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导读：当然是不合理的。1交通治理和学生上学是两码事，不能相互混淆。不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学
当然是不合理的。1交通治理和学生上学是两码事，不能相互混淆。不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。2将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，牵连孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。说到底，还是要解决孩子上下学的交通问题。3在一些县城，开通校车并不现实，那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求，创造便利条件，也是交通治理的应有之义。从发布的通告中看到，当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点，城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑，满足了部分父母接送孩子的需求。不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。
在生活中有很多农村的家长都喜欢把孩子往城里送上学，这个当中主要是因为考虑到城里的教学质量更好一些。家长不惜余力的把孩子都送到城里面学习，是为了提高孩子的学习成绩。但是作为家长应该知道如果孩子在上小学时，大多都是在农村上的孩子的教学方式，已经适应了农村老师的教学。如果家长在给孩子转学后，可能还会导致孩子的成绩下降。
对于现在的家长都会希望孩子能够增长见识，从而孩子在上学的时候尽早的把孩子送到城市里面上学。会感觉城市里面的教学环境与农村教学环境是截然不同的，虽然说在农村也有很多城市里的老师纷纷去乡下进行支教，但是会发现这样的老师大多数去2~3年的时间。支校结束以后一般也都会回到城市里面，导致学生都很难受到正规的教育，家长为的是给孩子提供更好的学习环境。
通过农村的教学方式和城里的教学方式进行对比，能够感受到彼此之间会存在着天壤的差别。因为在农村一个班级里面只有十几个学生，而来到城市以后就会感觉到一个班级里面有六七十个学生，班级里的学生更多一些，会激励学生们可以好好的学习。而对于班级里面只有十几个学生，很多小孩子在农村学习时都意识不到学习的重要性。
虽然说把孩子转到城市里面上学，会感觉孩子的经济消费特别的大，但是家长应该想到每一个月挣到的钱，一般都是为了教育孩子而考虑的。如果家长缺失对孩子学习上的教育，不管日后家长多么努力，会感觉孩子没有大出息显然也是难成大事的。所以应该先以孩子的教育问题为主，即使城市的学费高一些，有很多家长还是会拼命的想把孩子转到城市里面上学。
