“送外卖”副处长转战网约车，领导干部不断体验基层生活，有何意义？

2024-02-22 01:24:01 领导 0 89

“送外卖”副处长转战网约车，领导干部不断体验基层生活，有何意义？,第1张

“送外卖”副处长转战网约车，领导干部不断体验基层生活，有何意义？
导读： 1、“送外卖”副处长转战网约车，领导干部不断体验基层生活，有何意义？2、如何看待家庭困难公务员周末送外卖？3、北京人社局副处长体验做外卖小哥引发热议，对此你怎么看？4、商务局对外卖送餐行业的管理职责是什么5、人社局副处长体验做外卖小哥引发

1、“送外卖”副处长转战网约车，领导干部不断体验基层生活，有何意义？
2、如何看待家庭困难公务员周末送外卖？
3、北京人社局副处长体验做外卖小哥引发热议，对此你怎么看？
4、商务局对外卖送餐行业的管理职责是什么
5、人社局副处长体验做外卖小哥引发热议，如何看待副处长体验送外卖？
6、干部体验做外卖小哥:很委屈，干部体验民情生活有何意义？
7、公务员网上喊生活压力大去送外卖，这种行为是否构成违纪？

不想当将军的士兵不是好士兵，同样的，不能下基层的领导不是好领导。作为一个领导，需要了解民情，了解基层的状况。领导干部先作为外卖员体验送外卖的一天，了解到了当外卖员的不容易和艰辛。刚开始的时候，这位领导信誓旦旦的说爱自己今天的目标就是赚一百元，但是没想到理想很丰满现实很骨感，真正的操作起来的时候，不是想象中那么容易，一天下来之后，发现自己只赚了41元，这距离自己当初定的目标相距甚远，此时的这位领导终于理解到了基层人民赚钱的难处与不易。

外卖小哥的工作远比想象中的困难，近几年关于外卖小哥由于身份原因不能进入商场或者电梯、或者一些高档写字楼的事迹屡见不鲜，如果这位领导不理解外卖小哥的艰辛，那么制定一些决策的时候就不会考虑到这些基层人民的心声，这个社会需要的不仅仅是冷漠的规则，更需要的是温情，相信之后的这位领导在做决策的时候都会考虑到外卖小哥的处境，从而做出真正的令人民群众满意的决策。

之后的这位领导又转战网约车，选择体验一名网约车死机，体验这个社会普通群众的一天。许多网友都以为这位领导这个时候仅仅是由于新奇，而选择体验不同的生活，但是，所谓领导是不会无聊的做一些无目的的事情的。领导干部不断体验基层生活不仅可以让自己无比清楚的了解到基层百姓的生活，了解到这个社会的日常运作的方方面面，从而更利于自己在做决策的时候能够考虑到这个社会的各个方面吧、各种情况，使这个决策能够发挥最大的作用，真正的做一个了解百姓、了解人民的好领导。

如果***员总是坐在办公室里面，不去体验基层生活，不去了解基层生活，脱离我们的群众做决策那么这个决策不会是一个好的决策。也背离了们当成立之初的宗旨和目标，联系群众，走群众路线。所谓基础不牢地动山摇，人民群众就是我们领导的基础，了解基层、体验基层生活就是最好的检验决策是否正确的方法。

在新的时代，我们应带有更多的领导去基层体验生活，体验普通百姓的生活，从而真正的为民着想，为民考虑，做一个好领导。

由于职业特殊，一直以来公务员群体便备受关注。在很多人的固有印象里，公务员都是经济条件较为优渥的群体，“吃喝住行”样样有保障，还有“灰色收入”。工作就是看看报纸、喝喝茶、刷刷微博、谈谈天气，如此而已。貌似，经济上“衣食无忧”，工作上“懒散看透”，“钱多事少”，便是赋予公务员最生动贴切的标签。

可是，在现实中，责任重大、待遇低、生活条件艰苦却是很多公务员的真实写照。特别是一些偏远基层干部，他们往往站在“风口浪尖”，干着“费事活”，常常“5+2”、“白加黑”。 80后干部李忠凯竟已满头“白发”，安徽省某副镇长开网约车补贴家用，还有的干部为了节省开支做代驾，可见，公务员并不轻松，并不是传说中的“钱多事少”。因此，不能“管中窥豹”，而应该辩证看待“公务员家庭困难送外卖”问题。

事实上，“收入低”曾被媒体评为是基层公务员的三大困境之一。一方面，公务员薪酬普遍低于具有可比性的企业同类人员的工资，且目前沿用的薪酬体系与行政级别和工龄紧密相连，但在有限的晋升空间和冗长的机制下，面临多方压力的中青年公务员的资水平更低。另一方面，随着住房改革、公车改革、养老金并轨等改革的不断深化，规范津补贴等规范权力运行机制的日趋完善，所谓的灰色收入和隐性福利已经流于传说。如此看来，公务员不仅不轻松，还在一定程度上成为了“弱势群体”。

不得不说的是，公务员也是正常人，也有自己的家庭，也要养家糊口，会为医药费困扰，为孩子教育经费发愁，会被房贷压得喘不过气。除了要努力做好人民的公仆之外，还要面临其他人群都会遇到的生活压力，他们也想有尊严且体面地工作和生活。从某镇长注册网约车为了解决生活所困，到此次事件中网友“乐乐”咨询“公务员是否可以周末送外卖”，无不折射出陷入困境的基层公务员已经不在少数，如何解决好公务员生活困难而兼职的问题值得思考。

从情理上来看，公务员经济困难，通过兼职补贴家用，这是合情合理的事。他们凭靠自己的劳动获得报酬，而不是吃拿卡要，误入歧途捞钱，体现了清正廉洁、担当的作为。但是，从法理上看，尚在实施的《公务员法》及新修订的《公务员法》均明确规定，公务员不得从事或者参与营利性活动，不得在企业或者其他营利性组织兼任职务。虽然宝应县纪委的回应“公务员如确因家庭困难，利用周末时间送外卖养家糊口，必须经过组织批准，且不得在企业或者其他营利性组织中兼任职务，可不作违纪论处。”强调了制度规范，也正视了客观需求，但是这仅仅是一例个案，不具有普遍性，有偿兼职依然是普通公务员的禁区。此外，公务员有偿兼职会存在耽误工作、以权谋私等情况发生。

归根结底，要解决公务员生活困难而兼职的难题，就要找到情理和法理的平衡点，并杜绝因兼职而产生的风险点。加强顶层设计，明确公务员合法兼职范围，为兼职明底线、划红线，防止利用公权力谋私。深入调研，加快公务员薪酬体系改革，制定更加合理的薪资激励制度，向基层公务员适当倾斜。强化监督执纪，落实好报批、审核等制度，防止追逐金钱，竞相效仿，耽误本职工作。建立畅通的关怀机制，及时发现并帮助有家庭困难的公务员，给予他们更多的关怀，更多的温暖。

深入基层体验，才懂民间疾苦

前段时间北京人社局副处长王林参加节目，体验了一把做外卖小哥的生活。他一天从早到晚跑了12个小时只挣了41块钱，在节目中他自己也诉说这钱挣的挺委屈的，非常的不值得。虽然这位处长是以体验的身份来参与外卖小哥的生活，但是只有通过深入的接触基层的群众，才能更好的制定相应的政策来解决社会上的问题。外卖小哥这一行业入门门槛不是特别的高，可以说几乎没有特别大的门槛，只要是个正常的人会骑车，就可以在城市中送外卖来维持生计。现在外卖小哥的人数已经突破了百万级别，帮助国家解决了就业问题，但其他的问题也随之出现。比如外卖小哥因为超时、被投诉扣钱，外卖小哥为了按时送达到顾客手里的外卖会经常闯红灯，违反交通规则等问题，需要有关部门制定相关政策进行有序引导行业的发展。

副处长体验送外卖被全网刷屏

这位副处长体验外卖小哥生活的新闻被全网的各大媒体、门户网站刷屏式的报道，而且也连续上了好几次热搜。我觉得这则新闻反映出了老百姓对党员干部真诚的为群众办实事的一种朴素和强烈的期待，说实话，我觉得这位副处长作为北京人社局的工作人员，去体验外卖小哥的日常生活，本来就是工作职责内的事情，因为他的工作内容就是合理安排社会的分工和岗位职责。作为领导干部，只有体会了这种生活艰辛和岗位的难处，才可以根据实际情况制定行业规则，相信通过此次的体验生活事件，可以让外卖行业有序的发展。

底层群众的艰辛应该被更多人了解

社会岗位中除了外卖小哥还有非常多的基层工作人员需要被社会认可和了解，比如还有快递员、网约车司机，农民工等这些基层的岗位。是这些庞大的人群为这些服务岗位做支撑，才营造出现在社会美好和谐的景象。希望有关部门未来能够加大此类的事件宣传力度，并且深入基层进行了解后，再做政策上的决策。

最后为这位副处长点赞。

外卖送餐服务（网约配送）。在《广东省市场监督管理局关于省政协第十三届一次会议》内容中，商务部在《餐饮服务单位新冠肺炎疫情常态化防控技术指南》提出“餐饮外卖服务应按照外卖配送和快递从业人员疫情健康防护的有关要求严格执行”，对外卖配送人员进行规范，故应由商务部门履行外卖送餐服务（网约配送）行业主管部门的职能职责。

近日，人社局副处长体验做外卖小哥引起了热议，那么，我们该如何正确看待领导干部们去深入民情，体验群众困难的做法呢？很显然，这位处长的做法是非常正确的，通过深入民情体验老百的难处，正是以人为本的宗旨体现，更是为人民服务的充分肯定。只有通过实地的去考察，去体验，领导干部们才会有民情之概念。如果每天只会坐在办公室，看政策，那么你了解到的民情，也只是纸上说说而已。我们都倡导领导干部要实实在在地为民众办实事、做好事。这不，这位处长地做法不就正是开始为民请命了吗。比如说，如果不是深入民情，领导们怎能深刻了解到外卖小哥地不易呢？就拿本人来说，上班在万达附近，每天上下班都要坐公交车回家，可是自从今年开始到现在，公交车早高峰6点到7点段发车时间为20分钟左右一班车，其晚高峰差不多也是20-30多分钟，同时，中午下午甚至出现40分钟50分钟一班，跟司机反映它，他也表示很无奈。再加上现在天天堵天天堵，天气炎热，如果请问巴士的领导们不下到基层，他们能知道这民怨吗？上班族天天要面临迟到的危险，出门都掌握不好时间了。所以领导要是真的为民众办实事，就得多向这位处长学习，敢于下基层体验生活的不易，敢于担当。只有这样才能形成官民一心的局面，才能真正体现出我们党员的风范。所以，人社局副处长体验做外卖小哥引起了热议也是一件好事，这可以让更多的领导们知道该怎么做，该如何去做，共同做好自己的份内事，为民请命，以民之忧而优，共建一个美好和谐的社会主义社会。

这个新闻最近很火热。北京市人社局劳动关系处副处长王林，亲自体验外卖小哥的辛苦生活，12个小时跑外卖只赚了41块。

一天结束下来之后，副处长觉得很委屈。因为每单有七八块钱，一天只有41块，就意味着他这一天只做成了五六单。如果这个效率放在外卖小哥的行业里，那么外卖小哥养家糊口都是一件很难的事情。

王林体验完外卖小哥的辛苦工作后，他就问可不可以给外卖小哥一些休息的时间？因为外卖小哥如此辛苦，他觉得休息是应该的。可是立即他问的那个人就瞪了他一下。说“你们这些当官的不了解我们。这种事情不能一刀切”

的确，外卖小哥靠什么来赚钱，靠的不就是每单外卖费吗。

如果让外卖小哥周末休息，那么他周末必定一分钱都不能进账，那么他的生活就堪忧，就不能养家糊口。所以副处长体验外卖生活的意义不在于体恤外卖小哥生活的艰辛。而在于了解到了外卖小哥真正需要什么。他们真的需要的是养家糊口的钱，而不是那一点所谓的休息。

很多跑外卖的人，他宁愿牺牲自己的所有给他也要多赚一些钱。如果政策一刀切让他们周末休息。那么对于他们来说就会是一件无比难过的事情。

所以比起让他们休息，更重要的是改善他们的工作环境。比如美团的超时罚款行为太过严重让很多外卖小哥压力很大。

所以人社部真正要做的应该是整顿美团内部的惩罚机制。这样才能真正缓解他们的压力。

所以我觉得上级领导真的只有向下来走进人民群众。才能更好地实施政策，才能够知道政策实施的好坏。

我觉得王林副处长的行为十分可行。而且他也通过体验，真正了解到了老百姓的所需所求。

违纪倒也还不至于；因为毕竟，“送外卖”、当“骑手”，那其实也是份堂堂正正的、满足市场需求的职业。

当然，如果要说这份职业有什么缺点、会让人诟病的话，那可能就是“没有社保”。这样的大多数时间位于路面的生产活动，作业人员一旦出现面临到生命财产损失，会得不到工伤保险的保障。