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导读：调查报告显示中国有36亿在线食品订购用户，其中美团占有633%的市场份额，占总数的一半。在获得资本投资后，饿了么势头凶猛，但291%的市场份额仍远未达到理想目标。美团外卖的顾客满意度在外卖平台的比较中最为突出。为什么商家推荐使用美团？1竞争
调查报告显示中国有36亿在线食品订购用户，其中美团占有633%的市场份额，占总数的一半。在获得资本投资后，饿了么势头凶猛，但291%的市场份额仍远未达到理想目标。美团外卖的顾客满意度在外卖平台的比较中最为突出。为什么商家推荐使用美团？
1竞争对手
作为用户，我们只知道点的是美团或饿了么，他们都是大公司。然而，实际情况是:中小城市采用的代理模式是由其他小公司通过支付“代理费”获得的当地代理机构经营的，中小城市的工作人员没有参与。这些代理商大多数都是企业家，他们看到了外卖的商机，但他们比你更早接触美团获得了代理机会。
2专业水平
中小城市的所有经营者，包括市场人员和骑手，都是由代理商自己招聘，由代理商通过工资来管理。有些人曾经参加过美团和饿了么的培训一两次，仅此而已。然而，如果你的员工具备基本素质，他们可以通过外卖运营团队提供的培训和日常指导计划在短时间内达到甚至超过他们的水平，这取决于老板的管理能力。
3生产费用
美团的主要战场在一级和二级大城市，中小城市在线食品订购和交付平台的补贴全部由代理商承担。他不一定比你有钱，这种烧钱补贴的方式只是权宜之计。用户最关注的是服务质量。成为美团、饿了么的代理人，需要支付的“代理保证金”一般在25万以上，“材料采购成本”一般在10万以上。我们的成本较低，但利润比他的高。
美团有其独特的运营模式，管理方法，也因其高质量的服务，获得了用户的欢心。许多人愿意继续使用，这是饿了么赶不上的。
美团有将近1,000万骑手均为外包的模式，并没有在单位有正式的入职关系，这种外包的模式自然是可以大大降低公司的用人成本的，因为外包的没有正式人事关系，就意味着不需要缴纳五险一金，这方面的成本，起码能控制住30%。
单位给员工缴纳五险一金，这是入职之后单位必须要做的，但是如果没有入职呢，一个临时工的形式，临时工在单位就不需要了，因为你请了一个小时工保洁阿姨给你做了半天的卫生，你总不需要给她缴纳五险一金吧，所以说这种众包的模式还是比较受欢迎的，很多外卖平台都是采用了这样的模式，因为不给员工正式入职，在五险一金缴纳这方面就可以省下一大笔钱，而这些外卖平台本身最大的成本就是人力成本。
缴纳五险一金的话，员工到手的工资如果是5000块钱，那企业为了用这个员工起码要付出将近8000块钱，如果他的基本工资按照7500块钱来算，按照20%的五险一金比例缴纳，他需要扣掉1500，然后单位还要跟着补至少1500。所以说单位付出的人力成本是很大的，并不是这个员工开这么多钱就可以搞定的，因为五险一金那个是一笔很大的支出啊，要是不支出五险一金的话，给员工的工资上浮10%，单位仍然是有的赚的。
有好多单位提出入职半年后或者是入职一年后给你缴纳五险一金。不是入职就缴纳的，因为他担心你入职之后做不了多久，然后就走人了，五险一金的缴纳手续又必须要繁琐，要有这个挂靠的调换很麻烦，单位为了省钱也为了省事，所以刚开始的时候都不愿意给员工缴纳五险一金，但是这个其实是一种违规操作，只要是正式入职了，那就必须缴纳五险一金，这是相关法律法规规定。
自离公司不发工资属于拖欠工资的行为，可以向当地劳动监察部门进行举报，要求其支付工资并给与赔偿。
劳动者可以通过快递的形式给用人单位邮寄一份辞职书，保留好快递详情单以及复印一份辞职书，辞职到期以后，要求用人单位支付其工资以及为其办理离职手续，用人单位拒绝支付其工资的，劳动者可以向当地的劳动监察部门进行投诉或者申请劳动仲裁。劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。
劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。
(1)如果是给用人单位工作，有两个途径可以要求支付工资：劳动者可以到当地劳动局劳动监察投诉;优点：方式简单。缺点：各地执法力度可能不是很大;可以到当地劳动局(人力资源和社会保障局劳动争议仲裁委员会)申请仲裁，要求支付工资。
如果未签订劳动合同，可以要求支付未签订劳动合同的双倍工资。如果是以拖欠工资提出的解除劳动关系，还可以要求支付经济补偿金。优点：除了工资外，还可以主张经济补偿、双倍工资等，并且一般都可以最终解决;缺点：申请劳动仲裁就是打劳动官司，程序稍多，需要专业人士指导。
(2)如果是给个人工作，不算劳动关系，可以直接去法院起诉该个人老板，要求支付劳动报酬。
自离是什么意思
1、自离，即自动离职，是职工根据企业和自身情况擅自离职，而强行解除与企业的劳动关系的一种行为。
2、有的职工因辞职未准或要求解除合同未被同意，便擅自离职或违约出走；有的职工未说明原因不辞而别；也有的受优厚待遇诱惑而擅自“跳槽”等均属自动离职范围。
3、员工“自离”的原因有很多，其中最主要的原因就是其劳动强度大、待遇低，同时又因为工作技术含量低，“他们也不愁找不到工作，现在满大街都是招普工的广告。”
法律依据：
《中华人民共和国劳动合同法》
第八十五条 用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：
（一）未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；
（二）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；
（三）安排加班不支付加班费的；
（四）解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。
美团专送直接走人的后果就是拿不到工资。
美团专送直接走人，公司要扣除你的大部分工资做为违约金的，在签订劳动合同的情况下擅自离职会被扣除工资。职工自动离职给企业造成了损失，企业还可以要求职工赔偿或交付违约金。对擅自离职的，以旷工论处，可按照《企业职工奖惩条例》的规定，给予除名处理的规定是一致的。
因此未经批准，擅自离职的，或停薪留职期满后1个月以内，本人既未要求回原单位工作，又未办理辞职手续的，均属无故旷工行为，况且旷工时间已够除名规定的期限，所以可按除名处理。
美团专送的特点
美团专送是美团外卖的代理商，隶属于第三方公司的全职员工。一般配送半径3公里，每天固定时间上班从事配送的工作，同时有各类绩效考核，是外卖平台的正式员工。美团专送配送时间控制在半个小时左右，一般配送地址都是在市中心、核心商业街，美团商家和消费者居多，配送时效对比普通配送来说，专送时效高很多。
美团专送接单模式都是平台派单，类似于现在的专车送一样，及时恶劣的天气也很少出现无人接单或者拒单的情况，稳定性更好。其次美团专送对于员工考核也比较严格，都是经过严格培训的，服务态度比普通配送更好。
-企业职工奖惩条例
最近美团王兴又遇到麻烦了，说有一千万外卖骑手，不算美团的员工，都是第三方外包公司的，如果这一千万外卖骑手，都算美团的员工的话，光交社保一项，每人一个月按最低交一千块，一个月也就是100亿，一年就需要1200亿的开支。
但由于这些外卖骑手，都是和第三方外包公司干活，骑手平均每人每天自己付3元，给自己购买交通意外险，至于社保的缴纳，完全由骑手自己个人承担，美团和骑手没有任何关系，美团没有给骑手交社保的义务。
此消息一出美团的股价应声而跌，其实不光是这个外卖骑手的问题，上千万网上卖货的商家，算不算淘宝马云拼多多黄铮的员工呢？除京东和顺丰外，上千万的快递小哥，以及各个国企央企请的临时工，这些人要么是加盟商，要么是第三方外包公司的人。
你看到的大部分外卖小哥，马路上清洁打扫的环卫工，高空架设电线铁塔的工人，铺路架桥修高楼大厦的民工，哪怕到你家给你装宽带的工人，绝大部分都不是正式员工，都是第三方外包或临时工，几乎都没有人给他们交社保，严寒酷暑他们风里来雨里去，他们也享受不到高温取暖补贴。
还有更多286亿的农民工，很多小微企业老板，自己都没交社保，他们怎么可能舍得，给农民工交社保呢？并不是这些人，不想让老板给自己交社保，关键是286亿农民工兄弟姐妹，平均月薪才4072元，根据二八定律，也就是说80%的农民工，月收入低于4072元。
难道送外卖当骑手，送快递收入就很高吗？据北大研究生做的一份调查，送外卖送快递一半的人，月收入低于五千元。前几天不是有个北京的王处长，送了一天12个小时的外卖，才挣41元的的例子吗？既然送外卖收入不高，又没有社保，为何还有这么多人去送呢？因为在现实生活当中，别的工作收入比这个更低，而且更不自由，那些说月薪八千，一万还招不到人的工厂，又有几个是真实的？比如一千万送外卖的小哥，招聘广告上写的是，努力干月入过万，但真正的又有多少，外卖小哥能月入过万呢？
其实我们不是出现了民工荒，而真相一直是民工过剩，很多人明知道这个工作 ，老板不给自己交社保，工资也只有二三千一个月，但为了自己的生存，为了孩子能上学，为了老人能治病买药，迫不得已只能硬着头皮去干而已。
“生活不易，且行且珍惜” ！这句话形容现在奔行在大街小巷的美团外卖骑手正合适。
有外卖骑手反应：想继续做外卖骑手，就必须签订两份协议：一份是《个体工商户托管服务协议》，一份是《平台与个人的服务协议》。如果不按美团要求做，你就没法继续做下去。
美团这样做很多人也许看不太明白，其用意何为。其实从企业经营和经济利益角度看，这样做的目的无外乎是：
第一大好处：美团把与骑手的雇佣关系彻底改为合作关系，规避了主体用工责任与劳动保险风险。
如果按正规的雇佣劳动合同关系，7百万骑手都是美团员工，美团为比一年要多支付几十甚至上百亿的社保及商业险费用，所以以美团、饿了吗、滴滴这些人力密集型互联网企业，都是把人力资源外包给数千家人力资源公司，撇清了与下属员工之间的关系。
现在把这种人力资源外包关系，升级为与骑手个体工商户的合作关系，可以说是彻底与骑手没有任何关系。美团与大家都是合作，外卖骑手的劳动关系、 健康 保险、社保、意外险，美团完全不用负一分一毫的责任，这招是谁想出来的，实在是太高了！应该发一个“年度最佳企业咨询策划金奖”！
这样做的第二大好处，直接增加了美团的盈利水平。试想：一年节省的几十乃至上百亿社保和劳动保险费用，这么一笔庞大的支出，省掉了直接就是公司的净利润，这点毋庸置疑。财务报表也好看了，美团荷包也鼓了。
像滴滴、美团这样的互联网巨头，不搞技术创新，天天搞制度创新。绞尽脑汁利用资本优势，搞社区团购抢菜农商户的饭碗，到如今想法设法压榨骑手的那点辛苦钱。同时利用行业垄断优势，把控了全国上千万劳动力资源。
做大盘子，上市融资，年年亏损，骑手累死累活没个安全保障收入微薄，这本身就是不负责任的行为，在国外，估计这样的企业早都被拆分了。
而在每个骑手、司机背后，就是一个实实在在的家庭，有妻子、孩子、老人，全家人的经济都要骑手承担，现在连个基本保障都没有，真出点事，受影响的可就大了去了。
个人觉得国家应该出台政策规范监管美团这些公司的行为，否则如果任由这些巨头这样发展下去，最后形成资本家似的托拉斯，真的是好事吗？
广东肇庆陈先生来到广东中山应聘"美团"配送员，到横栏三沙站点报到时发现待遇和招聘信息有出入，而且公司要求他签署一份"协议"，让他工作期间"自愿放弃"社会保险等待遇。记者联系三沙站点负责人，对方表示没有为骑手购买社保是双方"你情我愿"。律师表示，在劳动关系中"自愿放弃购买社保"本身就是一个违规约定。对于显示的车补、话补等，相关负责人表示已经在每单的工资里了，被要求看工资明细时，才承认没有这些福利。
不得不说美团的神操作，这种情况属于欺用工，是可以拿起法律武器维护自己合法权益的。但从另一个方面说，这种现象普遍存在，像美团这种大企业都存在这样的欺骗，更何况那些不知名的小企业！美团外卖骑手估计，三个月甚至半年轮换一批人。交社保不是不愿意缴纳，而且根本就没有几个骑手跟企业缴纳（重点是：骑手不愿意），而且企业如果真的完全拿去缴纳社保，那么企业估计也就收支平衡而且，特别是劳动密集型企业。利润真的跟纸一样薄！一单利润估计也就是几毛钱。那网上有很多人说，不缴纳社保企业是没有担当的！我想问问你，如果没有钱挣，这个企业还坐下来干嘛？没有钱挣就好像不给个人发工资，还让你干活，你愿不愿？
那些骂社保的人，无非两种情况：认为这是在坑他，宁愿不扣钱，拿完整的工资。但一旦老了没社保钱时，又大骂政府抛弃他。等他退休拿到社保时，又会大骂这钱才那么一点，够喝屁用，——总而言之，永远都是政府亏待他我的想法很简单，前面少交，后面多交，意思就是，刚毕业找到工作的，国家应该允许企业按照最低标准交社保，这样能让企业愿意用新人，新人刚起步手里也可以多到手点钱，毕竟房贷车贷都要钱!!而到了后期，手头也宽裕了压力也不大了，这时候国家应该让企业按时交，并且允许个人多交！这才叫以人为本，综合考虑。关于社保，建议首先解决地域区别，尽快实现全国城镇征收标准统一，退休工资基数统一，然后再解决城乡差别。
如果这些现实利益有冲突，许多外出务工的人仍会选择少交或不交。试想你来自四线城镇，在一线城市打工，交的是一线城市的社保，将来你的退休工资的基数却按照四线城镇来计算，你心里是咋想的。如果你来自农村，按照城镇职工社保缴费，退休后按照农村社保领取退休金，同样你会觉得自己很亏。
