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导读：有。帕萨特不错啊，现在很多女孩都不喜欢买小型车，反而喜欢买suv或者中级车，帕萨特这款中级车挺受女生欢迎的，外形大气优雅，内饰典雅舒适，配置足，动力也不错，女孩子开这款车子很显品位。我加上今年工作就满十年了，不知不觉已经从职场菜鸟进阶成为一
有。
帕萨特不错啊，现在很多女孩都不喜欢买小型车，反而喜欢买suv或者中级车，帕萨特这款中级车挺受女生欢迎的，外形大气优雅，内饰典雅舒适，配置足，动力也不错，女孩子开这款车子很显品位。
我加上今年工作就满十年了，不知不觉已经从职场菜鸟进阶成为一个职场老手，虽说我刚刚迈进三十岁的人生，但是总感觉在职场上呆惯了的人看起来比较老成，就连老婆都天天叫我“老赵”，我一直说就这么被她给叫老了。 去年我才开始自己的选车生涯，不是换车，是选车，我人生的第一辆车，因为整天在职场混，经常要和客户喝酒、抽烟，所以不知不觉自己的啤酒肚就大了起来，而且血糖也有点高，所以一直没能和老婆要个孩子，也是遗憾。但是今年我是真的暂停了一切的喝酒、抽烟，只进行了必要的应酬，也在努力配合老婆备孕，毕竟我们的年龄真的不小了。去年最大的收获就是还提前连保姆车都选好了，就是19款帕萨特精英版，我选了这个中型车当做我们家的保姆车，对的起未来的宝宝了吧，但愿他能如约而至吧。
近光亮度还行,远光灯闪的话,太亮了,别人会受不了。
最满意的当然是外观和空间了! 外观改款年轻化又不失商务范,因为整个B级车市场都在年轻化，做出变革是势在必然!但是不是每一一个人都喜欢雅阁的激进 ,中国人自古以来都讲究中庸之道,这一点我深以为然。这就是我特别反感别人说的再加几万块就可以换上奥迪的言论了。首先,我觉得这款车已经达到我的标准,要说再上几万块换上奥迪A4L也不是不能为之。不过那就是意味着我的生活质量会糟糕一点,没有买帕萨特的实在。至于空间吗实B级车的空间都大,坐起来都很舒服。
19款帕萨特的外观很大气,小溜背又很时尚, 4933mm的车长非常长,大众的做工也是一如既往的扎实,但是往上个配置的轮毂和全液晶仪表也是非常棒的,我是注重实用性,也就没有加钱上更高配置了
19款的帕萨特造型年轻了所以符合我了。刚提车回来的，由于车子后屁股带字母一个星期之内被认错两 次，两次有人搭讪问辉昂裸车现在多少钱。心里还是有点小高兴的。
内饰没有雅阁和天籁那么精致,这个实话实说,真的是有点土，但是到晚上车内内饰的氛围灯光还不错，仪表盘真的是和朗逸同款啊,还是那句话,谁叫咱穷,买的是低配。
但是胜在实用性高,新款车载大屏幕功能也不错,carplay和carlife都可以支持,空调还是物理按键,比触屏操作要简单直接,很好
方向盘特别轻不费力, 转向指向精准，操控性我个人感觉帕萨特偏向商务操控性咱也不太懂跟迈腾差不多都一样，但是减震绝对比迈腾舒服。
动力虽然是20T低功率的,但是实际驾驶起来还是非常灵活的,深踩油门门车就往前冲加速非常快空调开了对动力也没什么影响!
后备箱空间巨大,目测应该是中级车里最大的,而且后排座椅还可以放倒,拓展性更佳了。
空间是非常大了,后排腿部空间巨大,尤其是我老婆开车,我坐在后排,空间无敌,同级无敌。储物空间也很好,中控台下方有个大储物格,放钱包手机之类的都没压力。门板也足够宽大,深度也可以,放几瓶矿泉水也丝毫无压力。中央扶手箱很宽敞，上下可调的扶手箱充满了人性化,可以让右胳膊各种放松。
我买之前也不知道中保研的测试结果。现在的话买都买了, 我也挺喜欢的,也没啥后不后悔了,这就像找女朋友一样,她长得漂亮,但是她也有缺点，很娇气,但是我会慢慢了解她,只要我还喜欢她,我就会包容她的所有。
帕萨特雅阁相比，雅阁更适合女生。雅阁属于本田品牌；帕萨特属于上汽大众品牌。帕萨特这款车型的感觉底盘让人感觉非常扎实，而且商务风格比较浓郁。雅阁主要优势就是维修费用低，燃油经济效果比较实惠，外观也更加年轻化。
自己之前一直在看车，想买到一俩自己喜欢的车子还是很非功夫的，要试驾，要对比价格，还有各种各种的事情，最终看上了帕萨特的新能源，神车果然很吃香。提车也快一个月了, 现在来跟大家说说我的用车体验吧，上月中旬提的车, 现在仪表盘已经显示不到800公里了,各种路况都走了一边总体驾驶感觉是很棒的，选择这款车,这段时间的使用对帕萨特PHEV又有一个重新的认识。帕萨特PHEV的外观和内饰绝大部分采用的与帕萨特相同的设计和配置，在细节部分做一些微调，采用的一套P2插电式混合动力系统，电池安放在后备箱底部，官方纯电续航为63公里。官方综合百公里油耗为14L/100km (满电状态) ,混合动力模式下百公里加速时间为78秒,表现力相当抢眼。上给大家看看吧！
帕萨特PHEV的外观设计，包括车身尺寸等等与现款的帕萨特保持高度的一致性，只是在细节部分做了细微的调整和区分,整体风格一依然是我们所熟悉的神车味道，神车的魅力依然势不可挡。
外观好看这个是全新帕萨特的亮点也是我选择这款车的原因，而且车内的空间很大，乘坐空间与储物空间在这个级别里面已经很完美。
舒适性也没有问题，置E经很齐全,包括天窗，电动座椅,全皮质座椅，功能方向盘这些日常驾驶所需要都很完美。
我用纯电的模式还是比较省电的，现在显示的平均油耗一直4个之内， 长跑的时候偶尔会用油还有混动模式。
充电桩也是一周之内安装的，一天充电一次,最长的时候我跑过48KM，续航还是很完美的，一般来说这个续航里程刚刚好。
有时候电少就用用混动。暂时就说这么多吧。用车体验很棒！来看看大片！
女朋友和车子的合影，帅气吧！
女朋友身材也不错！
车子看上去动感了很多
刚从车里出来
黑将军挺配合的
太阳有点晒
后排座椅舒服
长腿美女～
和车子的尾巴一样性感
后排的空间很大
方向盘手感好
内饰看着很有质感
女司机开车
怎么样，车子不错吧！
我跟女友都学的摄影，毕业时两人选择了自主创业,打算从小工作室做起，拼一拼才进入社会，没什么资源，也没什么人脉，一切都得从头开始，有点难。为了节约开支,我们住的地方和工作室是在一起的, 这样虽然方便上班，却黑白颠倒，基本没什么规律作息忙起来的时候，吃饭也是对付完事儿。创业是苦的,早就听人说过,现在的我们只有安慰自己说年轻有资本拼出来就好了。 工作虽然辛苦，但该奖赏自己的时候,我俩还是很舍得。前面因为合作顺利， 通过老客户介绍我们在3月份时又连续接了几个广告拍摄的大单，有了些盈利，也暂时缓解了经济方面的窘迫。买车是因为业务多起来了,在外面跑的时间也多了，经常打车,花销挺大。选择车型时，我们要求不高，觉得只要能代步就可以。帕萨特新能源是一朋友推荐的，因为他自己也是买的这车,开后觉得体验不错就推荐给了我们。决定了帕萨特新能源,我和女友就去店里看了实车,也顺便试驾了，觉得可以就订了,中途没什么波折,过程很顺利。5月中旬订车,差不多5月29号提到的新车,现在开了快两个月。我们当时首付付的10万,然后办了3年低息分期，算下来也没好大压力，挺好。趁着天气不是很热，带着女友来一组大片看看！
颜值高、丰富的安全辅助系统，全息高清流媒体，空间也大，大众这个品牌还是很给力的，我还是很满足自己的选择的。
作为一个只坐车的人来说她个人是很满意的，对车子的空调系统也满意。所以这次趁看周末女朋友说要去自驾游我还是一答应了,毕竟车子好开，而且我们还没一起出去玩过。
首先还是车子空间大而且车子的外观很大气,轿车嘛，就是空间大,后排还可以放倒，除了可以拉人还可以拉货。
空间利用率还不错，家用是完全够的，后排座椅的地板是平整化设计，后备箱空间也很大
车子的动力也不错，和我之前试驾过的几款轿车不同的是,帕萨特新能源起步反应比较快， 我估计这是因为三大件都是的原
看起来很霸气，车很大，底盘也够高，车身造型我很喜欢，分体式大灯给前脸增添了光彩。还有日间行车灯，好看。
开起来挺爽的，首先视野开阔，不是那种开大船晃晃悠悠的感觉，底盘不错，富有韧性。还有车道辅助很方便，指向性还算精准，方向盘不会重。
运动型的车轮毂看着很帅气！
整个尾部也很饱满
新能源的标志
女朋友当时同意买是因为车子的内饰她觉得还是蛮不错，因为一个是设计的造型比较精致，简洁但是显档次，另外就是车子内饰材质不错,手的触感很好，连带座椅的感觉也蛮好的，很软，
来一张美美的自拍照
后视镜给她补妆正好
大长腿都无处安放了
内部材质还是比较厚道的，最起码对得起这个价位，仪表盘很别致，展示信息都能看到，空调出风口也有装潢条点缀，中控台整体比较简约。
帅气！
屏幕很大
座椅很柔软
视野开阔
后备箱都能装下她了，出门游玩很方便
双离含变速箱，LED前后尾灯，全景天窗，十色氛围灯，触模式阅读灯。看这些字眼会不会以为我买了一辆“保时捷”，其实我买了一个好伙伴一PHEV PASST,混动帕萨特。 其实一开始关注这辆车也是因为政策原因，新能源不用交购置税，绿牌不限行，后来去店里看了实车试驾了以后，觉得还是挺适合自己的，15T加上电机的辅助，百公里加速7S也是可以的，就是因为电池的原因车身自重比较重，平常开还是能感觉出比纯油的帕萨特笨重来的，但是动力上油电一起发力的时候，400牛米的动力也绝对不拖泥带水，所以我叫它灵活的小胖子。 至于夏天的好伙伴那，是因为我自身比较胖，所以夏天真的是空调给我续了命。所以要是开油车的话，在车里等人的时候，真的是有点尴尬，下车等吧太热，车里开空调吧，费油不说，长时间怠速对发动机还不好。现在那，就完全没有顾虑，可以在车里凉凉快快的等女朋友了，也不用担心发动机了。 续航上那，虽然电池不大，50左右的纯电续航，上下班开三四天充一回电。不出远门的话基本上不用加油，家里有车库赠送的充电桩过两天来安装，在家充电也挺方便的。但是这个车电池有电没电是完全俩车，要是真的特别在意动力而且充电不方便的话，真心不推荐大家买这车，电池没有电靠15T的发动机带这车实属费劲，发动机的抖动让我怀疑这是一三缸的发动机都，要是跑长途多的话还是老老实实去买纯油的车吧，混动的车目前跑长途充电真的是一个大问题。 我还比较喜欢小胖子的氛围照明的，首先阅读灯改成触控的了，逼格真的没问题，然后十色的氛围灯也是十分好看，就是这个车没有液晶仪表，算是个遗憾。还有就是因为后备箱低下要放充电器，所以没有备胎，平常就给特别注意轮胎的状况，这车的胎压监测还不是数字式，我准备后期去改装一个，毕竟安全第一，废话了这么多，跟大家分享几张在商城地库拍的照片，等过几天好好洗洗车，再拍几张大片跟大家分享。
汽马自达阿特兹--最炫魂动风
魂动设计的阿特兹感觉就是好看，颜值高，整车线条流畅，动感的前脸，19寸的大轮毂同级罕有，极具改装潜力的设计更是让人爱不释手。
配置方面，三炮筒式仪表搭配钢琴烤漆中控台，中规中矩的搭配。换挡拨片的出现更是手自一体变速箱和发动机的完美融合，大大增加了驾驶乐趣，能让你随心所欲地加减档。
配备Dual S-VT双可变气门正时控制系统的25L自然吸气发动机，采用独有的创驰蓝天技术，可实现13:1高压缩比，在保证动力爆发的同时对燃油经济性也有明显的提升，加速轻快敏捷，转向轻盈精准，底盘悬挂调校的软硬适中，不会有软踏踏的感觉和很强的路面反馈，新增低速刹车辅助系统能主动帮助驾驶员降低车速，防止碰撞的发生。
2013款锐志在车身上保留了老款车型线条，主要在前脸和车灯部分做了改动，在视觉上有较大的冲击力，犀利的前大灯与镰刀式尾灯的组合还是深受消费者欢迎。
配置方面，经典的双炮筒式仪表盘搭配仿桃木设计的内饰和老款基本没什么变化，不过车内各功能分区合理，实用性还是挺好的，座椅包裹性不错，较为宽大舒适。
后排由于是后驱布局，形成比较高的一个凸起，对中间位置的乘客来说是个硬伤。锐志的悬挂偏软，更加趋向于舒适性，在过弯的时候车身感觉支撑不足。
25L V6发动机+6速手动变速箱+后驱的搭配更是秒杀多少改装爱好者，V型发动机运转平顺，提速迅猛，推背感十足，但同时其油耗也是偏高的。
综合来说，25万可以买到顶配车型，而且配置丰富，居家运动两不误，阿特兹是最佳选择
嘿嘿，先来介绍下我的老婆，漂亮的不得了，老婆是我最爱的，在一个小型视频制作公司蹉跎了1年后，我选择了自主创业。说是自主创业，其实就是没有好的去处，只好靠着自己会拍照和做视频后期的技术来接一些散单。好在，我的女朋友一直在身边陪伴与支持着我，甚至辞掉看起来还不错的工作，留在家里专门给我做视频后期的事，小两口一内一外，小小的工作室倒也做的有模有样。还好没辜负她。
晒车前，还是先晒晒我的老婆，漂亮！[玫瑰][玫瑰]
超可爱的儿子呀！
你们幸福就是最大的幸福！
黑黑是我的新宠“座坐骑”，黑黑是我对帕萨特PHEV的称呼，因为这样的称呼，让我觉得更加亲切，能够表达我对它的喜爱。看上黑黑也是因为它要帅起来，就没别的车什么事了，它的外观设计一直是这个级别车型里最为大气稳重的，新款车型又在这稳重成熟的设计里加入了不少年轻时尚之感；超长车身和轴距带来的空间也完全能够满足我对家庭用车的需求，真得我的新宠。
爱车就是特别的大气上档次！
前脸识别度高！新能源车环保安全！
然后就是有了新坐骑，当然是要带着老婆到处浪呀，犒劳她一个人辛苦的带孩子，所以这次我们出发去方特，那就跟着我们出发吧。
方特游乐园！
老婆最爱的奶茶，安排一下！
过山车太刺激，看看就好！
旋转木马，老婆很开心[憨笑]
坐车参观！
一个人也没有，包场的感觉！
吃饱饱！
最后还看了场表演！
很震撼！
老婆是真的很开心，我可累趴了，感觉可以下次再来，还不错 ！
