿免受汽车之寒风。寒风天气，厚重衣物如此，而仍不忘速度，其中辛苦，我只有努力想象。
再说点旁话：
自我国外卖系统发达而深入人们日常生活，便见一种论调：将我国外卖速度与外国外卖速度对比，以证我国外卖送货速度之快，最后得出以外卖速度为代表，我国各行各业之高效率和生活在我国之幸福云云之结论。此等幸福为消费者所享受，由外卖骑手付出所得到，但外卖骑手是否得到了与其付出等值的回报呢？
不禁想到所谓“基建狂魔”之称号。此等称号所带来之荣誉感、自豪感为不少国民乐意“享受”。然而此等称号之铸造者，又是否得到了与其付出等值的回报呢？若付出之人得不到等值的回报，那么付出之人所取得的成果，他人究竟何以“自豪”、“骄傲”？
最后说回此位副处长：
看到有评论说这种体验行为好得很（大意如此），固然好得很。但是，就到此为止了吗？这位副局长所代表的人社局、所代表的政府，能做些什么呢？我们的社会、社会共识，能做些什么呢？私以为荣誉是不足的，告诉别人你的高尚行为、牺牲感动了大家是不足的。物质报偿的问题才是第一位的。我惶恐地猜想，这是期盼社会发展进步、社会越来越公正的大家所期待的。
视频画面
总台记者找到视频中拍摄的这家送菜点，位于北京西城区平安里附近。受疫情影响，一方面市民网上采购量上涨，另一方面部分骑手因感染新冠不能到岗，加剧了配送压力。这里的一位骑手向总台记者讲述了他这段时间的工作经历。
“最近订单越来越多，一天要跑15小时”
今年34岁的韩庆仲是河北邯郸人，在北京从事外卖行业已经3年。这两周，他的工作模式发生了很大变化，他用三个“不”来形容：送不完的订单、吃不上的晚饭，还有接不完的催单电话。
16日晚，买菜站点前堆满了待送的物品
16日这天的北京，室外最低温度已达零下12℃。清晨6点半，韩庆仲就骑着电动车上路了。这段时间，站点内外堆满了蔬菜的打包袋，韩庆仲的送单量激增。“网友拍得不夸张，现实就是这样。上午十一点和傍晚最忙，赶上了午餐和晚餐高峰。”以前，他平均每天能送80单，近期每天要送130多单，每单的重量也在不断上涨。
到了上午11点，顾客的催单电话渐渐多起来。
顾客：“师傅，能快点吗？我等很久了，做饭着急用菜。”
韩庆仲：“真是对不住，现在手里订单太多了，我尽快给您送，实在不好意思”
韩庆仲告诉总台记者，他负责配送的片区是老城区，楼房大多没有安装电梯，老年人居多。因为疫情，老人们很少出来买菜，改由子女下单。韩庆仲经常拎着几十斤的蔬菜和日用品送货，在零度以下的天气，他的衣物不能穿太厚。
“穿多了活动不方便，最冷的就是露在外面的半个手掌，因为总要看手机上的导航，手指头都冻麻了。”平台要求骑手戴N95口罩，一天他能换三个，经常哈出来的气变成一串水珠从口罩里倒出来。
寒风下的北京，一名骑手的脚腕被冻皴
韩庆仲说，现在点蔬菜水果和肉的人很多，让他有点头疼的订单是桶装水。
“米、面、油都送，大家需要什么，我们就送什么。原本外卖箱能放20单，这几天最多的也只能拿7、8单，每单都很重，重量上限是30公斤，有时抬着水上楼，腿都发软。”
面对恶劣的大风天气和接二连三病倒的同事，韩庆仲还是坚持每天送单。“多跑一单可以多赚点钱。再有就是周围住的都是老人，他们出去买东西不方便，这些菜是必需品，看到他们就想起我的爸妈，能帮一把是一把。”
站点前，一位骑手的电动车上挂满了物品
午餐时，韩庆仲经常会在路边的面馆对付两口，赶忙又接着送单。“平均一天工作15个小时，晚上12点下班是常有的事。同事都倒下了，我现在还不能放弃，想着咬牙把这几天扛过来。”
前天晚上，韩庆仲在寒风中送完最后一单已经凌晨1点半。这一单是蔬菜和挂面，没想到快到时，一个男孩戴着口罩在门口等他。“谢谢小哥，辛苦了，早点回家吧。”韩庆仲心头一热，回到宿舍后，累得倒头就睡。
“现在做外卖员、快递员都不容易
能多一点点理解就好”
每天上班前，韩庆仲都会把健康信息和抗原结果上传到系统。站点也为他们准备了充足的酒精、口罩、日常用药等防疫物资，以及姜糖水等驱寒保暖物品。
这段时间，加班加点的韩庆仲赚得比之前的多了一些。“也没有像网传的那样一天赚好几千，这是辛苦钱，大家都不容易。”
韩庆仲说，自己送外卖以前是一名快递员，得知最近的快递配送也比较难，他经常给送快递的朋友打电话打气。“这段时间他们也经常送到后半夜，有事就问候一下，北漂不易，互相加加油。看着他们还有个能遮风挡雨的三轮车，心里挺羡慕的。”
16日晚，一名骑手骑着装满物资的电动车，在同事协助下出发了
相比在送货时遭遇的严寒，韩庆仲这段时间很怕接到顾客的投诉。“这段时间和平时不一样，订单实在太多了，有时想快也快不起来。大家急，我们也急。只要能下单，我们就能送到，可能会晚一些。能多一点点理解就好。”
夜里12点，韩庆仲在寒风中送完最后一单回到宿舍，准备给自己煮点面条，距离上一餐，他已经快10个小时没吃饭了。他现在最大的心愿是再坚持坚持，等同事们病愈返岗，站点运营恢复正常后，能早点回家过年。“我们干的就是服务行业，老家还有孩子，我苦点没事，做好防护就是了，想让家人们能过得好。”
韩庆仲在送货
韩庆仲所在的站点日常有30多位骑手，前些日子，部分同事因感染新冠不能到岗，站里最困难时只有8位骑手送货。
面对满地的物资，站长王庆忠一度陷入焦虑。他申请了“跨区支援”，从别的区抽调了部分同事共渡难关。“公司正在招募兼职，加大专项补贴，对疫情原因产生的超时等也将免责，再难也得想办法把订单送达。”
深夜，王庆忠在堆满物资的站点内协调订单。
目前，针对运力不足的情况，北京市已扩充外卖小哥“白名单”人员，同时将鼓励外卖企业通过增加佣金比例、设置跑单奖励等激励措施加大骑手招聘力度，并采取统筹不同区域人手配置、与餐饮等企业共享用工等多种方式尽快补充运力。
多个外卖平台也均表示，当前正通过招募新人、优化运力调度、跨区调配运力等方式，持续提升区域骑手运力储备。
冒疫情、迎寒冬
大家都不容易
请给外卖员多一点包容理解
本文来源：央视新闻微信公众号
总台记者&编辑/张娅喃
