
导读:劳斯莱斯汽车以贵族气质享誉全球,征服了包括英国王室在内的各国元首、贵族和富豪的心,它被称为“帝王之车”,是地位和身份的象征。英国女王无论走到哪里,座驾一定是劳斯莱斯。劳斯莱斯车身上的“飞翔女神”经典车标更被称为汽车史上最有名最动人的汽车标志
劳斯莱斯汽车以贵族气质享誉全球,征服了包括英国王室在内的各国元首、贵族和富豪的心,它被称为“帝王之车”,是地位和身份的象征。英国女王无论走到哪里,座驾一定是劳斯莱斯。劳斯莱斯车身上的“飞翔女神”经典车标更被称为汽车史上最有名最动人的汽车标志。不过,它并不是自劳斯莱斯车诞生之日就出现在车身的,而是因一段真实却不为人知的悲情之恋而生。2008年,曾导演《甘地传》的奥斯卡最佳导演理查德·阿滕伯勒将把这段秘密情史拍成**,让更多的人为这段旷世之恋而感动…… 七幅画像与一份跨越世俗的爱 1902年夏季,对埃莉诺·桑顿来说,是极不寻常的一个夏天。她是一位美丽的姑娘,但命运却并没有因为她拥有过人的容貌和聪颖的头脑而对她格外眷顾。年幼时的桑顿遭到父亲的遗弃,与靠擦皮鞋为生的母亲相依为命。为了养家和给重病卧床的母亲治病,她只能到夜总会当交际花。 因为容貌倾城,又能歌善舞,桑顿很快成了夜总会里的红人,被许多贵族公子哥追崇着。可桑顿虽地位卑贱,却生了一身傲骨。她知道那些声称说爱她的男人,不过是爱她的美貌与身体,一旦得到,终有一天他们会像厌弃一块抹布一样将她抛弃。 这天晚上,桑顿像往常一样在伦敦最富有人气的夜总会开始了表演。演出结束后,桑顿照旧收到一些男人们送来的礼物,她在那堆东西中无意发现了一件特别的礼物。那是一张人物速描像,主角正是跳舞的她。这幅画或许只是哪个无聊的贵族少爷来消遣她的吧,桑顿并没特别放在心上。但令她意外的是,第二天又收到了一幅肖像,这次画像里的她像一位月光下的公主,高贵而忧郁。接下来一连三天,桑顿都从侍应生的手中收到了画像,而且每张画像中的她各有风情,或妩媚,或忧郁,或纯真。 第七天的时候,桑顿演出后直接等在了后台的入口,她终于见到了那个送画来的神秘人。那是个长像俊朗的男人,棱角分明的轮廓,深邃的眼睛,他便是约翰·蒙塔古。 出身贵族世家的英国保守党议员蒙塔古是当时名噪一时的人物,他不仅是一个飞车迷,还是个绘画迷,刚刚担任了《汽车画报》的主编。蒙塔古和朋友第一次在夜总会见到舞台上的桑顿时,她正像一只孤独而骄傲的天鹅在起舞。他被她身上特殊的气质吸引了,这个有着褐色卷发、忧郁眼神的女孩仿佛是一幅古典而美丽的油画。蒙塔古一时看得发呆,忍不住随手将她的肖像画了下来。从此他疯狂地迷恋上了她的一颦一笑,直到她真实地站在他的面前,他还觉得如坠梦中。 桑顿和蒙塔古就这样相识了,并电闪雷鸣般撞击出爱的火花。蒙塔古成了桑顿最忠实、也最特殊的观众。不过,蒙塔古为了避免不必要的麻烦,也怕桑顿会因身份悬殊而有所顾虑,只告诉她自己是《汽车画报》的主编。 强烈的爱情让蒙塔古将贵族的戒律抛到了一边。为了每时每刻都能见到桑顿,他为她还清了夜总会的所有债务,让她担任自己的秘书,并无所顾忌地带着她去见他的那些朋友,不顾任何人的拦阻和桑顿同居了。 爱情在兜兜转转里错过和失落 但是上帝似乎总是嫉妒太过完美的爱情,一个好事的朋友不想看到蒙塔古为了一个舞女“如此堕落”,便悄悄地将他与桑顿的事告诉了他的家人。蒙塔古的家人知道他在外面“包养舞女”后惊骇和愤怒,他们觉得这是对家族的侮辱。 于是怒火中烧的老蒙塔古爵士立即派人将蒙塔古找了回去。他们召开家族会议,将蒙塔古像审犯人一样审讯。蒙塔古与父亲挣执起来,说自己和桑顿是真心相爱的,谁也阻止不了他们的爱情,甚至宣称为了桑顿情愿放弃继承爵位。老爵士勃然大怒,他对蒙塔古说,你将一无所有。 果然,老爵士一气之下中断了对蒙塔古的经济支援。蒙塔古感到靠报社那点微薄的薪水根本无法继续给予桑顿富足幸福的生活,但又不想让心爱的女孩重新过困窘的生活。然而他们不仅要吃饭穿衣,还要支付公寓的昂贵租金,蒙塔古渐渐力不从心,他开始向朋友们借钱维持体面,然而那些人多是蒙塔古家族的世交,已经受过嘱咐,谁都不肯伸出手来帮他一下。老爵士觉得只要将儿子逼到无路可走,他就会乖乖回家的。蒙塔古终于陷入了从来没有过的绝境。 一无所知的桑顿依然沉浸于心醉神迷的爱情中,但有时看到蒙塔古因为一些鸡毛蒜皮的事冲着自己发火,她感到困惑和无所适从,甚至怀疑蒙塔古是不是有些厌倦她,想离开她。正在她胡思乱想的时候,老蒙塔古爵士找到了她。 原来,在蒙塔古离家出走半年之久后,老爵士见儿子如此桀骜不逊,一点没有回头的迹象,非常恼火。于是,他让人发信给蒙塔古,告诉他母亲病危。蒙塔古接到这封信后,忧心忡忡地对桑顿说,他的母亲病重,他必须要回家一趟。 随后,骄傲的老爵士上门了,从他嘴里,桑顿知道了一切真相:原来她深爱的蒙塔古不仅有显赫的身份和地位,还即将与一位贵族**联姻。因此,他的父亲称她以这么卑贱的身份,想跨进上流社会简直是无稽之谈,如果她与他的儿子结合,生出的孩子将是对蒙塔古家族高贵血统的侮辱。 最后,老爵士不由分说扔下一笔钱,让桑顿拿着这些钱走得远远的,不要再纠缠他的儿子。老爵士走后,她终于撑不住了,泪留满面。她感到自己真的是太低贱了,怎么能让蒙塔古这样的贵族爱上她?再联想到蒙塔古这段时间的反常表现,还有对她隐瞒的身份,她几乎相信了老爵士的话。然而桑顿仍抱着一线希望,希望蒙塔古回来亲自告诉她那一切都是假的,他是真心地爱着她。 可在公寓中苦苦等待了一个月,桑顿没有得到蒙塔古的任何消息。桑顿伤心欲绝,终于相信蒙塔古不仅玩弄了她的感情,连金钱也不愿为她再多付出一分。这个时候,她又意外地发现自己怀了身孕,便不得不动用老爵士留下的那笔钱结清房租,另找了处便宜的房子住下。 而蒙塔古匆匆回到家后,母亲安然无恙地出来迎接他,他这才知道是个骗局。但是一切已经来不及了,他被直接关进了城堡。当他被放出来是三个月之后,已经到了冬天,伦敦下了一场很大的雪,老爵士用比天气还要冰冷的语气告诉他,我们去调查过了,你爱的那个女人早就跟着有钱人跑掉了。 蒙塔古自然不会轻信父亲的话,他火急火燎地赶回公寓,却发现那里的确如父亲所说人去楼空,贵重物品和珠宝连同桑顿都不见了。蒙塔古当时感到天昏地暗,有一种坠入深渊的感觉。 从那之后,蒙塔古关闭了自己的心房,他再也不相信忠贞不渝的爱情,过着放浪形骸的生活。 1905年,老爵士去世后,他成为伯利欧地区的第二代蒙塔古爵士,并与贵族**塞西尔成婚。
情归深海爱留风中他们终于弄清楚了事情的真相。这几年里,桑顿为了养活自己和孩子,只能重操旧业出来卖笑挣钱。蒙塔古望着憔悴的她,发誓要弥补给她一切。随后,蒙塔古为了顾全整个家族的声誉,将桑顿和孩子安置在伦敦一处公寓中。这时,蒙塔古的艺术家朋友查尔斯·塞克斯被他们曲折的爱情深深打动了,应蒙塔古之请,他以桑顿为原形创作了一个生动的雕塑:一个年轻的女孩,迎风而立,任凭裙裾在风中飞扬,却把食指轻轻地点在自己的嘴唇上,这正象征着桑顿和蒙塔古之间不能言说的秘密情感。这个雕塑被命名为“私语”。蒙塔古将第一个“私语”放在他的劳斯莱斯“银色幽灵”轿车的车头,含蓄地以此宣示自己的爱情,很快,这独特的车标竟被不明就里的上流社会劳斯莱斯车主们引为风尚。塞克斯受劳斯莱斯创始人之一的劳斯先生所托,将《私语》女孩的双手加以改进,命为“飞翔女神”。
1、劳斯莱斯的标志是飞行女神,由英国雕塑家设计1911年,飞行女神正式成为劳斯莱斯汽车的标志劳斯莱斯是世界知名的超豪华汽车制造商劳斯莱斯汽车是无数男男女女的梦想之车劳斯莱斯最昂贵和豪华的汽车是幻影,它使用67升双涡。
2、劳斯莱斯的车标是飞天女神雕像,由赛克斯设计1991年2月6日正式在车辆上使用同时还使用了双R logo,以重叠的形式出现你中有我,我中有你,代表着两个人的和谐关系劳斯莱斯标志 劳斯莱斯标志 劳斯莱斯的车标是飞天女神。
3、太平洋汽车网劳斯莱斯的车标有两种1飞天女神标即俗称的小金人车标,其飞天女神标,是一个非常容易辨认的标示2双R标采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了融洽及和谐的关系说起。
4、劳斯莱斯飞舞的小人是其标志飞天女神 劳斯莱斯RollsRoyce是世界顶级豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce亨利·莱斯和Charles Stewart Rolls查理·劳斯RollsRoyce出产的轿车是顶级汽车。
5、车标由来劳斯莱斯的“飞翔女神”车标众所周知她弯腰站立在尊贵的劳斯莱斯车头,双手牵住裙摆,双臂后伸,身披轻纱,光彩夺目这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯20世纪初,经朋友蒙塔古介绍,赛克斯负责为。
6、劳斯莱斯的雕塑商标是一尊银光闪烁的飞翔女神像劳斯莱斯RollsRoyce,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce亨利·莱斯和Charles Stewart Rolls查理·劳斯RollsRoyce出产的轿车是。
7、劳斯莱斯是有两个车标,一个是双“R”车标,另一个是“欢庆女神”车标劳斯莱斯的标志用两个“r”相互重叠,象征着你中有我,我中有你,体现了两者和谐融洽的关系劳斯莱斯是宝马旗下的品牌,于1906年在英国正式成立劳。
8、劳斯莱斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉当汽车艺术品大师查尔斯塞克斯应邀为罗尔斯罗易斯汽车。
9、1911年2月6日,“飞翔女神”降临到劳斯莱斯身上,整个世界都沉浸在清新的空气和羽翼振动的美妙音乐旋律之中“飞翔女神”启用的典礼,其隆重热烈和程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠。
10、2标志欢庆女神 含义她的产生与制造的过程,更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉,沿途微风轻送,摇曳生姿。
11、劳斯莱斯劳斯莱斯RollsRoyce,又称罗尔斯罗伊斯,是超豪华汽车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce亨利·莱斯和Charles Stewart Rolls查理·劳斯RollsRoyce出产的轿车是顶级汽车的杰出。
12、其实“飞天女神”曾以铜锌锡等合金制成,惟独没有银为了防止盗窃,车厂在车徽底座上设计了一个巧妙机关,当有人用力扳动女神像时,它会自动缩入,而且还会启动报警系统,吓走偷盗者 劳斯莱斯的平面车标是以两个。
13、劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事。
14、飞行女神雕像是劳斯莱斯的传统标志,创意来自巴黎罗浮宫艺术 品走廊内一尊有2000年历史的古希腊胜利女神的雕像,她庄重高贵的 身姿是艺术家产生激情的源泉“胜利女神”身披轻纱,双臂后展,站在劳斯莱斯的车头,优雅而飘逸。
15、是汽车王国雍容高贵的标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者1906年劳斯莱斯RollsRoyce在英国正式宣告成立,次年推出的Silver Ghost银魂轿车,不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
16、ldquo劳斯莱斯车身上的飞翔女神车标背后就是有着一段悲情之恋这就是一个典型的灰姑娘和王子的爱情故事艾丽塔middot桑顿是一个年幼时遭到夫亲遗弃,靠擦皮鞋为生的母亲相依为命的苦命姑娘而为了贴补家用,她会到夜。
17、蒙塔古将第一个“私语”放在他的劳斯莱斯“银色幽灵”轿车的车头,以此含蓄地宣示自己的爱情很快,这独特的车标竟被不明就里的上流社会劳斯莱斯车主们引为风尚1911年2月6日,镀银的“飞翔女神”正式飞上了华贵的劳斯莱斯。
劳斯莱斯1907年推出的“银灵”轿车,不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车,却不知道罗罗(罗尔斯·罗伊斯)也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后 车标在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二,分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机,再次挤身于世界三大航空发动机厂家之列。 而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日,美国维克斯集团宣布,德国宝马汽车制造公司将以10亿马克(约合571亿美元)的价钱,买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后,德国的宝马和大众公司争相出价购买,但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。 4月20日,对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出,对此,大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然,维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是,维克斯集团希望宝马公司将报价提高,但遭到拒绝,并称10亿马克是最高报价。7月3日,维克斯集团决定以144亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日,大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月,便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定,并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。 劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是目前世界三大航空发动机生产商之一。 劳斯莱斯幻影67元首型劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。罗尔斯·罗伊斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定:只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同,但对汽车事业的执着和向往,使他们成为一对出色的搭档。 劳斯莱斯汽车公司是由亨利莱斯(FHenry Royce)和贵族查理劳斯(CRolls)合作,在1906年创建的。 劳斯莱斯汽车罗尔斯于1910年7月12日遭遇空难;罗依斯于1933年4月22日去世。 大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司,随后大众宣布转让劳斯莱斯汽车给宝马, 2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。 劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。 无论她的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。
[编辑本段]车标故事
罗尔斯·罗伊斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。 劳斯莱斯车标而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事!
“飞天女神”标志
这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。20世纪初,经朋友蒙塔古介绍,赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。当时,已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿,恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以,赛克斯的最初设计中,雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上,象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。这个恋爱故事历经重重磨难,桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎,所以两人根本无法在一起生活,在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后,两人最终可以走到一起,不幸的是,后来桑顿在一次乘船旅行中不幸遭遇德军水雷,永远沉入了冰冷的大海。后来,他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上,罗-罗二人也是蒙塔古的好友,他们得知这件事之后非常感动。后来,他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象,也就是今天的“飞天女神”。1911年,它正式成为劳斯莱斯车的车标。从此,劳斯莱斯的飞天女神车标更是美丽的爱情象征了!
“双R”标志
查理·史蒂华·特罗尔斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利·罗伊斯(Henry Royce)第一次握手距今已整整100年,根据两人于1904年签订的协议,罗伊斯先生负责造车,而罗尔斯先生则负责卖 劳斯莱斯车。两年之后二人的公司正式合并,立志生产“世界上最好的汽车”。 在此之前,出身贫寒的电气工程师罗尔斯尝试了各种办法,他先从改装一辆二手德科维尔(Decauville)起步,但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下,他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处:18升的双缸发动机,三挡变速箱,末级扭矩齿轮传动。罗尔斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视,作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理,他很快就与莱斯先生达成了协议,世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。
[编辑本段]品牌特色
曾经,劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故,已渐失昔日光芒。然而3月,劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车,5月又推出了限产35辆的phantom纪念版,以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅,内敛的霸气——一切都仍在延续。 最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点:制造工艺简单、行驶时噪声极低,这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银色魔鬼 (silver ghost)”诞生于1906年,它首次露面于巴黎汽车博览会,其金色钟顶形散热器非常引人注目,直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观,“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术:强制润滑;7升六缸发动机输出功率可达48马力;最高车速达110公里/小时,这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘,大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。 莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均匀以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持,进行了一次别开生面的测试,一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里,整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录:从伦敦到爱丁堡往返,以四挡行驶,百公里平均油耗只有116升。 正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩,但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度,担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如,直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机,而其竞争对手早在5年前就已经采取了这项技术;此外,公司直到1965年才开始采用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典,至少在外形设计上是一直坚持这种做法。 而在其它方面,劳斯莱斯公司却领先于时代: 比如公司的商业负责人克劳德约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到,为了保证本公司产品在市场上的领先地位,仅靠产品自身的优良品质还远远不够,必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查,同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功,5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。 劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯塞克斯 (charles sykes)以自己的秘书埃莉诺桑顿(eleanor thompson)**为模特创作了这个标志。 1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世,而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部,不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后,劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色,但这种说法却有悖于事实:根据权威的历史资料记载,公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。 此外,劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty,这是一款排量只有3升的六缸汽车,售价仅为 ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运,7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同,这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新,例如三挡和四挡都带有同步器,此外还采用了独到的悬挂和传动装置。
[编辑本段]造车艺术
劳斯莱斯[2]高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过:“车的价格会被人忘记,而车的质量却长久存在。” 劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术:精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是,自1904年到现在,超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。 劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的居高不下,这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。 直到今天,劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是,劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的,不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来,然后还需要5个小时对它进行加工打磨。 据统计,制作一个方向盘要15个小时,装配一辆车身需要31个小时,安装一台发动机要6天。正因为如此,它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月,每一辆车都要经过5000英里的测试,所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。 每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物:带翅膀的欢乐女神,她的产生与制造的过程,更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。 劳斯莱斯车标的设计者萨科斯这样来描述他的设计理念:“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉,沿途微风轻送,摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。 这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺,完全用手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。做好的女神像还要经过严格的检验。
[编辑本段]品牌和工艺
劳斯莱斯(Rolls-Royce)的平面车标采用两个重叠在一起的“R”,这是劳斯(ROLLS)与莱斯(ROYCE)两人姓名的第一个字母,体现了两人融洽及和谐的关系。双“R”车标镶嵌在发动机散热器格栅上部,与著名的“飞天女神”雕像相呼应。“飞天女神”1911年正式成为劳斯莱斯的车徽,据说它的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称:“这是一位优雅无比的女神,她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂,她将旅途视为至高无上的享受。” 每尊“飞天女神”采用传统的蜡模工艺,完全用手工倒模压制成型,然后再经过至少8遍的手工打磨,再将打磨好的神像置于一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟。事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的,都是独一无二的艺术品。“飞天女神”起初的标配为银白色,后来有的车主为了炫耀其尊贵地位,就完全采用黄金制作。这个承载着无数艺术家心血的尊贵女人在车辆时速超过80公里的时候便会藏回引擎舱中,免受风沙的损伤。 如同飞天女神的制作工艺一样,劳斯莱斯自造车开始便遵从精益求精的品质。例如展会上的最悠久车型,1927年出厂的幻影Ⅰ代,由于当时金属材料的稀少,车身的前半部分全部为最为优良的不锈钢打造,极少的用到铸铁材质,为了减轻车重,整个后半段车身全部由木材制成,即便这样,整车的质量也达到了夸张的4吨。除此之外,车内的枫木内饰全部为天然原材料,真皮座椅在历经了将近一个世纪的岁月后依然如新。这部92年前机器至今依然能够行驶,宛若一部时光机器。从幻影Ⅰ代开始,1958年的银云Ⅰ代,1962年的银云Ⅱ代都是里程碑式的经典。追溯至今,劳斯莱斯旗下的任何一款产品都会在车展上的到最多的关注。 有钱不一定能成为劳斯莱斯的车主,这个制造汽车的企业奢华到了可以选择顾客的程度。知名的文艺界、科学技术界人士,知名企业家可以拥有白色,政府部长级以上高官、全球知名企业家及社会知名人士可以驾驶银色,而黑色的劳斯莱斯只为国王、女王、政府首脑、总理及内阁成员量身打造。 劳斯莱斯超高的工艺水准和无与伦比的对于品质的追求使其在漫长的历史中不断塑造人类造车的经典,劳斯莱斯奉行的理念是“把最好做到更好,如果没有,我们来创造。”
对手是兄弟
劳斯莱斯这样的超豪华轿车,在市场上好像难觅对手,同样档次的车实在是太少了,在此之中,同样来自英国的宾利(Bentley)可算一个。不过讽刺的故事是,上世纪30年代初期,由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。甚至在在一段时间里,“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车,从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。一直到1946年,他们才被正式划分为两个品牌。 在当今汽车工业的发展中,大规模生产已显示出极大的经济效益和强大的竞争实力,劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风,1998年6月,宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日,宝马公司花4000万英镑购买了莱斯莱斯的商标和标志。幸得宝马公司的仗义出手才使劳斯莱斯的百年产业免于彻底的破产。一些忠实于劳斯莱斯品牌的人曾对此深感不安,不过新推出的phantom还是打消了他们的疑虑;尽管它的心脏已经印上了宝马的标志,但整车的风格依然延续着劳斯莱斯的经典风范
[编辑本段]引擎制造
A380型空中客车专用超大引擎 英国著名飞机引擎制造商劳斯莱斯(罗尔斯罗伊斯)已经送出第一个专门为A380型空中客车而设计的超大型飞机引擎。双层设计的A380型空中客车计划在2006年初投入服务。 现在发货的引擎经特别改造以装设在法国图卢斯一架A340-300型空中客车之上,以进行飞行测试。这些测试是要确定引擎在真正飞机上的表现。在这之前,这个引擎在劳斯莱斯厂房通过了地面测试。新引擎使用的新科技,能不断提供飞行数据,以分析引擎的健康状况。这个引擎在起飞时可以发出七万磅推力,制造商声称以每磅推力与排出废气的比例而论,它是世界上最清洁的大型涡轮增压引擎。生产商也尽量减少引擎发出的噪音,以符合在伦敦各机场起飞的规定。这个特伦特900超大型引擎使用的Quick系统可以不断提供飞行时引擎表现的数据,有助维修队伍在问题出现前已经预见。在劳斯莱斯的地面测试,这个特伦特900引擎顺利通过一系列测试,包括模拟吸入雀鸟和引擎叶片脱落测试。 A380型空中客车可以载客555人,比目前的超级客机多载155人。特伦特900引擎将用于48%A380型空中客车之上。其他该型号飞机将会使用美国普拉特与惠特尼引擎。
[编辑本段]世界冠军赞誉
“如果亨利·莱斯先生和查理·劳斯先生还在世的话,看到这种试车肯定会大惊失色。这不仅仅是因为居然会有人无聊到在赛道上测试他们完美的劳斯莱斯,更因为试车人来自美洲,没有任何贵族血统。”《quattroruote》杂志在1975年7月报道emerson fittipaldi试驾一辆silver shadow时这样写道。fittipaldi是1972年和1974年的一级方程式大赛车度冠军,他当时说:“我开过很多部豪华车,其中不乏更具现代设计理念的车型,但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯,握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。”在赛道中测试劳斯莱斯也非同寻常,不少人对此感到非常震惊。这位世界冠军对这部车在公路和赛道上的表现都倍加赞誉:“这是一部极为舒适和安全的汽车,低速时其整体表现呈中性,在高速行驶时略显转向不足,不过只要稍微加大一下方向盘转向力就可以调整过来,对于这类车来说这种表现极为理想。”这位来自巴西的世界冠军还指出了这部车的其它一些缺点:“当然,买这部车的人看重的并非其极速性能,不过在高速公路上我还是发现它在这方面的表现也相当不错,最高时速可以达到180公里,最适合的巡航速度是160公里/小时(当然要在道路条件允许的情况下)。从静止开始加速行驶1公里大约需要32秒,跟一辆最新型的2升排量的车差不多。借助出色的扭矩和自动变速箱,它的中途加速性能也不错。 除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,并在这方面取得了诸多技术创新。劳斯莱斯公司于1928年生产出了日型飞机发动机,成为当时划时代的产品。一年之后,劳斯莱斯凭超级水手号s6连续三次获得施耐德杯汽车大奖赛冠军。1933年50岁高龄的赛车手malcolmcampbell,驾驶一辆装有v12涡轮增压发动机的“蓝鸟号”劳斯莱斯,成为地面上时速超过300英里的第一人。第二次世界大战爆发后,日型飞机发动机的改进型merlin装备在 spitfire、hurricane、lancaster、mustang等战机上,它们在空战中都取得了出色战绩。现在,劳斯莱斯的航空发动机部门,是包括美国通用电气和普惠公司在内的三大航空发动机供应商之一,主要为全系列的空中客车客机以及“鹞”式战斗机提供发动机。 战后到20世纪50年代,保守的英国人继续让劳斯莱斯维持经典风格,phantom也随之成为了贵族的标志;而在新车silver cloud上,劳斯莱斯开始尝试有限的革新,比如车身开始完全由冲压钢板制成。这时,完全与底盘分离的车身仍然让像mulliner和james young这样的车身设计师有施展才华的空间。 劳斯莱斯70年代劳斯莱斯生产了该公司近代史上最重要的车型silver shadow,这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯,也是销量最大的劳斯莱斯,在16年中共售出了34000辆,同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期,公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐,劳斯莱斯也不能例外,silvershadow也称得上是顺应时代的产物。但它在商业上取得的成功并不能扭转公司在航空业投资失败带来的厄运。1971年,这家历史悠久的英国公司濒临破产的边缘,借助英国政府的干预它才幸存下来。安装在协和式超音速民用飞机上的劳斯莱斯发动机也诞生于那个时期。 20世纪八、九十年代,劳斯莱斯的销量大幅下降,新出产的silver spirit和silver spur可能是公司历史上最不知名的汽车,销量也很不理想。幸得宝马公司的仗义出手才使劳斯莱斯的百年产业免于彻底的破产。一些忠实于劳斯莱斯品牌的人曾对此深感不安,不过新推出的phantom还是打消了他们的疑虑;尽管它的心脏已经印上了宝马的标志,但整车的风格依然延续着劳斯莱斯的经典风范。
[编辑本段]劳斯莱斯在中国
劳斯莱斯的上海经销商 劳斯莱斯汽车今日在上海车展上宣布其全球第80家展厅在成都开业,这也是在大中华地区的第五家展厅。该展厅的开业展现出劳斯莱斯汽车对中国业务不断增长的信心。 劳斯莱斯汽车授权经销商是成都三和汽车技术有限公司。劳斯莱斯汽车的新展厅面积达400平方米,位于成都市高新区机场路新加坡工业园。劳斯莱斯汽车在大中国区的其它展厅分别在广州、北京、上海和香港。 劳斯莱斯汽车有限公司董事长及首席执行官伊恩罗伯森先生说,“我们非常高兴地宣布成都新展厅的开业。中国市场对于劳斯莱斯来说非常重要,2006年销量增长超过6成,使中国成为除美国和英国外的第三大市场。我们预计中国市场将进一步增长,也期待今年下半年将有更多的展厅在中国开业。” 罗伯森先生在上海车展为新“幻影”软顶敞篷车揭幕,这也是这款车首次在亚太地区亮相。该新车型的生产将于2007年夏季在位于英国南部的古德伍德工厂启动。 该双门四座的敞篷车比起经典劳斯莱斯的设计更为轻松洒脱。它使用轻型而坚固的全铝合金空间架构,将当代技术完美地融入光彩照人、线条流畅车身之中。 “幻影”软顶敞篷车的出色设计包括: 客户可以定制磨砂钢制车头盖和柚木面的后掀盖罩。车头盖由机器涂饰制成,之后又经过手工反复打磨,以获得完美的光泽; 先进的铝合金空间架构确保了“幻影”软顶敞篷车车身轻巧却坚固无比,需要手工焊接120米焊缝; 行李放置于野餐后车厢内,这是一个裂尾式的隔间,可分两部分打开,方便存取空间达315升的储物。较低的后挡板使座位平台更低,放下后可使两位成人舒适乘坐; 该车的顶篷比所有其它现代敞篷车的顶篷都大,并使用五层隔音材料; 675升的自然吸气式V12型发动机可提供强大动力,从静止加速至60mph仅需57秒。 “幻影”软顶敞篷车使用最精致的材料并由手工打造而成,是一款符合劳斯莱斯超凡品质的车。自推出的消息公布以来吸引了来自全球各地的大量新用户。目前,超过一半的订单是来自从未拥有过劳斯莱斯的客户。 1886年,德国人卡尔本茨制造了全球第一辆汽车,从此汽车的飞轮开始载动人类生活,朝着梦想的方向前进。 汽车诞生后的很长一段时期,汽车的拥有者只是少数人中的少数。在上世纪五六十年代,拥有一辆凯迪拉克,成为了一代美国人孜孜不倦的奋斗目标。 有人说,中国仅用了10多年的时间,就几乎走完了西方发达国家上百年的汽车发展史。汽车在中国的普及速度,快得让人难以想象。汽车以其冰冷的钢铁之躯,给生活带来了更多的温暖,这就是汽车还将为更多人接受的原因。在经济发达的浙江省,豪华车成为映照中国车市一面独特的镜子。宝马占全国1/4、宾利占全国1/5、奥迪占全国1/6……出手阔绰的浙江人,已经成为中国豪华车市场最庞大的消费群体。 豪华车,某种意义上昭示着一种梦想的达成和高贵品质生活的实现。现在,对于大多数浙江人而言,拥有一辆汽车已不再是梦想。当然,拥有劳斯莱斯这样的豪华车,依然还有些距离。或许在豪车梦没有实现之前,我们可以先做一个旁观者:义乌人一掷千金的豪情,温州人肆意炫富的狂热,杭州人刻意隐富的低调,构成了浙江豪华车消费市场的不同景观。 一个显而易见的事实是,除了经济实力,文化心理和消费观念也会对一个区域的豪华车消费产生重大影响。义乌、温州等地商业氛围浓厚,豪车往往是必不可少的工具,久而久之就形成了独特的豪车消费文化。相比之下杭州消费者更注重量力而行,更注重汽车本身的使用价值。
[编辑本段]劳斯莱斯Ghost(古斯特)量产版
在北京车展看到其概念车200EX之后,其量产版新车终于在本届法兰克福车展揭幕,这款入门级小号劳斯莱斯未来肯定会成为在中国市场的主推车型。 Ghost几乎和今年在上海车展上面亮相的200EX概念车基本一致,新车继承了劳斯莱斯经典棱角分明的前脸,LED日间行车大灯和全新的大灯组合显示出了Ghost极强的未来感。尾部设计同样是英国经典轿车的曲线,简单的线条勾勒出厚重有力的尾部,整个尾灯采用全LED设计灯罩可以整体发光,边缘LED灯在制动的时候会亮起很有立体感,而梯形排双气筒的出现证明了经典也并不代表一成不变。 Ghost搭载一款66L V12双增压发动机,这款发动机最大功率可达562马力,最大扭矩可达780N·m,配备来自ZF的8速手自一体变速器,虽然整车重量高达2435kg,但是在如此强劲的动力下百公里加速依然可以在47秒可以完成,电阻限速在249km/h。 车型售价 劳斯莱斯 指导价 现车颜色 到店日期
2010款劳斯莱斯200EX 古斯特 460万 钻石黑 2010年7月
车型简介 车身尺寸 5399mm×1948mm×1550mm 0-100km/h加速 49秒
车身自重 2360 kg 驱动系统 后轮驱动
最大扭矩 780N·m/1500rpm 变速箱 8速自动变速箱
最大功率 563K W/5250rpm 安全配置 前4气囊、头部防护气帘
最高车速 250km/h 其他辅助 停车辅助、定速巡航
[编辑本段]劳斯莱斯历代型号
1900S--劳斯莱斯10HP 1906-1926 劳斯莱斯 Silver ghost 1926-1930 劳斯莱斯 phantom 1930-1940 劳斯莱斯Silver wraith 1947-1960 劳斯莱斯Silver Dawn 1955-1960 劳斯莱斯Silver cloud 1960-1970 劳斯莱斯Silver shadow 1970-1980 劳斯莱斯Camargue 1970-1980 劳斯莱斯Cornicne 1980-1996 劳斯莱斯Silver spirit/Silver spur 宝马收购后 1999-2003 劳 游戏“抢车位”中的劳斯莱斯斯莱斯Silver seraph 1999-2003 劳斯莱斯新一代Cornicne 2003-至今 劳斯莱斯新一代phantom 2005-至今 劳斯莱斯 100EX 2007-至今 劳斯莱斯
小雅老师。
威海话劳斯劳斯的意思就是老师,所以劳斯劳斯小雅威海话就是小雅老师的意思。
威海位于山东省最东段的位置,其地区方言具有鲜明的地域特点。
王思聪可是娱乐圈非常响亮的名字了,作为娱乐圈的“纪检委”,不少明星都被他说过或者怼过,娱乐圈不少明星更是希望能和王思聪做朋友,而王思聪也给一些明星当过伴郎,比黄晓明。而3月23日,王思聪又当伴郎,很快又上了热搜。
好友结婚王思聪送劳斯莱斯大家都知道,王思聪对电竞一直热爱,去年他的战队在电竞比赛夺冠,王思聪更是在微博一掷千金,去年“双十一”很多人都在转发等中奖还花呗。不过幸运儿毕竟是少数的,没有中奖的网友也是对那些中了奖的各种羡慕嫉妒恨。
王思聪作为“国民老公”一直都是大家都非常关注的一个热点,只要一有什么风吹草动马上就会吸引许多人的目光,就像这次王思聪就步入了婚礼的殿堂,当然他并不是新郎,而是伴郎,不过能情动王思聪来做伴郎的,看样子身份也是不一般啊!
新郎就是赫赫有名的中国第一DOTA世界冠军“酒神”伍声,在伍声结婚当天王思聪西装打扮,甚至还给自己打上了领带,大家都能看出王思聪和伍声的关系,那真是很好的铁哥们啊,在婚礼现场王思聪的表现更是非常活跃,更是没影响到他的心情。
伍声比王思聪大一岁,作为电竞非常厉害的人物,王思聪既然很喜欢。而这次参加婚礼。除了份子钱外,据悉,王思聪还大手笔直接送了新婚夫妇一辆红色的私人定制劳斯莱斯,简直是太壕了。而网友的说法,这车应该有600多万吧,也许不止,还有人说上千万。
虽然说这次婚礼新郎是伍声,但是王思聪的出现直接就成为了全场的焦点,说的目光,镜头都是纷纷对向了他,也是有点喧宾夺主的嫌疑了。而王思聪当时也是一脸的笑容,看样子还是衷心地为自己的好友感到高兴的!婚礼现场,王思聪还放下身段,主动帮新郎开车门。能享受到这样待遇的,恐怕只有伍声了吧。
伍声伍声2009,本名伍声,前LGD队长;前DOTA职业选手,曾效力于AVNC、LOST、ONCE、EHOME、FTD;伍声现为WE经理人、 DOTA著名选手和解说、游戏ID2009,熊猫直播主播。
伍声2006年,接触Dota,同年在WCG2007中,带领AVNC战队淘汰Html一战成名。2010年8月,伍声参加完在深圳举行的全国电子竞技公开赛后宣布退役,传奇终结;2010年至今进入DOTA解说界。
王思聪北京普思投资董事长、万达集团董事。2010年中国首富万达集团老总王健林的独子。
王思聪自小被送到国外,在新加坡Swiss Cottage读小学,在英国Winchester College读中学,后在英国University College London读大学。从英国归来,王思聪担任了万达集团的董事,但并不负责任何事务。
王健林拿出5亿元,让儿子成立了一家PE基金普思投资,任由其自己投资练手。普思投资首期5亿人民币的基金已经投资了4个项目:环球数码、云游控股、九好集团和无锡海古德新技术有限公司。
2011年8月2日凌晨,王思聪在微博上宣布自己强势进入电子竞技,整合电子竞技。他收购了CCM战队,并将CCM更名为iG。
作为中国内地前首富王健林之子和万达集团的少东家,王思聪的微博上却鲜有关乎市场和生意的内容,最多的,是嬉笑嘲讽、随性发言。年少轻狂、口无遮拦的他正努力成为一个关注时代进步与社会发展的青年才俊。
有很多不同样式的
http://autosinacomcn/salon/VOLKSWAGEN/ROLLS_ROYCEshtml
http://autotomcom/Archive/10000/2002/9/10-49623html
这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯(ROLLS)的极大兴趣,当年二人合作建立了工厂,即劳斯·莱斯汽车公司,之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。
1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银色魔鬼”(SILVER GHOST)高级轿车,它制做工艺考究、技术性能优越,连续行驶二万二千五百多公里,创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时,被指派为装甲车,在炙热的沙漠中,展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同,例如,为让乘者以最优雅的姿势下车,劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。
从此以后,劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘,至今仍占据着世界顶级轿车中的一席,而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。
1914年:A1—pine Eagle
开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩,劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过,这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。
1925开始:“幻影”�phantom 系列问世,包括幻影Ⅰ-VI
声名最为持久,其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”,幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。
战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候,劳斯莱斯开始显出老态
1947年开始:银色幽灵�Silver Wraith
战后的第一部劳斯莱斯汽车,从战前即开始设计。这款车比宾利 MARK VI 寿命更长久,实际上一直延续到1959年。在这几年里,银色鬼魂不断的做出改进,如1952加了自动变速。
1949年:银色黎明�Silver Dawn
针对美国市场生产,然而这款车和幻影III一样不幸,劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明,那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。
1955年:“银色云彩”系列�Silver Cloud 面世
Silver Cloud I是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格,跨入到现代设计的世界中。
1965年:“银色阴影”(Silver Shadow)显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了,于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯,也是销量最大的劳斯莱斯,在16年中共售出了34000辆,同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期,公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐,劳斯莱斯也不能例外,SilVerShadow也称得上是顺应时代的产物。1983年停产,该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格。
1979年为了庆祝75周年纪念,劳斯莱斯限量发行100辆银影II (25辆投入国内市场,75辆销往国外)。
1971年:“险路”系列�Corniche 面世
银色阴影的分支车型,第一部敞篷跑车,2002年英国本土生产的最后一部劳斯莱斯所属车型。70年代中对这个型号的车子需求大增,订单排队四年之久。Corniche位于伦敦Hythe 的生产线转移到Crewe, 而Hythe路的工厂于1991年关闭。Corniche IV 增加了一些现代的设计,如为驾驶员和前座乘客配备了安全气囊。
1975年:卡马格�Camargue (1975 - 1986)
比“险路”还贵,车身由意大利著名大师平宁法列那�Pininfarina 设计,但仍然保留了英国特有传统:高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止,共生产了531辆而成为历史。
1980年:“银色精灵”(Silver Spirit)、“银色马刺”(Silver Spur)
劳斯莱斯汽车公司被Vickers公司收购后进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银色马刺系列,该加长车气派、豪华(三级配备),但更令人惊讶的是好的价格和稀有。劳斯莱斯加长车完全可与“世界第一车”奔驰1000SEL相貔美,有过之而不及。Silver Spur Centenary 全球仅限量25台,相当稀有。
1998年:“银色天使”�Silver Seraph
颇具现代气息,广为人知,为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团,为纪念英国本土克鲁车厂(CREWE)的贡献,车厂特生产了170部限量版银色天使做为纪念。它与众不同之处就在前轮后方有一银色金属铭牌,上书ROLLS-ROYCE MOTOR CARS CREWE,ENGLAND并绘有一面米字旗。170部限量版银色天使可能是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。
2000年:“ParkWard”首度推出的豪华旅行房车。
2002年:英国本土出产最后一部劳斯莱斯-险路,由德比郡的克鲁车厂出产,此后克鲁车厂转而生产大众控制的宾利。
左边是1907年的劳斯莱斯,与右边的最后一辆劳斯莱斯形成鲜明的对比,后面是车厂的牌子,The home of Rolls-Royce and Bentley 的牌子将不复存在,并换成 The home of Bentley !
2003年:全新“幻影”
宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款劳斯莱斯,这款车的设计师只有20多岁,但极有才华,他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型,特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中,如发动机前罩很大,而车窗比例却很小,这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求,所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎。
2004年:“100EX”
1998年宝马接手劳斯莱斯之后的第一款实验车型,专为劳斯莱斯100周年庆而开发,车名“100EX”中的EX意为试验用(Experimental),迄今已逐代推出了1EX(1919年)及45EX(1958年)。与概念车不同的是该车是为测试实际量产车使用技术而设计的车型。该车为4座敞篷车,采用与劳斯莱斯“幻影(Phantom)”相同的铝合金空间梁架以及后铰链式双车门。优美的侧面轮廓,劳斯莱斯一贯的豪华作风在跑车里非常少见。不过,据说这款车现在还没有计划量产。
从1904年4月劳斯莱斯的开路先锋——Rochet—Schneider诞生,到2004年3月最新的实验车“100EX”,在这一百年的传奇里,劳斯莱斯经历了品牌的数次转手,设计风格也有所变化,但是不论其谱系如何扩展,其整体风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。
附企业介绍
劳斯莱斯汽车公司是由亨利罗易斯(FHenry Royee)和贵族C罗尔斯(CRolls)合作,在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。
劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。
欢迎进入“爱问劳斯莱斯问答”
所属子品牌
Phantom(幻影)
车标故事
劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。
劳斯莱斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。
“兄弟齐心,其力断金”。从发明飞机的莱特兄弟,到制造汽车的雷诺兄弟、道奇兄弟、玛莎拉蒂四兄弟,无不验证了这句金字格言。上述“兄弟们”的成功固然令人敬仰,但还有一种超越了血缘的友谊更加令人钦佩,他们忽略了门第出身而为共同的目标一起奋斗并取得伟大的成绩,这之中最为著名就是贵族查尔斯·劳斯和平民亨利·莱斯共同缔造的劳斯莱斯神话。
故事的主角查尔斯·斯图亚特·劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同,这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响,因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候,劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机,而后他进入剑桥大学土木工程系学习,在此这期间,他迷上了新奇的汽车以及汽车运动,在他毕业的时候,他已成为一名赛车高手。1903年,劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。
故事的另一个主角弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭,由于生活所迫,莱斯曾经上街卖过报纸,而后有在铁路公司当学徒。尽管出身贫寒,莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。1904年,年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车,这辆车在当时堪称杰作,该车使用马达起动而非传统的摇柄,并且该车运行非常平顺,故障率很低。恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员,他把这个这件事告诉给了同为协会会员的劳斯,没想到却让劳斯极感兴趣。这样,境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。
其实劳斯一直有一个愿望:找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车,并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合:不计成本,设置制造质量最优良的汽车,并卖个识货的人。正是有这种共同的志向,最终促成两人跨越门第的相识。1904年5月4日,在亨利·埃德蒙兹的引荐下,两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面,并且一见如故。他们共同憧憬了未来汽车的发展,并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速写,这也就后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。
会面后,两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司,莱斯负责设计和生产,劳斯负责销售,两人签订了合作协议。1904年,劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型,公司把这款车打上了“Rolls-Royce”的商标,因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产的10辆,他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单,公司仍然坚持用手工制造,当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成,这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢,精益求精。从那时起,手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。
1906年3月,劳斯莱斯汽车公司正式注册成立,当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车,这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。这项比赛在英国上流社会影响很大,当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌。凭借这次胜利,劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。凭借这股良好的势头,第二年,劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”(Silver Ghost)。
“兄弟齐心,其力断金”。从发明飞机的莱特兄弟,到制造汽车的雷诺兄弟、道奇兄弟、玛莎拉蒂四兄弟,无不验证了这句金字格言。上述“兄弟们”的成功固然令人敬仰,但还有一种超越了血缘的友谊更加令人钦佩,他们忽略了门第出身而为共同的目标一起奋斗并取得伟大的成绩,这之中最为著名就是贵族查尔斯·劳斯和平民亨利·莱斯共同缔造的劳斯莱斯神话。
故事的主角查尔斯·斯图亚特·劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同,这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响,因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候,劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机,而后他进入剑桥大学土木工程系学习,在此这期间,他迷上了新奇的汽车以及汽车运动,在他毕业的时候,他已成为一名赛车高手。1903年,劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。
故事的另一个主角弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭,由于生活所迫,莱斯曾经上街卖过报纸,而后有在铁路公司当学徒。尽管出身贫寒,莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。1904年,年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车,这辆车在当时堪称杰作,该车使用马达起动而非传统的摇柄,并且该车运行非常平顺,故障率很低。恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员,他把这个这件事告诉给了同为协会会员的劳斯,没想到却让劳斯极感兴趣。这样,境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。
其实劳斯一直有一个愿望:找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车,并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合:不计成本,设置制造质量最优良的汽车,并卖个识货的人。正是有这种共同的志向,最终促成两人跨越门第的相识。1904年5月4日,在亨利·埃德蒙兹的引荐下,两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面,并且一见如故。他们共同憧憬了未来汽车的发展,并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速写,这也就后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。
会面后,两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司,莱斯负责设计和生产,劳斯负责销售,两人签订了合作协议。1904年,劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型,公司把这款车打上了“Rolls-Royce”的商标,因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产的10辆,他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单,公司仍然坚持用手工制造,当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成,这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢,精益求精。从那时起,手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。
1906年3月,劳斯莱斯汽车公司正式注册成立,当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车,这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。这项比赛在英国上流社会影响很大,当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌。凭借这次胜利,劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。凭借这股良好的势头,第二年,劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”(Silver Ghost)。




















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