“禁摩又禁电”,接娃怎么办?专家给出2招,看看你满意吗?

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“禁摩又禁电”,接娃怎么办?专家给出2招,看看你满意吗?
导读: 1、“禁摩又禁电”,接娃怎么办?专家给出2招,看看你满意吗?2、什么工作能带孩子上班?3、我是如何接受每天3小时通勤时间的4、年轻人上下班代步,预算十万以内买什么车好?5、3岁以下婴幼儿超4600万,入托率仅5%,你的孩子谁来带?6、想要
  • 1、“禁摩又禁电”,接娃怎么办?专家给出2招,看看你满意吗?
  • 2、什么工作能带孩子上班?
  • 3、我是如何接受每天3小时通勤时间的
  • 4、年轻人上下班代步,预算十万以内买什么车好?
  • 5、3岁以下婴幼儿超4600万,入托率仅5%,你的孩子谁来带?
  • 6、想要高品质又追求性价比?这几款合资踏板车适合你

近几年,电动车凭借其价格低廉和行动方便的优点,成为了诸多家庭的交通工具。

然而,随着大街上电动车的数量越来越多,有关电动车的交通事故数量也越来越多。

有的电动车的车速比较快,很容易发生交通事故,由于车上没有牌照,因此即便路边的监控拍下了交通事故的全貌,也很难在第一时间找到肇事者。

最近,北京、石家庄等多个地区都实施了“禁摩禁电”的管理办法,而这一新的办法将会对我们日常的生活带来巨大的影响。

什么是“禁摩禁电”

所谓“禁摩禁电”,并非指完全限制电动车和摩托车,而是指城市的道路上不允许出现摩托车和机动类电动车。

由于这两种车型的速度较快,很容易引起一系列交通事故,且目前各种电动车数量太多,经常出现交通拥挤等情况,延长了人们的通勤时间。

此外,所有的电动车都应到交管所报备,并且登记牌照,否则一律按违反交通规则处理。

这样做的目的主要是为了规范大街上的电动车辆,更好地维护交通秩序,避免出现电动车过于拥挤或电动车相撞的交通事故。

“禁摩禁电”的影响

“禁摩禁电”这一管理办法颁布的初衷是为了改善我们的生活环境,毕竟如今的电动车种类较多,数量庞大,很容易发生交通堵塞等事故。

有了这一管理办法之后,居民可以更多地乘坐交通工具等,在早晚高峰期开私家车也不会过于拥挤,大大减少了上班通勤的时间。

只是,对于那些平日里通过电动车来上班的车主而言,在该管理办法颁布之后,或许需要更换电动车的类型,或者考虑换一种通勤方式。

老人带娃受影响

从上班族的角度来看,“禁摩禁电”能够优化生活环境,减少通行时间,但是对于老人的日常生活却有着较大的负面影响。

老人退休后,最大的日常就是帮儿女带娃和接送孩子上学,由于电车比较方便,因此,很多老人都选择骑电车接送孩子上学。

可是,“禁摩禁电”管理办法一旦实施,老人出行接娃该怎么办呢?

1、乘坐公共交通工具

很多学校都配备有校车,老人自己骑电动车去接娃,本身就有一定的安全隐患,因此,“禁摩禁电”管理办法实施后,老人以及学生的家长可以将孩子托付给学校,通过乘坐校车等公共交通工具上下学。

校车一般都有专业的司机和负责老师,同样可以在保障安全的前提下接送孩子上学。

如果学校本身没有配备校车,老人可以选择乘坐地铁和公交等公共交通工具。

乘坐公共交通工具的安全性更高,人流量相对密集,如果老人有什么需要帮助的,也可以及时求助身边的年轻人。

此外,乘坐公共相对而言也比较环保,不失为一个正确的解决办法。

2、选择合规私家车

发布“禁摩禁电”管理办法的初衷是为了更好地服务大众,改善交通环境。

因此,如果老人确实需要单独乘坐私人交通工具接送孩子,可以根据该管理办法,选择合适的私人工具,比如非机动类的电动车和私家车。

但是,这两种车都需要到交管所上牌照,且非机动类电动车只能搭载一名12岁以下的儿童。

“禁摩禁电”保障老人的安全

在电动车环境嘈杂的交通环境下,老人骑车接送孩子其实是比较危险的。

相比于手脚麻利的年轻人,老年人在骑车时一旦遇到了危险的情况,反应速度相对较慢,安全性得不到保证,一旦老人出了交通事故受了伤,更是得不偿失。

“禁摩禁电”的管理办法帮助老人规避了这一问题,让老人选择更加安全的交通工具,从而保障老人的生命安全。

总之,“禁摩禁电”这一管理办法是根据当下的交通环境而制定的,禁止摩托车和机动车类电动车上路,不仅可以舒缓交通拥挤的情况,还能保障大家的安全。

对于老年人而言,虽然在接送孩子上学上麻烦一些,但是采用合法的交通工具或者选择乘坐交通工具安全性更高。

大家怎么看待“禁摩禁电”这一管理办法呢?

听说每个对育儿有要求的家长都关注了格格巫育儿日记。

有很多妈妈家里没有人带孩子,于是带着孩子上班,适合带孩子上班的岗位有:

1 幼儿园的老师或者生活老师。

如果能够在孩子的班上工作就更好了。

不在一个班也可以的,至少保证了上下班时间和孩子上下课时间一致,可以一起上下班。

就不存在接送的问题了。

2 学校老师。

妈妈上课时,孩子可以放在学校的图书馆,绘本馆里玩。

放学以后,还可以和校园里的同学们玩一下。

最近看到非常多的人在网络咨询,希望找到一份能够带着孩子去上班的公司,其实我真的希望通过身边人的亲身经历劝大家慎重选择带孩子上班的公司,因为带孩子上班并不能完全缓解带娃压力,同时也有可能会成为职场上的阻碍。

我曾经上班过一家公司,该公司是做母婴产品的,曾经出台过一个政策就是“可以带孩子上班”,当时也确实是有许多同事带孩子去上班,办公室还开辟了一个专门的区域给孩子休息和娱乐。

我来广州7年了,住了五年出租房,在第六年的时候买了一套通勤时间需一个半小时的房子。

住出租房期间第一份工作通勤时间在15分钟,早上八点半上班,七点半闹钟起床,八点出门送孩子上幼儿园,八点半可以到公司。五点半下班,与同事聊聊天,磨磨蹭蹭上公交车是5:45了,到家六点过几分。接孩子陪孩子婆婆做饭,吃完饭就七点半了。带孩子在家闹腾出去嬉戏,一般九点准备洗洗睡,十点准备睡觉。

第二份工作是离家45分钟通勤时间。晚上婆婆替代我接孩子,早上依旧我送孩子上学。早上七点十五分闹钟,在家吃早餐,七点三十分出门送孩子上学,八点半上班。第二份工作包晚餐,所以到家一般六点四十五,至十点之前是陪孩子的时间。

换自住房子后,通勤时间是90分钟。早上6点40起床,7点5分出门,不用送孩子上学。

自从通勤时间变长之后,虽然陪伴孩子的时间短了很多,但是因为时间短,我和孩子都格外珍惜彼此相处的时间,效率自然高了许多。之前孩子写作业需要陪着,陪着的过程中遇到看似比较难的就喜欢问,不愿意多思考,总是依赖我来讲解,也因此引发了很多离开作业母慈子孝,遇到作业鸡飞狗跳的局面。现在因为时间限制,我只布置作业,检查结果,不参与过程,有疑问可以标识出来,从而大大提高了效率。孩子也因此养成了独立完成作业的好习惯。

另一方面,之间我在家的时间比较多,又有婆婆照顾饮食起居,所以老公几乎是甩手大爷般的存在。现在我在家时间少,他回来早一点,两个孩子婆婆有时忙不过来,反而给了老公一个参与家庭育儿和家务的机会。让他慢慢有了对于家庭生活的参与感。

而对于我个人来说,每天的通勤时间是我自己的时间,我可以做任何我喜欢的事情。每天固定的时间可以用来充实自己,放松自己。另外,由于需要早起,所以每晚十点前入睡,又养成了一个早睡早起有益身体的好习惯。

这样一来,我每天的时间被精准的划分,工作时间做好工作的事,通勤时间是个人时间,到家的时间是高质量的陪伴。没有多余的时间被浪费,放佛人生实现了最大的价值。

通勤时间长虽然辛苦,但是也有多多好处,加上拥有一份喜欢的工作,即使路上奔波有些辛苦,但是有这些优点,也是非常容易克服的。所以,很多事,都有双面性,如果无法改变,就选择接受,如有可能,将此处不利转换成他处有利岂不更美哉?

对于有月光的人来说,现在购买汽车并不容易。在工作中,它必须外观漂亮并首先保护您的脸,其次,它必须省油且耐用。汽车的类型很多,但仍然很少能满足年轻人的眼光。在预算少于100,000的汽车中,目前有四款适合年轻人的流行汽车。

欧拉R1

如果您的10辆加油车太多,我们建议您尝试使用新的Energy Euler R1。 “丑陋可爱”的Euler R1看起来像旧的QQ车吗?政府对新能源汽车的优惠规定仍然良好。这是因为在一段时间内,年轻人可以将Euler R1视为过渡性交通工具。

飞度

特别是受到中国人的喜爱,本田飞度不仅是本田的光荣之举,而且其具有成本效益和价值的形象在中国也越来越受欢迎。 “太空魔术师”飞度的诞生具有成本效益,可以说最初是为年轻人设计的。

奇瑞艾瑞泽

作为国产品牌的先驱,奇瑞在底盘和发动机方面拥有从“反向研发”到“独立研发”的相对先进的经验。年轻时尚的外观设计配备15L和15T发动机,以保持强劲的动力和对年轻人的燃油经济性。

吉利缤越

除了吉利的帝豪,宾悦也是一个很好的选择。它采用家族历史风格,配备10T和15T涡轮增压发动机,并设计了高达177马力的“瓦楞纸板”网格。在经济性方面,每百公里的燃油经济性仅为53L。对于年轻人上下班和周末游览而言,这是一个绝佳的选择。

对于年轻人而言,燃油经济性和耐用性使其成为具有成本效益的汽车。在庞大的汽车市场上,预算只有10万元。还有更好的建议吗?老司机可以在评论区表达您的想法。

孩子明年就满3岁,可以上幼儿园了,按说我应该高兴,做了3年的全职妈妈,终于熬到孩子上幼儿园了,但我却越来越焦虑。因为一个问题摆在我和老公的面前: 谁来接送孩子?

由于工作性质,老公每周都有至少3天需要晚上值班,不能回家,接孩子指望不上他。公婆要继续干活挣钱,接送孩子也指望不是他们。

那么只能还是靠我自己,如果想要正常接送孩子,我需要找到一个满足这些条件的工作:

孩子 早上8点入园,晚上5点接 ,那么我至少也需要和孩子上下班同时间,并且不加班。

不能离家太远 ,不然时间都花在通勤上了。

双休,节假日正常休, 不然3岁的孩子双休和节假日没人带。

能请假, 以防应对孩子的突发状况,比如孩子生病。

然而,我所在的这个城市,大多数企业是单休,双休倒也可以找到,但是想要正常上下班,不加班,还离家不太远,这样的工作要是能找到,我都会佩服我自己。

一大家子的各种开销,还欠着房贷,信用卡,我不上班只靠我老公,日子过得紧巴巴。就我们的这种情况,婆婆还催我们要个二胎,说是一个孩子太少了。

我说,生完俩都给你带吧?我去上班行不?婆婆不说话。

我也知道一个孩子太少,但是二胎谁敢生呢?生了二胎就面临着没有人带孩子,自己又要再次成为全职妈妈,除了自己辞职一拖二照顾孩子,谁给照顾呢?

像我们这种 爸爸一人上班养全家,妈妈全职带孩子,是大部分家庭的缩影。

近日,由中国计划生育协会等主办的中国人口与发展论坛围绕“托育难”话题展开了热烈讨论。

中国人口与发展研究中心主任贺丹说,该中心调查发现,在有0至3岁婴幼儿的家庭中,有托育服务需求的占30%,其中90%是2至3岁婴幼儿家庭。但国家卫生 健康 委员会调查数据显示,我国0至3岁婴幼儿入托率只有5%左右。

作为在城市打拼的普通上班族,我们没有能力请保姆。就目前的家政环境,很多妈妈宁愿自己带孩子,也不敢把自己的孩子托付给陌生的保姆,毕竟保姆虐待孩子的事情屡见不鲜。

相比保姆,托育班会让人更放心一些,但是费用非常高,而且2岁以下的孩子托育班基本不收。托育班大多是民办的,各种制度、监管方面不够完善,很多家长也不能够完全放心把这么小的孩子送进去,所以也就不难理解0-3岁的婴幼儿入托率为什么只有5%左右。

中国发展研究基金会理事长李伟介绍,该基金会和全国妇联对贫困地区5000多名婴幼儿的调查显示,864%的婴幼儿没有接受过任何早期养育和照护的服务,家庭养育环境也很差。

年轻人结婚,一年后生下孩子,妈妈带到一两岁,孩子随着爷爷奶奶在农村生活,爸爸妈妈都到城市去打工,一年回来一两次,这样的状态能持续很多年,这是全国农村留守儿童群体的真实写照。

0-3岁是孩子非常重要的成长阶段,没有父母的陪伴,相当多的贫困地区儿童处于“成长环境不利状态”。孩子成长教育和喂养理念教育的匮乏,如果缺乏公共政策干预,贫困的代际传递,可能在他们中的大多数人身上延续。

最好的状态就是,不管是在农村还是城市,在解决生存的前提下,父母和孩子在一起。或者夫妻二人在外工作,老人也跟着在城市帮忙照顾孩子,一家人在一起,有利于孩子的成长。

现实中不是所有的家庭能这样一家团聚,所以我们除了努力赚钱,也期待国家能出台相关政策,解决婴幼儿托育问题,大家才不再担心二胎生活。

说到进口摩托车品牌,恐怕很多车友都能说上一大串,除了日系四大品牌本田、雅马哈、川崎和铃木之外,还有大家熟知的阿普利亚、KTM、宝马,凯旋以及比亚乔等欧系品牌,当然还有大名鼎鼎的哈雷和印第安等美系品牌。但是进口车伴随着高品质的同时也是让人望而生畏的高售价,就像本田PCX150,车友们等了这么久,但近27万元的售价有很多的车友是负担不起的,注定是面向高端人群的小众消费者。

而国产车虽然相对来说便宜,但品控还是要差一些的,那么合资车就是更多人的选择了。而买车的时候也是根据需求来说的,如果只是用于日常通勤代步,买买菜和接送孩子上下学的话,还是小排量的踏板车最合适不过了。今天老王就跟大家分享几款高性价比高品质的合资踏板,下面就一起来看看吧。

1、五羊本田佳御110

“甲鱼”式的前脸,还是很有辨识度的。全LED灯具,正新轮胎,USB接口,芯片防盗,侧支架熄火以及6升前置油箱等设计都是很实用的。刹车部分也算是亮点之一,前碟刹后鼓刹,匹配高性能HGBS联合制动系统,更加安全。

动力部分,佳御110搭载的是一台单缸水冷发动机,其中,实际排量为108cc,最大功率为68kw,最大扭矩为91Nm。不过可惜由于电喷换成了五羊自家的I-FI电喷系统,由独立标换成了联合标。

2、新大洲本田NS110R

作为新大洲本田的旗舰踏板车,新大洲本田NS110R整体颜值也是比较高。双鹰眼LED大灯(猫头鹰),给人炯炯有神的感觉。异形液晶仪表,匹配CBS联动系统,64升油箱,而边撑熄火以及自动启停等功能也是有的。

动力部分,NS110R搭载的是一台单缸空冷发动机,也就是本田的ESP清新引擎。其中,最大功率为64kw,峰值扭矩为88Nm。

3、雅马哈巧格i

经典的日系小踏板,外观有些复古的感觉,整体设计还是比较耐看的。至于配置部分,相对于前两者来说就都是更实用的设计,基本没有什么亮点。51升大小的油箱,车重仅90kg,坐高为740mm,对于小个子和女性骑手是很友好的。

动力系统,巧格i采用的一台排量为125cc的单缸风冷发动机(雅马哈创核科技),其中,最大功率为61kw,最大扭矩为97Nm,用来日常代步的话动力够用了。

4、轻骑铃木小海豚

小海豚是近段时间轻骑铃木推出了一款小踏板,呆萌的前脸,流线型的车身设计,整体造型还是可以的。有碟刹版(前碟刹后鼓刹),前置储物盒以及USB接口等部分都是实用性的配置。

动力系统,小海豚搭载的是一台单缸风冷发动机,其中,实际排量为113cc,最大功率为65kw,峰值扭矩为90Nm,适合年轻人上下班通勤。

除了上述几款车型,本田睿御,新大洲本田裂形,雅马哈新福喜以及铃木海王星等都是不错的车型,如果要求不是太高的,相信这些合资踏板车基本就可以满足大家的需求了。

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