为照顾病重余秋雨，一月只留40元的李红，被抛弃后，后来如何了？
导读：“干净的痛苦一定会沉淀，沉淀成悠闲，悠闲的痛苦的补偿，痛苦是悠长的沉淀。”——余秋雨。余秋雨是我们熟知的文化学者、散文作家，以擅长写历史散文著称。他毕业于上海戏剧学院戏剧文学系，不仅有很高的文学造诣，对戏曲、书法、茶道等也有独到的见解。他文

“干净的痛苦一定会沉淀，沉淀成悠闲，悠闲的痛苦的补偿，痛苦是悠长的沉淀。”——余秋雨。

余秋雨是我们熟知的文化学者、散文作家，以擅长写历史散文著称。他毕业于上海戏剧学院戏剧文学系，不仅有很高的文学造诣，对戏曲、书法、茶道等也有独到的见解。

他文笔有诗的灵魂，读来让人舒畅，宛若山涧清泉，悬崖古松，又极富哲思，是个名副其实的大才子。但可知道余秋雨在婚姻上，并没有从一而终。

相濡以沫

余秋雨如今与妻子马兰婚姻家庭美满，一同走过悠长岁月。两人尽管相差十六岁，但是感情甚笃，羡煞旁人。马兰是著名的黄梅戏演员，在舞台剧、电视剧方面都荣获许多奖项，所演的舞台剧大多由丈夫余秋雨编剧。

但马兰是余秋雨的第二任妻子，余秋雨的第一任妻子李红，才是那个陪余秋雨走过漫长艰难岁月，为其付出许多的人，可到头来，余秋雨还是负了她。

李红是地地道道的上海人，出生于一个知识分子家庭，父母都是老师。李红从小就喜欢戏剧，会看得入迷。尽管她的父母却希望女儿也跟他们一样当人民教师，但她还是树立了要从事戏剧工作的理想。

1970年，李红从农村插队归来城里，进入上海一个直属纺织局的纺织厂当工人。恰逢上海青年话剧团到纺织厂里招演员，容貌姣好，气质出众的李红被选上。因为对表演有独到的天赋，李红成了话剧团的一名业余演员。

虽然是业余，但李红始终热爱戏剧，把所有空闲的时间都投入到了完善自己的戏剧表演中，磨合每一个细节。1974年，23岁的李红选择报考上海戏剧学院，她的成绩在几千名报考的学生中名列前茅，但因为她家庭成分的原因，学校拒绝录取她。

李红从来都是一个果敢的女人，她气不过自己受到如此不公平的对待，气愤地去找学校的领导理论。

当时，28岁的余秋雨是学校的招生办负责人，他很欣赏李红的才华，但录不录取，也不是他能决定的。

就这样，李红没能向自己的理想前进一步，回纺织厂继续当工人，但她却遇见了她的情缘——余秋雨。

余秋雨见到李红后，就被这个年轻漂亮的女孩子吸引，李红的眼睛清澈而闪烁着光芒，她的浑身也透着一股韧劲。

接下来的日子里，余秋雨不断找机会接近李红，约她喝茶、吃饭，还给她写情书，对她展开热烈的追求。在相处过程中，李红也敬佩余秋雨的才华横溢，发现两人在艺术上、人生观上都有很多共同话题。

余秋雨和李红坠入爱河，相恋五年后，两人步入婚姻殿堂。他们在上海的弄堂里租了一间小房子，生活不算富裕，但两人相濡以沫，在清苦生活中也觉得快乐。

余秋雨会包揽所有的家务，而李红会体贴地照顾生病的余秋雨，日子如古城暖阳。也许那时的他们也觉得，时光就这样缓缓流淌，一辈子两人相伴，也就是这样了。

艰难岁月

1984年，余秋雨和李红的女儿出生，家里的经济越发拮据起来。而这时余秋雨又被“扣帽子”，丢了大学学院院长的工作，不久后，他又被查出患有肝炎，可谓是“屋漏偏逢连夜雨”。

家庭的重担全部落在了李红的身上，她只能把女儿送到父母那里去照顾，自己除工作外，还要照顾病重的余秋雨。但她那每月的杯水车薪维持生活已是艰难，更不用提要支付昂贵的医药费。

李红无奈之下，痛苦地对余秋雨说：“厂里的工资太少，家里都快揭不开锅了，我想去深圳闯闯。”余秋雨也感到无奈，更自责自己无用，在痛苦中答应了妻子的请求。

李红就这样独自踏上了前往深圳的道路，到深圳不久后，她就马不停蹄地找工作，最终在服装厂找到一份车工的活儿。

为了能多挣点钱，维持她那个风雨飘摇的家庭，李红没日没夜地加班加点。第一个月她领到640块钱工资，比车间所有的工人都要高，这在当时也是很不错的一笔工资了。但李红只给自己留四十块钱生活，剩下的全部寄到家里。

有了李红寄回家里的数目不少的钱，全家人的经济有了一定的保障，余秋雨的病情也得到了有效的控制，能够静下心来写作。他出版了自己第一部散文集《文化苦旅》，名声大噪，成为了炙手可热的作家。

遭受背叛

而李红万万没想到的是，分隔两地却使夫妻两人的关系越来越疏远，感情也遇到了危机。以前两个人通电话的时候会聊上很长时间，也都很体贴对方。

但余秋雨打来的电话越来越少，多数是李红打去，余秋雨的态度也是越发冷淡，完全没有之前的体贴，在电话中也是聊不到几句就挂了，李红渐渐觉得两人之间出了什么问题。

1992年的春节，李红因为生病无法回家，躺在深圳的出租屋里给余秋雨打电话，本以为会得到丈夫的关怀，没想到电话那边只是传来余秋雨冷冷的声音：“那你在深圳好好养身体，春节就不要回来了。”

那是李红度过的最冷清的春节，她一个人在出租屋里听着窗外的鞭炮声和欢声笑语，在诺大的，热闹的深圳，一个人更显得孤独。不久后，李红就请假赶回上海看望家人。

她在帮余秋雨整理书桌时，意外发现他写给黄梅戏演员马兰的情书。李红一瞬间明白了，丈夫不爱她了。但她没有去找丈夫哭闹，而是在几天后若无其事地告别家人回到深圳。

她最终还是等来了余秋雨的一纸离婚书。想到过往种种甜蜜的时光，又想到自己为这个家打拼的日子，她深觉心酸和委屈。

但她不是会拖泥带水的女人，不爱就是不爱了，她不想去苦苦哀求试图挽回，即使满心悲伤，她还是签下了离婚协议书。

如今，马兰称他和余秋雨的婚姻就像红木家具，越老越有价值。但她能否记起，他们的幸福是李红的心碎与成全换来的。

重塑自己

李红回到深圳后，原来的服装厂说她旷工而将她开除，找工作又四处碰壁。但她本就是个坚强的女人，从来都不向困难低头，也绝不去寻求前夫余秋雨的帮助。

她硬着头皮，在深圳做过送水工，当过导游。一开始当送水工时，他一次性只能骑着自行车送两桶水，累得腰酸背痛，渐渐的她能跟男员工一样送六桶水，也能拿到不少工资。

当导游时，一次带领一群人到山顶，因为风太大，李红脚一滑差点摔落悬崖，是同行的一位游客死命将她拉住，她才得以保命，像这样的困难总有很多。

余秋雨多年来一直感到愧疚，多次提出要给李红更多的赡养费，但每次李红都是坚决拒绝。她说：“你已经给女儿足够的抚养费了，我自己可以过得很好，谢谢你的好意。”

后来，李红与朋友合伙开了一家健身房，创业之路总不是一帆风顺，但每次她都能克服困难。创业之初，李红自己跑业务，一次到福田区的一家公司推销，对方连面谈的机会都不给。

李红就这样守在公司门口等了几个小时，下班时老板见她还没走，被她的韧劲打动，愿意给她五分钟的时间洽谈业务，李红就这样拿下了一笔生意。

在辛苦的操持下，公司越做越大，李红能在深圳宝安区买下一个大房子，将父母和女儿都接到深圳。很多人为李红抱不平，说她为了余秋雨付出那么多，没有她余秋雨也没有今天的成就。

也有朋友劝她说，人家要是知道你是余秋雨的前妻，巴结你还来不及，干嘛要这么辛苦自己打工呢。

可李红说：“他有名是他的事，跟我没关系了。两个人连感情都没有了，就不必去维持名存实亡的婚姻了。”人生有很多变数，但过什么样的生活，始终都由自己决定。

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。

随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。

中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值217万亿元，同比增长269%。物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。”

竞聘岗位

本专业毕业生可在物流企业、工商企业、货代公司、配送中心、港口、货物集散中心和物流基地（园区）、物流管理咨询公司及相关行政、事业单位等从事采购、仓储、包装、配送、运输、规划等物流业务运作管理、物流服务咨询与策划、供应链管理以及物流系统规划与设计等工作。

深圳送外卖月入过万比较困难。原因主要有以下几点：1 竞争激烈：深圳是一个移民和外来人口比较多的城市，许多人靠送外卖维持生活。因此，送外卖市场竞争激烈，如果想要获得更多的订单，就需要在市场上有一定的竞争力。2 工作强度大：送外卖工作需要在较短的时间内完成大量的订单，需要较高的工作效率和体力。在车流量大、道路拥堵的情况下，送餐员需要尽可能地减少送餐时间，这可能会导致部分骑手选择危险的驾驶方式，从而增加了工作的风险。3 工资收入不稳定：送外卖工资收入经常受到天气、季节、节假日等因素的影响，而且收入主要来源于订单量，每个月的情况都不一样，有时可能会遇到订单量很少的情况，收入就相应地受到影响。因此，想要在深圳送外卖月入过万，需要提高工作效率和竞争力，合理安排工作时间以及吸纳一定的技巧和经验，从而提高收入水平。但是，送外卖工作本身有一定的风险，同时也需要承受较大的工作强度，因此，大家在选择这个职业时需要谨慎。

法律主观：

根据《 劳动法 》第48条的规定：国家实行 最低工资 保障制度。最低工资的具体标准由省、自治区、 直辖市 人民政府规定，报国务院备案。用人单位支付劳动者的工资不得低于当地最低工资标准。关于“最低工资”的含义，根据《劳动法条文说明》第48条的规定，《劳动法》第48条中的最低工资是指劳动者在法定工作时间内履行了正常劳动义务的前提下，由其所在单位支付的最低劳动报酬。最低工资包括基本工资和奖金、津贴、补贴，但不包括加班加点工资、特殊劳动条件下的津贴，国家规定的社会保险和福利待遇排除在外。nUi 法律法规 网 根据《执行劳动法的意见》第54条的规定：劳动法第四十八条中的最低工资是指劳动者在法定工作时间内履行了正常劳动义务的前提下，由其所在单位支付的最低劳动报酬。最低工资不包括延长工作时间的工资报酬，以货币形式支付的住房和用人单位支付的伙食补贴，中班、夜班、高温、低温、井下、有毒、有害等特殊工作环境和劳动条件下的津贴，国家法律、法规、规章规定的社会保险福利待遇。nUi法律法规网 关于“正常劳动”的界定，根据《最低工资规定》第三条条二款的规定：本规定所称正常劳动，是指劳动者按依法签订的 劳动合同 约定，在法定工作时间或劳动合同约定的工作时间内从事的劳动。劳动者依法享受带薪 年休假 、 探亲假 、婚 丧假 、 生育 (产)假、节育手术假等国家规定的假期间，以及法定工作时间内依法参加社会活动期间，视为提供了正常劳动。

法律客观：

最低工资规定全文劳动和社会保障部令第21号第一条为了维护劳动者取得劳动报酬的合法权益，保障劳动者个人及其家庭成员的基本生活，根据劳动法和国务院有关规定，制定本规定。第二条本规定适用于在中华人民共和国境内的企业、民办非企业单位、有雇工的个体工商户(以下统称用人单位)和与之形成劳动关系的劳动者。国家机关、事业单位、社会团体和与之建立劳动合同关系的劳动者，依照本规定执行。第三条本规定所称最低工资标准，是指劳动者在法定工作时间或依法签订的劳动合同约定的工作时间内提供了正常劳动的前提下，用人单位依法应支付的最低劳动报酬。本规定所称正常劳动，是指劳动者按依法签订的劳动合同约定，在法定工作时间或劳动合同约定的工作时间内从事的劳动。劳动者依法享受带薪年休假、探亲假、婚丧假、生育(产)假、节育手术假等国家规定的假期间，以及法定工作时间内依法参加社会活动期间，视为提供了正常劳动。第四条县级以上地方人民政府劳动保障行政部门负责对本行政区域内用人单位执行本规定情况进行监督检查。各级工会组织依法对本规定执行情况进行监督，发现用人单位支付劳动者工资违反本规定的，有权要求当地劳动保障行政部门处理。第五条最低工资标准一般采取月最低工资标准和小时最低工资标准的形式。月最低工资标准适用于全日制就业劳动者，小时最低工资标准适用于非全日制就业劳动者。第六条确定和调整月最低工资标准，应参考当地就业者及其赡养人口的最低生活费用、城镇居民消费价格指数、职工个人缴纳的社会保险费和住房公积金、职工平均工资、经济发展水平、就业状况等因素。确定和调整小时最低工资标准，应在颁布的月最低工资标准的基础上，考虑单位应缴纳的基本养老保险费和基本医疗保险费因素，同时还应适当考虑非全日制劳动者在工作稳定性、劳动条件和劳动强度、福利等方面与全日制就业人员之间的差异。月最低工资标准和小时最低工资标准具体测算方法见附件。第七条省、自治区、直辖市范围内的不同行政区域可以有不同的最低工资标准。第八条最低工资标准的确定和调整方案，由省、自治区、直辖市人民政府劳动保障行政部门会同同级工会、企业联合会/企业家协会研究拟订，并将拟订的方案报送劳动保障部。方案内容包括最低工资确定和调整的依据、适用范围、拟订标准和说明。劳动保障部在收到拟订方案后，应征求全国总工会、中国企业联合会/企业家协会的意见。劳动保障部对方案可以提出修订意见，若在方案收到后14日内未提出修订意见的，视为同意。第九条省、自治区、直辖市劳动保障行政部门应将本地区最低工资标准方案报省、自治区、直辖市人民政府批准，并在批准后7日内在当地政府公报上和至少一种全地区性报纸上发布。省、自治区、直辖市劳动保障行政部门应在发布后10日内将最低工资标准报劳动保障部。第十条最低工资标准发布实施后，如本规定第六条所规定的相关因素发生变化，应当适时调整。最低工资标准每两年至少调整一次。第十一条用人单位应在最低工资标准发布后10日内将该标准向本单位全体劳动者公示。第十二条在劳动者提供正常劳动的情况下，用人单位应支付给劳动者的工资在剔除下列各项以后，不得低于当地最低工资标准：(一)延长工作时间工资;(二)中班、夜班、高温、低温、井下、有毒有害等特殊工作环境、条件下的津贴;(三)法律、法规和国家规定的劳动者福利待遇等。实行计件工资或提成工资等工资形式的用人单位，在科学合理的劳动定额基础上，其支付劳动者的工资不得低于相应的最低工资标准。劳动者由于本人原因造成在法定工作时间内或依法签订的劳动合同约定的工作时间内未提供正常劳动的，不适用于本条规定。第十三条用人单位违反本规定第十一条规定的，由劳动保障行政部门责令其限期改正;违反本规定第十二条规定的，由劳动保障行政部门责令其限期补发所欠劳动者工资，并可责令其按所欠工资的1至5倍支付劳动者赔偿金。第十四条劳动者与用人单位之间就执行最低工资标准发生争议，按劳动争议处理有关规定处理。第十五条本规定自2004年3月1日起实施。1993年11月24日原劳动部发布的《企业最低工资规定》同时废止。附件：最低工资标准测算方法一、确定最低工资标准应考虑的因素确定最低工资标准一般考虑城镇居民生活费用支出、职工个人缴纳社会保险费、住房公积金、职工平均工资、失业率、经济发展水平等因素。可用公式表示为：M=f(C、S、A、U、E、a)M最低工资标准;C城镇居民人均生活费用;S职工个人缴纳社会保险费、住房公积金;A职工平均工资;U失业率;E经济发展水平;a调整因素。二、确定最低工资标准的通用方法1比重法即根据城镇居民家计调查资料，确定一定比例的最低人均收入户为贫困户，统计出贫困户的人均生活费用支出水平，乘以每一就业者的赡养系数，再加上一个调整数。2恩格尔系数法即根据国家营养学会提供的年度标准食物谱及标准食物摄取量，结合标准食物的市场价格，计算出最低食物支出标准，除以恩格尔系数，得出最低生活费用标准，再乘以每一就业者的赡养系数，再加上一个调整数。以上方法计算出月最低工资标准后，再考虑职工个人缴纳社会保险费、住房公积金、职工平均工资水平、社会救济金和失业保险金标准、就业状况、经济发展水平等进行必要的修正。举例：某地区最低收入组人均每月生活费支出为210元，每一就业者赡养系数为187，最低食物费用为127元，恩格尔系数为0604，平均工资为900元。1按比重法计算得出该地区月最低工资标准为：月最低工资标准=210×187+a=393+a(元)(1)2按恩格尔系数法计算得出该地区月最低工资标准为：月最低工资标准=127÷0604×187+a=393+a(元)(2)公式(1)与(2)中a的调整因素主要考虑当地个人缴纳养老、失业、医疗保险费和住房公积金等费用。另，按照国际上一般月最低工资标准相当于月平均工资的40—60%，则该地区月最低工资标准范围应在360元—540元之间。小时最低工资标准=〔(月最低工资标准÷2092÷8)×(1+单位应当缴纳的基本养老保险费、基本医疗保险费比例之和)〕×(1+浮动系数)浮动系数的确定主要考虑非全日制就业劳动者工作稳定性、劳动条件和劳动强度、福利等方面与全日制就业人员之间的差异。各地可参照以上测算办法，根据当地实际情况合理确定月、小时最低工资标准。

邓郁的回答：

1、你开水店首先要选择地点和经销的桶装水牌子，包括考虑：价格（进货、出货）、水品类（纯净水、矿泉水、山泉水和矿物质水等）、厂家的支持政策、周边客户（家庭、单位）的用水情况、接线员及送水员管理等等。

2、再考虑自己的投入资金额度。已考虑3——6个月达到盈亏平衡的情况下规划：购货资金、购桶资金、周转资金、店铺租金、人工资金等。

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月薪过万深圳市中心上班的百分之六十以上，没有的过万的大概就是刚上班的小白和基层了，深圳消费高呀，不然怎么生存。月薪过万这些不算什么，因该问那些一年收入能全款在好的学区房的人，他们怎么赚的钱？我们公司深圳的总部，除了经理级可能有万元，下面的业务员文职等只有6-8千左右，但离职的很少，超十年的很多，说明他们觉得满意且市场薪资就是6-8千了。

如何解读“很多”这个词，如果按比例，要达到很多的标准至少是超过50%才行，显然这个比例远远达不到；如果按人数，月入过万的实在是太多太多了，甚至刚刚超过一万的，在市内都只是刚刚够生活。

问题是还有很多人工资不过万，或者没有工资，但是收入都是好多万。深圳为什么能持续发展，就是因为精英学子在深圳能买房，财富在增长，有口碑，精英能持续流入。 信誉值万金！

月入过万：有些人一年中只有一个月过万了，有些人一年中十二月过万，有些人十年来每个月都过万了，有些人估计在未来十年中月入也会必然过万，有些人明年月入只有两千或负收入。看你处在什么阶层吧，如果你年收入40、50万，那么你身边较高收入的人肯定也多，你肯定理解不了社会上居然还有一个月才挣几千块钱的人！如果你只是一个月收入几千块的普通打工仔，那么你接触到的大部分人也是这个收入，你当然会认为月收入一万以上的人不多！

深圳人均收入才八九干，是拿户籍人口说的，拿常住人口平均恐怕就没有多少个千元了，如果月收入过万，近一千多万人收入为零也不过一二百万，除去些亿万富人的超高收入，你看还能有多少人月入过万？1做得好的销售。2it程序员。3制造业的设计资深工程师。4管理层。

普通文员、财务人员，薪资一般5-8K，研发7-15K，业务人员底薪3-5K,提成高的月入几十K，这个不好说。不同的行业和岗位没有可比性，总的一句话，压力大的岗位收入高一些。深圳的户籍人口绝大部分也是外来人员组成的，原住民只有区区二十几万。深圳产线工人收入不高，但写字楼里边过万月薪的员工多如牛毛。

能买得起房的肯定收入过万，其实在深圳年收入12万的家庭比比皆是，有菜市场卖菜卖肉的，有马路边开小店的，等等，有的家庭生活比较节俭，年底可以存一些钱，有的小夫妻花钱比较随性，年底就基本存不到什么钱了，我身边年收入50-100万的人比较多，也都是开个小加工厂而已。

深圳除了本地人（祖籍深圳本地人）很多有钱的都外地人，公司老板，企业高层，科技人员，做生意的高收入人群很多都是外地的不是本地的，在深圳有几套房，户口也未必在深圳，有深圳户口没什么了不起的，有些过得还不如别人！

户籍人口里面真正的本地人也就三四十万，绝大多数的本地人户籍人口都是外来人口迁徙过来的 因为深圳的入户政策非常简单，只要大专学历在深圳缴社保就可以 那你觉得这种刚毕业就迁移过来的所谓“本地人”都有几栋房子在收租？其实我认识的具有深圳户籍的所谓本地人 绝大多数都在城中村里蜗居。

原宝安县全人口二十六万人左右，其中城镇人口三万人左右，百分之八十左右的原驻民收入有过万，百分之二十左右城镇人口大部分收入没有过万，而我就是其中一员，只能说你们不了解深圳的过去。深圳平均工资不是一万吗？而且据统计，平均工资一般不是处在50%这个中间值，一般处在40%这个中下位置，因为工资往低走顶多就是0元，与平均工资一万也就是拉开一万的差距。工资往高走可以几万、几十万、几百万，这个与平均工资一万的差距就大了。

他们本地人的收入主要是村办企业和入股企业分红，其次是地租和房租，月收入几万到上百万的大有人在。大浪玉壶工业园那边有个本地佬，有10多万平米的厂房出租，在龙华的价格是20元平方米左右，一个月就是2百多万，还有村里分红。本地佬的收入是我们不敢去想的。

这些都是计税收入，深圳除了正规上市公司还有部分银行会按实上报，基本上没有几个会正常报税，特别是民营企业基本上都是压着扣税线申报，真实工资分几个银行账户发放。其实这些数据来源应该是来自于纳税统计的吧，很多公司为了避税，一般会工资少算，但实际不止。而且还没包括年终奖之类，就比如上面说的销售经理，工资过万可能明面上只写了6000，这样个税就少交了。

其实我想说在深圳月薪不过万真的是不努力的结果。我们工厂哪怕一个新进的新手，只要用心学，用心做，半年后都能过万。虽然工厂环境差点，但咱们凭本事挣的钱，不丢人。

2022深圳海归人才引进政策如下：

深圳市海外高层次人才确认办法（试行）

本办法所指的海外高层次人才是指企业技术与创新创业、科研学术与教育卫生、文化艺术与体育三个领域的国（境）外高级专家和留学回国人员，其中国（境）外高级专家分为A、B两类，留学回国人员分为A、B、C三类。

A类人才对应《深圳市高层次专业人才认定办法（试行）》中的国家级领军人才、B类人才对应地方级领军人才、C类人才对应后备级人才。

申请确认的海外高层次人才必须具备以下基本资格条件：

（一）遵纪守法，具有良好的职业道德，严谨的科研作风和科学、求实、团结、协作的精神。

（二）国（境）外高级专家需与应聘单位签订一年以上的聘用合同；留学回国人员应是在深工作、创业或已与在深单位签订聘用合同的优秀人才。

（三）海外高层次人才中A类人才年龄应在60周岁以下，B类人才应在55周岁以下，C类人才年龄应在40周岁以下。有特别突出成就的，以上年龄条件可适当放宽。

确认程序：

（一）个人申请。个人向所在单位提出申请，并填写《深圳市海外高层次人才认定申请核准表》，提供相关证明材料。

（二）单位及政府主管部门审核。申请人所在单位对申请人各项条件进行审核，审核通过后将相关证明材料报送到主管部门，主管部门加具推荐意见后报市人力资源和社会保障部门；申请人所在单位无主管部门的，由单位报市人力资源和社会保障部门进行确认。

（三）认定或评审。按照本办法第九条之规定，可以认定为海外高层次人才的进行直接认定，未能认定的申请通过评审认定，评审办法另行制定。

（四）公示。经确认的海外高层次人才，在市人力资源和社会保障部门网站进行公示，公示期为10个工作日。

（五）发证。经公示无异议的人选，由市人力资源和社会保障部门确认为相应层次的海外高层次人才，并颁发证书。

（六）入库并公告。经确认的人选进入我市高层次人才库，并享受各项配套政策。同时通过市人力资源和社会保障部门网站向社会公告。

深圳市人才引进实施办法

申请人才引进应符合以下基本条件：

（一）身体健康。

（二）已在本市依法缴纳社会保险符合本办法第六条第一款第（一）、（二）项的除外。

（三）符合本市计划生育相关规定。

（四）未参加国家禁止的组织及活动，无刑事犯罪记录。

符合第五条规定的基本条件，并符合以下条件之一，可申请办理人才引进：

（一）经深圳市认定的高层次人才，且符合该类人才认定标准对应年龄条件的人员。

（二）在国（境）外学习并获得学士以上学位的留学人员，或在国（境）外高等院校、科研机构工作（学习）1年以上、取得一定成果的访问学者和博士后等进修人员，且年龄在45周岁以下。

（三）具有普通高等教育本科以上学历，且年龄在45周岁以下的人员；具有普通高等教育专科以上学历，且年龄在35周岁以下的人员。

（四）具有高级专业技术资格，且年龄在50周岁以下的人员；具有中级专业技术资格，且年龄在45周岁以下的人员。本项所述人员需同时具有中专以上学历。非广东省评定颁发的专业技术资格（不含经全国统考取得），须经过本市（区）人力资源部门审核。

（五）具有高级技师职业资格，且年龄在45周岁以下的人员；具有技师职业资格，且年龄在40周岁以下的人员；具有高级技能职业资格，且在深圳市参加社会保险满3年以上，年龄在35周岁以下的人员。

本项所述人员的职业资格证书需同时符合深圳市技能人才引进紧缺职业目录。非在本市参加考试的技能职业资格证书（含全国、全省统考类），须通过本市人力资源保障部门组织的相应等级综合水平测试。

（六）在世界技能大赛和国家级一、二类职业技能竞赛中获奖人员，或获得“中华技能大奖”、“全国技术能手”、“广东省技术能手”、“深圳市技术能手”称号人员，或受深圳市委、市政府表彰的人员。本项所述人员年龄需在45周岁以下。

（七）按照深圳市人才引进综合评价分值表测评达到100分，且年龄在45周岁以下的人员。

按照前款第（一）至（六）项条件申请办理人才引进的，由人力资源部门核准办理；按照第（七）项条件申请办理人才引进的，由人力资源部门在市发展改革部门下达的专项计划指标范围内审批办理。

符合第六条规定的市外人才，可通过单位申办的方式，由用人单位申请办理人才引进，或由用人单位委托人才引进代理机构办理人才引进；也可以通过个人申办的方式，以个人身份委托人才引进代理机构办理人才引进。

通过单位申办方式办理人才引进的，用人单位应先在申办前办理人才引进立户登记。在本市依法成立且正常运作的各类法人机构或具有用人自主权的其他组织均可申办立户登记。

国家、省驻深单位或企业、市国资部门直管企业申请人才引进业务的，在市人力资源保障部门办理；本市直通车服务企业可自主选择在市人力资源保障部门或所在区人力资源部门办理。

但须与其办理普通高校应届毕业生引进业务的受理部门保持一致，且不得在市、区人力资源部门同时办理人才引进业务；其他用人单位在所在区人力资源部门办理。

请人通过个人申办方式办理人才引进的，可自主选择人才引进代理机构。

委托市属人才引进代理机构代理人才引进业务的，由市人力资源保障部门办理；委托区人才引进代理机构代理人才引进业务的，由区人力资源部门办理。

据说，早在2004年，这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。

这是一家神秘的公司。

行内人很难看清它的面目

“他们是老鼠会。”一家同行的快递公司总裁不屑地说。另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反，早在2004年，他就建议记者关注这家不广为人知的企业，那一年，据说营业额已经达到了13亿元。“别看从来不打牌子，申通、宅急送都不是它的对手。”

人们对这些信息难以分辨，因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货。他们很少与同行打交道，也从来不打广告。公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。

无论对于DHL这样的国际快递公司，还是宅急送、申通这样的民营企业，这都是一个不折不扣的异类。更有趣的是，这家公司像民营快递公司一样做国内快递，但老板却是一名香港人。

但站在物流圈之外，这家企业则呈现出另外一幅轮廓。

这是一位投资银行的资深人士的描述：近三年来平均50％的增长，16亿元的年营业额，30％的利润率。“中国第一家用飞机做快递的公司？你说的是30年前的联邦快递吧？对于华尔街的人来说，这绝对是一个好故事。”他甚至为这家公司计划好了前景，“按照15倍市盈率计算，上市能融资70个亿。可以买飞机了。”这位投资人士开玩笑说。

他没想到，这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。事实上，他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机，用来承运自己在几条线路上爆满的快件。而上市，也已经在最近被列入议事日程。

“联邦快递？我们不认为自己有那么强。”说这句话时，这家名叫顺丰速运的公司，已经不再是13年前广东番禺码头的“挟带人”，而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。

顺丰速度

王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。

记者几经周折，从一些接近王卫的人士那里拼凑出了他的历程碎片。

出生于香港的王卫，父亲曾是一名空军的俄语翻译，母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶的王卫，头脑过人。

十几岁的时候，王卫在香港叔叔的手下做小工。后来，他尝试了开工厂等很多种生意，但没有取得成功。不过，在寸土寸金、压力巨大的香港生活，被周边的商业环境、经营之道熏陶，一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。

1990年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。眼光敏锐的王卫从中发现了深港快件的商机。从父亲那里借到10万元资金后，24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东顺德注册成立了顺丰公司。

创业初期，公司只有5个人。那时，包括王卫在内，没有人知道这家小公司会走向何方。

深港线上的挟带人

1992年后，“前店后厂”模式在深港之间形成。深港线上的货运商机，是那个黄金时代的缩影。

一个突出的问题是，跨国企业在两地之间的贸易增多，但政策环境有限，香港与内地之间的物流成了瓶颈。“比如工厂里缺一个什么急件，今天说，明天要，要去报关，得一个星期，谁能等得起？”一位与王卫同期创业，但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一些专业的“挟带人”出现，每天往返于深港之间。

公司成立之初，王卫不仅是老板，也是“挟带人”，亲自上阵送货。这段经历也让王卫切身体验到一线取派件工作的艰辛。在公司做大之后，王卫也经常在公司的大小会议上强调，一线的业务员才是顺丰“最可爱的人”。

顺丰的业务以一种不规范的形态起步。除了顺德到香港的陆路口岸，番禺到香港和澳门的快船也是王卫当时倚重的业务路线。

这个市场没有什么门槛，政策监管缺失，初期的竞争者有很多，但王卫很快从混乱的局面中抽丝剥茧，把业务导入正轨。王卫的手下认为，这取决于王卫“从不做投机生意”的原则。“做走私的人只想走私，你让他做企业，做不来呀。”王卫用低于市场均价30％的价格揽货，吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱，但生意红火的出人意料，“每年赚个几百万不成问题”。

量大之后，王卫建立起正常的通关途径，而政策的开放和完善，也给了他机会。把零散的“挟带”生意集合起来，包装成统一快件，系统化的快递运作模式逐渐成型。

做业务的同时，王卫在当地铺建了厚实的关系网。王卫是个能力很强的人，“讲诚信，为别人考虑，看得长远，能够处理好与政府、客户等所有人的关系。”

在王卫的精心运筹下，顺丰的生命力开始展现。许多在这条线路上起家，看似光鲜的企业最终逃不出“昙花一现”的命运，但顺丰的深港货运，却成就了王卫的第一桶金。事实上，作为起家业务的香港件，目前仍是顺丰业务的主力军，占到公司业务总比重的40%。

1997年，顺丰已经在局部垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70％的货由顺丰一家承运。

有一件事可以证明当时顺丰的市场地位以及与政府部门的良好关系。1997年香港回归之前，作为国企的中铁快运，希望通过铁路打开香港的快件市场，但被派去广东谈判的人却碰了钉子，最终被当地海关婉拒。中铁快运了解到，当地已有一家企业垄断了几乎所有通港业务，即便自己开了这条线，也拿不到足够的货源。这家公司就是顺丰速运。

快递起步

1996年，顺丰开始涉足国内快递。

顺丰的快递是深港货运的“自然延伸”，最初的产品基本是深港件，需求增长很快，顺丰象一块海绵，疯狂吸收着快递市场无处不在的养分。一位最早加入顺丰团队的老业务员回忆说：“那时候顺丰只有十几个人，大家围在王卫身边，同吃同住，每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员都象疯了一样，每天早出晚归，骑着摩托车在大街小巷穿梭。”

很快，顺丰以顺德为起点，将网络的触角延伸至广东省以外，通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。

在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。每建一个点，就注册一个新公司。这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。顺丰各地网点的负责人是公司的中坚力量，他们上缴一定数额的利润，多余的则留下。令人惊奇的是，直到2002年之前，顺丰一直都没有总部，只有一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。

这种“自然延伸”式的扩张，靠的是自发的加盟。因此，顺丰形成的网络并不是有规划的，而是哪里有市场哪里就有网络。例如广东省，下属的县城几乎每个都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。

北方某快递公司的老板介绍说，顺丰采取的方式与其他公司的加盟方式很像，只不过更松散些。比如，加盟是一种公司之间的商业行为，需要办理工商手续，加盟商们使用公司的统一标识，对外承揽生意。小老板们可以把货送到公司的集散中心来走货，但盈亏要自己负责。

由于是业务带动市场，而此时的市场又很容易做，顺丰便将全部精力放在了市场拓展上，甚至曾采用“人海战术”，期望达到广种多收的效果。

起初，顺丰在业务运作中采取了一种简单的承包方式，给业务员划片、划区，每人负责一块“责任田”。各个片区在负责人的带领下，从开拓到收获，逐渐丰饶起来。一位老业务员回忆说，当时很多业务员骑摩托车取送件，时常有人不幸遇到车祸，断胳膊断腿是常事。“顺丰是我们用命换来的。”业务员拼命换回来的是不菲的收入。1990年代末，顺丰在广东一些城市的业务员，已经有一大批月收入上万元的。在这种示范效应下，顺丰的网络拓张一路顺风满帆。

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不只顺丰一家赶上了这个新兴行业的起步良机。宅急送和申通也在这个时期成长起来。尽管与顺丰经营模式不同，但巨大的市场给它们提供了足够的发挥空间，这几家公司后来也成为国内快递业分据天下的“诸侯”企业之一。

2002年成立总部之前，顺丰在全国总共有180多个网点，虽然华东和华北市场进入不深，但名声已经在外。而在九十年代末，国内快递业务在顺丰总体收入中的比例也增加到近40％，顺丰从“香港件”一条腿走路，变成了两条腿走路，有了奔跑的可能。

顺丰在产品定位方面的谨慎策略，被认为是支撑其快速发展的关键因素。

与诸多“快递优而物流”的同行相比，王卫坚持只做快递，而且只做小件，不做重货。在大方向确定的前提下，顺丰按照客户细分设计了自己的产品价格体系，与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的中端客户被锁定为唯一目标。服务产品的设计也非常简单，500克内收不超过20元的邮费，上门送货，全国联网，36小时到达。除了收费标准逐步调高、取送件时间逐渐缩短之外，直到今天，顺丰的产品定位一直没有任何改变。

据顺丰一位内部人士透露，摩托罗拉等一些大型跨国企业曾找到顺丰，希望其参与物流项目的投标，但顺丰考虑再三之后没有接单。“重货成本大，利润薄，也不是我们的强项。”他说。

快递行业是一个供不应求的市场，对于已经形成网络的企业来说，问题不在于如何开拓市场，而是如何维护和提升服务。这就好比一个人在自家碗里的肉都吃不完的时候，是不会算计着去别人的碗里抢菜的。

王卫的性格也在其中起到了决定性的作用。“很多事情不是我们想像的那么简单。可以说，即使是快递我们都未必做到了百分百的深入程度，何况其他。”这位内部人士说。2003年之前，有相当数量的快递公司淹没在物流甚至房地产热潮中，但王卫一直心如止水。

王卫并非对潜在的利润视而不见。为了避免过快增长造成的各种问题，又不在与同行的赛跑中落在后面，顺丰采取了一个独特的策略：用提高价格来控制发展速度。2003年之后，王卫强行把年增长幅度压在50％以下。但同期，顺丰500克次日达的价格从15元提高到20元。“依照这样的速度，顺丰完全可以实现每年100%的增长，但这样会失去平衡。”顺丰的内部人士表示。

这种举措一部分来自主动思考，另一部分则来自曾经的教训。在内部管理方面，顺丰就曾经因为其独特的模式吃过亏，甚至一度造成危机。

收权行动

对地方代理和合作者的放权管理，形成了顺丰自下而上的发展动力，顺丰似乎进入了一条无为而治的良性轨道。1999年之前，王卫曾短暂地离开过公司，每天陪太太喝喝茶，打打高尔夫，乐得做富家翁。但放权管理的方式很快给公司带来大问题。

一心扑在市场上的顺丰，网点和人员逐渐增多，被“承包”的各个片区开始形成各自为政的局面。在一些片区，员工只有自己的经理，不知有顺丰的老板。而一些地区负责人的行为出格，无法约束，与顺丰的关系日渐紧张，大有形成诸侯割据之势。而个别权力和影响力过大的负责人，甚至把业务带走单干。“老鼠会”的名声，在此时开始悄然传出。

王卫性格中强硬的一面开始凸现。1999年，顺丰不动声色地开始了全国的收权行动。

王卫的收权方式是一刀切，想留下来的，产权全部回购，否则走人。从用钱来解决问题，到摆平各种各样的威胁、恐吓，经过两年的“整顿”，顺丰的架构和各分公司的产权明晰起来。为了将代表话语权的所有资产牢牢掌握在自己手中，即便是在创业中跟随他十几年的人，王卫也不分给一分钱的股份。据说，在这个过程中，他甚至将曾经供职于公司的父亲与姐姐拒之门外。

2002年，历经人员大清洗、组织结构大变革的顺丰，终于成立了自己的总部。此时的顺丰，从上到下完全成为王卫“一个人的企业”。

之所以能够成功地削弱地方诸侯的权力，与顺丰从一开始设计的战略密切相关。

由于采用分成的管理模式，业务员会把工作当成自己的事情来做，在片区负责人的带领下，业务扩展的速度是飞快的，但权力和影响力过大的负责人很容易把业务带走，这个问题困扰的不仅仅是顺丰一家。对此王卫的办法很简单，就是增加顺丰对客户的粘性。别人承诺48小时到，我能做到36小时。今天别人也做到了36小时，我就把速度缩短到24小时。这种优势的背后是强大的后台支持系统。在这方面，顺丰从来都舍得下本钱，花重金。

一些负责人离开顺丰之后，凭借自己片区的业务资源，或自己开了快递公司，或者转投别家，但鲜有成“大气”者。归根到底，无论是自己做还是加盟别人，他们承运的快件都快不过顺丰，至少都有半天的差距。而客户一旦发现这些差异，又会回来再找顺丰。也恰恰是这个原因，王卫在收权的过程中，并没有对公司造成元气上的伤害。

同时，王卫的慷慨大方也是有名的，留下来跟着他干的人都很忠心。

王卫对一线开拓市场的负责人从不限制成本，只要他认为可以做，值得做的事情，哪怕收益很少，投入很多，他也会全力支持。一些负责人建立网点，想节约成本，只买了少量的电脑，但王卫认为电脑是办公用的，如果不够是没法做好事情的，随即主动拨钱购买。据说，地方负责人拿给王卫报销的票据，无论数额多少，王卫总是看都不看就签。

顺丰的工资高是出名的。一般快递公司的递送人员，月薪一千出头，但在顺丰，两三千很平常，八千一万也不算高。管理层的薪酬，同行公司给十万，顺丰至少要翻一倍。一些创业之初的有功之臣跟不上发展了，王卫从来不会扫地出门，而是高薪奉养起来。

完成调整后的顺丰，从2002年开始正式向华东扩展，随着管理进入正轨，王卫的目标也从自发复制，转向主动铺开一张全国性的立体网络。

用飞机运快件

成立总部不久的顺丰，便遭遇了SARS。

2002年底到2003年上半年，顺丰的大本营广东成为SARS肆虐的重灾区。幸运的是，对于快递行业来说，SARS更像是一个机遇。因为很多人选择了足不出户，快件的投递量一度反而有所增加。不过，对于顺丰刚刚起步的全国扩张战略，这毕竟是一个巨大的考验。王卫的精明又一次体现出来。

疫情期间，航空公司的生意非常萧条。2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下合同，成为国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。

据顺丰高层透露，扬子江快运目前的5架737全货机，全部由顺丰租下，其中3架用于承运自己的快件。这种全货机载重15吨，往返于广州、上海、杭州的3个集散中心之间。除了专机以外，顺丰还与多家航空公司签订协议，利用国内230多条航线的专用腹舱，负责快件在全国各个城市之间的运送。

用飞机运快件的成本不菲。据了解，其广州—上海—杭州—广州的租机价格为每小时2万多元人民币。

不过，这让顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。通过租飞机，顺丰实现了全天候，全年365天无节假日派送。在北京、上海、深圳等干线，即便头天下午6点取件，第二天一早也能收到。而且顺丰所谓的高价，对一般消费者来说也足以接受，多次提价之后，500克以内的快件也只有20元。

凭借革命性的服务，2003年之后，顺丰的货量增长迅速。每年增速都在50％左右。迅速增长的货量形成的规模优势，抵销了包机增加的成本。这种良性循环，又进一步巩固了顺丰在速度方面的优势。王卫在把顺丰推向全国的第一步棋局中，取得了速胜。

在手下人看来，王卫是一个不折不扣的“经济动物”。他的成功源于对经营和管理研究的痴迷。

更大的轮盘赌局

完成租机一役之后，王卫很快将更大的目标摆在自己面前。

从2004年开始，“发展民族速递业”的口号开始与顺丰的LOGO相伴出现。顺丰一位高层提醒记者这句话中值得玩味的地方：顺丰从来没有把宅急送和申通作为自己的竞争对手，而是希望自己作为民族快递业的代表，与国际快递巨头一争高下。有趣的是，这个目标与宅急送不谋而合。

2003年之后，顺丰凭借包机便利，以低价香港件做主打产品策略，横扫华东至整个中国，迅速完成全国200多个网点的布局，进入发展最为迅速的时期。到2006年初，顺丰在国内已建有2个分拨中心、52个中转场，拥有2000多台干线中转车辆以及1100多个营业网点，覆盖了国内20个省100多个大中城市（包括香港地区）及300多个县级市或城镇。

在顺丰的计划中，华东和华北是主攻市场。而在这两个市场中，早已有另外两家快递大佬申通和宅急送占据。

华东的霸主申通是顺丰忌惮的一个对手。尽管顺丰说市场是无限大的，但在全国布局中最重要的华东市场，顺丰一直没有取得意想中的效果。长江三角洲有“快递金三角”之称，据称拥有相当于中国80％的快递市场，潜力巨大。顺丰在华东的布点包括上海、武汉等城市，业务量一直屈居申通之下。而2003年之后，申通也开始把顺丰作为最主要的竞争对手，采取有针对性的竞争手段，这让顺丰的异地扩张难度加大。

据顺丰内部人士透露，华东市场今年最多持平。而在华北市场，还处于赔钱赚吆喝的阶段。

与此同时，顺丰的王牌“直营模式”在扩张过程中也暴露出弊病，这成为王卫新的挑战。2003年，为了应对扩张中管理人才不足的问题，顺丰曾大肆招聘了一批新鲜血液，补充到各地新设立的网点中。但靠管理和知识能力招聘进来的新人，和靠自己拉单子做起来的老人之间，很快出现了不兼容的问题。很多新人不到半年就被迫离开。

表面上看，这是一个企业文化的问题。但有人认为，究其根本是顺丰赖以发家的直营模式，已经不能适应更大规模、更加规范化的企业运作。据了解，目前顺丰正在用IBM为下一步的管理变革做咨询，但调整方向不得而知。

“经济动物”王卫显然更加清楚自己的处境，他向记者表示，顺丰还没有资格以一个强者的身份出现在公众面前，眼下更重要的工作解决自己存在的“太多问题”。

眼下的困难还不足以妨碍顺丰维持高速增长。据顺丰内部人士消息，2005年顺丰的营业额在16亿元左右，与申通相差不多。而根据来自一位接近顺丰高层的人士说法，顺丰的收入在2004年就已经达到13亿元左右，以这个数字为基准，乘以最近两年每年50％的增长率，2006年的收入应该将近30亿元！

一位接近王卫的人士，对后面计算出来的数据予以否认，不过他表示，即便30亿元也不是王卫的目标，因为“他不是一个经常回忆过去的人。”

新探险

2006年11月15日，顺丰华北总部将搬到位于北京空港物流园。10月底，在即将进驻的新址，记者看到推土机正在最后清理场地，配送中心仓库内的分篮也已经备好。

同一时间，顺丰位于北京东郊的黄港配送中心也开始筹备搬家。10月28日，几辆粤B牌号的商务车停在门口，旁边散杂停着十几辆业务员的QQ轿车和摩托车。此前一天，华北公司的预算会议刚刚在此结束，搬家也是这次会议的议题之一。在这个地处偏僻的地方，看到门口挂着的简陋木牌子，很少有人知道这里面驻扎的竟是中国最大的民营快递公司。

更大的计划正在酝酿之中

记者了解到，顺丰计划在2008年前成立自己的航空公司，目前的航空销售工作已经启动。顺丰高层对记者说，“一两年之后我们会接受你的采访。”这句话似乎暗示着，顺丰已经为自己的高姿态亮相定好了日程。

在此之前，IBM已经派出几十人的团队常驻顺丰，为下一步的管理架构调整做参谋。同时，顺丰购买了5000台业内最先进的手持终端，用来装备一线的取送件人员。分析人士认为，顺丰良性循环的商业模式是依靠互相依赖的两个点来支撑的。一个是永远比别人快一步的后台支持系统，一个就是能充分调动业务员积极性的分配体系。采购更多的设备显然是为了前者，而重金聘请IBM作咨询显然是希望规范后者。如果这两个拳头抱在一起，横扫华北市场，甚至东北市场都只是时间问题。

“王卫的那套在北方吃不开。”一位北京的快递同行说。不过他也承认，顺丰已经大到不用说话就能让人感到压力的地步。在他看来，眼下顺丰的掣肘在于直营的管理模式，如果营销模式能够顺利改变，用汽车运快递的任何公司都无法打败用飞机运快递的顺丰。

直营快递大军走向何方

顺丰的直营大军是被最多诟病和投以怀疑眼光的。

从1996年到2001年之间，在顺丰的网点铺设中，个人承包、挂靠与直营等方式并存。2002年之前，顺丰多数通过先与当地公司合作，最后再逐步收回的方式，发展自己在地方的网络公司。例如在北京和上海两个地区，顺丰都是先以一家叫做威时配的公司为切入点，通过“先合作、后收回”的方式最终进入市场。其中，上海的顺丰公司就是在经历了5年半的合作之后才正式成立的。

这其实是一种个人承包的方式，每日合作方收派多少金额，都要与顺丰之间开具发票。

对于资源并不雄厚的地方企业来说，在创业初期采用这种方式，显然容易奏效。但这种不规范的管理方式加上刻意低调的风格，也给对顺丰不满的人留下了口实，“他们是见不得光的老鼠会。”一位快递同行说。尽管没有做过深入调查，但在他眼中，顺丰所谓的“直营”和声名狼藉的传销差不了太多。

王卫从不在意外界的评价，但他必须面对直营大军的利弊之间做出选择。

2002年之前，顺丰的客户资源全部在地方诸侯手里，一旦成熟，随时可以走掉或者他投。此外，直营人员经济上非共同体，管理上需要协调，加上服务能力参差不齐，顺丰很难保证统一品牌下的统一服务水平，甚至有可能出现对品牌的负面影响。这直接促成了王卫的收权行动。

2002年顺丰完成收权之后，这种直营模式并没有完全改变。比较一下就可以看出：宅急送的车是公司的，人员是总部按业绩发工资；但顺丰是按件计酬，人们自己带着摩托车和汽车加盟。对于顺丰来说，直营大军是为其打下第一片江山的王牌。顺丰目前有3万多名员工，大部分是直营模式下的揽收人员。

这种刻意保留下来的方式，也是顺丰当年赖以成功的基础。王卫曾经从收派员干起，了解最下层人员渴望赚钱的动力，以及这种动力对一家公司意味着什么。自己带车加盟顺丰的业务员，一人会分到一个片区，在这片责任田里，揽到一件货就有一件货的收成，上不封顶。对于很多创业无门的农民工来说，这是一次赌博的好机会。只要肯干，总会有所收获。2003年，广东某地的一个业务员从零开始，拉着老婆、兄弟一起入伙，竟然一气做到每月提成收入4万元！

直到目前，顺丰大部分收派员仍自带摩托车或者汽车拼命地在属于自己的片区里耕耘。

这种所谓“直营”，与此前的承包已经有所区别。所有收派员都由顺丰总部统一管理，总部控制了路由与客服，也就等于控制了货物流向。顺丰总部客服统一对收派员进行客户分配，也保证了客户的留存及对公司的忠诚度。据了解，为了防止客户资源的过度集中和分配悬殊过大，上文提到的月薪4万元的业务员，后来其负责的片区就被总部下令一分为二。

2002年之后，顺丰改善和加强了这种模式。形成了一种业务员只有依附公司才能够存活，但薪金与福利又明显高于同行的激励机制，业务员这个代表市场层面的主力军被牢牢稳固在组织基层。