江汽王德龙：2025年江汽力争实现年销突破100万辆 | 重庆论坛
导读： 1、江汽王德龙：2025年江汽力争实现年销突破100万辆 | 重庆论坛2、共克时艰，汽车人在行动3、企业家一百辆摩托车作为年终奖发放给职工要交税吗4、老总失业送外卖，中年人的焦虑真的是道无解题5、老板向员工承诺书江汽集团副总经理王德龙6月

• 1、江汽王德龙：2025年江汽力争实现年销突破100万辆 | 重庆论坛
• 2、共克时艰，汽车人在行动
• 3、企业家一百辆摩托车作为年终奖发放给职工要交税吗
• 4、老总失业送外卖，中年人的焦虑真的是道无解题
• 5、老板向员工承诺书

江汽集团副总经理王德龙

6月12日，以“融合发展，智领未来”为主题的2021中国汽车重庆论坛召开。

在以“汽车行业如何与当下的变革共振”的主题发言环节，江汽集团副总经理王德龙介绍了江汽集团近年来以变革为动力取得的新成绩，以及关于未来发展中的思考和计划。

从王德龙的介绍来看，与其他一线汽车集团相比，近年来江汽集团在智能化、电动化、数字化转型上主要围绕两个方面，一是坚持开发自身核心技术，二是全面开放合作。

在自身核心技术方面，江汽集团搭建完成了全新乘用车平台，实现了L2级驾驶辅助技术在乘用车和商用车所有车型上的全面应用，电池、高效静音电驱动和整车域控等核心技术也实现了量产应用。

在对外合作方面，江汽与大众汽车、蔚来汽车、康明斯、华为、科大讯飞的合作都在顺利推进。

关于未来的发展目标，王德龙表示，江汽集团将力争在十四五末发展成为整车销售突破100万辆，销售收入达1000亿的国际化的汽车企业集团。

而要实现这一目标，王德龙在圆桌讨论环节中特别提到，作为传统车企，江汽集团在开放怀抱广泛合作的同时，也必须强化自己在供应链环节及技术整合集成领域的优势，同时提升自己跨界学习的能力。尤其应该向造车新势力及互联网企业学习如何定义用户，构筑以用户为中心的“护城河”，以理念变革推动战略落地。

以下为演讲实录：

尊敬的各位领导，各位嘉宾，下午好。

首先感谢大会给我们这样一个交流和学习的机会，我报告的主题是“以变革为动力，加速催生发展新动能”。主要分为两部分内容：一是江淮汽车近年来的做法，二是下一步我们的一些想法。

近年来江淮汽车集团坚持稳中求进、强化开放合作，坚决推动变革创新，在智能化、电动化、数字化转型以及开放合作等方面都取得了一定的成绩。

在智能网联方面，我们全新的乘用车平台已经搭建完成，实现了L2级驾驶辅助技术在乘用车和商用车所有车型上的全面应用，成熟应用车联网30系统。

在新能源汽车方面，我们的电池、高效静音电驱动和整车域控等核心技术实现了量产应用。在开放合作方面，江汽集团与大众汽车开展了深度战略合作；与蔚来汽车成果显著，双方成立了江来先进制造公司。我们跟康明斯合作的产品在持续升级；与华为、科大迅飞等企业也进行了战略合作，联合开发软件生态系统以及深度赋能的产品。

在数字化转型方面，江淮汽车结合新时代消费群体的特征，借助数字化媒体，基于移动互联网、云计算、大数据分析技术，打造智联数字化营销生态系统。能够满足用户对车辆舒适型、便捷性和智能化的多种需求，入选国务院国资委2020年优秀数字化转型的优秀案例。江淮开启的数字营销新纪元品牌传统营销案例，也成功入选典型案例。

在机制变革方面，江淮汽车以核心业务骨干为主的股权激励正式实施，技术类人员岗位和专业类人员薪酬改革顺利实施，在全员实施了关键人才和骨干员工的激励，进一步完善工资总额与薪酬分配机制，员工获得感和幸福感持续增长。

除目前的一些做法之外，下一步面对智能新能源汽车大势带来的机遇和挑战，我们相信中国品牌一定能走出去，我们一定有发展机会。江汽集团将以更大的力度，从企业战略、文化、流程机制上创新。在危机中育新机，于变局中开新局，积蓄发展新动能，展现新活力，力争走在变革的前列。

具体来说，第一，全面强化用户思维。从企业研、产、销各个环节，深入开展用户为中心的创新实践，完善以用户为中心的绩效管理体系，构建用户思维的长效机制，推动企业向经营用户黏性转型，构筑以用户为中心的“护城河”，以理念变革推动战略落地。

第二，持续深化技术创新。坚持精准研发，突出智能安全、节能环保、舒适的技术联系，重点打造先进节能、智能网联、造型、平台架构四个品牌。充分发挥柔性迭代的优势，实现汽车软件的快速迭代和车辆功能的常用常新，用千人千车、千车千面的优秀体验追求用户满意度。

第三，全力推进数字化转型。按照产业数字化的要求，在数字供应链、智能敏捷制造、工业互联网建设、研发物流和营销等多环节推动，打通全价值链的数字化流程，以数字化转型提升效率。

第四，坚持深化开放合作。继续强化深化与大众的战略合作，继续深化与蔚来汽车的合作，提升康明斯动力的价值。进一步强化竞争优势，推动与科技讯飞战略合作伙伴关系。同时围绕智能制造共同探索新的合作机制，积极探索在新能源、智能网联领域与外部资源的合作，大力推进跨界合作，探寻全新的商业模式，有效应对行业动荡变革期。

第五，坚决推进机制变革。按照国企改革三年行动的要求，持续推动集团管控模式的优化和三项制度改革。保持各级组织高效率运作，最大程度激发全员队伍的活力。

“十四五”期间，江汽集团坚持以用户为中心，以战略为导向，以创新为主线，以变革为动力，以高质量的党建引领企业高质量的发展，全力打造全生态链、全产业链、全价值链的综合性汽车服务平台，力争在十四五末发展成为整车销售突破100万辆，销售收入达1000亿的国际化的汽车企业集团。

 谢谢大家。

武汉疫情牵动人心，中国人民正在集全国之力共同抗击病疫。

武汉作为中国汽车工业的重镇，也牵动着全体汽车人的心。继1月26日之后，又有多家车企相继行动起来。本文持续更新。

比亚迪捐助1000万元

比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。此次捐赠资金主要用于为湖北省采购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

长城汽车捐助500万元

长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，助力早日战胜疫情。

其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

奇瑞控股集团捐赠1000万元

奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。

小鹏汽车捐赠300万元医疗物资

小鹏汽车宣布向武汉等医疗机构捐赠人民币 300 万元医疗物资，支援当地一线防疫工作。

此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。考虑到部分物资已处于紧缺状态，小鹏汽车也将从国外采购并加紧运输至武汉等疫区。

同时，小鹏汽车也为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。而在小鹏汽车总部所在地广州，将为定点救治医院提供无偿出行服务。

哪吒汽车捐款100万元

哪吒汽车宣布决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

现代汽车集团捐助1500万元

现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1,000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。

现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资，主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。考虑到中国国内物资不足的情况，现代汽车集团将从韩国采购物资，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。

吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元专项基金

1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。

捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将捐资800万元

1月28日，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

中国一汽捐款1700万元

1月27日，中国第一汽车集团有限公司（下称：中国一汽）宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情，并携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行，其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。

在资金支持基础上，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控采取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地政府统一调度使用。

东风汽车集团累计捐款3600万元

作为身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动，继1月21日东风公司召开应对新型冠状病毒肺炎疫情专题会后，1月23日上午，东风公司再次在十堰、武汉两地视频连线召开应对新型冠状病毒疫情专题会。东风公司董事长、党委书记竺延风在会上指出：要把员工生命安全和身体健康放在第一位，密切关注公司各大生产基地的疫情进展情况，切实做好防范措施。并成立了新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部。

东风汽车集团作为驻鄂中央企业，要在人、财、物等方面，积极支持和配合地方政府做好疫情防控，做出东风应有的贡献。在已向武汉市捐款1000万元的基础上，东风汽车集团再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，目前公司累计捐款3600万元。

神龙公司决定延长春节假期

神龙公司积极响应集团和政府应急防控指挥部，盘点准备涂装车间防护服，第一时间驰援前线。1月26日，神龙公司率先响应国家建议，决定延长公司春节假期（原定2月1日起营销领域上班、2月3日起其它领域上班的时间推迟）。后续公司将密切关注疫情防控情况，确定具体复工时间，将于1月31日发布新通知。

东风出行组建应急车队，护送医护人员

1月24日，武汉市新冠肺炎防控指挥部宣布，从当日中午12时起，全市网约出租车停止运营。本着一切服从大局统一安排，东风公司网约出租车APP平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。

宝马中国及华晨宝马捐款500万元

1月26日消息，宝马集团官方宣布，宝马中国及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

梅赛德斯-奔驰捐款1000万元

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司今日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等。

福特中国及江铃福特加班生产救护车

福特中国联手合作伙伴江铃福特支持全国各地抗击疫情，福特全顺负压救护车正在加班加点定制生产并陆续集结，启程奔赴全国各个“战场”。我们积极响应和支持各级政府的安排，对于在政府、医疗专业机构、各级NGO、以及全社会的共同努力下疫情得到控制充满信心。

广汽集团捐款500万元

1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。

其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。

蔚来购买30万元物资

即使是处于资金困难期间的蔚来汽车，也行动了起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来，今天加紧购买了30万的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。”

目前，全国范围的蔚来中心club区域已经全部关闭。

福田汽车加班生产救护车

为做好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控物质保障工作，1月25日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成。

上汽大通全面开工，赶制负压救护车

1月25日，工信部同样向上汽大通下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化局协调完成。

大年初一，一声召唤，上汽大通全面开工。十天后，60辆上汽大通V80将变身负压救护车，奔赴前线支援；湖北电视台大通5G直播房车走进武汉大学中南医院，与一线医务者近距离对话；100辆大通G10防控志愿者车队在武汉护航……

多家外资汽车公司限制员工进出中国

由于疫情的爆发，多家国外汽车公司已经开始限制员工进出中国。

法国汽车制造商PSA集团表示，将有38位法籍员工从武汉地区撤离，被疏散者在返回他们的祖国之前将在长沙被隔离14天。

上汽通用是通用汽车与上汽集团的合资企业，生产和销售凯迪拉克、别克和雪佛兰轿车和轻型卡车，在武汉有一家大型制造厂，员工不到6000人。

通用汽车发言人吉姆·凯恩告诉《汽车新闻》记者，该公司已经限制了所有到中国的商务旅行，并要求中国的员工遵守当地政府建议的所有必要的保护措施。但凯恩没有更新武汉工厂的信息。

小结：

由于疫情的危机，目前全国各地已经停止了公共活动并关闭了部分公共场所。国务院也建议采取适当延长假期的形式，来避免疫情的进一步扩散。这将意味着，大型的汽车工厂很难保证将在春假假期之后准时开工。

这对于2020年的中国车市来说，并不是一个好消息。但在大灾面前，我们欣喜的看到，很多地处武汉的公司，依然将员工的生命安全放在第一位。每一家公司与每一个个人都需要共克时艰，迎难而上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

需要的，公司需要缴纳增值税，附加税，企业所得税，相当于固定资产清理；个人需要缴纳个人所得税，车辆购置税，车辆购置税上牌照时候要缴纳。

（1）增值税：《增值税暂行条例实施细则》视同销售是

（一）将货物交付其他单位或者个人代销；

（二）销售代销货物；

（三）设有两个以上机构并实行统一核算的纳税人，将货物从一个机构移送其他机构用于销售，但相关机构设在同一县（市）的除外；

（四）将自产或者委托加工的货物用于非增值税应税项目；

（五）将自产、委托加工的货物用于集体福利或者个人消费；

（六）将自产、委托加工或者购进的货物作为投资，提供给其他单位或者个体工商户；

（七）将自产、委托加工或者购进的货物分配给股东或者投资者；

（八）将自产、委托加工或者购进的货物无偿赠送其他单位或者个人。2所得税也需要看用途，基本没有离开企业不用视同销售；

（2）所得税：根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》（中华人民共和国国务院令第512号）第二十五条定：“企业发生非货币性资产交换，以及将货物、财产、劳务用于捐赠、偿债、赞助、集资、广告、样品、职工福利或者利润分配等用途的，应当视同销售货物、转让财产或者提供劳务，但国务院财政、税务主管部门另有规定的除外。”以及根据《国家税务总局关于企业处置资产所得税处理问题的通知》。

（3）个税：”

1、企业为股东购置汽车。企业为股东购车，税务处理实务中要视企业的经济类型分别进行处理：

1个人独资企业、合伙企业为个人投资者购车。《财政部、国家税务总局关于规范个人投资者个人所得税征收管理的通知》（财税〔2003〕158号）规定，个人独资企业、合伙企业的个人投资者以企业资金为本人、家庭成员及其相关人员支付与企业生产经营无关的消费性支出及购买汽车、住房等财产性支出，视为企业对个人投资者的利润分配，并入投资者个人的生产经营所得，依照“个体工商户的生产经营所得”项目缴纳个人所得税。

2其他企业为个人投资者购车。财税〔2003〕158号规定，对投资者取得的所得视为企业对个人投资者的红利分配，按照“利息、股息、红利所得”缴纳个人所得税，并允许合理减除部分所得。

3企业为非股东雇员购车。企业为非股东雇员购车，员工应将取得的所得计入个人的“工资、薪金所得”缴纳个人所得税。《国家税务总局关于外商投资企业和外国企业以实物向雇员提供福利如何计证个人所得税问题的通知》（国税发〔1995〕115号）规定，企业为符合一定条件的雇员购买车辆，车辆发票均填写雇员姓名，并商定该雇员在企业工作达到一定年限，该汽车的所有权完全归雇员个人所有。个人取得实物所得应在取得实物的当月，按照有关凭证上注明的价格并入其工资、薪金所得征税，可按企业法规取得该财产所有权需达到的工作年限内（高于5年的按5年计算）平均分月计入工资、薪金所得缴纳个人所得税。

“2000年幻想改变了世界，2020年我被世界修复了。”

半夜看到刚过完四十岁生日的老A发了这样一条朋友圈，心里五味杂陈。

生活是一个被锤打的缓慢过程。

人到中年，受困于事业、健康、家庭的藩篱。

就像戴了箍咒，就算崩了也要选时间看场合，怎么敢大闹天宫？

一年来，家君收到了上百封读者私信，其中最常见的主题是“中年焦虑”。

正如张爱玲写的那样，

“睁开你的眼睛。你身边都是想依靠自己的人，却没有一个可以依靠的人。”

日复一日，他们习惯于微笑来掩饰他们的悲伤，

咽不下去的只能在夜深人静的时候跟我说说这个陌生人。

今天的文章来自四位读者的真实经历，或许你能从中看到自己的影子。

月薪2万的公司高管，失业后成了外卖骑手。

@LWf

36岁好不容易挤进管理层，年薪加奖金20万，有房有车。据说，我已经在这个城市站稳了脚跟。

我不知道，当上帝动了动他的小手指，我就立刻倒下了。

去年下半年裁员潮汹涌，公司大批老员工被解雇，我也不幸中枪。

失业后疯狂投简历，但始终石沉大海，只有几次面试以失败告终。

强烈的挫败感让我意识到一个现实：35岁以后，没有什么特殊技能是无法替代的，绝对属于职场上的“不可回收垃圾”，雇主避之不及。

这些年我一直在装腔作势，但是我没有存下多少钱。

每月房贷8000，车贷3000，剩下的工资只够基本开销。现在没有收入，看到孩子补习班还要续费，真的不是办法。以前听说大厂程序员失业送饭很可笑。时过境迁，没想到我也走了这条路。

外卖是个低门槛。对自己狠一点，赚大钱。

但我不敢跟老婆表白，只好假装是某公司的董事。

早上西装革履出门，半路找个地方换上工装，然后骑着电动车开始一天的工作。

每天跑近150公里，相当于跑好几场马拉松。一座办公楼的电梯停电了。为了赶时间，我一口气爬到了15楼，下来的时候内裤都湿了。

还有一次，不小心打翻了外卖，顾客的一个差评让我一整天的努力付之东流。

为了弥补，接下来的几个晚上我还是凌晨两点接单

一个下雨天，因为电动车故障，提前回家。

晚上躺在床上，老婆突然从后面抱住我。“亲爱的，以后下雨的时候不要开太快。那点钱不值得你努力。”她已经知道了。

一瞬间，我的眼里涌出了泪水。

不是自尊心受损，而是未来像窗外的夜一样黑暗混乱。

你的积蓄足够你父母在ICU躺几天了。

@timelock

在过去的两个月里，上帝一直在捉弄我。

先是父亲买菜时突发心肌梗塞，被送进重症监护室抢救。一晚花了近3万。

在ICU躺了一个星期，几十万眨眼就没了，后来做心脏搭桥手术也花了不少钱。

房子漏了，就下一整夜的雨。没过多久婆婆因为尿血去医院检查，查出了一个肾肿瘤。位置很危险，右肾可能要直接切除

从医生办公室出来后，我和妻子蹲在墙上痛哭。

从中产到破产，中间只有一场大病。

第二个老人住院后，雪花般的账单不断向我们涌来。

虽然有社保，但只能覆盖一部分，很多特效药和进口耗材都要自费。不到一个月，我们攒了十几年的钱就到了谷底。

面对这个无底洞，我们决定卖掉房子。虽然这是当初为了孩子煞费苦心折腾出来的学区房。

胡

当我儿子周末回家时，我前所未有地对他大发雷霆。这几天，我压抑的情绪像洪水一样爆发。

孩子又惊又委屈，像个暴君一样看着我。

显然，他还不明白疾病对普通家庭的影响。小小年纪，有多少人能体会到自己的付出，这直接决定了自己未来能给亲人多久的生命？

好几次，老人都说想放弃治疗，不想拖累我们。

我的心好像被狠狠掐了一下，疼得眼泪差点掉出来。

离过年还有十多天。我不知道前方的黎明还有多远，但我相信我们家不会这么容易被打倒。

孩子出国读书后，丈夫连体检都不敢去。

@蜡笔不新

以前听人说，孩子大学毕业，父母就脱困了，可以等着享受幸福生活了。可如今，培养一个人怎么会这么容易？

就业形势空前陡峭，薪资丰厚的大平台招聘标准也在水涨船高。

甚至有的火锅店还要招服务员985大学毕业。普通本科生压力之大可想而知。

所以当大四女儿提出出国留学的想法时，我和老公都是发自内心的支持。

国外的硕士大多以就业为导向，注重社会融入。

如果申请到排名靠前的学校，未来进入世界500强公司的概率会大大提高。

唯一尴尬的是费用。

决定出国留学后，还没有踏上异乡，只是准备阶段就要连续烧钱。

报名费，培训班，学习资料费

之后每年十几万的支出，对于还在背房贷的工薪家庭来说，无疑是一个很大的压力。

但是没有办法。为了孩子更美好的未来，我们只能咬牙切齿。

他的父亲，47岁，为了不被调离核心部门，日夜加班与年轻人竞争。

我不想让我丈夫独自承受这个负担。我，一个资深家庭主妇，也打算今年重出江湖，哪怕找个打杂的工作。

接下来，我考虑向亲戚借钱，在家里租一个房间

我的丈夫和妻子已经到了我们都梦想赚钱的地步。

在这个年龄，精神压力太大，身体承受不了。

最近老公总是疑神疑鬼的。脖子长了个肿块，又开始疼了。百度总说癌症，叫他去体检，他不敢去，说如果真查出点什么，可以做点什么。

是的，我们现在没有资格生病。

如果非要住院，花钱，耽误工作，一个链条就断了，整个家庭就垮了。

我们不是超人，但我们被迫培养出一副钢铁般的骨骼。

在中年人的世界里，谁不是幸存者？

90年代的新老板把策划案扔给了我。

@李

微博里有一句话很火：“不要大声骂年轻人，他们会马上辞职；但是你可以骂死那些中年人，尤其是有房有车有宝宝的。“可惜，我就是那个好欺负的中年人。

四岁，位置不上不下。今年公司架构调整，经理一职空缺。谁知道，一个90岁的老人从天而降，成了我的新领导。

小伙子做事雷厉风行，喜欢有创意，喜欢找乐子。流行文化很多，和客户交流也不在话下。

遇到这么猛的小伙子，虽然我心里承认自己不如别人，但脸上真的挂不住。

尤其是当我加班的策划案被他当众以“套路不好”为由推翻的时候，感觉就像是被当众执行死刑。

辞职的念头在我脑子里盘旋了800遍，最后还是没有说出来。

在这个年龄，赶上互联网的寒冬，裸辞无异于死亡。

更何况家里还有饿肚子的孩子，常年卧病在床的母亲还欠着50万的房贷

想到这，我的头又变大了。

中年人，老的少的，带头。

每一个决定都要慎重，考虑这个那个，而不是自己的情绪。

我也看到了职场的天花板，但是老张

这几年来，他一直忙着为自己和父母配置商业养老保险、重疾险、意外险

每次签合同，他都觉得吃了一颗定心丸。

前天一起吃宵夜，他劝我：

“我还没丢饭碗，保险这个东西一定要趁早配。”

“你想想，凭我们的朝气，在公司能有多大的成长空间？”

“当你完全退休后，仅仅依靠社会统筹养老金，晚年生活质量肯定会直线下降。再来个三病两痛，不允许成为孩子的负担”

直到那时我才醒来，

我的焦虑大部分是因为我把所有的资本都放在了一份工作上，没有风险转移意识。

都说80后是可悲的一代，肩负着生活的重担，冲击着不断迭代的新时代。也许我们不能改变潮流的方向。但至少你可以紧紧抓住救生圈，保证自己不会被潮水吞没。

人到中年，身体开始衰退。

房贷，孩子教育，父母养老的负担都压在我们身上，每个人都害怕自己苦苦维持的生活突然失控。

只有未雨绸缪，做好规划，才能有足够的信心对抗未知的风险。

　 岔子究竟出在哪里？

　企业的最高目标是持续健康的活下去，然而更多的企业则是风光上三五年后灰飞烟灭，或者是不曾风光就已经早早夭折。因为任何一块“板”过短，几乎都是致命的。但导致企业灭亡的众多短板中，有一块是大家所不太注意的，那就是核心员工的持续流失，因为许多老板尽管嘴上说人才是企业的宝贵财富，但私下则认为“三条腿的蛤蟆不好找，两条腿的人有的是”。企业的成长与人才的聚集和成长是同步的，企业的震荡和人才的震荡是一致的，人才，特别是核心员工的持续性离去必然导致企业的灭亡。

　但凡是核心员工，一般都是企业千方百计想留下的，通常也给予了不薄的待遇，然而他们为什么还要离职呢？当然员工离职的原因有许多，其中有一种原因很重要，那就是老板的承诺和兑现工作没有做好。

　 老板“注定”说话不算数？

　老板许诺的方式有多种多样，书面协议、口头允诺、心灵契约、正规发文、当众宣读、私下商议等等。然而，老板有几个能完全履行诺言呢？老板之所以允诺下属，基于三个条件：一是事情未成，老板急需事成；二是老板独自现有的力量完不成；三是允诺的对象有能力完成。然而，事成之后老板能兑现当初的承诺吗？回答是很难，难之又难。为什么？

　下面是我经常在老板班课堂上讲的一段内容。我问众老板：“什么是老板？”答案各有千秋，而我要说：“就承诺与兑现的角度来看，老板就是说话不算数的人。老板当初答应事成之后给你100万，事成之后就不想给了，但又怕担失信的恶名，于是总要找点儿毛病，毛病还不好找？于是找到的问题不仅足以抵消你应得的100万元，而且让你赔上100万还不够！甚至老板把你的“罪过”集中起来简直可以达到罄竹难书的程度！让你听了不是气愤，而是心颤。于是胆小的员工趁机被吓跑了，那些明白老板心思又不愿过多计较的员工，也知趣走人。而且当员工“逃”走时，老板还常在后面高喊：你给我站住！你给我回来！你不能走！你得赔我！……而老板心里却暗自高兴。”当我如此描绘时，有的老板就开始反驳：“你说得不对，我就不会

　这样做。”我说：“这就对了。我是说老板是这样想的，谁不这样想谁就不是真正的老板。因为老板代表的是资本的利益，这是老板的自然属性。至于老板是怎么做，那是由老板的社会属性决定的。”社会属性包括：老板个人的价值观、品德修养；被允诺的对象以及对象与自己的关系；允诺发生的过程；大众的判别标准、政策法律环境以及自己的实力和势力等等社会要素。

　就100万元承诺来说，不同社会属性的老板做法可能大相径庭：第一种，老板兑现了100万元后，又额外送一辆小汽车，这样的老板万里挑一；第二种，老板实实在在给够100万元，这样的老板千里挑一；第三种，老板最后只给10万元，这类老板百里挑一；第四种，老板最后一分不给，这类老板十有八九；第五种，老板答应100万，不但最后一分不给，还加以扣罚，这类老板十有一二。从自然属性来看，所有的老板没有什么大的差别，而差别在于社会属性，而正是这社会属性决定了老板的成败、企业的健康持久与否。自然属性决定了老板不想兑现承诺，而社会属性则决定了老板兑现承诺的程度。

　现实中还有一类老板，在事成之前明知许诺不可能兑现，但为了完成任务就夸大许诺，让员工为其卖命，等到榨干员工的智慧和力量时再想办法开掉员工。然而员工并不知情，认为这是诱人的香饽饽，于是为企业组织奉献智慧和力量。但老板这样搞上一两次后，就会出现以下问题，那些“聪明”的员工开始利用老板那“缺德”的一面，故意抬高自己基础的薪金需求，骗了老板一把后就跑，至于老板那些诱人的承诺，压根儿就没有打算要，这就是我在上期《管理鸟人》一文中所说的骗鸟。企业组织中之所以出现众多的骗鸟，首先问题是出在老板这里。老板有骗人之心、之举动，才有骗鸟跑来投其所好，老板纵使老谋深算，也难抵众鸟的算计。真是一物降一物，酸浆降豆腐，物物相克。

　那么老板不兑现诺言的原因，除了“贪婪”之外，还有什么“迫不得已”吗？

　 老板为何会食言？

　任何企业的资源在任何时候都是有限的。为什么老板十有八九兑现不了承诺？原因是老板许诺时，只是就某一纵向领域的发展来考虑，其实横向的`困难有时是根本预测不到的，然而到事情发展过程中，偏偏发生了。比如：当初老板之所以答应许诺给你100万元，是因为老板计划着事成之后，可能总收益是1000万元，兑现后自己还能得到900万元。然而老板根本没有预测到事情的复杂程度和难度，于是不断寻找比你更有能力的人和其他方面能力的人，不断付出更大更多的成本。开弓没有回头箭，也不可能回头，回头只有实实在在的现货亏损，于是老板为了做成事情继续许诺、继续推进，虽然许诺出去了，但这样许诺的亏损是期货性亏损，对眼下无害。于是事成之后项目总收益是1000万元，而许诺出的奖励加成本就有2000万元，这样的话，老板还可能履行最初的诺言吗？显然不能。

　有人会说老板当初没有计划好，考虑不周，责任在老板，而不能让员工承担。理是这样讲，但计划好就一定按计划执行吗？计划赶不上变化，任何人都不是神人。这导致老板虽无心失言，但无力回天。这时老板的社会属性决定了他会采取不同的做法，好的老板会和大家开诚布公地谈，于是当初许诺给的100万元，能够给10万元就算是老板十分大度了，因为老板自己的收益预期也大大降低了。但这终究只是事后救火的办法，不能根本解决问题。

　那么，如何在事前就避免这种尴尬的发生呢？

　如何防患于未然？

　 第一，不要轻易许诺员工

　作为老板，要想留住核心员工，就必须在诚信问题上认真对待，慎之又慎，做到防患于未然。对于爱许诺的老板，应注意慎开金口，常常是老板当时顺口一说、过后就忘，但员工对老板的许诺却会铭记在心。因此，有经验的老板往往提醒自己不要轻易许诺给员工，或到开年终总结大会时公开问大家有没有尚未兑现的承诺，避免失信于员工。同时，老板要让身边的秘书人员做好备忘录，做到有据可查。

　 第二，说到不如做到

　作为老板即使能给员工十分，在允诺时也要留有余地，不要把话说满，最多允诺到能力的八分。这样做的好处有二：一是以防万一，事情有变给自己留有回旋的空间；二是超出员工的心理预期，给大家一个意外的惊喜。比如：当初允诺给员工六，员工得到八，员工会感觉很好，感激不尽；当初如果允诺给员工八，员工也得到了八，员工会觉得理所当然；当初允诺给员工是十，员工只得到八，员工会觉得你是在骗他，不诚信。同样是员工得到了八，效果如此悬差，其关键的原因就是允诺和兑现的二者关系问题，处理得艺术与否。

　 第三，许诺要明明白白

　虽然要谨慎许诺，但是在实际的工作中不可能不许诺的，因为没有许诺就没有激励，任何员工都需要激励。许诺无处不在，但在许诺时应把握一条：许诺的条款明明白白，不要含糊其词。为什么呢？因为同样一句话，不同的人理解是不一样的，即使同一人在不同的环境、不同的心境下理解也是不一样，无论怎么理解，人们有一共性，那就是往自己最有利的那一面理解。所以在承诺给员工时一定要讲得清清楚楚、明明白白，尽量不要给员工理解产生歧义的可能，这样保证许诺是刚性的，也就是说大家努力的目标是一致的，不然事成之后大家的矛盾也就产生了。这就是人们常说的“共患易，同甘难”的重要原因。

　 第四，谨防“隐性许诺”

　作为老板应注意，虽然不能轻易明确许诺员工，但也不要隐性许诺员工。什么叫隐性许诺员工呢？就是：老板虽然没有明确承诺员工，但员工自认为老板就应该如何，如果老板没有做到，员工会认为老板失信。

　造成隐性许诺的原因一般有两类：一类是老板在某一特定的条件下曾给了员工某些待遇奖励，但没有强调当时环境的特殊性，就会给大家形成惯例的感觉，形成客观上努力的标准。于是其他没有获奖的员工会自认为：如果自己做到了那个程度，就应该获得同样的待遇。然而事实上根本没有这回事儿。造成隐性许诺的另外一种原因，是老板在平时肯定员工工作时，夸大了员工的工作成绩，本来人们对自己的评价就是不对称的，人们往往对自己的评价高于自己的真实水平，如果作为老板不懂激励的艺术，只是片面地肯定员工，而没有适当指出员工的不足，那么员工对自己的评价就会虚涨，甚至会导致自我评价膨胀，让员工会觉得老板离开了自己不行，自己应该得到的更多。如果老板又没有适时的纠偏，这在员工的心目中，就等于在事实上老板已许诺给员工了，一旦老板没有给到员工认为自己应该得到的份上时，员工就会觉得老板亏待了自己，就会产生离职的念头。鉴于此，作为老板在肯定骨干核心员工成绩的同时，也应适当弹压一下员工自我评价的虚涨，降低核心员工心理的预期，只有这样才是对核心员工本人和企业组织负责任的做法。

　 第五，适当养些“闲人”

　许多老板，往往为了节省人工成本，一个闲人也不养，甚至每个人都是满负荷或超负荷运转。这种状态下，容易出现如下问题：一是员工感觉累，每天疲于应付，工作效率低下；二是一旦出现新的工作任务时人员立即紧张，很可能应付不过来；三是一旦出现员工缺岗，部分工作就会立即陷于停滞，甚至影响到全局效率；四是员工认为自己必不可少，关键的时刻会拿老板一把。因此，作为老板，适当养一些闲人也是必要的，闲人的作用可以解决上述问题，养兵千日，用兵一时，关键的时刻完全能够替补核心员工做工作。打仗没有预备队，将军的心里是紧张的、没有底的，是在赌。由于闲人与核心员工是互替关系，这样也有利于核心员工正确的评价和定位自己，也就不会过于自我崇拜，便于核心员工理智的思考问题，进而稳定核心员工的队伍，确保企业的良性运转。

　 第六，有些条件不要轻易允诺

　在允诺员工时应注意有些东西不要轻易允诺：

　 一是股份。

　股份问题是敏感话题。因为一涉及到股份问题，就涉及到企业的最高权力问题，尤其是产权问题。有些老板在创业初期，把不值钱的股份随便送人，等企业行将做起来后股份值钱了，自己也把自己的送到了小股东的位置上，进而导致股权纠纷，把很有希望的企业葬送在股东的纠纷之中。

　 二是职务。

　创业初期，人力资源紧缺，随便许诺职务，一旦企业发展起来，需要更高级的管理人员时，发现职务原先已经许诺给某某了，结果引进高素质人员遇到了阻碍，引进了也会造成不愉快。而企业的发展过程是螺旋式上升的，需要不断引进更高级的管理人才。

　 三是高额分红提成。

　它往往会造成成本大幅度上升，因为作为老板在财务知识知道不多的情况下有些财务成本容易忽略，而实际上是必然发生的。

　 四是重大物质奖励。

　这也会加大企业的成本，甚至后来做得更好的人你也无法给予更高的奖励，或者通过奖励已无法起到激励的作用。

　卸磨杀驴自古已有，刘邦杀韩信，朱元璋火烧庆功楼等等，这一招在现代的企业中也屡见不鲜。