送快递工资高,还是取件高？
导读： 1、送快递工资高,还是取件高？2、快递员真的有那么高收入？3、快递员工资一般是多少根据《2020-2025年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》中的统计数据显示：现在中国的外卖员、快递员从业总人数竟然高达 1000万人，其中包括兼

• 1、送快递工资高,还是取件高？
• 2、快递员真的有那么高收入？
• 3、快递员工资一般是多少

根据《2020-2025年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》中的统计数据显示：现在中国的外卖员、快递员从业总人数竟然高达 1000万人，其中包括兼职人员。这么多人选择从事快递工作，难道是因为快递员的工资很高吗？实际上：不同地域、不同快递公司的快递员，收入差距还是比较大的。下面结合问题，做具体分析，希望能够对大家有所帮助！



一、快递员工资的构成

一般来说：快递员的工资主要由3部分构成：

1 底薪。也就是所谓的保低工资，一般500~1000元不等。

2 提成。具体可分为送件提成和收件提成。

（1）送件提成。一般在05元至1元左右。底薪越高，收件提成越低。一般来说，有底薪或者底薪较高，送件在提成05元左右；无底薪或底薪较低，送件提成在1元左右。

（2）收件提成。每收一件，能达到运费的10%左右的提成。比如：一单运费20元，则收件提成为2元。

3福利补贴。在一些福利待遇比较好的快递公司，每月有话费补贴和油费补贴，加在一起大概500至800元左右。

总体来说，我国快递员的工资主要以提成为主。快递员的工资高低，与收、派件量有关。



二、快递员，每月工资是多少？

快递派送，拼的是体力，耗费的是时间，挣的都是辛苦钱。每月工资在4000至10000元左右，之所以有如此大的差距，主要由以下2点因素造成的：

1 地域不同，工资不同。根据统计数据显示：全国各地快递员的收入，总体呈现：“东南沿海部较高、中部比较平均、西部和东北部较低”、“一线城市高、三四线城市低”。

快递员工资高低:与地域经济发展水平、常驻人口数量、购买力相关。经济发展水平越高、常驻人口数量越大、购买力越强，快递行业越发达，快递员的收入就越高。

比如:在规模比较小的城市或中西部等偏远地区，大部分快递员的月均工资在3000至5000元左右。在规模比较大的城市，快递员的月均工资在6000至10000元左右。

2快递公司不同，工资不同。按照类别，我国的快递公司主要可以分为自营类和加盟类。

（1）自营类快递公司。主要指公司有自己的物流公司和配送团队。比如:顺丰快递，京东快递，苏宁等。

（2）加盟类快递公司。主要指以加盟形式存在的物流公司或配送团队。比如:“四通一达”，具体包括:申通快递、圆通快递、中通快递、百世汇通、韵达快递。

快递员工资的高低:与快递公司类型相关。一般来说，自营类的快递公司，更加关注服务质量，平均每个快递员的收派件数量是一定的，而加盟类的快递公司，更加关注收派件数量。相对来说，自营类的收派件数量低，单价高。加盟类的收派件数量高，单价低。自营类的福利待遇，要比加盟类高很多。

比如:同一地区，顺丰和京东的快递员，流动性要比四通一达小，工资待遇更高。顺丰和京东的快递员，月均工资可达5000至8000元左右；四通一达的快递员，月均工资一般为4000至6000元左右。

注意:

有时快递员的工资，也受时间限制。旺季派件数量高，淡季派件数量低。比如:每逢“双十一”、“双十二”等节假日，都会搞很多活动，这时也是快递员最忙的时候。相应的，当月工资待遇较往常的月份也会高一点。

比如:淡季快递员的月均工资在3000至5000元左右；旺季快递员的月均工资在5000至10000元左右。

写在最后：

1如果想要做快递员，一定要做好心理准备，快递员的工作没有我们想象中的那么容易。快递员“工作强度大，且派送时间长，很少有休息时间”。每天从早上7点多开始:卸货、分拣、扫描、装车、派件、签收，收货，打包，发货。据统计数据显示，近50％以上的快递员每天工作8- 10 小时，还有 30 ％以上的快递员每天工作10- 12 小时，甚至有20％的快递员每天工作在12 小时以上 。

2如果想挣的多，建议去规模比较大的城市、选择自营类的快递公司。相对来说，自营类的快递公司，总体工资和福利水平，普遍高于加盟类的。要想挣得多，就得多付出一点，不要想着天上掉馅饼的事。

3现在很多快递公司，工伤事故频发。有的快递公司不给快递人员交工伤保险，导致工伤费用无法报销。快递员，也逐渐成为了一种高危行业。所以，快递员的工资，并不好挣。



对于快递员来说，常年在外风吹日晒，风雨无阻，每天收货送件，工作10个小时以上。有时还会遇到各种类型的收件人，一不顺心就差评。如果快递员每月挣5000元的工资，你认为算多吗？

欢迎留言！

理解，是人与人之间沟通的最好桥梁。

一、从消费者角度。按照相关法律法规，消费者购买的物品中，包含了快递服务，快递员理应送货上门，不需要再费时费力跑到特定地点（快递柜）去取件。

二、从快递员角度。大家都知道，在时下，快递员从事着这个社会最繁重、最辛苦、也很危险的工作。他们一年中没有一天休息日，节假日也没有一分钱的加班费，包括生病，也没有其他行业那样，可以休假。这是其他所有行业都没有的现象和制度。

快递员一大早就要出门拉货，分货，基本都是在五点到六点之间，四通一达外加京东顺丰几大快递巨头鲜有七点以后分货出货的，迟了，就难以完成当天的派送任务。晚上，正常都需要工作到八点钟左右。白天一天快递员都在分拣投递快递，傍晚开始收货发货，等他们收工，基本就是夜幕降临以后。有的，迟到晚上十点都难以收工。

在一个就是不管天晴天阴，刮风下雨，冰天雪地，雨雪天气快递员始终是在雨中，在雪中工作，不能躲雨，否则就完不成当天的工作量。

外行业看到的是快递员的高收入。其实不然，一个快递员，送一件快递所得到的收入，我以两个城市来举例：在上海，快递员基本送一件快递得12元左右，这一件快递不管是一个信袋，还是50公斤的大件，都是这个价钱（也有打小件分送的，大件价格略高，而小件就会较低派费）。这个12元，是从早晨拉货，分拣，归类，派送所有流程的费用，快递员要担负快递柜的费用，一个快递柜，以丰巢为例，大柜一次049元，中柜一次是045元，小柜一次是040元。有的快递员还要承担快递车费用，维修，一件快递，快递员得到的实际收入只有060元左右。

再以蚌埠这样一个三四线城市为例，看看快递员的收入。在蚌埠，一般快递员送一件快递08元，（各家有所差异）快递柜平均03元，快递员一件快递的收入大约4毛多钱。一天一个人送200件，收入100元左右，一个月3000元。

这里还不包括快递员担负的罚款。快递行业处处都是雷区，小的快递站点和快递员很少不踩雷的。丢失快递罚款，送迟了罚款，消费者不满意投诉罚款，快递不管是在哪个环节破损了，照样对快递员进行罚款。以百世快递为例，消费者打一个“全国服务热线”95320咨询服务电话，快递员或者基层站点都要被罚款2元，美其名曰：总部收取的资源占用费。

当然，有些罚款是因为快递员的问题，该罚，但有些是消费者的问题，比如快递送过去，消费者不在，上班了，只要他打电话说没收到，快递员就要被罚款。类似不合理罚款多如牛毛，防不胜防。

可以说，没有快递员能够杜绝罚款，好多人一个月罚款都超过千元以上。少的被罚几百，多的，有人被罚过上万，一个月工资不够罚款的也有人在。想不被罚，除非你不干快递员。

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第三、就是快递公司的制度和规则。快递是个特种行业，服务消费者，让客户满意，加上快递流转速递这是积极的好的一面，为了增强从业者的责任感，服务意识也是必要的。但正因为它是特殊行业，有些规定可能已经超出了正常的界限。比如有的快递企业，快递在运输途中就丢失了，最后赔偿和罚款需要目的地终端快递员承担。作为快递员，你申诉无门，除非不干。

这些，无形加重了快递员的经济负担。

为了挣够养家的收入，快递员只有多送件，用超负荷的劳动换取金钱。一线城市比如上海，快递员的纯收入5000-7000元，而三线及以下城市，也就是3000多元的收入。这份收入对此他们的付出，是不是感到有些心酸？

而如果是每一件快递都送到家里，他们的送件量将会大打折扣，过去有人算过，一人一天送件不超过百件。巨大的劳动换不到匹配的收入，这个行业就会迅速陨落。

大家都知道，我们买快递时，也同时购买了运送服务，但快递环节的服务费是很有限的，归属快递员的只有几毛钱。如果想获得优质服务，所谓一分价钱一分货，消费者势必会增加成本，就像外卖，一份外卖的送餐费基本都在5-10元之间。

如果一件快递也让消费者支付7、8块钱快递费（快递收费是按公斤计费的，如果十公斤，就要多出十倍的快递费），互联网经济还有优势吗？

所以，为了能够享受互联网经济给你带来的便捷，享受快递省时省心，请对快递员多一分理解，多一分体谅，多一分包容。你理解了，就快乐了。

本人哥们京东北京某二级站点一线配送员，我认为我最有资格回答这个问题，还有我建议那些拿着百度出来知识答题的用户不要来这儿误人子弟。

去京东快递做配送员有前途，说实话现阶段，京东顺丰工资是最高的，别拿四通一达来说，服务质量有些明显差距。

第一，上班时间，京东配送员早上一般早上7点到站点打卡，我哥们站点站点一般7点30到货，一般的话都是一货卡，春节期间有可能一车半。下午6点下班打卡。

第二，服务的质量和配送时效，我敢说在快递行业京东的配送服务以及实效绝对是前三的，京东有生鲜类京准发，次日达，211限时达，京尊达等，有些商品都是有些严格的时间要求的，必须在规定时间内送完。而且不是吹牛，你说你好，京东物流人家会特别热情的给你开门，别的快递不能给你保证。我亲眼见证过某公司快递跟收件人吵起来，而且投诉对于别的快递公司快递员影响不大，京东配送员被投诉了会出工单，出两次工单直接卷铺盖卷走人。

第三，工资收入，基础工资每天30，配送物品按照件数和重量结算，我哥们春节期间绩效7100多，基础工资1200，春节加班补助1000，春节1号到6号3倍工资360，如果结婚家里一个小孩补助3000，公司给缴纳五险一金，还有话费补助，车补，防寒防暑补助等等。说白了，你只要努力干活根本不存在低于7000工资，而且基本上晚上送完快递都8点左右，回到站点打卡交帐。

说实话，我个人对京东物流印象特别好，因为没有极少数公司会做到给一线快递员缴纳五险一金，所以一些喷子不要眼红别人喷京东，京东物流估计还会上市，发展空间很大。

对于做一个配送员，要提前做好心理准备，有些客户的要求很苛刻，而且很难缠，京东是最注重服务的，祝你好运！

我京东做了四年，刚在京东辞职，北京三环以内的配送员，。每天长达16小时，，晚上十二点还要去接夜传的货。货物也不一定几点来，不来就一直等着，365无休，不是断胳膊断腿之类的别想请假请假也不给，站长每天都会拿辞退或者给你调换区域威胁你。每天十点多下班还要因为一个人有差评全体培训，搞得特别向以前封建制度的连坐制度。你如果不会做饭下班只能吃泡面因为外面饭店几户都下班了。贵重物品丢失几率特别大，比如苹果手机或者奢侈品之类的，如果是你拿到入了你自己的系统丢了你心甘情愿的赔钱，关键不是，。只要快递显示到了站点。是你负责的区域，只要找不到就是判责给你，你全赔，公司不负任何责任，每天都提心掉胆的，生怕分拣的时候别人给你拿走了。我们好多同事因为这个不干的，还有快递都送完三个月了，客户说没收到也要赔钱，京东的物流系统很不完善，高值的商品没我单独的交接流程，反应很多次没人理会的，年前我们站点一个礼拜就少了三个手机，全部由配送员自己买单，我干了四年了。每个月都听说这样的事情发生，一个月赚七千块钱，赔一个手机就白干了，还要吃饭族房子，还想知道什么可以私我，我有太多的内幕了，我还有京东刷单的视频，还有客户收到空包裹的视频

我们要做到怎样才算是有前途的呢？当总裁？有固定的工资？我个人认为有前途是自己对自己的工作和生活感到很满足、快乐。那如果自己的老公去京东做快递员算是有前途吗？我们先来分析一下吧。

京东的快递员是早上7点打卡上班，下午6点打卡下班，工作时间比大多数工作都要长，说不辛苦是假的，每天都要跑上跑下，肯定是累的。不只是京东快递员的工作时间长，所有快递员都是一样的。

京东快递员的基础工资是每天30，其他的就按送件数算，相当于多劳多得，京东快递员也不会怕没货送，因为现在网购的人数是逐年增长的，每人买几件，一天下来也有很多货送了，春节的时候还会提高薪酬。

因此，只要你肯勤奋努力，每天多跑几趟，每个月的工资超过六七千是没问题的，当然高工资不仅建立在你的勤奋努力上，还要对顾客有良好的服务，京东是很注重服务态度的，要是你被顾客投诉两次，那就得卷铺盖走人了。

京东注重服务质量的同时，也很注重员工的福利，只要你勤恳工作，京东会帮员工交五险一金，结婚有一个小孩还会有补贴，另外还有车补、话费、取暖降温补贴等，这也是为什么很多人想去京东上班工作的原因。

京东对员工的严格要求，使得更好地为人民群众服务，他们内心也会感到很满足，为其他快递业树立了良好的榜样，促进网购和快递业的发展。

快递员不像总裁一样有华丽光鲜的外表，但薪酬也还可以，而且福利多，我个人认为是很有前途的了。但人各有志，觉不觉得去做快递员就看个人想法和选择了。

——END——

你认为去京东做快递员有前途吗？欢迎在下方留言交流。

小马过河，松鼠说那河水太深，朋友就淹死了，小牛说，水很浅，只能没过膝盖。

当然有前途，现在人家找人都是底薪一万了，多少人一辈子都没挣到过一万的月薪。

况且，京东本就是超级大公司，如果能学到公司的运作，管理，说不定以后能搞出个京东二号，那样前途无限啊。

人生有无限可能，敢于去做，才能出结果。

不同的人，经历不同，觉悟不同。

一百个人有一百个想法，一万个人有一万个观点。

勇于行动，失败又何妨，万一成功了呢？

等待，终将失败。

作为一个曾经的快递员，我说几句。

业内公认，京东和顺丰的快递员工资最高，而与之相应的，规矩也最多。

很多人认为上楼送货是折磨，收件赚钱才是王道。可以这么理解，但其实是误导其他人。谁说其他三通一达没有罚款的，或者投诉的？经历过丢件没有？丢件是怎么丢的？你上楼送货，能丢件不？丢件之后是自己赔不？现在网购大多数是五十以上，一不小心丢一件，一天白干都有可能。还有收件，收散件是能赚钱，但不稳定，稳定的大客户，我有有过，一天一千件的大客户，快递费一压再压，别的站点还想抢，一个月下来，我多赚不到三千块。你真的以为大客户也是一件几块钱甚至几十块的赚头啊？人家也不傻，多少家想撬呢，都是为了业绩。别听自主承包有多好，给你指标完成，完成不了罚钱，黑着呢。

反观京东和顺丰，都是要求严格，收入有保证，个人建议，这俩家值得去。去他家，听听就好。要不是京东的坚持，三通一达的快递员到现在都没有保险。

肯定有前途啊，比申通，圆通好多了。

不管顺丰、京东、圆通、中通……快递员具有很大流动性、不确定性，工资普遍5000-7000元左右，主要工作收发件，打电话联系顾客，装车卸车，关键还要服务好，定期进行培训检查，微笑面对顾客，三餐不固定，有时需要加班到深夜，偶尔面临顾客丢失件、破损件投诉。

前途？每一个岗位做的足够优秀了，都有前途！不知你老公原来干什么职业，为何离职了，以及突然想去做快递员的原因：离家近、有熟人、挣高工资、暂时短期打算……

倘若你选择了一个行业，不管出于何种原因，都要尽全力地去做好。不要朝三暮四想东想西，落得一个一事无成。做快递员，需要着重考虑一下就是辛苦，每天早晨起来简单收拾一下，就要骑三轮车去快递站开始一天的工作，卸车装车、排好单子、规划好一天路线就急忙出发了，有时候一天要打几十甚至上百个电话，当遇到顾客没有在家，一般选择放门卫或小区自助收取快递箱，给顾客发送手机验证码，需要细心一点以防输错了造成快件丢失。工作一天了，发现快件依旧没有送完，只能晚上加班加点去派送了，忙了一天回到家，发现家人都吃完饭了，甚至孩子都写完作业睡觉了。

工资具有不确定性，不要听人说怎么样，说干快递员工资高，甚至传言一个月上万工资，不过，现实生活中做快递员多数没有那么高工资，普遍5000元左右，对于一线城市而言，快件多任务重，每年会有几个月旺季工资上万元。如果干快递员，想要每个月上万元工资，真的不太现实。

不过，对于像京东、顺丰等快递公司，干的时间长了确实有不少福利待遇，前提是你能够干3-5年，而且投诉率低、服务质量好、任劳任怨地付出……

干哪一行，都没有那么容易，既然选择了，就要踏实点，用心地去干，2018年，撸起袖子加油干！

这个问题不错，我刚从京东离职了，去年双十一去的，快递都是按单量算工资，我年前三两车送了两单，20多箱大米，没电梯，还有一单11箱二锅头，夜里值班，两点来了个车，一车货，一个人卸完，网上报道的挺好，你若过想去干的话，最好去小东家老家那试试，感觉不错，报道的都挺好 。

太辛苦了，一般人干不了，工资5000左右，很累，要起很早，下班很晚，丢了快递还要自己赔，自己掂量一下吧，我干了一个月，准备辞职了。

京东快递员还是不错的，坐标福建每天早上八点开早会然后每个月要在站点值班两天或者三天，现在早上一车货，中午一车货然后下午五六点会到货也要送，每个月有调休，平常工资六七千，然后京东可以收件了，十块钱能拿两块钱的提成，反正收的货越重越赚钱，五险一金都有，然后去第三方商家帮公司收件也有提成，京东主要是服务抓得特别严，一次投诉写检讨，两三次投诉直接去分拨进修一个月要么离职， 主要的是收入看片区有多少人买东西，反正越重的提成越高， 虽然我已经辞职了，但是还是觉得京东不错的 好好做，对客户服务好点，单越来越多不等活动每个月过万很轻松的，我有个同事每天去第三方商家收件，每个月都是一万多。。但是没人顶替。。很累的，