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导读：一、无人机快递:该项应用顺丰快递公司已经进行了航路试验，一系列测试正在按计划进行中。 长距离快件运输采用大型无人机投递，各网点转运到最终用户一般为小型对轴旋翼机。二、无人机送餐:北京“饿了么”餐饮有限公司已开始了终端客户点餐配送，也在计划内
一、无人机快递:该项应用顺丰快递公司已经进行了航路试验，一系列测试正在按计划进行中。 长距离快件运输采用大型无人机投递，各网点转运到最终用户一般为小型对轴旋翼机。
二、无人机送餐:北京“饿了么”餐饮有限公司已开始了终端客户点餐配送，也在计划内测试。
三、无人机航拍:无人机航拍已经属于成熟应用，技术上没有任何问题，在国土资源探测，林业等部门已有成熟用户。
四、无人机娱乐:以大疆系列无人机为主的主流机型，已被绝大多数用户认同和使用，拥有世界用户占60%，属主流出口产品。
五、商业广告促销:该应用也是非常成熟的商业用途，在各大城市商业广场悬挂广告，不过悬停时间还不是很长。
六、光影秀:典型范例是2018年“五一”西安市主办了国内规模最大的无人机光影表演秀。采用1300余架广州亿航无人机，耗资约3000万，给人们留下了深刻印象
无人机送外卖是什么神仙操作？按照常理来说，无人机送外卖怕是脑子进了咖喱，因为能够送外卖的无人机价钱怎么不得一万打底？但是，在海拔4500米高原腹地西藏军区青藏兵站部编组支援保障群就上演了这样的神仙操作，这种送的成本远大于餐的成本 的操作有何意义？
偶遇突发情况，后勤供应不畅
外卖小哥只适合存在于交通四通八达的城市地带，遇到道路崩塌甚至被摧毁的窘境寸步难行，那么军方呢？现在战争是极力避免群众伤亡的战争，也就是说，一般开战的地方交通都不咋地，饭不好送，而且遇到交通线被摧坏的情况时，根本没法送饭，所以使用无人机送饭成本虽高，但是有总比没有强。
曾记否，上甘岭的苹果，曾记否，前线的炒面？
一个苹果意味着什么？意味着牺牲，在狂轰滥炸之下的上甘岭，为了让洞窟内的最可敬的人吃上一口苹果，牺牲了很多人。
当那一天真的来临，你希望看到战士们吃不上饭，喝不上水吗？没有人希望看到，但是一旦陷入重围，这一幕必然上演，那么如何给断水断粮的部队提供食物？如果没有无人机，那么只能靠人命！
当无人机送餐实用化之后，后方装满了食物的无人机起飞，，在夜间静音无人机静默的飞行，在获得送餐无人机即将抵达的信号之后，被包围部队通过红外线或者无线电的方式标明自己位置，送餐无人机投放食物后返航。甚至于送餐无人机投放便携式操作设备，士兵捡到设备之后校验编码获得送餐无人机的操作权，控制送餐无人机在阵地内降落，接着工兵对无人机稍加改造，增加手榴弹投放设备，让无人机成为无孔不入的轰炸机！
无人化药品投送
当一个小分队当中有人重伤，但是药品已经耗尽，导致本来可以简单处理一下拖到后方在救的伤员可能因为药品不足而阵亡的绝境之下，士兵可以通过终端向后方申请支援，位于后方的医疗无人机搭载药品起飞，为士兵投放药品后返航，缓解燃眉之急！
生命无价！就是用十架甚至一百架无人机救一个人的命都是值得的！
但是这些使用方式离得稍微有点远，至少三五年之内不大可能，那么，无人机送餐在现在的使用场景是什么呢？
小结，冲突一线，馋死对面的
近年来，西南边陲屡有不宁，印度隔三差五的想搞个大新闻，并且印度已经打响了第一枪，但是战争没有那么容易爆发，在短期内冲突依旧以短兵相接为主，这也是为什么陆军会猎装朴刀与狼牙棒的原因……
然后可以肯定的是在冲突的时候，炊事班送饭难度有点大，做饭的难度也有点高，所以冲突一线的最可敬的人吃的绝对不好，冲突的时候什么也别想吃，中场休息时间，也就能啃点压缩干粮，罐头什么的，而且吃饭的时候还得竖起一只耳朵，听一听对面的在干嘛，需不需要扔下干粮，操起狼牙棒去打冷兵器时代的战斗。也就是等到轮换的时候才能吃口热的，这样对胃不好。
实际上相关的报道就是在明示演练无人机送餐的作用，“为前线战场送热食”，“海拔4500米高原腹地”说人话就是冲突的中场休息，咱们的士兵招个手，打开终端下个单，后方的送餐无人机就拉着手榴弹带着4菜1汤2主食1水果，然后投喂。
印度士兵表示，突然感觉嘴里的猪饲料不香了……看看对面吃的，再看看我们吃的，这心理落差有点大。
咱们表示吃饭的时候拿个潜望镜看看一脸脑壳疼的吃薄饼和猪饲料幸福度杠杆的。
读创/深圳商报记者 陈姝/文、图
自2017年起，美团就开始对无人机配送服务的 探索 ，目前在深圳已投入真实场景的落地运营，用无人机为用户进行即时配送服务。美团在深圳龙华区建设无人机基地，作为商业化试运行测试场地，为城市低空物流网络运行提供场景保障。日前，记者走进该基地，亲身体验了一次无人机送外卖的快捷。
该基地位于观澜湖度假村内一户独栋别墅内。记者看到，这款用于配送的无人机是美团针对城市末端配送场景自主研发的FP400系列。飞行器机身为**，装载六个黑色静音螺旋桨。工作人员介绍 ，这款无人机机身重约4公斤，一次最多可以载3公斤货物，总起飞重量不超过7公斤。无人机上还集成了自主研发的飞控导航系统、多模感知系统、融合定位系统、场景识别系统等，可在城市复杂场景下安全飞行。飞行高度在120米以下，时速可达到10米/秒，连续飞行时长可达20分钟。
在工作人员指引下，记者打开美团App，找到基地附近购物中心的一家奶茶店，下单了六杯奶茶，由于目前美团尚未开通无人机配送的专属订单界面，下单时需手动备注“无人机配送”。配送费方面，无人机送餐和骑手送餐并无费用差别。
该奶茶店所在的购物中心与无人机基地直线距离约13公里。记者通过前方视频连线看到，奶茶制作完成之后，等候在一旁的美团骑手取餐，并送到该商场顶楼的无人机起降点，装入无人机餐箱。本次送餐一共出动了两架无人机，记者在基地的三维监控系统上可以实时看到无人机的飞行路线。记者发现，其飞行轨迹并非直线。工作人员表示，在基地和购物中心中间有一所学校，按相关要求无人机必须避开学校上空，因此无人机进行了绕行。
两架无人机一前一后，沿同一路线，以6米/秒的速度飞行在一上一下两个高度飞行，全程只用了3分49秒，便稳稳降落在基地外的起降点。基地工作人员将飞机上的奶茶取出，无人机便沿原航线返回购买中心的起降点。
工作人员告诉记者，美团在深圳的飞行严格遵守民航局相关法规要求，依据民航局无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统（UTMISS系统）所划设的微、轻型无人机适飞空域规划空中飞行航线，并按规定进行实名注册登记，飞行数据接入“深穹”和UTMISS系统，会实时上报飞行动态。
未来无人机的载重量是否能再提升？送餐时是否能做到一次服务多个用户？美团无人机运营负责人初征在接受采访时说，技术上来讲没问题，做更大的飞机甚至要比现在3公斤的飞机要简单。但如果飞机做得更大，噪音、安全风险都会增加。至于给无人机增加多个货舱，一站一站地停，会牺牲送餐的时效，这样就和快递员配送没有太大的区别。他认为，把飞机做小做轻，每架飞机送一单外卖是当下比较适合城市的解决方案。
审读：孙世建
我们在央视军事报道中看到一则新闻，西藏高原“蜂群”空投！无人机为官兵紧急配送物资。这其实是西藏军区某部在高原组织了一场无人机野战送餐演练。在海拔4500米的青藏高原，模拟解放军支援保障车辆遇道路受损，导致无法通行。于是，部队采取出动无人机群，携带单兵自热食品和作战物资，“蜂群”式出动，空投救援补给。这种模式是高原后勤保障的探索新方向。这引发了网友展开激烈讨论，并且纷纷为此点赞，比如，“后勤保障越来越先进了”，“不愁后方不到达“等等。
设备确实是越来越先进了，就无人机而言无人机配送具有优点：低噪音、高精度、大规模，在使用上可以与传统的车辆运输方式进行优势互补，多样式配送，建立探索空地立体补给保障模式。但在高海拔地区空中条件不稳定，风向易改变，无人机在飞行过程中方向随时都可能会发生偏移，导致与投递目的地发生偏差，所以想要达到精准投递，无人机运送过程是需要不断演练，不断调试才能成功。采访视频中西藏军区川藏兵站部部长屈渭指出，这种模式也是为了适应未来作战保障需求，现代战争不是武器装备和作战手段的较量，还包括后勤保障力量的较量，运用科技、智能化设备来提升现代军事物流直达配送能力，极大提升了保障质效。
设备毫无疑问肯定是越来越先进了，并且越来越多的应用到军队里，不仅仅是作战部队，还包括侦察部队、后勤部队等。并且设备的先进性显而易见，它不同于军队以往应用的高性能、多功能、精准化、微小化、独立化的精密设备，而是群结而动，是一种作战理念的变化。通过这次西藏军区演练无人机前线送餐，鲜明的体现了它的优势，规模大、效率高、是群体却也是个体。总书记今年1月20日在视察看望驻云南的部队时，讲到要“贯彻新时代党的强军思想，贯彻新时代军事战略方针，坚持政治建军、改革强军、科技强军、人才强军”，这表明军队建设是我们的一大重点，新时代要改革旧的作战模式以及军队的战略发展。
让军队有智慧、有实力、有能力完成党和人民赋予的各项任务，让我们在面对像新冠肺炎一样的紧急情况时，能够更加的奔赴疫情防控第一线。所以设备的先进变化是为了适应时代任务而发生的，结合智能化设备把我国军队建成世界一流的军队。
