导读：1、手机下载送外卖的app，实名认证以后，等审核通过就可以接单送餐了。每单商户给3-5元不等，美团补贴5-11元不等。2、按要求在线提交个人资料。审核通过后，即可接单了，部分地区会有简单的培训。有人通过该平台下单后，手机APP会自动通知你有
1、手机下载送外卖的app，实名认证以后，等审核通过就可以接单送餐了。每单商户给3-5元不等，美团补贴5-11元不等。
2、按要求在线提交个人资料。审核通过后，即可接单了，部分地区会有简单的培训。有人通过该平台下单后，手机APP会自动通知你有订单可送。
3、有交通工具。电动车或摩托车。
4、掌握并熟悉本城市的地图和路口，对标志性建筑需要有敏感度。因为作为一名外卖员，一般情况下，手上不可能只有一个订单，是很多个。能够合理的安排路线，才能以最快的速度将外卖送至客户手上。
5、需要有耐心。因为有的时候客户写的地址不够详细，并且在电话里客户表达的不清楚，需要耐心的跟客户沟通，不能急躁，毕竟是服务行业，哪怕手上的单子多，也需要服务好每一个客户。对待商家也是一样，你的好态度才能换来别人的尊重。
6、现在很多微信公众号也有外卖的业务。很多商家入驻微信公众号，骑手可跟微信联系入驻，有订单时也是同样操作。
7、有商家是自行宣传送外卖，可能生意太好忙不过来，没有入驻大型平台，毕竟大型平台也需要费用。这种情况下，你可跟商家联系，有订单直接找你送也可以。
艾瑞咨询的一份报告提出，送餐准时性、送餐人员态度、送餐速度成为评价用户满意度时仅次于支付便捷性的指标。用户对平台的这些要求，正一步步变成各家平台调整战略时的标尺之一。作为深入用户的触角，外卖平台之间的策略竞争和成本控制，都以更直接甚至更残酷的方式展现在了配送员的八小时送餐路中。“交通违章率百分之百”，陈山说，“为赶时间，不得不逆行”。频频曝出黑心作坊，商业模式屡遭质疑，事实上，外卖平台和配送员一起，在2016年的商业竞争中逆行。三足鼎立戴着红围巾的饿了么姜师傅与美团外卖的小李在街上相遇。他发现，这几天小李一直戴着的袋鼠头没了：“太丑，罚钱也不戴了，谁爱戴谁戴。” 袋鼠头，是美团外卖为了迎战“饿了么”而启动的新营销手段。在社交网络里，一排外卖员头戴袋鼠头的照片，获得了不少点击率。一周前，饿了么为了迎合新的广告词，让所有骑手戴上了红围脖。美团外卖的人还没来得及嘲笑姜师傅，自己的袋鼠头就发了下来，有“象征意义”，专门查岗检查佩戴情况的人告诉小李。配饰大战，正是外卖平台大战的一部分。 2015年9月，陈山应聘成为外卖员时，百度外卖刚刚宣布完成25亿美元融资，饿了么宣布完成63亿美元融资。陈山迎头赶上了中国互联网界的一场知名战役：外卖平台的烧钱补贴战。陈山是外卖平台烧钱扩军的一员。根据某物流配送平台测算，为了招募一个陈山这样的配送员，外卖平台需要付出1500元左右的成本，不包括薪酬。这意味着，在招募配送员一项上，外卖平台总共要烧掉至少22亿元。持续烧钱投入的影响，体现在了陈山的工作时间中。500单的月任务量并不高，早十点上班，晚上六点下班，8小时的工作制游刃有余，外卖员能拿到4000多块的月工资。对很多像他一样出身农村一无所有的年轻人来说，8小时工作制加四五千元的收入，这份工作相当理想，有不愿透露姓名的配送员透露，那段时间里，甚至还有外卖员在“吃空饷”。改变在去年年底发生。2015年12月，陈山发现，自己手机上的订单爆了。一个月过去了，陈山的订单数变成了750单，与他同在一个区域送餐的饿了么、美团外卖等平台的外卖员，奔波在路上的时候也越来越多。美团外卖的李健，对那时的变化还记忆犹新，他清楚记得在送餐时看到了一条新闻：2015年12月17日，饿了么获得阿里125亿美元融资，之后的第5天，美团和大众点评合并后的新美大完成28亿美元融资。 28亿美元，这组难以想象的数字吓到了李健。之后，李健发现自己的派单机制变了，“平台逐渐从过去的抢单变成了派单，就是在杜绝外卖员吃空饷。” 李健有一次取餐，看见饿了么的兄弟指着电动车上的餐箱露出愁容，“你瞅瞅，我这餐都冒尖了，2个小时估计都送不完。”这在李健看来有点残忍。但情感从来无法纳入成本计算中，2015年末，有媒体根据百度外卖的融资计划书测算，按一线城市配送员人均月工资5000元计算，配送员每天至少配送20单，配送站方能实现盈亏平衡。订单数暴增和约束性措施背后，是外卖行业三足鼎立的新竞争时代来了。高地计划在饿了么配送界，姜鹏一直是个传奇。他负责配送的饭店，是品牌商家，即大品牌的店家，这些价格相对高昂的商家，是维系着外卖平台调性上限的关键。品牌店家的商品更容易获得好评，姜鹏差一点就要成为区域内仅有的两名五星骑手之一。但姜鹏的算盘，被饿了么的一项计划击败了。3月份开始，饿了么在内部开始推行“高地计划”，所谓高地计划，即降低大品牌店家的订单量，增加小饭馆的订单数。 “一般品质的小饭馆，订单越多，公司赚得越多；而我们却正相反：我们送得越多，公司赔得越多”，姜鹏说。诸如星巴克、鼎泰丰等品牌店家，即使送1000单，也不会给饿了么任何折扣。所有品牌馆的满减政策，再加上运费，几乎都是公司承担。政策的调整来源于各家平台2015年的疯狂烧钱。有业内人士透露，去年9月间美团每月烧钱高达2亿元，而饿了么至少也在1亿元。尤其是饿了么在去年暑假间推出的“一元下午茶”，完全是公司为了抢占客户量，自己买单。外卖平台的盈利能力，并不如想象中美好。美国的外卖行业从2001年开始烧钱大战，迄今亡公司无数，却仍然没有投资人料想中的盈利巨鳄出现。美国媒体The California Review对此解释说，乘客习惯了在本市范围内支付30美元的打车费，但没有人会为个三明治付给 Uber 30美元的配送费。国内一家为某外卖平台提供物流服务的企业测算，平均每笔订单，外卖平台的成本之中，百分之八十都是配送费用。因此，高昂的配送费迫使外卖公司发挥创意来解决收入问题。 2016年年初，各平台都有些力竭。而饿了么的高地计划则是盈利探索的尝试之一。但事实是，品牌馆订单的大幅缩减直接导致了骑手们工资急剧下滑。姜师傅身边同时间段进来的骑手，都纷纷离职，最后只剩了他一个。订单数急剧下降的姜鹏倒在了面试环节，错失了成为五星骑手的机会。但姜鹏后来想，高地计划，也是公司“身不由己”，他说，“公司去年一直融资，ABCDE轮，融了再多，说实话不还是为了赚钱嘛。我自己也经常寻思，推出这个政策，其实也是没办法”。有内部人士透露，在短暂的尝试之后，饿了么认为，品牌馆的市场仍然需要占领，高地计划最终无疾而终，不久，当初制定计划的人也离开了饿了么。求好评的一百种方式 “外卖一点送眼前，好吃不贵送者难，服务满意别称赞，劳您五星评个先”。一次挫折并没有让姜鹏的光环有所减损。事实上，在配送界，姜鹏一直是隐秘的宗师：那些在社交网络中被当做段子的外卖员求好评的卖萌短信和打油诗，相当一部分源自姜鹏。 42岁的姜鹏，是北京东三环区域内年龄最大的骑手。和年轻小伙子相比，姜鹏的劣势很明显。但姜鹏意外琢磨出了新的技巧：在饿了么平台上，一个好评能获得一块钱的奖励。姜鹏成了双井、国贸区域内发短信求好评的先驱。一开始祝福语偏多，后来加入了可以帮忙带生活垃圾等更温情的内容，直到今天，姜鹏的短信内容已经覆盖了网络流行语、打油诗、祝福短信等诸多内容。他甚至研究了短信的发送时间，“在手机锁屏不打开的情况下，无法看那么长的短信，不如把最核心的内容放到最前面，比如可以帮忙带垃圾的服务，时间要挑在4点以后，那时候差不多白领们刚忙完。” 老姜的文案和规则，通过同事的复制和口耳相传，传遍了北京的东三环。老姜不经意间开启的这一场短信秀背后，是外卖平台新的历史。无论从数据，还是各大平台掌门人的公开表态中，服务已经成为下半场战役的主旋律。依赖地推、补贴和低价餐厅的方式，已经被证明不可行，围绕服务做文章，是外卖平台默认的下一阶段竞争关键。不久前，饿了么CEO张旭豪在接受媒体采访时提到了服务的关键环节--物流配送，他认为人工智能和大数据实用主要体现在用户、商户和配送，而其中难度最高、未来价值更大的在于配送，“除了送得快，饿了么配送员的收入也是行业最高的。” 这句话不但显示了饿了么对配送环节和外卖团队的重视，也从某种方面透露出平台正在为配送环节支付高成本。支付高成本，必然要求高回报。今年开始，陈山曾经享受的“早10晚6”的8小时工作制已经成为历史，“中午11点半到下午2点半必须在岗，晚上5点半到8点半也得在路上。” 时间延长，订单增加，但陈山觉得，他的收入提升的幅度并不高，“因为奖罚政策开始出现，扣钱也狠啦。” 从今年夏天开始，陈山会特别注意自己的小餐箱，中午取餐时，哪怕只有一盒盒饭，他也得从电动车上取下餐箱，提着它进店。 “一旦没拿被巡查员拍到，就要扣5分，一分25元，没提餐箱，75块钱就没了。”11月，陈山被开了350元罚单，他估计是中午取餐着急忘了提而被扣钱。而陈山从来不知道是谁拍的照，“都是平台的叫QC的巡查员，他们是便衣。” 一则社会新闻似乎也印证了平台规定的合理性：11月，贵州的一个美团外卖员工偷走了百度外卖员工电动车上的盒饭。为了避免这样的麻烦，姜鹏曾经挎着餐箱在午餐时间一口气爬上了某办公楼的66层。姜鹏看着骑手群里的小视频回忆当年勇爬66楼的故事，那则小视频里，饿了么外卖员在上海的办公楼里边跺脚边抹眼泪，午餐时间的电梯人满为患，而饿了么则规定，超时率不能超过25%，超过后就会扣绩效工资。注定将消失的“高危行业” 被扣掉的钱陈山会用加班补回来，这让他不得不在高峰时候送得更快。有一次赶时间，陈山的电动车和一辆汽车发生剐蹭，好在没受伤，但他掏了200块赔给人家，“平台和公司都不负责这笔钱，只能自己认倒霉。” 不久前，陈山的一名同事因为着急送餐闯红灯，被一辆汽车撞倒，造成腿部骨折，所幸公司给上了意外保险，“他怕耽误赚钱，在医院住了半个多月就出院了，继续接单干活。” 李健把外卖员称为“高危行业”，“和汽车、行人发生剐蹭是最常见事故，但只要没受伤，扶起电动车继续送。” 闲暇时，姜鹏和同事们凑在一起，会聊聊出车祸的同行们，根据他们的统计，最近一年里，至少有四个配送员在送餐途中被机动车撞，“这是当场亡的”，姜鹏补充说。 “违章率百分之一百”，一个外卖员说，“必须逆行”。事实上，越来越多的外卖员交通肇事的新闻开始见诸报端，有关配送员违章的抱怨也开始越来越多。今年6月，有媒体盘点了外卖配送员的四宗罪，交通肇事、食品安全、隐私泄露和人身伤害榜上有名。上述第三方物流平台的数据显示，外卖配送员的平均工作年限仅在6个月左右。“几乎没人会长干，有家有孩的不多”，陈山说。姜鹏是特例。作为配送员里的老司机，为了陪女儿在北京读书，他安心享受着配送员的生活，同时供给读大学的女儿。但姜鹏仍然有危机感。他反复提及，7月份，百度外卖宣布与顺丰合作，在午间高峰期送餐时段，顺丰将负责部分百度外卖订单的配送工作。如今，朝阳区的百度外卖配送业务，已经全部由顺丰快递员负责配送。顺丰和宅急送两家传统快递企业，都传出了进军外卖配送的消息。这让姜鹏隐约觉得有些焦虑。姜鹏的这些困惑，其实也是CEO们的难题。外卖O2O平台的物流运输成本，其实至今都难以有妥善解决的方案。在外卖行业的竞争中，物流配送是不可放弃的筹码，因此，自建物流配送队伍成了很多企业的选择，但目前来看，这是一个投入的无底洞。 “收取的配送费都不够配送员成本”，点我吧CEO赵剑锋在接受其他媒体采访时承认，“即使把每单6元的配送费全部给配送员，都养不活他们。” 前述的百度外卖融资计划书披露的信息显示，百度外卖全国配送站每天至少要亏60万元，全年光是配送，就要亏损两亿多。这或许正是百度外卖尝试与顺丰合作的真实原因。姜鹏他们不知道，自己是外卖平台的压力来源，而这种压力又以压缩成本的方式转嫁给了自己。持续的焦灼和竞争之下，外卖平台正在寻找颠覆人工配送业务的可能。 2015年起，送货机器人的概念开始被京东等大电商提及。在之前更早，至今仍然在补贴大战中胶着的海外外卖市场中，企业更迫不及待地引入了机器人，美国、德国和英国的外卖公司，都已经开始尝试配送机器人的服务。或许，只有机器取代配送员，外卖平台才能彻底解开和配送员之间的压力传送结。寻找中国创客导师李开复说，50%的工作将来会被人工智能取代。姜鹏他们可能从未知觉上层那场硝烟弥漫的资本斗争，但可以预测的是，未来，他们仍然将以毫不知觉的方式，参与有关科技和商业变革的历史。
外卖员是最辛苦的职业之一，他们没有底薪，送一单就赚一单，平均算下来每小时的收入也不过30块钱，唯一的好处就是工作时间相对自由。
或许有人觉得30块时薪很高，但这是以一切顺利为基础的，商家不拖单、车辆和身体状况一直良好、不被客户刁难和投诉、熟悉线路。
这几个条件缺一不可，事实上，外卖员每天都会碰到层出不穷的状况，月薪过万的人每天要工作14个小时以上，一个投诉就能让他们前功尽弃。
按理说，同行之间更应该惺惺相惜，只有外卖员才能理解外卖员的苦，但在湖州送外卖的这对夫妻却有些不太厚道。
11月23日深夜11点，湖州警方接到一名外卖小哥报警，称自己放在外卖箱里的餐食被盗。
外卖小哥的语气非常着急，赔这两份外卖需要70多块钱，更让他头疼的是客户投诉和罚款，搞不好两三天都要白干。
当时的气温已经跌到个位数，外面还刮着四五级的西北风，民警到场时，外卖小哥的脸已经冻成了酱紫色。
因为事发时是深夜，现场也没有目击者，民警只能从监控中获取线索，在查阅监控时，意外发现一对同为外卖员的夫妻向小哥的箱子伸出了黑手。
外卖员夫妻因饿了偷同行2份外卖
通过持续追踪沿路的监控，这对雌雄大盗所在的出租屋被顺利锁定，两人被找上门的民警堵了个正着。
最开始的时候，两人坚决否认偷了同行的外卖，看到截取的监控录像才老实下来。
不过，他们仍然不忘为自己辩解“我们太辛苦了，在外面路了一天都没吃东西，肚子饿了才拿点吃的！”
偷外卖从他们嘴里说出来竟是如此轻松，怎能不让人大跌眼镜？
都是底层人，何必互相伤害？
这对夫妻的举动着实让人看不懂，同样是外卖员，同样做着社会底层的工作，更应该知道外卖员的不易。
这是典型的损人利己，他们不可能不知道，外卖员丢餐被投诉的损失有多大，也不可能不知道外卖员遭遇这种问题时会多么心痛和无助。
但他们还是下了手，一天没吃饭也好，肚子饿也罢，做人的底线绝对不能丢。
作为一个肢体健全的成年人，填饱肚子是最基本的能力，如果他的条件差到极点，他也娶不到老婆。
魔幻的是，他连让老婆吃饱饭的本领都没有，还要带着老婆一起去偷外卖，如果被孩子知道父母的“光辉历史”，孩子会怎么想？
肚子饿不是理由！如他所说，和老婆在外面送了一整天外卖，两个人的收入应该不至于吃不起饭，只是单纯想占便宜罢了。
大家都是普通老百姓，更应该相互体谅，两份外卖不值钱，但这对夫妻将自己的人格和底线都丢了，希望他们能主动赔偿外卖小哥的所有损失，做人还是要坚守底线！
近日广州某路段上演了戏剧般的一幕，一辆外卖电动车和一辆劳斯莱斯幻影豪车撞上了，结果出人意料的是劳斯莱斯幻影车主不但没有责怪外卖小哥，而且还主动请求交警判自己全责。这种原本只存在电视剧中的情节却真实地在广州街头上演了，网友们一致夸赞劳斯莱斯车主通情达理、善解人意，同时也表示这位外卖小哥太幸运了。
现在这个时代点外卖的人太多了，这也带动了外卖行业的发展，如今选择送外卖谋生的年轻人不在少数，而且据说有些外卖员一个月能赚一万块以上。收入不低只是外卖员的一面，我们也要看到外卖员的艰辛，现在在城市里的大街小巷上随处都能看到外卖小哥的身影，他们或顶着烈日，或是穿着雨衣，急忙穿行在街头，只为及时给客人送上外卖，当然也为自己不因误时而被扣钱。
近日发生在广州海珠区的这起车祸就是一辆外卖车和一辆劳斯莱斯相撞。根据相关知情人士透露，当时这辆劳斯莱斯幻影正要从一条小路转上大道，而外卖小哥骑着电动车在非机动车道上逆行，结果两人一不留神就撞上了。从现场的看，劳斯莱斯幻影车的车头栅栏处都被撞坏了，还有几片碎片被留在事故现场。
劳斯莱斯幻影是价值大几百万的豪车，车身的材料也是很好的，这起事故都把劳斯莱斯车头撞坏了，说明当时两车相撞时的冲击力还是很大的。车祸发生后，劳斯莱斯车主和外卖小哥交流了起来，在交流的过程中劳斯莱斯车主表示他的车子维修费估计要50万块左右。外卖小哥听到这个天文数字后直接吓瘫坐在地上，想想自己一年也才赚多少钱，50万得好几年才能赚到。不过令人意外的是，莱斯劳斯车主表示不用外卖小哥赔偿，他说自己可以负全责，让外卖小哥放心。
交警到达现场后询问了情况，劳斯莱斯幻影车主对交警表示外卖小哥一年也赚不了多少钱，就没必要让他赔偿了，同时还表示自己可以负全责。最终交警调阅了事故发生时的监控视频，发现外卖小哥的电动车是在非机动车道上逆行，而劳斯莱斯车是在拐弯的时候被外卖车撞上的，也就是说劳斯莱斯车当时没有停下让直行的电动车先通过。最终交警判定两车都有责任，再结合两位车主的情况和意愿，作出了劳斯莱斯车负全责，外卖车负次责的判定。这样一来外卖小哥可能只需要赔偿一点点费用，或者可以不用赔偿。
从事故现场的相关可以看到当时劳斯莱斯车上有一位美女，事故发生后这位美女可能是在安慰外卖小哥，露出了甜蜜的笑容，网友戏称这位美女是看上了外卖小哥所以才没让他赔偿。当然这只是网友们的玩笑话而已。在此也提醒广大车主，开车过程还是要以安全为第一，不要为了赶时间而超速行驶，一旦发生事故往往是害人又害己的。
七哥夫妻乡村生活。
在抖音上送外卖，有一个胖老婆，这对夫妻在抖音的网名就叫做七哥夫妻乡村生活，他们平时在抖音当中就是发布自己的日常生活，而妻子也被全网称作为最懒的妻子。
七哥夫妻乡村生活在抖音的粉丝有110多万，发布一些在平时生活当中的日常logo，吸引粉丝注意。
曾经看过这样一个故事，夫妻俩结婚后，因为都没有文凭，所以就只能做城市最脏最累的活，但是夫妻两人同甘共苦，日子虽然艰辛，但是依然感觉很幸福，从未被生活的压力压出一滴眼泪。
有一天，丈夫从工地下班早，就去给做打扫马路的妻子送饭，当时下着小雨，夫妻俩就共撑一把小伞吃起了夫妻饭，其实这本是很美好和和谐的一幕。
直到一个小女孩和她打扮时髦的妈妈经过时，小女孩说：“妈妈，妈妈，你看，那俩人在雨中吃饭。”
这个和扫马路的妻子真实年龄应该差不多的妈妈说：“别看了，他们脏，咱们快走。”
听到这里，温馨的雨变成了彻骨的寒冷，夫妻饭也变成了最卑微的寒酸，夫妻俩抱起来痛哭。
先不说那个带女儿的妈妈多么没素质，以现实而论，这对夫妻是大多数城市人的缩影。
“贫贱夫妻百事哀”，有太多夫妻，因为在城市生活不易，而迫不得已做自己并不想做的事，即使努力，即使拼搏甚至拼命，可能最终依然得不到想要的收获。
而最可悲的则是，不仅收获不到自己的梦想，甚至还可能失去彼此曾经坚定的爱。
曹博大学毕业之后就来到一家私企工作，收入虽然每个月只有5000元左右，五险一金也是最低档，但是因为单身，外加不抽烟不喝酒，一个大男人除去租房，依然能剩下不少钱。
后来通过朋友介绍认识了女友丛微，两人感情非常好，本来想着像普通人一样工作稳定，收入稍微再高一点再结婚，可没想到丛微意外怀孕，犹豫再三，两人决定留下孩子，所以赶忙告诉两边家长，办婚礼，买婚房等等，成立了自己的小家。
虽然生活幸福，但是压到曹博肩头上的担子一下子就大了，虽然这两年工资涨了一些，但是丛微之前的工作本来就是一个临时工，因为怀孕就直接辞职了，所以现在家庭收入全靠自己一人，又新买了房子，父母半辈子的积蓄也只够首付，每个月都需要一大笔钱还贷，再加上以后还有妻儿要养，这给曹博从未有过的压力。
所以曹博在工作中非常仔细小心，生怕一丁点错误，可是“墨菲定律”说的没错，很多事情，越怕什么发生就越容易发生，前一晚丛微孕吐厉害，导致曹博几乎一宿未眠，第二天做订单的时候，精神不济的情况下出现了问题，领导把责任全都推到了曹博身上。
曹博几乎都向领导跪下了，然而领导依然不依不饶，最终还是将曹博开除，这让曹博几乎崩溃，孩子即将出生，房子贷款也每个月都不能停，而自己这时候再没有工作和收入，自己简直不知道该如何面对妻子丛微。
曹博回到家一时之间不知道该如何跟妻子说，而妻子本来就因为怀孕脾气极其不稳定，再看到曹博对自己时而走神的样子就更生气，这让曹博更说不出自己事业的事情，所以两人矛盾也越积越大。
接下来曹博还是正常点出门，连找了好几天工作都毫无进展，眼看月底了，急忙之下，看到送外面企业正在招工，好像抓到了一棵救命稻草一样，急忙打电话申请了工作。
要说曹博原先工作累，可至少还有个周六周日，几乎正点下班，面对的人也多有礼貌，可是送外卖却全年几乎无休，工资和每天送单量有直接关系，别人上班他需要送外卖，别人下班更是送外卖的高峰期，并且只要稍微晚一分一秒，都可能被投诉打差评，这单外卖就白送了，因此更加辛苦。
可是为了不让丛微担心，自己送外卖的事只字未提，而丛微也一点都没发觉丈夫的异样。
所以几个月下来曹博身体极度疲惫，更是没有精力照顾丛微，这也让丛微对曹博越来越不满，而最令丛微生气的则是，到了生产当日，曹博竟然都因为“加班”没及时来，等他到的时候，孩子都生完了，这成了丛微心中永远的痛，甚至都有了离婚的冲动，而实际上曹博当时正是在送外卖。
所以孩子出生后，丛微和曹博吵架的次数也越来越多，多半都只是丛微在说，曹博默默的在听她数落和抱怨。
曹博其实也一直在找正常工作，可一直都没找到合适的，所以这个外卖就一直送下去了。
丛微内心也很伤心，自己鬼门关走一遭才给曹博生了个孩子，却被曹博这样对待，对自己不亲热也不关爱，回家就知道睡觉，心都凉透了，一肚子委屈都不知道该和谁说，感觉婚姻糟透了，后悔这么早结婚，也后悔这么早生孩子。
而也正是这个时候，以前的邻居，也是发小王海来到这个城市出差找到了丛微，曹博整天整天不在家，而当时孩子也刚让娘家妈带走，自己恰巧有时间，就和王海约出来吐吐苦水，相谈甚欢。
晚上9点多钟，丛微甚至和王海回到了他住的酒店，依然聊个不停，可能也是因为太过熟悉，从始至终都没有发觉任何不妥。
王海知道丛微有吃夜宵的习惯，于是就给她点了外卖，不一会外卖就到了，丛微一开门，正要拿外卖，却发现对方动作愣住了，一抬头自己也愣住了，送外卖的不是别人，正是丈夫曹博。
而曹博也没想到点单人看名字是一个男性，可来到酒店给自己开门的竟然是妻子丛微。
而里屋的王海看丛微这么长时间没进来也跟着出来看，却发现丛微依然愣在原地，还是曹博先强自冷静下来，稍微颤抖着手把外卖递给了王海，抿着嘴，看着妻子，纵有千言万语，可最终也只结巴地说出了一句：“祝…您用餐愉快”就转身走掉了，可眼神中满是愤怒和不可置信。
丛微也不知道为什么丈夫会去送外卖，这个时间他不应该像往常一样加班吗？
而听到王海再问怎么了的时候，丛微才突然反应过来，自己竟然大半夜和一个男子在酒店，更是被丈夫当场发现，虽然什么也没做，可是她也知道丈夫肯定误会了。
于是找了个借口匆匆就走了，坚决没让王海送，回到家已经10点了，可是丈夫曹博还没回来，一直到11点半曹博才进屋。
两人对坐了好一会都没有说任何话，还是曹博先开了口，把事情告诉了丛微，而直到此时丛微才明白过来，这大半年来曹博不对劲的原因，只是自己从来没有深思过。
而丛微也解释说和王海只是自己的发小，没有发生任何事，可是曹博一个字都听不进去，既没有生气也没有深究。
“无论你和王海在酒店有没有任何事，其实这都不重要了，你还没发现吗？其实我们的感情真的只能到这里了，也许我们曾经是真的相爱过，也为这段爱努力过，但是过程太累了，终究是你不理解我，我也理解不了你，你不懂我，我也不懂你，所以我们的婚姻就到此吧。”
丛微痛哭流涕，也说不出半个字。之后和平离婚，孩子归丛微，曹博每个月支付抚养费。
作家白槿湖在《尽余生》中说：“我爱你，同甘共苦。我爱你，意思是我们要相濡以沫，彼此自古。无论安乐贫苦，健康疾病，逆境顺境都一样。而同甘共苦这四个字，笔画最简单，比耳鬓斯磨好写，比缱绻缠绵好读，却偏偏是天下相爱之人最难的两道坎。”
诚然，其实能看出来曹博爱着丛微，所以把所有压力一个人承担，而丛微应该也是爱着曹博的，所以得不到曹博的关爱才会感到伤心和难过，然而两个人最终走到这个地步，不是一个人的错，而是两个人的问题。
我想也许曹博最初告诉丛微自己的问题，也许丛微会惊慌一宿，但是第二天也一定会和丈夫一起面对，绝不至于最后变成这个局面。
同样，如果丛微也更加关心一下曹博的异常，打开丈夫的心扉，多沟通，也不至于最终被丈夫以这种方式和丛微在酒店“偶遇”。
只能说这俩人都不是坏人，可是被生活重担所压，让他们又都不是彼此对的人，最终让那份爱，在压力和不解中消耗殆尽，生活的悲哀也全部源于此。
生活就是如此平凡而真实，努力之后也可能没有收获，甚至有失去的概率，所以为什么还要努力生活和爱呢？
因为努力了可能没有收获，可是不努力生活就绝对没有收获，生活如此，婚姻如此，人生也是如此。
平平无奇的一天，本想点个外卖，打开美团却发现可以下单七夕节礼物。原来 从2018年8月3日起，美团联合了77家品牌、数百万平台商户以及众多合作伙伴，在“七夕”期间打造出一个覆盖到店餐饮、酒店、旅行、**、外卖等超过200个品类的“美团七夕节”。 例如，花西子官方旗舰店于七夕来临之前悄然开启，在美团首批入驻了北京、上海、杭州、成都4个城市的门店。
七夕作为一个被公众广泛认知的”中国情人节”，与生活服务类平台紧密相关，也是商家必争的战场。 美团与各种美妆品牌合作，为期待送礼的消费者们提供最快30分钟送达的服务。美妆产品一下单就能在一个小时之内送达。“一小时内将礼物送到手上”是美团的优势。从此客户不必向以前一样，送礼要提前几天在淘宝等购物APP上面购买才能快递送达。更不用担心七夕节过了女朋友（男朋友）还收不到礼物。
除花西子外，如大众所熟知的屈臣氏、丝芙兰等美妆品牌均已入驻美团外卖，搜索关键词即可找到商品下单，消费者无需出户，无需逛街，也无需上购物网站，便可享受美妆、护肤等产品最快半小时送货上门的服务，满足用户追求“迅速、便利”的购买需求。目前美妆零售电商已实现全城覆盖，让用户即便是在节日当天也可以下单，为心爱之人及时送上最宝贵的心意。
美妆品牌入驻美团外卖能通过与美团外卖合作，能更好地服务年轻消费群体，除此之外，依托美团外卖的零售数字化能力，各大品牌可加快实现品牌的数字化转型，帮助品牌快速布局即时零售这一潜力无限的全新赛道。而 美团希望通过七夕营销战役，打造属于美团品牌的节日营销IP，作为吃喝玩乐全都有的一站式生活服务平台，培养不同场景下的消费者使用习惯，借助七夕平台大促的节点，营造七夕氛围， 让消费者牢牢记住“过七夕,上美团”的认知，并在自然流量的高点发挥节日势能，进一步助力业务提升。
“外卖买万物”既是用户越来越迫切的需求，也是零售行业线上化的典型代表，美团表示：“未来我们还会继续深入 探索 ，在帮助品牌加速数字化零售进程的同时，持续提供更好的购物体验。”
